超级军网随便一说
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:09:38
我长期在jc和这里潜水。
近日突遇车祸，没什么大事，但是安全气囊打开了，当时我想到一问题，想请教大家。
直升机能不能有象汽车的安全气囊一样的东西呢？在快要与地面向撞的时候打开。
不知此贴是否合适此版块，还请斑竹定夺。谢谢！我长期在jc和这里潜水。
近日突遇车祸，没什么大事，但是安全气囊打开了，当时我想到一问题，想请教大家。
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近日突遇车祸，没什么大事，但是安全气囊打开了，当时我想到一问题，想请教大家。
直升机能不能有象汽车的安全气囊一样的东西呢？在快要与地面向撞的时候打开。
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直升机是飞机，和汽车不同。汽车可以做的很重（虽然费油），也就是说，没有重量与结构的限制。而飞机不同，飞机总共就那么大个地方，要装许多东西，如果让气带个站很大的地方，其他的东西放在哪里？如果增加了重量，就回有很多的不便，比如WZ的动作问题。另外做为WZ，须在下面装防护钢板，把气囊打坏了怎么办？如果装里面，又不好在瞬间弹射出来。另外，现在反WZ的武器均是用导弹将其击毁，装也没用。所以说，飞机上的一个小小的改进都牵动着很多其他部分的改进。另外，飞机不比汽车，飞机冲撞的速度远高于汽车的速度，这也是一个制约原因。所以，现在WZ，与民用直升机的救护都是以盘旋下降减少速度和以起落架的高抗冲撞力来减少不速度。或者现在用在小的轻型飞机上的大降落伞。
感谢斑竹的回复。
“直升机是飞机，和汽车不同。汽车可以做的很重（虽然费油），也就是说，没有重量与结构的限制。而飞机不同，飞机总共就那么大个地方，要装许多东西，如果让气带个站很大的地方，其他的东西放在哪里？如果增加了重量，就回有很多的不便，比如WZ的动作问题”
毕竟人是最宝贵的，而且并不是军队里所有的的直升机都是用来战斗用的。
“另外做为WZ，须在下面装防护钢板，把气囊打坏了怎么办？如果装里面，又不好在瞬间弹射出来。“
很多观瞄设备都是暴露在外的，打坏了怎么办？？
”另外，现在反WZ的武器均是用导弹将其击毁，装也没用。“
毕竟战争是少数时间，大部分时间在训练。比如索玛里的两架黑鹰，都是腹部着地，如果在落地的时候有一个安全气囊，也许能够侥幸逃生。
”另外，飞机不比汽车，飞机冲撞的速度远高于汽车的速度，这也是一个制约原因。“
以现在的技术，做一个安全气囊，我想应该没问题，即使气囊受不了这么大的压力，爆裂了，也会减轻一定的压力吧？
”所以，现在WZ，与民用直升机的救护都是以盘旋下降减少速度和以起落架的高抗冲撞力来减少不速度。或者现在用在小的轻型飞机上的大降落伞。“
并不一定要做标准装备啊，可以作为选装设备，在训练，维和，演习等中使用，也可以在公安和特警中使用。
“直升机是飞机，和汽车不同。汽车可以做的很重（虽然费油），也就是说，没有重量与结构的限制。而飞机不同，飞机总共就那么大个地方，要装许多东西，如果让气带个站很大的地方，其他的东西放在哪里？如果增加了重量，就回有很多的不便，比如WZ的动作问题”
毕竟人是最宝贵的，而且并不是军队里所有的的直升机都是用来战斗用的。
“另外做为WZ，须在下面装防护钢板，把气囊打坏了怎么办？如果装里面，又不好在瞬间弹射出来。“
很多观瞄设备都是暴露在外的，打坏了怎么办？？
”另外，现在反WZ的武器均是用导弹将其击毁，装也没用。“
毕竟战争是少数时间，大部分时间在训练。比如索玛里的两架黑鹰，都是腹部着地，如果在落地的时候有一个安全气囊，也许能够侥幸逃生。
”另外，飞机不比汽车，飞机冲撞的速度远高于汽车的速度，这也是一个制约原因。“
以现在的技术，做一个安全气囊，我想应该没问题，即使气囊受不了这么大的压力，爆裂了，也会减轻一定的压力吧？
”所以，现在WZ，与民用直升机的救护都是以盘旋下降减少速度和以起落架的高抗冲撞力来减少不速度。或者现在用在小的轻型飞机上的大降落伞。“
并不一定要做标准装备啊，可以作为选装设备，在训练，维和，演习等中使用，也可以在公安和特警中使用。
偶也经常在JC和这里玩啊~
嘿嘿，本人也不是搞航空的，只不过是想了一下。
我觉得主要还是技术问题。比如空间和重量问题。另外气囊能否撑住飞机，或者能减少多少的冲撞力也是个问题。象我说的现在直升机主要是盘旋下降和靠起落架来保护飞机。从前看见一个实验，好象是虎？要不就是猫蚰，做撞击实验，当飞机接触地面时，所有的玻璃都碎了，飞机也有很大的损伤，试想人在这种情况下的损伤会有多大？所以我觉得即使气囊可以成功，能保护的也只是飞机本身，对人的冲撞破坏力均在人的承受极限一上。如，从前就出现过人被气囊打死的问题。其实直生机最大的问题是，一个发动机，如果出现故障，啥都完了。
我觉得主要还是技术问题。比如空间和重量问题。另外气囊能否撑住飞机，或者能减少多少的冲撞力也是个问题。象我说的现在直升机主要是盘旋下降和靠起落架来保护飞机。从前看见一个实验，好象是虎？要不就是猫蚰，做撞击实验，当飞机接触地面时，所有的玻璃都碎了，飞机也有很大的损伤，试想人在这种情况下的损伤会有多大？所以我觉得即使气囊可以成功，能保护的也只是飞机本身，对人的冲撞破坏力均在人的承受极限一上。如，从前就出现过人被气囊打死的问题。其实直生机最大的问题是，一个发动机，如果出现故障，啥都完了。
有趣