430厂怎么样？

我认为这个单位烂不烂跟单位里的个人过得烂不烂没有必然联系
也许单位很烂的原因就是个人过得太不烂了？呵呵业外的飘过

网上有帖子说430很不好，我主要想了解一下员工的发展怎么样？
不要都靠关系就行！

430厂不错，很有前途。

flyws 发表于 2009-7-21 20:30


=========未来中国航空发动机的希望就在这个厂了。

flyws 发表于 2009-7-21 20:16

很不错了，待遇现在应该是行业第二，虽然没某暴发户强，但是综合实力远强于某暴发户，主要是基础好。如果你能静心，5-6年后应该小有成就。
发展空间、待遇、离家近，很适合干一番事业的地方
送你一句话：父母在，不远游，游必有方

楼上说的挺对，有西航和西飞、陕飞，西安必将成为航空重镇。

另外西安辐射整个西北地区，是整个西北地区航运、物流、贸易中心。再加上西安地处陕西最好的关中地区，地势平坦，教育资源西部第一，水资源等自然条件也是西北最好的，不像四川地区自然条件相对恶劣。
所以西安航空产业不会面临着四川那样有可能迁出的尴尬处境。
好好干吧，我看好西航以及西安航空产业的发展。

pupu 发表于 2009-7-22 01:55

PU大都出来解说了， 应该没有错了。
PU大在某些时候还是很厚道的， 特别是对你这样的潜力股...... 嘿嘿。

暴发户指的是？

430当然好，好好干吧，西安是个好地方，气候条件好过东北和四川贵州。

430确实不错,不管待遇,工作环境.感觉发动机制造排名1--------430    2-----410      3-------黎阳        4-420     5---------南方动力
发动机设计实力1-----------624  (中航工业中层领导很多都是从624走出去的,比如430的老大606的老大老2,但是高层没有说的起话的,一直被压比较郁闷)    2----------606(待遇好)
介绍中国燃汽涡轮研究院http://tieba.baidu.com/f?kw=%D6% ... 6%D1%D0%BE%BF%D4%BA
　中国一航沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司始建于1954年，是中国航空工业大型骨干企业。厂区占地面积118万平方米，是全国花园式工厂。公司现有在岗职工10000余人，工程技术人员近2000人，其中有8人享受国务院政府津贴，4人为国家“511”人才工程人员，1人是国防科技工业千百万人才工程人员， 1人为国防科工委中青年技术专家。同时，公司拥有国家级技术中心，并设有“博士后工作站”和“特邀院士工作站”，目前在站博士9人、特邀院士12人。



　　建厂以来，一航黎明始终承担着国家重点型号航空发动机研制任务，创造了许多国内“第一”，如新中国第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的燃气轮机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机等，为我国的国防建设和航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国航空发动机的摇篮”。

工资待遇

学 历 博 士 研究生 本 科
工资（元） 4000-6000 3500- 3000 3000- 2500

430确实不错,不管待遇,工作环境.感觉发动机制造排名1--------430    2-----410      3-------黎阳        4-420     5---------南方动力
发动机设计实力1-----------624  (中航工业中层领导很多都是从624走出去的,比如430的老大606的老大老2,但是高层没有说的起话的,一直被压比较郁闷)    2----------606(待遇好)
介绍中国燃汽涡轮研究院http://tieba.baidu.com/f?kw=%D6% ... 6%D1%D0%BE%BF%D4%BA
　中国一航沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司始建于1954年，是中国航空工业大型骨干企业。厂区占地面积118万平方米，是全国花园式工厂。公司现有在岗职工10000余人，工程技术人员近2000人，其中有8人享受国务院政府津贴，4人为国家“511”人才工程人员，1人是国防科技工业千百万人才工程人员， 1人为国防科工委中青年技术专家。同时，公司拥有国家级技术中心，并设有“博士后工作站”和“特邀院士工作站”，目前在站博士9人、特邀院士12人。



　　建厂以来，一航黎明始终承担着国家重点型号航空发动机研制任务，创造了许多国内“第一”，如新中国第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的燃气轮机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机等，为我国的国防建设和航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国航空发动机的摇篮”。

工资待遇

学 历 博 士 研究生 本 科
工资（元） 4000-6000 3500- 3000 3000- 2500

要想在CD混就得听PU爷的话！:D

暴发户指的是 商飞吧？ 是用来赚钱的，要不怎么实现中航工业万亿目标啊！

430老底子，中国航空技术势力最雄厚的地方。后来很多机型选在别的地方研制生产的原因就内陆地区区位优势不明显。现在好多了，中航集团提出“两容”宗旨不光要看地区经济圈，重要的是要融入国际航空产业链。淡化了以前的劣势。

待遇问题，应该不止
学 历         博 士        研究生      本 科
工资（元） 4000-6000 3500- 3000 3000- 2500

这个水平，我感觉至少要在这个基础上增长500元甚至更多。

虽然以前最穷苦的时候，西安不敢全天生产，每天只工作半天，用剩下来的电费给员工发工资，但现在完全不同了，中航工业虽然底子还是很薄弱的，但是通过几十年的努力还是比以前好的多的。

暴发户指的是 商飞吧？ 是用来赚钱的，要不怎么实现中航工业万亿目标啊！

430老底子，中国航空技术势力最雄厚的地方。后来很多机型选在别的地方研制生产的原因就内陆地区区位优势不明显。现在好多了，中航集团提出“两容”宗旨不光要看地区经济圈，重要的是要融入国际航空产业链。淡化了以前的劣势。

待遇问题，应该不止
学 历         博 士        研究生      本 科
工资（元） 4000-6000 3500- 3000 3000- 2500

这个水平，我感觉至少要在这个基础上增长500元甚至更多。

虽然以前最穷苦的时候，西安不敢全天生产，每天只工作半天，用剩下来的电费给员工发工资，但现在完全不同了，中航工业虽然底子还是很薄弱的，但是通过几十年的努力还是比以前好的多的。

秋风月 发表于 2009-7-22 20:20

[:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:]
没看本人打420厂某人脸的帖子吗？一个连WP6都生产不了的企业，待遇只有某暴发户厂三分之一的厂，行业最差还差不多

4# pupu


谢谢pu大了！
在410实习，师兄们说430也不错。就是待遇差了点，不过家离的近。

6# 生产饲料加养猪


谢谢了！
就怕这个厂官僚做法太严重。咱这啥关系没有，就靠自己干，要去个官僚作风严重的厂，就没的混了！
家离的紧方便多了！

8# safedown


谢谢了！本来想进一飞院，在厂里有听说所里面论资排辈，发展空间不大！就想去厂里了！

8# safedown


去了沈阳，感觉城市真的不如西安，沈阳的人口负增长！

9# 中华鳖精


恩！pu大说话还是很是在的！

12# 秋风月


在410就听说了430和他们抢活干，他们也是够郁闷的！

14# LeSolin


待遇不是太差就行了，主要是要有发展空间。410有个老专家就说430搞斯贝那几年眼红死他们了，好的技术人员都在英国接受培训！

flyws 发表于 2009-7-29 16:18

你年轻啊，不知道历史啊。当年航空企业多惨？15年国家就给了4亿美元，4亿美元超过三分之一给了430啊。你说其他单位能不羡慕它吗？所以430的基础是现在所有企业中最好的。比如真空钎焊，国内唯一达到美军标的企业就是它了。所以国内做转包能做部件的就是它了。

现在国家主要是按型号给钱，沈阳和贵州没型号所以现在待遇是不如西安和株洲的。

其实如果你能去一飞院去那更好，厂不如所

厂不如所，原来航空部门跟航天部门一样啊。{:3_77:}

生产饲料加养猪 发表于 2009-7-29 18:19
所里的工作环境我不太喜欢，还是厂里的实在。

秋风月 发表于 2009-7-22 20:20
430确实不错,不管待遇,工作环境.感觉发动机制造排名1--------430    2-----410      3-------黎阳        4 ...
黎明的待遇看起来不怎么样啊

safedown 发表于 2009-7-29 19:25
厂不如所，原来航空部门跟航天部门一样啊。
这个都一样，搞研发的肯定比搞生产的强

天山黑侠 发表于 2012-6-27 19:08
这个都一样，搞研发的肯定比搞生产的强
没有工人阶级心甘情愿的配合，最牛b的研发都无用。

用户名被屏蔽 发表于 2009-7-22 18:38
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你真的确定