貌似最近坛子里吵来吵去的，写写我开车的体会吧

最早一把摸车大概是90年代中期上高中那会吧，老爸朋友的一台自动挡丰田，现在回想应该是佳美吧大概，右舵的，那时候没驾照，有一次出门一时兴起，把开车的叔叔撵到副驾驶，自己开了十几公里，居然没撞树上，现在想想也是醉了。从那以后，基本上没断过开车，豪车是真没摸过，但主流的买菜车还真开过一堆。这两年汽车坛子里各种黑，黑日系，黑德系，黑韩系，我不知道我的经历有没有代表性，但在我看来，90%都是黑的没有任何道理。
比如说吧，有人黑德系的质量不好，推崇日系。可我身边的日系质量问题一样有。以日系标杆丰田来看，一个不错的老哥2010年买的低配自动挡凯美瑞，新车跑偏吃胎，4s店整了好几圈没整利索，后来呢，后来老哥说“偏着偏着就习惯了”，我汗，2014年下半年他媳妇的伊兰特想换，他麻利儿的提了台自动挡宝来。说到这里可以提一句他07年买的那台伊兰特，改了气当驴使，7年跑了小30万吧没啥毛病，为他家的生意立下了汗马功劳，可为啥换了台宝来呢，据他说伊兰特那车非常好使，但就是“软塌塌的”，哪儿像宝来啊，开起来“硬邦邦的”……好吧，好吧……嫂子喜欢就换吧……
关于丰田的另一个亲身经历是，我2014年7月借了辆某公司的丰田大霸王拉着几个朋友去曲阜玩，车才2年多点跑了七八万，虽然内饰一股浓浓的塑料风，虽然右扶手已经就被肘子磨烂了，但发动机变速箱都没的说杠杠的。不过，来回几百公里我一直在跟空调作搏斗，怠速空调不制冷还偶尔一股子糊味，低速空调温度下不来，非得在高速上跑欢了空调才能正常工作，反正那次把我热坏了。当然你说这都是个例，但就我个人用车经验来看，单说合资不谈进口车，其实丰田皮实耐操的是发动机变速箱，其他小毛病，德系车有的它一样不少~
还有，不少人至今为止还在黑日本车的安全性，个人认为啊，这种蛋没法扯。那我就问一句，两车迎头25%偏置对撞，你迈腾一定能撞赢凯美瑞？你英朗一定能撞赢思域？——我个人非常期待有人能组织一下不同车系之间的对撞，真刀真枪让大伙儿看看，我们就不必在这里蛋疼的扯淡了不是么？当然了，以上车型在大货面前都是被秒的渣渣。
小结一下，其实很简单，一是想明白自己的需求（通常，需求和需要不是一回事）；二是捏一捏自己的荷包（把后期费用都要大致算上）；三嘛，国家说了，50万存款保障就能覆盖全国99.6%的储户，啥意思呢，也就是说，全国99.6%的人全部存款都和楼主一样不到50万，所以车这东西对全国99.6%的人来说，再怎么包装也就是个交通工具，不是艺术品，不是奢侈品，不是消耗品，它就是个交通工具，谁也不用装什么大头蒜，所以能对一个交通工具形成宗教信仰的人，我也真是醉了。
现在坛子里还有很多人，看到别人买车的观念与己不和就开喷，以前我也这样，给人推荐这车那车的，后来我不推荐了，为啥呢？因为国人买车不考虑自身情况和需求的太多了。我身边的例子，快退休的两口子买了带T+双离合的两箱小钢炮（不说牌子了，不然又引战），买的理由是好看，卖的多，子女不在身边两厢车足够——据我所知这两口子开车市区不会高于40码，高速不会高于80码。但是人家愿意，再说，人家日子比我过的强的多，我开车的理念再对，也不如那两口子十分之一有钱——在中国，这才是王道。
想起网上一条神评论：你坐在公交车上高高俯视玛莎拉蒂？
与诸君共勉~最早一把摸车大概是90年代中期上高中那会吧，老爸朋友的一台自动挡丰田，现在回想应该是佳美吧大概，右舵的，那时候没驾照，有一次出门一时兴起，把开车的叔叔撵到副驾驶，自己开了十几公里，居然没撞树上，现在想想也是醉了。从那以后，基本上没断过开车，豪车是真没摸过，但主流的买菜车还真开过一堆。这两年汽车坛子里各种黑，黑日系，黑德系，黑韩系，我不知道我的经历有没有代表性，但在我看来，90%都是黑的没有任何道理。
比如说吧，有人黑德系的质量不好，推崇日系。可我身边的日系质量问题一样有。以日系标杆丰田来看，一个不错的老哥2010年买的低配自动挡凯美瑞，新车跑偏吃胎，4s店整了好几圈没整利索，后来呢，后来老哥说“偏着偏着就习惯了”，我汗，2014年下半年他媳妇的伊兰特想换，他麻利儿的提了台自动挡宝来。说到这里可以提一句他07年买的那台伊兰特，改了气当驴使，7年跑了小30万吧没啥毛病，为他家的生意立下了汗马功劳，可为啥换了台宝来呢，据他说伊兰特那车非常好使，但就是“软塌塌的”，哪儿像宝来啊，开起来“硬邦邦的”……好吧，好吧……嫂子喜欢就换吧……
关于丰田的另一个亲身经历是，我2014年7月借了辆某公司的丰田大霸王拉着几个朋友去曲阜玩，车才2年多点跑了七八万，虽然内饰一股浓浓的塑料风，虽然右扶手已经就被肘子磨烂了，但发动机变速箱都没的说杠杠的。不过，来回几百公里我一直在跟空调作搏斗，怠速空调不制冷还偶尔一股子糊味，低速空调温度下不来，非得在高速上跑欢了空调才能正常工作，反正那次把我热坏了。当然你说这都是个例，但就我个人用车经验来看，单说合资不谈进口车，其实丰田皮实耐操的是发动机变速箱，其他小毛病，德系车有的它一样不少~
还有，不少人至今为止还在黑日本车的安全性，个人认为啊，这种蛋没法扯。那我就问一句，两车迎头25%偏置对撞，你迈腾一定能撞赢凯美瑞？你英朗一定能撞赢思域？——我个人非常期待有人能组织一下不同车系之间的对撞，真刀真枪让大伙儿看看，我们就不必在这里蛋疼的扯淡了不是么？当然了，以上车型在大货面前都是被秒的渣渣。
小结一下，其实很简单，一是想明白自己的需求（通常，需求和需要不是一回事）；二是捏一捏自己的荷包（把后期费用都要大致算上）；三嘛，国家说了，50万存款保障就能覆盖全国99.6%的储户，啥意思呢，也就是说，全国99.6%的人全部存款都和楼主一样不到50万，所以车这东西对全国99.6%的人来说，再怎么包装也就是个交通工具，不是艺术品，不是奢侈品，不是消耗品，它就是个交通工具，谁也不用装什么大头蒜，所以能对一个交通工具形成宗教信仰的人，我也真是醉了。
现在坛子里还有很多人，看到别人买车的观念与己不和就开喷，以前我也这样，给人推荐这车那车的，后来我不推荐了，为啥呢？因为国人买车不考虑自身情况和需求的太多了。我身边的例子，快退休的两口子买了带T+双离合的两箱小钢炮（不说牌子了，不然又引战），买的理由是好看，卖的多，子女不在身边两厢车足够——据我所知这两口子开车市区不会高于40码，高速不会高于80码。但是人家愿意，再说，人家日子比我过的强的多，我开车的理念再对，也不如那两口子十分之一有钱——在中国，这才是王道。
想起网上一条神评论：你坐在公交车上高高俯视玛莎拉蒂？
与诸君共勉~