超级军网赶紧修到尼泊尔铁路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:29:31
8.1级地震，灾后重建是兔子的拿手好戏。赶紧修路，很好的机会。排挤印度在尼泊尔的势力。8.1级地震，灾后重建是兔子的拿手好戏。赶紧修路，很好的机会。排挤印度在尼泊尔的势力。
当务之急应该是派救援队去救灾吧，救援队，医疗队速度去啊。
铁路是没法修的。那个地方是个峡谷地形，落差很大，别说铁路，就是开车都是玩命。
318国道路况很好，但太窄了，主要是地形所限，峡谷，路下面是咆哮的河流，水流量大的吓人，水非常非常清澈，可惜，白白的流入了尼伯尔。当时想，要是能建个水电站多好。
尼泊尔那边是中国68年援建的公路，一直使用到现在，连路基地下的石子都快磨没了，一路都是啃啃哇哇。
尼泊尔缺路。
估计尼泊尔就是在等中国再次援建，估计他们没钱，主要收入就是旅游业，人文，自然风景确实好。
中尼传统友谊很好，估计这次地震后有可能援建公路。
318国道路况很好，但太窄了，主要是地形所限，峡谷，路下面是咆哮的河流，水流量大的吓人，水非常非常清澈，可惜，白白的流入了尼伯尔。当时想，要是能建个水电站多好。
尼泊尔那边是中国68年援建的公路，一直使用到现在，连路基地下的石子都快磨没了，一路都是啃啃哇哇。
尼泊尔缺路。
估计尼泊尔就是在等中国再次援建，估计他们没钱，主要收入就是旅游业，人文，自然风景确实好。
中尼传统友谊很好，估计这次地震后有可能援建公路。
铁路是没法修的。那个地方是个峡谷地形，落差很大，别说铁路，就是开车都是玩命。
318国道路况很好，但太 ...
水电站已经规划了一串了，藏木已修好
318国道路况很好，但太 ...
水电站已经规划了一串了，藏木已修好
上下五千光年 发表于 2015-4-25 21:19
水电站已经规划了一串了，藏木已修好
那就太好了，赞！
看见那白花花的水一路流走，心疼死了，国内是见不到那种水流的，要么水脏，要么水小。
话说今年准备在探樟木，可惜地震了。
水电站已经规划了一串了，藏木已修好
那就太好了，赞！
看见那白花花的水一路流走，心疼死了，国内是见不到那种水流的，要么水脏，要么水小。
话说今年准备在探樟木，可惜地震了。
一地震铁路也断，更忙不过来。
搜狐新闻
【救援动态】中国国际救援队目前已集结完毕，将赴尼泊尔救援。中国国际救援队将派出40名救援队员，携带部分装备、6只搜救犬。20%的队员参加过国际救援，所有队员均参加过国内救援。
【救援动态】中国国际救援队目前已集结完毕，将赴尼泊尔救援。中国国际救援队将派出40名救援队员，携带部分装备、6只搜救犬。20%的队员参加过国际救援，所有队员均参加过国内救援。
中国基建队已经饥渴难耐水电站已经规划了一串了，藏木已修好
水电站都建在雅江，跟这里无关。
水电站都建在雅江，跟这里无关。
先修公路，川藏铁路通了再修到尼泊尔。山地地震水灾救援最有用的还是大型直升机
尼泊尔不是印度控制了麼
尼泊尔不是印度控制了麼
铁路修通了，印度地位就下降了。以灾后重建名义修。来的快
铁路修通了，印度地位就下降了。以灾后重建名义修。来的快
铁路是没法修的。那个地方是个峡谷地形，落差很大，别说铁路，就是开车都是玩命。
318国道路况很好，但太 ...
中尼铁路计划于2020年开通，将建成世界最长的隧道穿越喜马拉雅山脉。
318国道路况很好，但太 ...
中尼铁路计划于2020年开通，将建成世界最长的隧道穿越喜马拉雅山脉。
修铁路？先挖通喜马拉雅山吧
樟木口岸受灾了，西藏军区总院的救援车队卡在318国道上，露面结冰了。。。。。。中印边界形式还是很严峻啊。。。
privideo 发表于 2015-4-27 08:29
中尼铁路计划于2020年开通，将建成世界最长的隧道穿越喜马拉雅山脉。
呵呵呵
不大相信，不敢相信。
你实际考察下就得出这个结论。
做个比喻。把中尼边境比作一堵墙的话，我们骑在墙上，而尼泊尔就在墙根，可想而知海拔落差有多大。
要说挖通喜马拉雅山，工程量是巨大的。
如果能搞成，这将是正真的工程奇迹。
最好别走樟木，那里的自然保护区是中国最好的地区之一，有些景象只有美国大片中才有，那是正真的净土。
有可能走吉隆，那边可能要好一些。
如果能把318国道拓宽，这个工程量也不小，现在的318国道太窄了，主要是一边是悬崖一边是山，在有些路段要会车都不可能。
路宽了以后，自驾游就多了。
中尼铁路计划于2020年开通，将建成世界最长的隧道穿越喜马拉雅山脉。
呵呵呵
不大相信，不敢相信。
你实际考察下就得出这个结论。
做个比喻。把中尼边境比作一堵墙的话，我们骑在墙上，而尼泊尔就在墙根，可想而知海拔落差有多大。
要说挖通喜马拉雅山，工程量是巨大的。
如果能搞成，这将是正真的工程奇迹。
最好别走樟木，那里的自然保护区是中国最好的地区之一，有些景象只有美国大片中才有，那是正真的净土。
有可能走吉隆，那边可能要好一些。
如果能把318国道拓宽，这个工程量也不小，现在的318国道太窄了，主要是一边是悬崖一边是山，在有些路段要会车都不可能。
路宽了以后，自驾游就多了。
呵呵呵
不大相信，不敢相信。
你实际考察下就得出这个结论。
专家说的。咱也没空考查。尼泊尔也不是请求一次两次了。宝成线是3%，日本最大的是5%，美国的爬山专列是48%。你认为日喀则和加德满都的哪点落差还真不是个事儿。
不大相信，不敢相信。
你实际考察下就得出这个结论。
专家说的。咱也没空考查。尼泊尔也不是请求一次两次了。宝成线是3%，日本最大的是5%，美国的爬山专列是48%。你认为日喀则和加德满都的哪点落差还真不是个事儿。
tpkw 发表于 2015-4-25 20:48
当务之急应该是派救援队去救灾吧，救援队，医疗队速度去啊。
加德满都机场只有一条跑道，救援队救灾物资进不去，人撤不出，太拥堵。
当务之急应该是派救援队去救灾吧，救援队，医疗队速度去啊。
加德满都机场只有一条跑道，救援队救灾物资进不去，人撤不出，太拥堵。
赶紧，是怎么个紧法呢？100年算紧么？那么20年？10年？也许吧，要搞清这个赶紧的含义，仔细学习下青藏高原这几个字会有点帮助。
privideo 发表于 2015-4-28 02:57
专家说的。咱也没空考查。尼泊尔也不是请求一次两次了。宝成线是3%，日本最大的是5%，美国的爬山专列是48 ...
青藏高原地形不是宝成线，什么日本美国能比的。
当然，能修成最好。呵呵呵
专家说的。咱也没空考查。尼泊尔也不是请求一次两次了。宝成线是3%，日本最大的是5%，美国的爬山专列是48 ...
青藏高原地形不是宝成线，什么日本美国能比的。
当然，能修成最好。呵呵呵