超级军网深港“水客”变形记：规避冲突的新生态
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:10:15
2015-05-11 09:56:01 来源：腾讯财经 责任编辑：
在深圳和香港的边界上，“水货客”的存在远非一朝一夕。港货在内地巨大的需求，几年来吸引着越来越多劳动力进入这个灰色贸易的群体。在经历媒体和公众聚焦乃至放大之后，随着“一签多行”的政策中止，这一遭遇“阵痛”的大宗货物生意链，正在深圳河两岸的共同努力之下，向规避冲突的新生态衍变。
腾讯财经 炫风 发自深圳、香港
夏日将至，港货（泛指从香港各种渠道入口的，香港制造或者经由香港转贸的商品）又到换季时。第一次与《棱镜》接触时，Amy正在整理网上的订单。“天气慢慢热起来，奶粉消费会稍微降一点，但化妆品的销量就会升上去。”她说。
32岁的Amy是一个深圳人，也是一个“水货客”，或者“水客”，后者泛指那些有目的、有批次地携带非自用商品进出深港海关，部分涉嫌逃避关税、走私的群体。这个群体中，既有深圳河南岸的香港居民，也有北岸的大陆居民，官方的数据称大约各占一半。
与其他愿意跟《棱镜》对话的“水客”一样，Amy在近两年才开始这种以人力代替货柜车，日复一日带货出入境的生活，逐渐熟悉他们所面对的内地市场——譬如，《复仇者联盟》电影主题的，仅在香港销售的某品牌糖果，最近已成为淘宝店买家的新宠，于是也变做了水货客们出入边境的必带品。
“水客”的出现并非一朝一夕，“一签多行”的政策则为“水客”的生意提供了更多机会。2009年4月起，深圳户籍居民可以申请一年内无限制往返香港（香港居民则是长期无限制往返内地），这使得“水客”群体日渐增多，生意也日益庞大，并被香港社会所注意，以至成为媒体和公众关注的焦点，乃至被扩大化解读。
而一度喧嚣的反“水客”事宜被认为给香港的旅游业和零售业带来阴影。刚过去的“五一”小长假，香港旅游发展居民主席林建岳公开称，4月头两周赴港旅客数字下跌，小长假酒店订房不理想，认为部分原因在于之前的反“水客”事宜有损香港形象。
《棱镜》在近几个月多番接触了多名“水客”。Amy，以及其他受访“水客”们，正在经历到各种从去年下半年开始的，到春节之后不断加强的，来自香港社会以及边境部门的冲击。直至4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”，这一重要的政策调整，推动“水客”生态开始了新的变化。
“一签多行”政策的中止，使得来自深圳的“水客”正在逐渐减少。有关“水客”，深圳河两岸，理性的声音、建设性的意见声响逐渐更大。
例如，香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，既能疏导边境购物人潮，又能为香港居民提供就业机会。而随着广东自贸区的挂牌，前海也将兴建类似的“前海全球商品保税展示交易中心”，甚至在探讨试点跨境电商，“水客”的空间或将继续缩小。
深港 “水客”，这一大宗货物生意链，在经历过足以代替传统通关贸易的巅峰时代，又经历过去一年打击与“道路以目”式的低调之后，正在向规避冲突的新生态衍变。
“水客”链条
Amy说，她在刚开始尝试做“水客”时，她每月相应的收入大概是两千元。“深圳的港货商人找兼职，找人到香港买港货，带回来后算提成，大概10%这样。”
这种零散的招徕“兼职”，至今仍可以在香港和澳门的通关口岸不时出现：有人会向过境的游客“求助”帮带货物过关，并许以少量的现金“酬谢”。当“一签多行”实施以后，一部分深圳户籍居民，也从零散的兼职“水客”，变成了职业“水客”。
真正行业化，职业化的“水客”是有系统的链条群体。魏群发是一个香港北部新市镇居民，2月份时，他对《棱镜》形容，很多“水客”都是亲戚，或者有同乡关系，和他一起合作的，包括他的妻子，以及在深圳居住的弟弟和弟媳，轮番在边境上作业。
无论是零散的兼职，或者职业“水客”，他们面对的，来自深圳河以北的需求包罗万象。淘宝上的几名港货商对《棱镜》分析，深圳、广东以北的港货需求，大多是成套的名牌奢侈品，而深圳或广东本地，则更偏向各种生活用品，以及不同化妆品的搭配。另外，有些市场是没有地区差异的，譬如奶粉和纸尿片，一直是内地客人的抢手货。
“在淘宝上，一天超过50宗交易就是大的港货店。”Amy说，到目前为止，她还没有见到过港货订单下降的迹象，因此港货店们只要肯投入资源，生意就源源不绝。“对深圳人来说，同样品牌的同样商品，在香港买的价格往往更便宜。”
内地对港货的需求，以及贸易商人以价格差异牟利的驱动，使深港“水客”在近几年成为了现象级的群体。深圳海关曾有估计，每天活跃在深圳各个口岸的“水客”人数高达两万。除了各种亲自过境采购的港货店买手，还有走私集团，以类似Whatsapp这样的即时通讯工具维系着有组织的“水客”群体，从事着大宗的边境“贸易”。
蚂蚁搬家是“水客”链条的表面状态。“水客”们在香港（集中在边境附近上水、元朗和屯门等新市镇地区）购买港货，然后递交到边境的下家手上并获取报酬，这些交接过程有的是公开的，有的会则尽量避人耳目。另外，这些链条还随机涉及各种水货仓库，以及分拆、打包或专事搬运的环节，魏群发说这些是弱势群体——“有的人连自己拉什么货都不知道，因为上一手人把箱子都封好了，他只是负责拉进临时仓库，或者拉过关而已。”
受访者们描述，“水客”买手们在上午10点以后会到达港货商店，按照订单或者手机指令去购买相应的货物。对于大部分“水客”来说，购物行为的最直接受益，就是在边境交接时所获得的报酬。
因交接产生的报酬，奶粉大约30元/罐，金莎巧克力大约50-100元/箱，即便小至五小瓶一排的益力多乳酸饮料，也可以获得2元。在这种链条上，勤奋的买手每天一般可以跑3趟以上，每天获得500到800元左右的总收入。
这种看上去没有天花板的生意，甚至吸引了很多深港两地的老人参与。“一般来说，老人家一次可以带4罐奶粉过境，而且很少被查。”Amy说。实际上，奶粉是一种敏感的过境货物，香港有数据表明，在2014年约有5000人被查实违反“限奶令”携带超量奶粉出境， 涉及6.8万罐奶粉。
有媒体还曾报道，在“水客”集中的边境地区，很多出租车也加入了这种拉货的阵营。在一些出租车站，有些司机向每位水货客收20港元车费，然后载着大量的货物来往于边境与散货地之间。这些流转的出租车，以及时而可见的，边境地区的人货“长龙”，都被当地的社区与居民所注意。
“道路以目”
罗灿宁的年纪超过了50岁，与魏群发相仿。他对《棱镜》称自己并不是一个纯粹的“水客”，去年帮“水客”在边境拉货过境不超过一百天，而在今年春节以后，他更退出了“水客”的行列，转为做收货、批发。“去年的生意相对顺一点，”罗说，“到了今年，如果自己亲自去拣货、过关的话，风险大了不少。”
实际上，货如轮转、蚂蚁搬家的“水客”现象，从去年开始慢慢成为香港的一个热门话题。在“水客”购货集中的万宁等店铺，收银台前往往排起数十人的长龙，而拉着货物车在人行道上急行的水货客，被认为对社区已经造成了干扰。有些舆论还惯性的将“水客”现象与资源“掠夺”挂钩，把纸尿片等货物的紧俏归咎于此。
罗灿宁回忆，春节以后，边境地区的一些公共巴士站，已经有职员对乘客的行李尺寸进行检查；市区与边境之间的铁路站，也增加了对行李货物进行超重检查的环节。“这个时候就不能带太多货，如果带货，还要低调，”罗灿宁说，“还绝对不能跟当地人有争执，哪怕是人家踩了你一脚，你赶紧走人就是。”
边境两边的形势更是“危机四伏”。就在发稿前两天，《棱镜》还见到一些“水客”在罗湖附近隐蔽的公路绿化带进行分拆货，以躲避城管与海关职员的注意。多名“水客”都说，有时为了绝对安全，他们要等待海关稽私人员换班的时候才能迅速过关。
香港入境处曾对外披露数据，截至2014年底，共拘捕1735名涉嫌从事“水货”活动人士，并拒绝约2.5万怀疑“水货客”入境。水货客还要面临深圳海关的盘查，一旦所带货物有违规现象，轻则退回香港，重则全部没收。
Amy说，“水客”“倒霉”的几率比以前高了。“这几个月，经常得到消息，说某人因为去年去香港的次数太多，所以被拒绝入境。另外比较特别的是，女性带货过关被盘查的机会很少，但男性如果经常出入边境，而且带货的话，很容易就被拒。”
《棱镜》接触的所有“水客”，都提及了两种据说来自边境部门的名单：一种是被列入重点监察对象的怀疑“水客”的名单，另一个是深圳海关的轮值表。“这些名单会发到“水客”的手机上，如果你在前一种名单里，你最近就要小心点；后一个名单，是帮助你不被同一个海关职员反复发现。”
实际上，在“水客”生意里，这类名单的准确率意味着货物出入境的风险大小，一些网上招聘”水客”的帖子更表示“与海关有良好关系”。前深圳巿委书记王荣则曾经指出，深圳海关可能有关员受贿、包庇水货集团，内地正极力加强打击。
除了“水客”与流动的货物以外，水货的秘密仓库们近期也在经受扫荡。香港的地政总署在今年初曾成立特别行动小组，大规模巡查香港北部地区的两千多栋建筑物以打击水货仓库。这些仓库的存在能说明大宗货物边境走私贸易的存在：数名涉及水货批发业务的人士都对《棱镜》指，大宗进口货物经由船运到香港，然后陆运到边境地区，通过数以万计的”水客”送到内地，以实现大规模的避税。
“水客”带来的购买量，以及边境地区地下货贸的增加，使香港北部的几个市镇的铺租大幅上升，一些报道称升幅在5年内升达三倍，致使一些当地老字号不得不结业，把铺位让于与水货贸易有关的药店、化妆品店和超市等。这种现实情况，在数年前的香港对自由行的一些争议中已有先例。
3月份，香港中文大学香港亚太研究所公布的一项民意调查显示，大约七成香港市民赞成取消深圳居民的“一签多行”。另一方面，对于香港个别群体的反自由行旅客行动，超过一半的受访市民表示不认同。
新的生态
4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”。香港特区政府行政长官梁振英表示，这是针对每周赴港多于一次的职业“水客”，但相信仍有不少香港人从事水货活动，因此香港政府将继续并加大力度打击所有水货活动，内地政府也会严惩从事水货活动的香港人和内地人。
Amy说，线上线下的港货店的老板们，这个月大多数亲自赴港购货——“淘宝的订单量就摆在那里，一些“水客”过关难了，你自己动手都要做，你不做的话别人就会做。”至于那些更大组织的，集团式的水货客群体，则进一步进入地下状态。
魏群发拒绝对《棱镜》讲述他的家庭目前所从事的“水客”生意的具体情形，但他说自己正在推荐一些年纪相仿的香港人加入“水客”队伍。另一方面，有香港媒体报道，在某些边境地区，为了在“一签多行”签证期内赶尾班车，深圳的”水客”加速了货物流转的速度。
在社交网站上，有广告声称以每日600港元的酬劳招募香港本地“水客”，吸引了大批网民留言“应征”。有媒体也发现，水货集团在过去“水客”活跃的地区现场“招兵”，更有深圳水货买家透露新政策实施后，计划支付三倍“水脚费”，聘请本港水货客。
香港保安局局长黎栋国曾经估计，近年的“水客”中，内地和香港人的比例大约各占一半。随着“一签多行”政策的终结，来自深圳的“水客”正在逐渐减少，而之前香港个别声音把“水客”问题全部归咎于内地人士的论调，正在慢慢地失去根基。
香港的经济也由此受到一些影响。春节期间，访港内地客人数10年来首次下跌，自由行旅客和整体访港游客的数量皆是如此。而在最近的“五一”小黄金周结束以后，香港的商旅、零售与饮食业界都表示生意淡静，有宾馆业人士称，虽然首两日入住率达90%以上，但因住客逗留时间短，整体生意依然下跌10%。香港餐务管理协会主席杨位醒更曾预测，今年的饮食业黄金周生意与去年同期会下跌两成。
冲突的“阵痛”之下，一些有建设性的提议正在路上。香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，开放供内地游客购物，疏导边境购物人潮，并为区内居民提供就业机会，促进地区经济。
3月16日，深圳前海管理局局长张备在香港宣布，今年重点推进“前海全球商品保税展示交易中心”建设，一方面为内地消费者者购买港货和其他进口商品提供便利，缓解个人游给香港带来的压力；另一方面也为香港服务业扩展内地市场创造便利条件，提升香港零售业品牌的市场影响力。
随着广东自贸区在4月21日正式挂牌，自贸区一系列利好也将落地，其中，前海片区具备跨境电商试点资格。未来，内地消费者不仅可以通过位于前海的实体店购买港货，还能通过跨境电商来满足需求。
Amy最近也在“赶工”，因为网上的订单仍然源源不断——最新的需求是 Apple Watch，她已经在着手找香港的朋友帮忙，以及计划着自己到香港购货。她说，人们的购物观在短时间内是难以逆转的，在香港，商铺贩卖假货的风险极高，一经发现会被直接吊销营业执照，而港货的信誉，则是源自于此。
“即使同样的东西，深圳人都愿意跑过去买，觉得香港的东西会更好，从食品到纸巾洗头水。即使价钱一样，也不会改变。”Amy说。
（应受访者要求，名字皆为化名）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0511/775357.shtml2015-05-11 09:56:01 来源：腾讯财经 责任编辑：
在深圳和香港的边界上，“水货客”的存在远非一朝一夕。港货在内地巨大的需求，几年来吸引着越来越多劳动力进入这个灰色贸易的群体。在经历媒体和公众聚焦乃至放大之后，随着“一签多行”的政策中止，这一遭遇“阵痛”的大宗货物生意链，正在深圳河两岸的共同努力之下，向规避冲突的新生态衍变。
腾讯财经 炫风 发自深圳、香港
夏日将至，港货（泛指从香港各种渠道入口的，香港制造或者经由香港转贸的商品）又到换季时。第一次与《棱镜》接触时，Amy正在整理网上的订单。“天气慢慢热起来，奶粉消费会稍微降一点，但化妆品的销量就会升上去。”她说。
32岁的Amy是一个深圳人，也是一个“水货客”，或者“水客”，后者泛指那些有目的、有批次地携带非自用商品进出深港海关，部分涉嫌逃避关税、走私的群体。这个群体中，既有深圳河南岸的香港居民，也有北岸的大陆居民，官方的数据称大约各占一半。
与其他愿意跟《棱镜》对话的“水客”一样，Amy在近两年才开始这种以人力代替货柜车，日复一日带货出入境的生活，逐渐熟悉他们所面对的内地市场——譬如，《复仇者联盟》电影主题的，仅在香港销售的某品牌糖果，最近已成为淘宝店买家的新宠，于是也变做了水货客们出入边境的必带品。
“水客”的出现并非一朝一夕，“一签多行”的政策则为“水客”的生意提供了更多机会。2009年4月起，深圳户籍居民可以申请一年内无限制往返香港（香港居民则是长期无限制往返内地），这使得“水客”群体日渐增多，生意也日益庞大，并被香港社会所注意，以至成为媒体和公众关注的焦点，乃至被扩大化解读。
而一度喧嚣的反“水客”事宜被认为给香港的旅游业和零售业带来阴影。刚过去的“五一”小长假，香港旅游发展居民主席林建岳公开称，4月头两周赴港旅客数字下跌，小长假酒店订房不理想，认为部分原因在于之前的反“水客”事宜有损香港形象。
《棱镜》在近几个月多番接触了多名“水客”。Amy，以及其他受访“水客”们，正在经历到各种从去年下半年开始的，到春节之后不断加强的，来自香港社会以及边境部门的冲击。直至4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”，这一重要的政策调整，推动“水客”生态开始了新的变化。
“一签多行”政策的中止，使得来自深圳的“水客”正在逐渐减少。有关“水客”，深圳河两岸，理性的声音、建设性的意见声响逐渐更大。
例如，香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，既能疏导边境购物人潮，又能为香港居民提供就业机会。而随着广东自贸区的挂牌，前海也将兴建类似的“前海全球商品保税展示交易中心”，甚至在探讨试点跨境电商，“水客”的空间或将继续缩小。
深港 “水客”，这一大宗货物生意链，在经历过足以代替传统通关贸易的巅峰时代，又经历过去一年打击与“道路以目”式的低调之后，正在向规避冲突的新生态衍变。
“水客”链条
Amy说，她在刚开始尝试做“水客”时，她每月相应的收入大概是两千元。“深圳的港货商人找兼职，找人到香港买港货，带回来后算提成，大概10%这样。”
这种零散的招徕“兼职”，至今仍可以在香港和澳门的通关口岸不时出现：有人会向过境的游客“求助”帮带货物过关，并许以少量的现金“酬谢”。当“一签多行”实施以后，一部分深圳户籍居民，也从零散的兼职“水客”，变成了职业“水客”。
真正行业化，职业化的“水客”是有系统的链条群体。魏群发是一个香港北部新市镇居民，2月份时，他对《棱镜》形容，很多“水客”都是亲戚，或者有同乡关系，和他一起合作的，包括他的妻子，以及在深圳居住的弟弟和弟媳，轮番在边境上作业。
无论是零散的兼职，或者职业“水客”，他们面对的，来自深圳河以北的需求包罗万象。淘宝上的几名港货商对《棱镜》分析，深圳、广东以北的港货需求，大多是成套的名牌奢侈品，而深圳或广东本地，则更偏向各种生活用品，以及不同化妆品的搭配。另外，有些市场是没有地区差异的，譬如奶粉和纸尿片，一直是内地客人的抢手货。
“在淘宝上，一天超过50宗交易就是大的港货店。”Amy说，到目前为止，她还没有见到过港货订单下降的迹象，因此港货店们只要肯投入资源，生意就源源不绝。“对深圳人来说，同样品牌的同样商品，在香港买的价格往往更便宜。”
内地对港货的需求，以及贸易商人以价格差异牟利的驱动，使深港“水客”在近几年成为了现象级的群体。深圳海关曾有估计，每天活跃在深圳各个口岸的“水客”人数高达两万。除了各种亲自过境采购的港货店买手，还有走私集团，以类似Whatsapp这样的即时通讯工具维系着有组织的“水客”群体，从事着大宗的边境“贸易”。
蚂蚁搬家是“水客”链条的表面状态。“水客”们在香港（集中在边境附近上水、元朗和屯门等新市镇地区）购买港货，然后递交到边境的下家手上并获取报酬，这些交接过程有的是公开的，有的会则尽量避人耳目。另外，这些链条还随机涉及各种水货仓库，以及分拆、打包或专事搬运的环节，魏群发说这些是弱势群体——“有的人连自己拉什么货都不知道，因为上一手人把箱子都封好了，他只是负责拉进临时仓库，或者拉过关而已。”
受访者们描述，“水客”买手们在上午10点以后会到达港货商店，按照订单或者手机指令去购买相应的货物。对于大部分“水客”来说，购物行为的最直接受益，就是在边境交接时所获得的报酬。
因交接产生的报酬，奶粉大约30元/罐，金莎巧克力大约50-100元/箱，即便小至五小瓶一排的益力多乳酸饮料，也可以获得2元。在这种链条上，勤奋的买手每天一般可以跑3趟以上，每天获得500到800元左右的总收入。
这种看上去没有天花板的生意，甚至吸引了很多深港两地的老人参与。“一般来说，老人家一次可以带4罐奶粉过境，而且很少被查。”Amy说。实际上，奶粉是一种敏感的过境货物，香港有数据表明，在2014年约有5000人被查实违反“限奶令”携带超量奶粉出境， 涉及6.8万罐奶粉。
有媒体还曾报道，在“水客”集中的边境地区，很多出租车也加入了这种拉货的阵营。在一些出租车站，有些司机向每位水货客收20港元车费，然后载着大量的货物来往于边境与散货地之间。这些流转的出租车，以及时而可见的，边境地区的人货“长龙”，都被当地的社区与居民所注意。
“道路以目”
罗灿宁的年纪超过了50岁，与魏群发相仿。他对《棱镜》称自己并不是一个纯粹的“水客”，去年帮“水客”在边境拉货过境不超过一百天，而在今年春节以后，他更退出了“水客”的行列，转为做收货、批发。“去年的生意相对顺一点，”罗说，“到了今年，如果自己亲自去拣货、过关的话，风险大了不少。”
实际上，货如轮转、蚂蚁搬家的“水客”现象，从去年开始慢慢成为香港的一个热门话题。在“水客”购货集中的万宁等店铺，收银台前往往排起数十人的长龙，而拉着货物车在人行道上急行的水货客，被认为对社区已经造成了干扰。有些舆论还惯性的将“水客”现象与资源“掠夺”挂钩，把纸尿片等货物的紧俏归咎于此。
罗灿宁回忆，春节以后，边境地区的一些公共巴士站，已经有职员对乘客的行李尺寸进行检查；市区与边境之间的铁路站，也增加了对行李货物进行超重检查的环节。“这个时候就不能带太多货，如果带货，还要低调，”罗灿宁说，“还绝对不能跟当地人有争执，哪怕是人家踩了你一脚，你赶紧走人就是。”
边境两边的形势更是“危机四伏”。就在发稿前两天，《棱镜》还见到一些“水客”在罗湖附近隐蔽的公路绿化带进行分拆货，以躲避城管与海关职员的注意。多名“水客”都说，有时为了绝对安全，他们要等待海关稽私人员换班的时候才能迅速过关。
香港入境处曾对外披露数据，截至2014年底，共拘捕1735名涉嫌从事“水货”活动人士，并拒绝约2.5万怀疑“水货客”入境。水货客还要面临深圳海关的盘查，一旦所带货物有违规现象，轻则退回香港，重则全部没收。
Amy说，“水客”“倒霉”的几率比以前高了。“这几个月，经常得到消息，说某人因为去年去香港的次数太多，所以被拒绝入境。另外比较特别的是，女性带货过关被盘查的机会很少，但男性如果经常出入边境，而且带货的话，很容易就被拒。”
《棱镜》接触的所有“水客”，都提及了两种据说来自边境部门的名单：一种是被列入重点监察对象的怀疑“水客”的名单，另一个是深圳海关的轮值表。“这些名单会发到“水客”的手机上，如果你在前一种名单里，你最近就要小心点；后一个名单，是帮助你不被同一个海关职员反复发现。”
实际上，在“水客”生意里，这类名单的准确率意味着货物出入境的风险大小，一些网上招聘”水客”的帖子更表示“与海关有良好关系”。前深圳巿委书记王荣则曾经指出，深圳海关可能有关员受贿、包庇水货集团，内地正极力加强打击。
除了“水客”与流动的货物以外，水货的秘密仓库们近期也在经受扫荡。香港的地政总署在今年初曾成立特别行动小组，大规模巡查香港北部地区的两千多栋建筑物以打击水货仓库。这些仓库的存在能说明大宗货物边境走私贸易的存在：数名涉及水货批发业务的人士都对《棱镜》指，大宗进口货物经由船运到香港，然后陆运到边境地区，通过数以万计的”水客”送到内地，以实现大规模的避税。
“水客”带来的购买量，以及边境地区地下货贸的增加，使香港北部的几个市镇的铺租大幅上升，一些报道称升幅在5年内升达三倍，致使一些当地老字号不得不结业，把铺位让于与水货贸易有关的药店、化妆品店和超市等。这种现实情况，在数年前的香港对自由行的一些争议中已有先例。
3月份，香港中文大学香港亚太研究所公布的一项民意调查显示，大约七成香港市民赞成取消深圳居民的“一签多行”。另一方面，对于香港个别群体的反自由行旅客行动，超过一半的受访市民表示不认同。
新的生态
4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”。香港特区政府行政长官梁振英表示，这是针对每周赴港多于一次的职业“水客”，但相信仍有不少香港人从事水货活动，因此香港政府将继续并加大力度打击所有水货活动，内地政府也会严惩从事水货活动的香港人和内地人。
Amy说，线上线下的港货店的老板们，这个月大多数亲自赴港购货——“淘宝的订单量就摆在那里，一些“水客”过关难了，你自己动手都要做，你不做的话别人就会做。”至于那些更大组织的，集团式的水货客群体，则进一步进入地下状态。
魏群发拒绝对《棱镜》讲述他的家庭目前所从事的“水客”生意的具体情形，但他说自己正在推荐一些年纪相仿的香港人加入“水客”队伍。另一方面，有香港媒体报道，在某些边境地区，为了在“一签多行”签证期内赶尾班车，深圳的”水客”加速了货物流转的速度。
在社交网站上，有广告声称以每日600港元的酬劳招募香港本地“水客”，吸引了大批网民留言“应征”。有媒体也发现，水货集团在过去“水客”活跃的地区现场“招兵”，更有深圳水货买家透露新政策实施后，计划支付三倍“水脚费”，聘请本港水货客。
香港保安局局长黎栋国曾经估计，近年的“水客”中，内地和香港人的比例大约各占一半。随着“一签多行”政策的终结，来自深圳的“水客”正在逐渐减少，而之前香港个别声音把“水客”问题全部归咎于内地人士的论调，正在慢慢地失去根基。
香港的经济也由此受到一些影响。春节期间，访港内地客人数10年来首次下跌，自由行旅客和整体访港游客的数量皆是如此。而在最近的“五一”小黄金周结束以后，香港的商旅、零售与饮食业界都表示生意淡静，有宾馆业人士称，虽然首两日入住率达90%以上，但因住客逗留时间短，整体生意依然下跌10%。香港餐务管理协会主席杨位醒更曾预测，今年的饮食业黄金周生意与去年同期会下跌两成。
冲突的“阵痛”之下，一些有建设性的提议正在路上。香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，开放供内地游客购物，疏导边境购物人潮，并为区内居民提供就业机会，促进地区经济。
3月16日，深圳前海管理局局长张备在香港宣布，今年重点推进“前海全球商品保税展示交易中心”建设，一方面为内地消费者者购买港货和其他进口商品提供便利，缓解个人游给香港带来的压力；另一方面也为香港服务业扩展内地市场创造便利条件，提升香港零售业品牌的市场影响力。
随着广东自贸区在4月21日正式挂牌，自贸区一系列利好也将落地，其中，前海片区具备跨境电商试点资格。未来，内地消费者不仅可以通过位于前海的实体店购买港货，还能通过跨境电商来满足需求。
Amy最近也在“赶工”，因为网上的订单仍然源源不断——最新的需求是 Apple Watch，她已经在着手找香港的朋友帮忙，以及计划着自己到香港购货。她说，人们的购物观在短时间内是难以逆转的，在香港，商铺贩卖假货的风险极高，一经发现会被直接吊销营业执照，而港货的信誉，则是源自于此。
“即使同样的东西，深圳人都愿意跑过去买，觉得香港的东西会更好，从食品到纸巾洗头水。即使价钱一样，也不会改变。”Amy说。
（应受访者要求，名字皆为化名）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0511/775357.shtml
在深圳和香港的边界上，“水货客”的存在远非一朝一夕。港货在内地巨大的需求，几年来吸引着越来越多劳动力进入这个灰色贸易的群体。在经历媒体和公众聚焦乃至放大之后，随着“一签多行”的政策中止，这一遭遇“阵痛”的大宗货物生意链，正在深圳河两岸的共同努力之下，向规避冲突的新生态衍变。
腾讯财经 炫风 发自深圳、香港
夏日将至，港货（泛指从香港各种渠道入口的，香港制造或者经由香港转贸的商品）又到换季时。第一次与《棱镜》接触时，Amy正在整理网上的订单。“天气慢慢热起来，奶粉消费会稍微降一点，但化妆品的销量就会升上去。”她说。
32岁的Amy是一个深圳人，也是一个“水货客”，或者“水客”，后者泛指那些有目的、有批次地携带非自用商品进出深港海关，部分涉嫌逃避关税、走私的群体。这个群体中，既有深圳河南岸的香港居民，也有北岸的大陆居民，官方的数据称大约各占一半。
与其他愿意跟《棱镜》对话的“水客”一样，Amy在近两年才开始这种以人力代替货柜车，日复一日带货出入境的生活，逐渐熟悉他们所面对的内地市场——譬如，《复仇者联盟》电影主题的，仅在香港销售的某品牌糖果，最近已成为淘宝店买家的新宠，于是也变做了水货客们出入边境的必带品。
“水客”的出现并非一朝一夕，“一签多行”的政策则为“水客”的生意提供了更多机会。2009年4月起，深圳户籍居民可以申请一年内无限制往返香港（香港居民则是长期无限制往返内地），这使得“水客”群体日渐增多，生意也日益庞大，并被香港社会所注意，以至成为媒体和公众关注的焦点，乃至被扩大化解读。
而一度喧嚣的反“水客”事宜被认为给香港的旅游业和零售业带来阴影。刚过去的“五一”小长假，香港旅游发展居民主席林建岳公开称，4月头两周赴港旅客数字下跌，小长假酒店订房不理想，认为部分原因在于之前的反“水客”事宜有损香港形象。
《棱镜》在近几个月多番接触了多名“水客”。Amy，以及其他受访“水客”们，正在经历到各种从去年下半年开始的，到春节之后不断加强的，来自香港社会以及边境部门的冲击。直至4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”，这一重要的政策调整，推动“水客”生态开始了新的变化。
“一签多行”政策的中止，使得来自深圳的“水客”正在逐渐减少。有关“水客”，深圳河两岸，理性的声音、建设性的意见声响逐渐更大。
例如，香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，既能疏导边境购物人潮，又能为香港居民提供就业机会。而随着广东自贸区的挂牌，前海也将兴建类似的“前海全球商品保税展示交易中心”，甚至在探讨试点跨境电商，“水客”的空间或将继续缩小。
深港 “水客”，这一大宗货物生意链，在经历过足以代替传统通关贸易的巅峰时代，又经历过去一年打击与“道路以目”式的低调之后，正在向规避冲突的新生态衍变。
“水客”链条
Amy说，她在刚开始尝试做“水客”时，她每月相应的收入大概是两千元。“深圳的港货商人找兼职，找人到香港买港货，带回来后算提成，大概10%这样。”
这种零散的招徕“兼职”，至今仍可以在香港和澳门的通关口岸不时出现：有人会向过境的游客“求助”帮带货物过关，并许以少量的现金“酬谢”。当“一签多行”实施以后，一部分深圳户籍居民，也从零散的兼职“水客”，变成了职业“水客”。
真正行业化，职业化的“水客”是有系统的链条群体。魏群发是一个香港北部新市镇居民，2月份时，他对《棱镜》形容，很多“水客”都是亲戚，或者有同乡关系，和他一起合作的，包括他的妻子，以及在深圳居住的弟弟和弟媳，轮番在边境上作业。
无论是零散的兼职，或者职业“水客”，他们面对的，来自深圳河以北的需求包罗万象。淘宝上的几名港货商对《棱镜》分析，深圳、广东以北的港货需求，大多是成套的名牌奢侈品，而深圳或广东本地，则更偏向各种生活用品，以及不同化妆品的搭配。另外，有些市场是没有地区差异的，譬如奶粉和纸尿片，一直是内地客人的抢手货。
“在淘宝上，一天超过50宗交易就是大的港货店。”Amy说，到目前为止，她还没有见到过港货订单下降的迹象，因此港货店们只要肯投入资源，生意就源源不绝。“对深圳人来说，同样品牌的同样商品，在香港买的价格往往更便宜。”
内地对港货的需求，以及贸易商人以价格差异牟利的驱动，使深港“水客”在近几年成为了现象级的群体。深圳海关曾有估计，每天活跃在深圳各个口岸的“水客”人数高达两万。除了各种亲自过境采购的港货店买手，还有走私集团，以类似Whatsapp这样的即时通讯工具维系着有组织的“水客”群体，从事着大宗的边境“贸易”。
蚂蚁搬家是“水客”链条的表面状态。“水客”们在香港（集中在边境附近上水、元朗和屯门等新市镇地区）购买港货，然后递交到边境的下家手上并获取报酬，这些交接过程有的是公开的，有的会则尽量避人耳目。另外，这些链条还随机涉及各种水货仓库，以及分拆、打包或专事搬运的环节，魏群发说这些是弱势群体——“有的人连自己拉什么货都不知道，因为上一手人把箱子都封好了，他只是负责拉进临时仓库，或者拉过关而已。”
受访者们描述，“水客”买手们在上午10点以后会到达港货商店，按照订单或者手机指令去购买相应的货物。对于大部分“水客”来说，购物行为的最直接受益，就是在边境交接时所获得的报酬。
因交接产生的报酬，奶粉大约30元/罐，金莎巧克力大约50-100元/箱，即便小至五小瓶一排的益力多乳酸饮料，也可以获得2元。在这种链条上，勤奋的买手每天一般可以跑3趟以上，每天获得500到800元左右的总收入。
这种看上去没有天花板的生意，甚至吸引了很多深港两地的老人参与。“一般来说，老人家一次可以带4罐奶粉过境，而且很少被查。”Amy说。实际上，奶粉是一种敏感的过境货物，香港有数据表明，在2014年约有5000人被查实违反“限奶令”携带超量奶粉出境， 涉及6.8万罐奶粉。
有媒体还曾报道，在“水客”集中的边境地区，很多出租车也加入了这种拉货的阵营。在一些出租车站，有些司机向每位水货客收20港元车费，然后载着大量的货物来往于边境与散货地之间。这些流转的出租车，以及时而可见的，边境地区的人货“长龙”，都被当地的社区与居民所注意。
“道路以目”
罗灿宁的年纪超过了50岁，与魏群发相仿。他对《棱镜》称自己并不是一个纯粹的“水客”，去年帮“水客”在边境拉货过境不超过一百天，而在今年春节以后，他更退出了“水客”的行列，转为做收货、批发。“去年的生意相对顺一点，”罗说，“到了今年，如果自己亲自去拣货、过关的话，风险大了不少。”
实际上，货如轮转、蚂蚁搬家的“水客”现象，从去年开始慢慢成为香港的一个热门话题。在“水客”购货集中的万宁等店铺，收银台前往往排起数十人的长龙，而拉着货物车在人行道上急行的水货客，被认为对社区已经造成了干扰。有些舆论还惯性的将“水客”现象与资源“掠夺”挂钩，把纸尿片等货物的紧俏归咎于此。
罗灿宁回忆，春节以后，边境地区的一些公共巴士站，已经有职员对乘客的行李尺寸进行检查；市区与边境之间的铁路站，也增加了对行李货物进行超重检查的环节。“这个时候就不能带太多货，如果带货，还要低调，”罗灿宁说，“还绝对不能跟当地人有争执，哪怕是人家踩了你一脚，你赶紧走人就是。”
边境两边的形势更是“危机四伏”。就在发稿前两天，《棱镜》还见到一些“水客”在罗湖附近隐蔽的公路绿化带进行分拆货，以躲避城管与海关职员的注意。多名“水客”都说，有时为了绝对安全，他们要等待海关稽私人员换班的时候才能迅速过关。
香港入境处曾对外披露数据，截至2014年底，共拘捕1735名涉嫌从事“水货”活动人士，并拒绝约2.5万怀疑“水货客”入境。水货客还要面临深圳海关的盘查，一旦所带货物有违规现象，轻则退回香港，重则全部没收。
Amy说，“水客”“倒霉”的几率比以前高了。“这几个月，经常得到消息，说某人因为去年去香港的次数太多，所以被拒绝入境。另外比较特别的是，女性带货过关被盘查的机会很少，但男性如果经常出入边境，而且带货的话，很容易就被拒。”
《棱镜》接触的所有“水客”，都提及了两种据说来自边境部门的名单：一种是被列入重点监察对象的怀疑“水客”的名单，另一个是深圳海关的轮值表。“这些名单会发到“水客”的手机上，如果你在前一种名单里，你最近就要小心点；后一个名单，是帮助你不被同一个海关职员反复发现。”
实际上，在“水客”生意里，这类名单的准确率意味着货物出入境的风险大小，一些网上招聘”水客”的帖子更表示“与海关有良好关系”。前深圳巿委书记王荣则曾经指出，深圳海关可能有关员受贿、包庇水货集团，内地正极力加强打击。
除了“水客”与流动的货物以外，水货的秘密仓库们近期也在经受扫荡。香港的地政总署在今年初曾成立特别行动小组，大规模巡查香港北部地区的两千多栋建筑物以打击水货仓库。这些仓库的存在能说明大宗货物边境走私贸易的存在：数名涉及水货批发业务的人士都对《棱镜》指，大宗进口货物经由船运到香港，然后陆运到边境地区，通过数以万计的”水客”送到内地，以实现大规模的避税。
“水客”带来的购买量，以及边境地区地下货贸的增加，使香港北部的几个市镇的铺租大幅上升，一些报道称升幅在5年内升达三倍，致使一些当地老字号不得不结业，把铺位让于与水货贸易有关的药店、化妆品店和超市等。这种现实情况，在数年前的香港对自由行的一些争议中已有先例。
3月份，香港中文大学香港亚太研究所公布的一项民意调查显示，大约七成香港市民赞成取消深圳居民的“一签多行”。另一方面，对于香港个别群体的反自由行旅客行动，超过一半的受访市民表示不认同。
新的生态
4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”。香港特区政府行政长官梁振英表示，这是针对每周赴港多于一次的职业“水客”，但相信仍有不少香港人从事水货活动，因此香港政府将继续并加大力度打击所有水货活动，内地政府也会严惩从事水货活动的香港人和内地人。
Amy说，线上线下的港货店的老板们，这个月大多数亲自赴港购货——“淘宝的订单量就摆在那里，一些“水客”过关难了，你自己动手都要做，你不做的话别人就会做。”至于那些更大组织的，集团式的水货客群体，则进一步进入地下状态。
魏群发拒绝对《棱镜》讲述他的家庭目前所从事的“水客”生意的具体情形，但他说自己正在推荐一些年纪相仿的香港人加入“水客”队伍。另一方面，有香港媒体报道，在某些边境地区，为了在“一签多行”签证期内赶尾班车，深圳的”水客”加速了货物流转的速度。
在社交网站上，有广告声称以每日600港元的酬劳招募香港本地“水客”，吸引了大批网民留言“应征”。有媒体也发现，水货集团在过去“水客”活跃的地区现场“招兵”，更有深圳水货买家透露新政策实施后，计划支付三倍“水脚费”，聘请本港水货客。
香港保安局局长黎栋国曾经估计，近年的“水客”中，内地和香港人的比例大约各占一半。随着“一签多行”政策的终结，来自深圳的“水客”正在逐渐减少，而之前香港个别声音把“水客”问题全部归咎于内地人士的论调，正在慢慢地失去根基。
香港的经济也由此受到一些影响。春节期间，访港内地客人数10年来首次下跌，自由行旅客和整体访港游客的数量皆是如此。而在最近的“五一”小黄金周结束以后，香港的商旅、零售与饮食业界都表示生意淡静，有宾馆业人士称，虽然首两日入住率达90%以上，但因住客逗留时间短，整体生意依然下跌10%。香港餐务管理协会主席杨位醒更曾预测，今年的饮食业黄金周生意与去年同期会下跌两成。
冲突的“阵痛”之下，一些有建设性的提议正在路上。香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，开放供内地游客购物，疏导边境购物人潮，并为区内居民提供就业机会，促进地区经济。
3月16日，深圳前海管理局局长张备在香港宣布，今年重点推进“前海全球商品保税展示交易中心”建设，一方面为内地消费者者购买港货和其他进口商品提供便利，缓解个人游给香港带来的压力；另一方面也为香港服务业扩展内地市场创造便利条件，提升香港零售业品牌的市场影响力。
随着广东自贸区在4月21日正式挂牌，自贸区一系列利好也将落地，其中，前海片区具备跨境电商试点资格。未来，内地消费者不仅可以通过位于前海的实体店购买港货，还能通过跨境电商来满足需求。
Amy最近也在“赶工”，因为网上的订单仍然源源不断——最新的需求是 Apple Watch，她已经在着手找香港的朋友帮忙，以及计划着自己到香港购货。她说，人们的购物观在短时间内是难以逆转的，在香港，商铺贩卖假货的风险极高，一经发现会被直接吊销营业执照，而港货的信誉，则是源自于此。
“即使同样的东西，深圳人都愿意跑过去买，觉得香港的东西会更好，从食品到纸巾洗头水。即使价钱一样，也不会改变。”Amy说。
（应受访者要求，名字皆为化名）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0511/775357.shtml2015-05-11 09:56:01 来源：腾讯财经 责任编辑：
在深圳和香港的边界上，“水货客”的存在远非一朝一夕。港货在内地巨大的需求，几年来吸引着越来越多劳动力进入这个灰色贸易的群体。在经历媒体和公众聚焦乃至放大之后，随着“一签多行”的政策中止，这一遭遇“阵痛”的大宗货物生意链，正在深圳河两岸的共同努力之下，向规避冲突的新生态衍变。
腾讯财经 炫风 发自深圳、香港
夏日将至，港货（泛指从香港各种渠道入口的，香港制造或者经由香港转贸的商品）又到换季时。第一次与《棱镜》接触时，Amy正在整理网上的订单。“天气慢慢热起来，奶粉消费会稍微降一点，但化妆品的销量就会升上去。”她说。
32岁的Amy是一个深圳人，也是一个“水货客”，或者“水客”，后者泛指那些有目的、有批次地携带非自用商品进出深港海关，部分涉嫌逃避关税、走私的群体。这个群体中，既有深圳河南岸的香港居民，也有北岸的大陆居民，官方的数据称大约各占一半。
与其他愿意跟《棱镜》对话的“水客”一样，Amy在近两年才开始这种以人力代替货柜车，日复一日带货出入境的生活，逐渐熟悉他们所面对的内地市场——譬如，《复仇者联盟》电影主题的，仅在香港销售的某品牌糖果，最近已成为淘宝店买家的新宠，于是也变做了水货客们出入边境的必带品。
“水客”的出现并非一朝一夕，“一签多行”的政策则为“水客”的生意提供了更多机会。2009年4月起，深圳户籍居民可以申请一年内无限制往返香港（香港居民则是长期无限制往返内地），这使得“水客”群体日渐增多，生意也日益庞大，并被香港社会所注意，以至成为媒体和公众关注的焦点，乃至被扩大化解读。
而一度喧嚣的反“水客”事宜被认为给香港的旅游业和零售业带来阴影。刚过去的“五一”小长假，香港旅游发展居民主席林建岳公开称，4月头两周赴港旅客数字下跌，小长假酒店订房不理想，认为部分原因在于之前的反“水客”事宜有损香港形象。
《棱镜》在近几个月多番接触了多名“水客”。Amy，以及其他受访“水客”们，正在经历到各种从去年下半年开始的，到春节之后不断加强的，来自香港社会以及边境部门的冲击。直至4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”，这一重要的政策调整，推动“水客”生态开始了新的变化。
“一签多行”政策的中止，使得来自深圳的“水客”正在逐渐减少。有关“水客”，深圳河两岸，理性的声音、建设性的意见声响逐渐更大。
例如，香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，既能疏导边境购物人潮，又能为香港居民提供就业机会。而随着广东自贸区的挂牌，前海也将兴建类似的“前海全球商品保税展示交易中心”，甚至在探讨试点跨境电商，“水客”的空间或将继续缩小。
深港 “水客”，这一大宗货物生意链，在经历过足以代替传统通关贸易的巅峰时代，又经历过去一年打击与“道路以目”式的低调之后，正在向规避冲突的新生态衍变。
“水客”链条
Amy说，她在刚开始尝试做“水客”时，她每月相应的收入大概是两千元。“深圳的港货商人找兼职，找人到香港买港货，带回来后算提成，大概10%这样。”
这种零散的招徕“兼职”，至今仍可以在香港和澳门的通关口岸不时出现：有人会向过境的游客“求助”帮带货物过关，并许以少量的现金“酬谢”。当“一签多行”实施以后，一部分深圳户籍居民，也从零散的兼职“水客”，变成了职业“水客”。
真正行业化，职业化的“水客”是有系统的链条群体。魏群发是一个香港北部新市镇居民，2月份时，他对《棱镜》形容，很多“水客”都是亲戚，或者有同乡关系，和他一起合作的，包括他的妻子，以及在深圳居住的弟弟和弟媳，轮番在边境上作业。
无论是零散的兼职，或者职业“水客”，他们面对的，来自深圳河以北的需求包罗万象。淘宝上的几名港货商对《棱镜》分析，深圳、广东以北的港货需求，大多是成套的名牌奢侈品，而深圳或广东本地，则更偏向各种生活用品，以及不同化妆品的搭配。另外，有些市场是没有地区差异的，譬如奶粉和纸尿片，一直是内地客人的抢手货。
“在淘宝上，一天超过50宗交易就是大的港货店。”Amy说，到目前为止，她还没有见到过港货订单下降的迹象，因此港货店们只要肯投入资源，生意就源源不绝。“对深圳人来说，同样品牌的同样商品，在香港买的价格往往更便宜。”
内地对港货的需求，以及贸易商人以价格差异牟利的驱动，使深港“水客”在近几年成为了现象级的群体。深圳海关曾有估计，每天活跃在深圳各个口岸的“水客”人数高达两万。除了各种亲自过境采购的港货店买手，还有走私集团，以类似Whatsapp这样的即时通讯工具维系着有组织的“水客”群体，从事着大宗的边境“贸易”。
蚂蚁搬家是“水客”链条的表面状态。“水客”们在香港（集中在边境附近上水、元朗和屯门等新市镇地区）购买港货，然后递交到边境的下家手上并获取报酬，这些交接过程有的是公开的，有的会则尽量避人耳目。另外，这些链条还随机涉及各种水货仓库，以及分拆、打包或专事搬运的环节，魏群发说这些是弱势群体——“有的人连自己拉什么货都不知道，因为上一手人把箱子都封好了，他只是负责拉进临时仓库，或者拉过关而已。”
受访者们描述，“水客”买手们在上午10点以后会到达港货商店，按照订单或者手机指令去购买相应的货物。对于大部分“水客”来说，购物行为的最直接受益，就是在边境交接时所获得的报酬。
因交接产生的报酬，奶粉大约30元/罐，金莎巧克力大约50-100元/箱，即便小至五小瓶一排的益力多乳酸饮料，也可以获得2元。在这种链条上，勤奋的买手每天一般可以跑3趟以上，每天获得500到800元左右的总收入。
这种看上去没有天花板的生意，甚至吸引了很多深港两地的老人参与。“一般来说，老人家一次可以带4罐奶粉过境，而且很少被查。”Amy说。实际上，奶粉是一种敏感的过境货物，香港有数据表明，在2014年约有5000人被查实违反“限奶令”携带超量奶粉出境， 涉及6.8万罐奶粉。
有媒体还曾报道，在“水客”集中的边境地区，很多出租车也加入了这种拉货的阵营。在一些出租车站，有些司机向每位水货客收20港元车费，然后载着大量的货物来往于边境与散货地之间。这些流转的出租车，以及时而可见的，边境地区的人货“长龙”，都被当地的社区与居民所注意。
“道路以目”
罗灿宁的年纪超过了50岁，与魏群发相仿。他对《棱镜》称自己并不是一个纯粹的“水客”，去年帮“水客”在边境拉货过境不超过一百天，而在今年春节以后，他更退出了“水客”的行列，转为做收货、批发。“去年的生意相对顺一点，”罗说，“到了今年，如果自己亲自去拣货、过关的话，风险大了不少。”
实际上，货如轮转、蚂蚁搬家的“水客”现象，从去年开始慢慢成为香港的一个热门话题。在“水客”购货集中的万宁等店铺，收银台前往往排起数十人的长龙，而拉着货物车在人行道上急行的水货客，被认为对社区已经造成了干扰。有些舆论还惯性的将“水客”现象与资源“掠夺”挂钩，把纸尿片等货物的紧俏归咎于此。
罗灿宁回忆，春节以后，边境地区的一些公共巴士站，已经有职员对乘客的行李尺寸进行检查；市区与边境之间的铁路站，也增加了对行李货物进行超重检查的环节。“这个时候就不能带太多货，如果带货，还要低调，”罗灿宁说，“还绝对不能跟当地人有争执，哪怕是人家踩了你一脚，你赶紧走人就是。”
边境两边的形势更是“危机四伏”。就在发稿前两天，《棱镜》还见到一些“水客”在罗湖附近隐蔽的公路绿化带进行分拆货，以躲避城管与海关职员的注意。多名“水客”都说，有时为了绝对安全，他们要等待海关稽私人员换班的时候才能迅速过关。
香港入境处曾对外披露数据，截至2014年底，共拘捕1735名涉嫌从事“水货”活动人士，并拒绝约2.5万怀疑“水货客”入境。水货客还要面临深圳海关的盘查，一旦所带货物有违规现象，轻则退回香港，重则全部没收。
Amy说，“水客”“倒霉”的几率比以前高了。“这几个月，经常得到消息，说某人因为去年去香港的次数太多，所以被拒绝入境。另外比较特别的是，女性带货过关被盘查的机会很少，但男性如果经常出入边境，而且带货的话，很容易就被拒。”
《棱镜》接触的所有“水客”，都提及了两种据说来自边境部门的名单：一种是被列入重点监察对象的怀疑“水客”的名单，另一个是深圳海关的轮值表。“这些名单会发到“水客”的手机上，如果你在前一种名单里，你最近就要小心点；后一个名单，是帮助你不被同一个海关职员反复发现。”
实际上，在“水客”生意里，这类名单的准确率意味着货物出入境的风险大小，一些网上招聘”水客”的帖子更表示“与海关有良好关系”。前深圳巿委书记王荣则曾经指出，深圳海关可能有关员受贿、包庇水货集团，内地正极力加强打击。
除了“水客”与流动的货物以外，水货的秘密仓库们近期也在经受扫荡。香港的地政总署在今年初曾成立特别行动小组，大规模巡查香港北部地区的两千多栋建筑物以打击水货仓库。这些仓库的存在能说明大宗货物边境走私贸易的存在：数名涉及水货批发业务的人士都对《棱镜》指，大宗进口货物经由船运到香港，然后陆运到边境地区，通过数以万计的”水客”送到内地，以实现大规模的避税。
“水客”带来的购买量，以及边境地区地下货贸的增加，使香港北部的几个市镇的铺租大幅上升，一些报道称升幅在5年内升达三倍，致使一些当地老字号不得不结业，把铺位让于与水货贸易有关的药店、化妆品店和超市等。这种现实情况，在数年前的香港对自由行的一些争议中已有先例。
3月份，香港中文大学香港亚太研究所公布的一项民意调查显示，大约七成香港市民赞成取消深圳居民的“一签多行”。另一方面，对于香港个别群体的反自由行旅客行动，超过一半的受访市民表示不认同。
新的生态
4月13日，深圳居民的“一签多行”政策被调整为“一周一行”。香港特区政府行政长官梁振英表示，这是针对每周赴港多于一次的职业“水客”，但相信仍有不少香港人从事水货活动，因此香港政府将继续并加大力度打击所有水货活动，内地政府也会严惩从事水货活动的香港人和内地人。
Amy说，线上线下的港货店的老板们，这个月大多数亲自赴港购货——“淘宝的订单量就摆在那里，一些“水客”过关难了，你自己动手都要做，你不做的话别人就会做。”至于那些更大组织的，集团式的水货客群体，则进一步进入地下状态。
魏群发拒绝对《棱镜》讲述他的家庭目前所从事的“水客”生意的具体情形，但他说自己正在推荐一些年纪相仿的香港人加入“水客”队伍。另一方面，有香港媒体报道，在某些边境地区，为了在“一签多行”签证期内赶尾班车，深圳的”水客”加速了货物流转的速度。
在社交网站上，有广告声称以每日600港元的酬劳招募香港本地“水客”，吸引了大批网民留言“应征”。有媒体也发现，水货集团在过去“水客”活跃的地区现场“招兵”，更有深圳水货买家透露新政策实施后，计划支付三倍“水脚费”，聘请本港水货客。
香港保安局局长黎栋国曾经估计，近年的“水客”中，内地和香港人的比例大约各占一半。随着“一签多行”政策的终结，来自深圳的“水客”正在逐渐减少，而之前香港个别声音把“水客”问题全部归咎于内地人士的论调，正在慢慢地失去根基。
香港的经济也由此受到一些影响。春节期间，访港内地客人数10年来首次下跌，自由行旅客和整体访港游客的数量皆是如此。而在最近的“五一”小黄金周结束以后，香港的商旅、零售与饮食业界都表示生意淡静，有宾馆业人士称，虽然首两日入住率达90%以上，但因住客逗留时间短，整体生意依然下跌10%。香港餐务管理协会主席杨位醒更曾预测，今年的饮食业黄金周生意与去年同期会下跌两成。
冲突的“阵痛”之下，一些有建设性的提议正在路上。香港边境禁区内的沙头角，深港之间最早出现“水客”的地方，正在申报成为边境购物城，开放供内地游客购物，疏导边境购物人潮，并为区内居民提供就业机会，促进地区经济。
3月16日，深圳前海管理局局长张备在香港宣布，今年重点推进“前海全球商品保税展示交易中心”建设，一方面为内地消费者者购买港货和其他进口商品提供便利，缓解个人游给香港带来的压力；另一方面也为香港服务业扩展内地市场创造便利条件，提升香港零售业品牌的市场影响力。
随着广东自贸区在4月21日正式挂牌，自贸区一系列利好也将落地，其中，前海片区具备跨境电商试点资格。未来，内地消费者不仅可以通过位于前海的实体店购买港货，还能通过跨境电商来满足需求。
Amy最近也在“赶工”，因为网上的订单仍然源源不断——最新的需求是 Apple Watch，她已经在着手找香港的朋友帮忙，以及计划着自己到香港购货。她说，人们的购物观在短时间内是难以逆转的，在香港，商铺贩卖假货的风险极高，一经发现会被直接吊销营业执照，而港货的信誉，则是源自于此。
“即使同样的东西，深圳人都愿意跑过去买，觉得香港的东西会更好，从食品到纸巾洗头水。即使价钱一样，也不会改变。”Amy说。
（应受访者要求，名字皆为化名）
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0511/775357.shtml