超级军网雪佛兰科帕奇的性价比【已上图】
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:57:52
看汽托之家得知上汽通用大面积调价，其中科帕奇七座顶配降价5.3万但20出头，光购置税一下子就少了4600，这性价比咋样？虽然发动机老了点，但贵在自然吸气2.4，还能吃粗粮，保养还不贵，这车能不能大卖？
7座顶配 20.99万 七座，2.4+6AT，适时四驱， 压缩比10.5可加粗粮，长宽高4673*1868*1756，轴距2707，整备质量1845，工信部综合油耗9.9（汽托之家论坛有提车500KG，百公里综合油耗10.1的），最大功率123，最大扭矩230，轮胎235/55R18，电子驻车，胎压监测，ESP、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗（太小，不过聊胜于无），中控彩色大屏GPS、蓝牙电话、定速巡航、行车电脑显示频等。可以说该有的都有了，科技配置不一定很高但都够用。在合资车SUV中 20万左右能买到2.4+6AT的几乎没有吧。
看汽托之家得知上汽通用大面积调价，其中科帕奇七座顶配降价5.3万但20出头，光购置税一下子就少了4600，这性价比咋样？虽然发动机老了点，但贵在自然吸气2.4，还能吃粗粮，保养还不贵，这车能不能大卖？
7座顶配 20.99万 七座，2.4+6AT，适时四驱， 压缩比10.5可加粗粮，长宽高4673*1868*1756，轴距2707，整备质量1845，工信部综合油耗9.9（汽托之家论坛有提车500KG，百公里综合油耗10.1的），最大功率123，最大扭矩230，轮胎235/55R18，电子驻车，胎压监测，ESP、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗（太小，不过聊胜于无），中控彩色大屏GPS、蓝牙电话、定速巡航、行车电脑显示频等。可以说该有的都有了，科技配置不一定很高但都够用。在合资车SUV中 20万左右能买到2.4+6AT的几乎没有吧。
是啊 科帕奇降价幅度很大 确实挺吸引人
这么多年科帕奇不换代啥意思？
现卖的是2014款的……
若瑟游离 发表于 2015-5-13 00:18
现卖的是2014款的……
拿点图上来嘛，没图喵个蔡国庆
现卖的是2014款的……
拿点图上来嘛，没图喵个蔡国庆
购置税与销售价格无关，税务系统的反应是滞后的
购置税与销售价格无关，税务系统的反应是滞后的
和机打发票有关，看你打多少额度的发票了，减去百分之十七的增值税再乘以百分之十就是购置税
和机打发票有关，看你打多少额度的发票了，减去百分之十七的增值税再乘以百分之十就是购置税
这个车再不换代怎么降价也不行， 当年开创了国产后一分钱都不降价的恶劣先例， 被市场无情抛弃， 成了一个冷门车型， 现在终于想起来把长期巨额优惠变成官降， 已经晚了！
低配车型价格已经能够和合资品牌紧凑级SUV相较量了...便宜，空间相对可观，就是油耗高，没动力...
这车啊
大是真大
糙是真糙
……
想要大可以买，有其他要求估计得小心点
大是真大
糙是真糙
……
想要大可以买，有其他要求估计得小心点
外观太丑
车型老气了些，再怎么降价也跟不上步伐，该更新换代了
还大卖，有人买就不错了
汉兰达、锐界、胜达、索兰托。。。竞争对手太多太强，没戏
汉兰达、锐界、胜达、索兰托。。。竞争对手太多太强，没戏
从30万跳到17万，堪称SUV界的跳水王，不过无论怎么跳水也卖不动，这车是早期美系傻大黑粗和早期韩系质量差的典型综合体，大宇的工字梁底盘配澳大利亚霍顿发动机，再配上美国通用GF6变速器，所谓三大最烂组合的结果。
就以差不多同时代进入中国市场的CRV和该车对比。
2007年第三代CRV国产上市，此车还是以进口的形式销售，价格在25-30W区间，当时的车型设计还算能和CRV勉强齐平，只不过销量只有CRV零头，二手贩子称其质量最烂进口车。
2011年第三代CRV魔改上市，此车降价到25万以内，依然卖不动，可调后悬挂设计缺陷大面积爆发，老车主大量维权和换车。
2012年第四代CRV上市，此车国产化，但依然没有换代，还是7年前的样子，为解决设计缺陷直接阉割了可调后悬，同时直接降价3万应对竞争，配置比CRV高出一个级别价格和CRV一样，结果销量依然只有CRV的五分之一。
2015年第五代CRV换地球梦上市，此车依然还没换代，依然保持10年前的样子，整车设计已经落后时代10年，于是降价5万，看贱卖至此销量能突破CRV的五分之一不{:soso_e120:}
奉劝楼主远看即可，买回来只能砸手里{:soso_e120:}，以后换车亏得你眼泪哗哗的
就以差不多同时代进入中国市场的CRV和该车对比。
2007年第三代CRV国产上市，此车还是以进口的形式销售，价格在25-30W区间，当时的车型设计还算能和CRV勉强齐平，只不过销量只有CRV零头，二手贩子称其质量最烂进口车。
2011年第三代CRV魔改上市，此车降价到25万以内，依然卖不动，可调后悬挂设计缺陷大面积爆发，老车主大量维权和换车。
2012年第四代CRV上市，此车国产化，但依然没有换代，还是7年前的样子，为解决设计缺陷直接阉割了可调后悬，同时直接降价3万应对竞争，配置比CRV高出一个级别价格和CRV一样，结果销量依然只有CRV的五分之一。
2015年第五代CRV换地球梦上市，此车依然还没换代，依然保持10年前的样子，整车设计已经落后时代10年，于是降价5万，看贱卖至此销量能突破CRV的五分之一不{:soso_e120:}
奉劝楼主远看即可，买回来只能砸手里{:soso_e120:}，以后换车亏得你眼泪哗哗的
俺全家美系，还是上昂科威20T吧。
导航仪不咋地
美国佬就是轴，在本土卖的好到爆的equinox不拿过来卖，反而弄个莫名奇妙的科帕奇。
这价位肯定途观啊
我是前任科帕奇车主，我比较有发言权。10款的，去年换的新奇骏。10.8万卖给二手贩子的，累计坏过的有这些：1四个避震3个漏油更换 2左前轮轴承异响跳动 3吃胎，四个轮胎都是4万功能完蛋 4电瓶漏电，经常车几天发动不起来，查不出原因。5 变速箱漏油，一下雨底下都是油花 6节气门传感器坏了两次，7氧传感器坏了两个 8 气囊灯亮，接触不良 9三元催化坏了一个 10左前轮abs传感器坏 11后轴分动箱漏油。想起来的故障就上面这些。奉劝大家，卖的很差的车一定有原因的，买车一定要省心省事。
2.4和福克斯2.0发动机一个功率