超级军网美国陆军计划让CH-47系列服役至2060年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:20:01
【据英国飞行国际网站2015年3月31日报道】美国陆军正在制订CH-47F“支奴干”直升机的升级计划，将为其引入一系列较大的升级，从而将其使用寿命再次延长15-20年。目前CH-47F的多年期采购合同将于2019财年到期。
CH-47系列是美军目前仍在生产的最老的直升机，军方计划让CH-47系列一直服役到2060年。该系列目前最新的型别是CH-47F，于2005年投入服役，该型别换装了动力更强的T55发动机、整体成型机身、全显示驾驶舱和数字化飞控系统。
波音公司在一次采访中表示，陆军预计将在2017财年授出CH-47F Block 2的开发合同，从而使波音能够在2020财年后继续维持“支奴干”的生产线。Block 2预计将提高CH-47F的最大起飞重量8%，达到24.5吨（54000磅），还将通过把1个主油箱和2个辅助油箱合并成2个油箱的方式，降低约90千克的空机重量。此外，Block 2将更换全新的旋翼桨叶，该桨叶采用复合材料制造，并引入了前缘后掠、桨尖下反等先进气动外形设计技术。
Block 2将继续使用现役的T55-714A发动机，但将对传动系统进行升级，以更好地发挥发动机的性能。陆军目前正在资助6000轴马力（4500千瓦）级涡轴发动机开发项目“未来经济可承受涡轮发动机”（FATE）。预计陆军将在Block 3改型中换装FATE或引入其先进技术的T55发动机。Block 3改型项目预计在2025年后启动。除发动机外，Block 3还可能会加大机身长度，以扩展舱内空间。（中国航空工业发展研究中心 李昊）
http://www.dsti.net/Information/News/95728【据英国飞行国际网站2015年3月31日报道】美国陆军正在制订CH-47F“支奴干”直升机的升级计划，将为其引入一系列较大的升级，从而将其使用寿命再次延长15-20年。目前CH-47F的多年期采购合同将于2019财年到期。
CH-47系列是美军目前仍在生产的最老的直升机，军方计划让CH-47系列一直服役到2060年。该系列目前最新的型别是CH-47F，于2005年投入服役，该型别换装了动力更强的T55发动机、整体成型机身、全显示驾驶舱和数字化飞控系统。
波音公司在一次采访中表示，陆军预计将在2017财年授出CH-47F Block 2的开发合同，从而使波音能够在2020财年后继续维持“支奴干”的生产线。Block 2预计将提高CH-47F的最大起飞重量8%，达到24.5吨（54000磅），还将通过把1个主油箱和2个辅助油箱合并成2个油箱的方式，降低约90千克的空机重量。此外，Block 2将更换全新的旋翼桨叶，该桨叶采用复合材料制造，并引入了前缘后掠、桨尖下反等先进气动外形设计技术。
Block 2将继续使用现役的T55-714A发动机，但将对传动系统进行升级，以更好地发挥发动机的性能。陆军目前正在资助6000轴马力（4500千瓦）级涡轴发动机开发项目“未来经济可承受涡轮发动机”（FATE）。预计陆军将在Block 3改型中换装FATE或引入其先进技术的T55发动机。Block 3改型项目预计在2025年后启动。除发动机外，Block 3还可能会加大机身长度，以扩展舱内空间。（中国航空工业发展研究中心 李昊）
http://www.dsti.net/Information/News/95728
CH-47系列是美军目前仍在生产的最老的直升机，军方计划让CH-47系列一直服役到2060年。该系列目前最新的型别是CH-47F，于2005年投入服役，该型别换装了动力更强的T55发动机、整体成型机身、全显示驾驶舱和数字化飞控系统。
波音公司在一次采访中表示，陆军预计将在2017财年授出CH-47F Block 2的开发合同，从而使波音能够在2020财年后继续维持“支奴干”的生产线。Block 2预计将提高CH-47F的最大起飞重量8%，达到24.5吨（54000磅），还将通过把1个主油箱和2个辅助油箱合并成2个油箱的方式，降低约90千克的空机重量。此外，Block 2将更换全新的旋翼桨叶，该桨叶采用复合材料制造，并引入了前缘后掠、桨尖下反等先进气动外形设计技术。
Block 2将继续使用现役的T55-714A发动机，但将对传动系统进行升级，以更好地发挥发动机的性能。陆军目前正在资助6000轴马力（4500千瓦）级涡轴发动机开发项目“未来经济可承受涡轮发动机”（FATE）。预计陆军将在Block 3改型中换装FATE或引入其先进技术的T55发动机。Block 3改型项目预计在2025年后启动。除发动机外，Block 3还可能会加大机身长度，以扩展舱内空间。（中国航空工业发展研究中心 李昊）
http://www.dsti.net/Information/News/95728【据英国飞行国际网站2015年3月31日报道】美国陆军正在制订CH-47F“支奴干”直升机的升级计划，将为其引入一系列较大的升级，从而将其使用寿命再次延长15-20年。目前CH-47F的多年期采购合同将于2019财年到期。
CH-47系列是美军目前仍在生产的最老的直升机，军方计划让CH-47系列一直服役到2060年。该系列目前最新的型别是CH-47F，于2005年投入服役，该型别换装了动力更强的T55发动机、整体成型机身、全显示驾驶舱和数字化飞控系统。
波音公司在一次采访中表示，陆军预计将在2017财年授出CH-47F Block 2的开发合同，从而使波音能够在2020财年后继续维持“支奴干”的生产线。Block 2预计将提高CH-47F的最大起飞重量8%，达到24.5吨（54000磅），还将通过把1个主油箱和2个辅助油箱合并成2个油箱的方式，降低约90千克的空机重量。此外，Block 2将更换全新的旋翼桨叶，该桨叶采用复合材料制造，并引入了前缘后掠、桨尖下反等先进气动外形设计技术。
Block 2将继续使用现役的T55-714A发动机，但将对传动系统进行升级，以更好地发挥发动机的性能。陆军目前正在资助6000轴马力（4500千瓦）级涡轴发动机开发项目“未来经济可承受涡轮发动机”（FATE）。预计陆军将在Block 3改型中换装FATE或引入其先进技术的T55发动机。Block 3改型项目预计在2025年后启动。除发动机外，Block 3还可能会加大机身长度，以扩展舱内空间。（中国航空工业发展研究中心 李昊）
http://www.dsti.net/Information/News/95728
这是经典啊，。。小时候看到这双旋翼感觉可牛逼了以为这是最大号的直升机。知道后来看见米26吊装支奴干
这意思是V22还是难堪大任么
西四胡同打酱油 发表于 2015-8-20 21:30
这意思是V22还是难堪大任么
总掉没办法
这意思是V22还是难堪大任么
总掉没办法
{:soso_e121:}老当益壮
小肥肥 发表于 2015-8-20 21:42
老当益壮
虽然有点跑题，但是你的头像。。
老当益壮
虽然有点跑题，但是你的头像。。
韵达快递 发表于 2015-8-20 21:53
虽然有点跑题，但是你的头像。。
是传播正能量的
虽然有点跑题，但是你的头像。。
是传播正能量的以前看电影觉得好高大上。
总掉没办法
请问v22服役至今掉了几架？
请问您知道v22和ch47的装备对象分别是哪家么？
请问v22服役至今掉了几架？
请问您知道v22和ch47的装备对象分别是哪家么？
小肥肥 发表于 2015-8-21 00:18
是传播正能量的
那能求下出处吗……
是传播正能量的
那能求下出处吗……
小肥肥 发表于 2015-8-20 21:41
总掉没办法
这头像太火爆了吧。。。。
总掉没办法
这头像太火爆了吧。。。。
飞香蕉啊，闪点里我喜欢用他运12人小组在我激战时来back up。
鱼鹰是海军陆战队在用，陆军还是用之奴干
starolf 发表于 2015-8-21 03:02
请问v22服役至今掉了几架？
请问您知道v22和ch47的装备对象分别是哪家么？
哎呦v22是海军陆战队的忘了，不明白陆军为什么不用倾转旋翼机
请问v22服役至今掉了几架？
请问您知道v22和ch47的装备对象分别是哪家么？
哎呦v22是海军陆战队的忘了，不明白陆军为什么不用倾转旋翼机
cccp3710 发表于 2015-8-21 07:46
那能求下出处吗……
私藏的图片
那能求下出处吗……
私藏的图片
西四胡同打酱油 发表于 2015-8-21 08:26
这头像太火爆了吧。。。。
传播正能量的嘛
这头像太火爆了吧。。。。
传播正能量的嘛小肥肥 发表于 2015-8-21 19:36
哎呦v22是海军陆战队的忘了，不明白陆军为什么不用倾转旋翼机
不清楚。。
哎呦v22是海军陆战队的忘了，不明白陆军为什么不用倾转旋翼机
不清楚。。
V-22从货舱尺寸到载重量都比不上CH-47吧？虽然替代CH-46绰绰有余，但CH-47几乎比CH-46大一倍。。。
小肥肥 发表于 2015-8-21 12:36
哎呦v22是海军陆战队的忘了，不明白陆军为什么不用倾转旋翼机
C-17运不了，EXE字数补丁。
哎呦v22是海军陆战队的忘了，不明白陆军为什么不用倾转旋翼机
C-17运不了，EXE字数补丁。