超级军网印度提出加速发展“绿色船厂”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:22:05
为了满足印度航运业日益增长的运力需要，印度维萨卡帕特南国家船舶设计和研究中心（NS－DRC）要求印度船企在深水港建立绿色船厂。该中心的研究报告称，只有绿色船厂，即由年轻人、受过教育和培训的人员组成的新的“基因库”才能形成与日本和韩国船厂相匹配的生产力标准。
在第10个计划期间，印度大约需要建造266万总吨新船来改换老旧船舶。研究报告还指出，由于美国、俄罗斯、欧洲和日本船厂的船舶建造能力下降，印度需要增加200万修正总吨（CGT）船舶的建造能力，而目前印度船厂的年造船能力仅为15万修正总吨。为了满足这个要求，印度需要鼓励船厂在深水港建立绿色项目。研究报告还指出，面对全球竞争，印度船厂需要加强联合，对非关键项目实行外部采购，以便节省人力；实行批量采购，以降低成本。
来源：中国水运报为了满足印度航运业日益增长的运力需要，印度维萨卡帕特南国家船舶设计和研究中心（NS－DRC）要求印度船企在深水港建立绿色船厂。该中心的研究报告称，只有绿色船厂，即由年轻人、受过教育和培训的人员组成的新的“基因库”才能形成与日本和韩国船厂相匹配的生产力标准。
在第10个计划期间，印度大约需要建造266万总吨新船来改换老旧船舶。研究报告还指出，由于美国、俄罗斯、欧洲和日本船厂的船舶建造能力下降，印度需要增加200万修正总吨（CGT）船舶的建造能力，而目前印度船厂的年造船能力仅为15万修正总吨。为了满足这个要求，印度需要鼓励船厂在深水港建立绿色项目。研究报告还指出，面对全球竞争，印度船厂需要加强联合，对非关键项目实行外部采购，以便节省人力；实行批量采购，以降低成本。
来源：中国水运报
在第10个计划期间，印度大约需要建造266万总吨新船来改换老旧船舶。研究报告还指出，由于美国、俄罗斯、欧洲和日本船厂的船舶建造能力下降，印度需要增加200万修正总吨（CGT）船舶的建造能力，而目前印度船厂的年造船能力仅为15万修正总吨。为了满足这个要求，印度需要鼓励船厂在深水港建立绿色项目。研究报告还指出，面对全球竞争，印度船厂需要加强联合，对非关键项目实行外部采购，以便节省人力；实行批量采购，以降低成本。
来源：中国水运报为了满足印度航运业日益增长的运力需要，印度维萨卡帕特南国家船舶设计和研究中心（NS－DRC）要求印度船企在深水港建立绿色船厂。该中心的研究报告称，只有绿色船厂，即由年轻人、受过教育和培训的人员组成的新的“基因库”才能形成与日本和韩国船厂相匹配的生产力标准。
在第10个计划期间，印度大约需要建造266万总吨新船来改换老旧船舶。研究报告还指出，由于美国、俄罗斯、欧洲和日本船厂的船舶建造能力下降，印度需要增加200万修正总吨（CGT）船舶的建造能力，而目前印度船厂的年造船能力仅为15万修正总吨。为了满足这个要求，印度需要鼓励船厂在深水港建立绿色项目。研究报告还指出，面对全球竞争，印度船厂需要加强联合，对非关键项目实行外部采购，以便节省人力；实行批量采购，以降低成本。
来源：中国水运报
印度想做世界大国是心有余而力不足啊~~~~~~~~~