空空导弹能选择驾驶舱攻击吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:35:05


如果能,就能俘获敌机。
空空导弹把敌机图像跟自己存储的敌机图像比对,相似度达到一定数值时,应该能判断出哪一端是机头、驾驶舱在哪一侧,然后就可以冲向驾驶舱。飞到驾驶舱跟前时,弹头上的前冲火箭点燃,使导弹减速。然后弹头以设定的速度撞上驾驶舱盖后方。弹头上的小炸弹把舱盖炸开,然后撒进许多有粘性的小炸弹,贴在座椅后面。炸弹上的警告装置用敌方语言告诉驾驶员:“你已经被俘获,命你在多少分钟内飞到我国边境机场。如不服从命令,炸弹就会爆炸。如跳伞,炸弹马上爆炸。如拆除炸弹,也会爆炸。”驾驶员如跳伞,他座椅上的小炸弹感知到强烈的震动后,立即爆炸。如驾驶员不飞向我方机场,炸弹上的卫星导航装置和高度计发现在规定时间内没有到达我边境,也会爆炸。如驾驶员手动破坏炸弹,炸弹也爆炸。
你们看这个技术现在能实现吗?如能实现,则美日的F22、F15、F16等都可俘获,供我方研究。

如果能,就能俘获敌机。
空空导弹把敌机图像跟自己存储的敌机图像比对,相似度达到一定数值时,应该能判断出哪一端是机头、驾驶舱在哪一侧,然后就可以冲向驾驶舱。飞到驾驶舱跟前时,弹头上的前冲火箭点燃,使导弹减速。然后弹头以设定的速度撞上驾驶舱盖后方。弹头上的小炸弹把舱盖炸开,然后撒进许多有粘性的小炸弹,贴在座椅后面。炸弹上的警告装置用敌方语言告诉驾驶员:“你已经被俘获,命你在多少分钟内飞到我国边境机场。如不服从命令,炸弹就会爆炸。如跳伞,炸弹马上爆炸。如拆除炸弹,也会爆炸。”驾驶员如跳伞,他座椅上的小炸弹感知到强烈的震动后,立即爆炸。如驾驶员不飞向我方机场,炸弹上的卫星导航装置和高度计发现在规定时间内没有到达我边境,也会爆炸。如驾驶员手动破坏炸弹,炸弹也爆炸。
你们看这个技术现在能实现吗?如能实现,则美日的F22、F15、F16等都可俘获,供我方研究。
就是说敌机屁股后面放个气球出来,上面画块玻璃就能当诱饵用?
楼主,我给你个更高级的思路。设计一种导弹,飞过去附着在敌机上,直接控制敌方飞行员大脑,让他回去轰炸自己的基地。
或者把楼主的技术发展一下,直接装弹道导弹上打到东京去,逼迫三儿向全世界直播跳脱衣舞,如何?
3楼和4楼不要损我,你们要懂技术就说能不能实现。
chenqin 发表于 2015-5-25 23:15
就是说敌机屁股后面放个气球出来,上面画块玻璃就能当诱饵用?

除非敌机放出许多气球,足以改变它的形状,计算机才看不出来。但它放出的气球越多,越影响它的气动能力。
声腔迷 发表于 2015-5-25 23:28
除非敌机放出许多气球,足以改变它的形状,计算机才看不出来。但它放出的气球越多,越影响它的气动能力 ...
能有这么强的分辨和解析能力,都够当间谍卫星了,何必装在一次性使用的导弹上。
chenqin 发表于 2015-5-25 23:32
能有这么强的分辨和解析能力,都够当间谍卫星了,何必装在一次性使用的导弹上。

我这个要求不高。你想,连手机都能分辨手写汉字。以飞机的俯视图为例。飞机俯视的形状类似一个”小“字,机尾放个气球,相当于把”小“字的勾写大一点,这连手机都能分辨出来。
声腔迷 发表于 2015-5-25 23:50
我这个要求不高。你想,连手机都能分辨手写汉字。以飞机的俯视图为例。飞机俯视的形状类似一个”小“字 ...
到了末端呢,天黑或者天气不好不容易分辨呢,对方发射各种干扰呢。更关键是你的分辨率要做的很高,而且后面的自动图像解析需要有一个高性能的计算机以及非常优秀的图像识别软件,花这么大力气,还不如省点心努力击中地方飞机更省事。何况击中驾驶舱和击中其他地方一样,敌飞行员能跳伞就跳了,飞机还是坠毁,有多大作用?

chenqin 发表于 2015-5-26 00:08
到了末端呢,天黑或者天气不好不容易分辨呢,对方发射各种干扰呢。更关键是你的分辨率要做的很高,而且后 ...


雷达是无线电,不怕天黑、气象不好。第四代导弹不怕干扰。
我说一下从最初锁定敌机到击落的过程:
在较远距离锁定敌机后,导弹向敌机飞去,在飞行过程中,识别出敌机机尾。这相当于分辨一根棍子哪头粗哪头细,手机软件就够用。识别出机尾后,锁定机头后方几米远的位置。你说需要很大量的计算,我觉得不需要。我们用作图软件圈定一个图像后,可以容易地圈出图像中的某个区域。动画软件都能够追踪圈出的区域,导弹里的计算机还实现不了?通过图像比对,让导弹飞到能俯视敌机的方位。随着距离的拉近,更细致地修正锁定的位置。比如,原来锁定的是机头到机尾之间2/3的位置,现在锁定到5/9的位置。
击中驾驶舱时驾驶员来不及跳伞。
俘获飞机就可以研究它,比打下来价值大多了。
chenqin 发表于 2015-5-26 00:08
到了末端呢,天黑或者天气不好不容易分辨呢,对方发射各种干扰呢。更关键是你的分辨率要做的很高,而且后 ...


雷达是无线电,不怕天黑、气象不好。第四代导弹不怕干扰。
我说一下从最初锁定敌机到击落的过程:
在较远距离锁定敌机后,导弹向敌机飞去,在飞行过程中,识别出敌机机尾。这相当于分辨一根棍子哪头粗哪头细,手机软件就够用。识别出机尾后,锁定机头后方几米远的位置。你说需要很大量的计算,我觉得不需要。我们用作图软件圈定一个图像后,可以容易地圈出图像中的某个区域。动画软件都能够追踪圈出的区域,导弹里的计算机还实现不了?通过图像比对,让导弹飞到能俯视敌机的方位。随着距离的拉近,更细致地修正锁定的位置。比如,原来锁定的是机头到机尾之间2/3的位置,现在锁定到5/9的位置。
击中驾驶舱时驾驶员来不及跳伞。
俘获飞机就可以研究它,比打下来价值大多了。
目前精度达不到。
声腔迷 发表于 2015-5-26 03:17
雷达是无线电,不怕天黑、气象不好。第四代导弹不怕干扰。
我说一下从最初锁定敌机到击落的过程:
在 ...
飞机失控基本就是坠毁,只能找到残骸,只有运气好比如当年F4坠毁在丛林里才能比较完整的保留机体。
agein 发表于 2015-5-26 08:18
目前精度达不到。
现在导弹的精度可以做到撞击到机身上吗?还是近炸?如果只能近炸,让导弹飞到飞机中部附近弹头发生轻微爆炸,炸成十几块,每一块弹片里面都装一个小炸弹,弹片外壳有粘附剂。这些弹片粘到机身上。粘上后,配备的微型钻头把机身钻出一个个洞,然后把小炸弹送进洞里,但不马上爆炸。只要有一块弹片粘到驾驶舱盖上,炸弹就会钻进驾驶舱盖,基本大功告成。如在一定时间内敌机没有飞到我边境,炸弹就爆炸。这样,不管炸弹是否进入了驾驶舱,都能使敌机退出战场。
现在导弹的精度可以做到撞击到机身上吗?还是近炸?如果只能近炸,让导弹飞到飞机中部附近弹头发生轻微爆 ...
你可以对比一下正常开枪命中一个目标和调整射击距离和角度让子弹刚好停在目标上而不击毁目标的区别。
难度不是一个级别。
直接研究空中尤里得了
驾驶空空导弹? 各种离心力,高G,人受不了的。