航空发动机

这让我联想到去年的高原试飞，期待J10换白花花的菊花！

不说别的，产能就不够

如果有消息，今天晚上火鸟台的军情连连看肯定会报道，10点。

中国新型航空发动机完成试飞 配装单发飞机

试飞工作是检验发动机性能可靠性的关键环节，是确保发动机装配飞机能安全飞行的重要工作，责任重大，使命艰巨。中航工业动力所某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺，研制难度大，试飞风险系数高。研制团队面对挑战迎难而上，狠抓问题，确保安全，以高度的责任感和使命感，圆满完成各项试飞任务并取得佳绩。

    针对新型发动机配装单发飞机特点及研制风险，研制团队创新研制思路，创造性提出“双发”领先“单发”飞行的模式，即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证，获得发动机稳定飞行包线，并验证发动机及数控系统工作稳定，充分暴露和解决问题后，再配装单发飞机试飞，降低配装单发飞机试飞风险。

    确定思路后，研制团队立刻行动，快速完成第一阶段科研试飞工作，飞行中发动机表现良好，达到了验证稳定性的目的。试飞中发生故障，研制团队积极加强组织管理力度，投入大量技术骨干和专家，参与试飞组织及技术保障等工作，使问题得到有效解决，为单发飞机试飞奠定了良好的基础。

   

    在前期工作基础上，某型发动机工作稳定，与飞机的匹配良好，为装机试飞创造了条件。随后交付首台试飞用发动机，研制团队创新管理模式，成立试飞保障团队，制定试飞保障管理办法，建立日例会制度等，全力确保安全首飞。团队成员不辞辛苦，夜以继日，完成飞机地面开车检查及地面滑跑等工作，使之具备了首飞条件。可就在首飞前日，发动机某附件突然出现故障，直接影响到发动机首飞。面对诸方压力，研制团队直面问题，当即在试飞现场分析故障原因，制定排故计划，落实排故措施，团队成员在现场连续工作22个小时，排除了故障，确保了首飞的顺利进行。此次成功首飞，得到了各方的肯定与赞誉，标志着该型发动机研制工作迈上新台阶。

    “抓住每一个细节，充分发挥主观能动性,力争将每个问题都扼杀在摇篮之中，确保发动机试飞安全”是研制团队谨记的使命。在对自己这样的高标准、严要求之下，研制团队稳扎稳打，认真负责，吃苦耐劳，为保障试飞工作顺利开展做出了无私的奉献。2014年，某型发动机试飞保障团队在4000米的高原留下了奋战的身影，30天的时间里，团队的20多个将士克服了高原缺氧导致的头痛欲裂、食欲减退、无法入眠等各种高原反应，成功完成了各项高原试验任务。在飞机滑跑、腾空、飞向天际的刹那，试飞保障团队的欢呼声响彻高原。在其他外场，更有着许多甘于奉献的研制团队成员，他们克服一切困难，执着坚守，比如统筹大局、亲力亲为的总师，勤奋进取、敢打敢拼的年轻人，巾帼不让须眉的“花木兰”，扔下妻儿、坚守外场的“小爸爸”们……他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞成功。


    通过研制团队的不懈努力，通过试飞工作的有力保障，解决了某型发动机大量技术问题，摸索和验证了改进优化措施，达到了降低研制风险、促进研制工作进行的目的，为飞机试飞安全提供了有力支撑，为战鹰翱翔保驾护航。（王冬冬）

1051是歼10C？

估计是技术储备  战时可迅速生产太行菊棍子   不受发动机进口制约

长安父老 发表于 2015-5-20 10:35
估计是技术储备  战时可迅速生产太行菊棍子   不受发动机进口制约
为什么要储备，国产航发本来还没利索 ，自己的飞机还没用上国发，这就储备，不大可能吧........

那篇八股说的应该是枭龙，不太可能是歼10C

099 发表于 2015-5-20 10:47
那篇八股说的应该是枭龙，不太可能是歼10C
拜托啦。。。唉。。。

099 发表于 2015-5-20 10:47
那篇八股说的应该是枭龙，不太可能是歼10C
你真搞笑啊。知道动力所是哪里不

视频上正在测试的发动机是哪国哪款型号？

不管怎么样，战时可迅速生产，不必受外界制约。

1051是歼10C？
你知道1001'1011'1021'1031各自是什么型号，就知道1051是什么了。

RD93/WS13哪来的FADEC,哎

099 发表于 2015-5-20 10:47
那篇八股说的应该是枭龙，不太可能是歼10C

RD93/WS13哪来的FADEC,哎

099 发表于 2015-5-20 10:47
那篇八股说的应该是枭龙，不太可能是歼10C
枭龙发动机去哪里装双发？

太行过关了，要造好，多造，快造，需要的地方太多了，供不应求。

这个新闻算是另一类对配装单发飞机的消息解读？

我就看不懂是什么发动机，不论是什么，有比没有好

不说别的，产能就不够
你知道太行一年产能多少？在这BB

枭龙发动机去哪里装双发？
可以装骨头鹰啊

我就看不懂是什么发动机，不论是什么，有比没有好
动力所就是沈阳606 .它的产品只有太行是先进涡扇。还提到数字控制。只有这个了。昆仑发动机不会这么夸张

东野翔1418 发表于 2015-5-20 11:03
你真搞笑啊。知道动力所是哪里不
现在怎么会变成这样啊，不买35就是大罪过，太行好用了就是假的，

fighter16 发表于 2015-5-20 20:33
可以装骨头鹰啊
骨头鹰才一架还是毛发，飞的频率也不高怎么测试的国发，

你知道太行一年产能多少？在这BB
不知道，你知道给大家B一个，嘴和菊花都分不清的东西

fighter16 发表于 2015-5-20 20:33
可以装骨头鹰啊
骨头鹰能行吗，想想？本身就是跨代新研机型，更需要经过考验的成熟发动机来进行试飞，不同于在SU27/SU30基础上改进歼16、11D已经驾轻就熟，可以大胆使用太行试飞。

太行应该快能用了，
05年定型，10年过去了还不能用在单发机上，只能说当年定的是个锤子

应该是太行改可以了，祝贺！

我在腾讯上也看到这篇文章了，还高兴了半天呢。。

应该是太行行了，然后决定装在棍子C上。

凤凰的一般我不看

我就看不懂是什么发动机，不论是什么，有比没有好
据我猜测应该是炒了多年的FWS-10B！

那篇八股说的应该是枭龙，不太可能是歼10C
哎，是太行！

就是涡扇10A的FADEC版本

不说别的，产能就不够
产能是多少啊。

guoxing1987 发表于 2015-5-21 08:49
产能是多少啊。
你把筷子系每年下线的数量乘二就知道了啊。

个人认为太行先上筷子后上棍子这是计划，第一步的确在执行参考当年SU27试飞太行，这不是问题；第二步是否已经开始试飞还没有明确消息，应该等筷子B再飞一段时间比较稳定了再换太行。

你把筷子系每年下线的数量乘二就知道了啊。

个人认为太行先上筷子后上棍子这是计划，第一步的确在执行 ...
筷子每年下线多少啊？

guoxing1987 发表于 2015-5-21 09:16
筷子每年下线多少啊？
你把黎明太行的年产量除以二就知道了啊。

razon1911 发表于 2015-5-20 09:42
不说别的，产能就不够
以前是因为质量不过硬，所以不能量产，根本就不是产能不够问题。现在质量过关，生产线全开，还怕啥产能不够？

太行应该快能用了，
05年定型，10年过去了还不能用在单发机上，只能说当年定的是个锤子
锤子也比你这个棒锤好。

难道是14吨有FADEC的那款？我觉得这个才是太行成熟的标志，推力达到14吨并运用FADEC