超级军网印度政府追加资金加速发展轻型战斗机发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:54:37
<P>[美国《防务新闻》2005年1月4日报道] 印度政府决定斥资6.22亿美元加速研制用于"轻型战斗机"(LCA)的Kaveri发动机，LCH已比计划部署时间推迟了10年。
印度政府自1989年以来为该型发动机的开发已耗资3.11亿美元，额外增加6.22亿美元将用来加速该项目的实施，以便在2007年装配LCA，并进入印度空军服役。印度国防研究与发展组织(DRDO)已订购17台GE404发动机用于首批LCA。
DRDO在2004年12月27日称，追加的资金还将用于开发动力更强的其他型号的Kaveri发动机，这些新型发动机将用于中程战斗机。DRDO计划开发中程战斗机以满足未来空军的需要，但没有透露关于Kaveri发动机改进型的详细信息。有消息称，改进型发动机只需做很小的改进。
Kaveri发动机由燃气涡轮研究公司和DRDO支持下的航空开发局共同开发。国防部官员称，目前，用于LCA的Kaveri发动机正在俄罗斯 "图-17"飞机上进行飞行试验，试验旨在搜集发动机在高空性能方面的数据，验证性能是否接近预先设想。试验完成后将进行飞行验证。科学家认为，Kaveri发动机原计划在2002年完成，但发动机是一个复杂而重要的系统，需要融合很多现代化的技术，导致生产的推迟。目前已完成4台Kaveri原型发动机的生产。
印度政府已经批准DRDO两年前提交的开发中程战斗机的建议，设计和开发两架原型中程战斗机所需的费用约为15亿美元。中程战斗机由两台Kaveri推力转向发动机提供动力，可能具有隐身特点，将在2015年前后服役，用来取代老化的"美洲虎"和"幻影"等飞机。 </P>
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GTRE发动机</P>
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LCA</P><P>[美国《防务新闻》2005年1月4日报道] 印度政府决定斥资6.22亿美元加速研制用于"轻型战斗机"(LCA)的Kaveri发动机，LCH已比计划部署时间推迟了10年。
印度政府自1989年以来为该型发动机的开发已耗资3.11亿美元，额外增加6.22亿美元将用来加速该项目的实施，以便在2007年装配LCA，并进入印度空军服役。印度国防研究与发展组织(DRDO)已订购17台GE404发动机用于首批LCA。
DRDO在2004年12月27日称，追加的资金还将用于开发动力更强的其他型号的Kaveri发动机，这些新型发动机将用于中程战斗机。DRDO计划开发中程战斗机以满足未来空军的需要，但没有透露关于Kaveri发动机改进型的详细信息。有消息称，改进型发动机只需做很小的改进。
Kaveri发动机由燃气涡轮研究公司和DRDO支持下的航空开发局共同开发。国防部官员称，目前，用于LCA的Kaveri发动机正在俄罗斯 "图-17"飞机上进行飞行试验，试验旨在搜集发动机在高空性能方面的数据，验证性能是否接近预先设想。试验完成后将进行飞行验证。科学家认为，Kaveri发动机原计划在2002年完成，但发动机是一个复杂而重要的系统，需要融合很多现代化的技术，导致生产的推迟。目前已完成4台Kaveri原型发动机的生产。
印度政府已经批准DRDO两年前提交的开发中程战斗机的建议，设计和开发两架原型中程战斗机所需的费用约为15亿美元。中程战斗机由两台Kaveri推力转向发动机提供动力，可能具有隐身特点，将在2015年前后服役，用来取代老化的"美洲虎"和"幻影"等飞机。 </P>
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GTRE发动机</P>
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LCA</P>
印度政府自1989年以来为该型发动机的开发已耗资3.11亿美元，额外增加6.22亿美元将用来加速该项目的实施，以便在2007年装配LCA，并进入印度空军服役。印度国防研究与发展组织(DRDO)已订购17台GE404发动机用于首批LCA。
DRDO在2004年12月27日称，追加的资金还将用于开发动力更强的其他型号的Kaveri发动机，这些新型发动机将用于中程战斗机。DRDO计划开发中程战斗机以满足未来空军的需要，但没有透露关于Kaveri发动机改进型的详细信息。有消息称，改进型发动机只需做很小的改进。
Kaveri发动机由燃气涡轮研究公司和DRDO支持下的航空开发局共同开发。国防部官员称，目前，用于LCA的Kaveri发动机正在俄罗斯 "图-17"飞机上进行飞行试验，试验旨在搜集发动机在高空性能方面的数据，验证性能是否接近预先设想。试验完成后将进行飞行验证。科学家认为，Kaveri发动机原计划在2002年完成，但发动机是一个复杂而重要的系统，需要融合很多现代化的技术，导致生产的推迟。目前已完成4台Kaveri原型发动机的生产。
印度政府已经批准DRDO两年前提交的开发中程战斗机的建议，设计和开发两架原型中程战斗机所需的费用约为15亿美元。中程战斗机由两台Kaveri推力转向发动机提供动力，可能具有隐身特点，将在2015年前后服役，用来取代老化的"美洲虎"和"幻影"等飞机。 </P>
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GTRE发动机</P>
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LCA</P><P>[美国《防务新闻》2005年1月4日报道] 印度政府决定斥资6.22亿美元加速研制用于"轻型战斗机"(LCA)的Kaveri发动机，LCH已比计划部署时间推迟了10年。
印度政府自1989年以来为该型发动机的开发已耗资3.11亿美元，额外增加6.22亿美元将用来加速该项目的实施，以便在2007年装配LCA，并进入印度空军服役。印度国防研究与发展组织(DRDO)已订购17台GE404发动机用于首批LCA。
DRDO在2004年12月27日称，追加的资金还将用于开发动力更强的其他型号的Kaveri发动机，这些新型发动机将用于中程战斗机。DRDO计划开发中程战斗机以满足未来空军的需要，但没有透露关于Kaveri发动机改进型的详细信息。有消息称，改进型发动机只需做很小的改进。
Kaveri发动机由燃气涡轮研究公司和DRDO支持下的航空开发局共同开发。国防部官员称，目前，用于LCA的Kaveri发动机正在俄罗斯 "图-17"飞机上进行飞行试验，试验旨在搜集发动机在高空性能方面的数据，验证性能是否接近预先设想。试验完成后将进行飞行验证。科学家认为，Kaveri发动机原计划在2002年完成，但发动机是一个复杂而重要的系统，需要融合很多现代化的技术，导致生产的推迟。目前已完成4台Kaveri原型发动机的生产。
印度政府已经批准DRDO两年前提交的开发中程战斗机的建议，设计和开发两架原型中程战斗机所需的费用约为15亿美元。中程战斗机由两台Kaveri推力转向发动机提供动力，可能具有隐身特点，将在2015年前后服役，用来取代老化的"美洲虎"和"幻影"等飞机。 </P>
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LCA</P>
咱们的棍子都装备部队了，阿三还在瞎折腾呢。
发动机的很多测试都是在俄罗斯进行的,呵呵.
我看根本就是阿三出钱，俄罗斯卖技术。
<P>尽管积累了多年飞机修造经验，但印度航空业整体基础薄弱，如航空发动机、飞行控制系统、机载雷达和航电系统仍缺乏独立的研制能力，由于自行发展的技术准备不足，常常走了一步后不知如何迈第二步，最后不得不多方求助。LCA主承包商印度斯坦航空公司(HAL)以1000万美元合同从法国达索公司聘请30名工程师进行技术支持。LCA的—系列主要部件、设备由自行研制改成外购，同时还向法国达索公司购买了一部分计算机软件及相关技术，向美国利尔·西格勒公司购买电传操纵系统技术，向本·迪克斯公司购买了座舱显示、刹车、液压技术，向诺斯罗普公司购买F-20飞机上的电子综合化技术。这样一来，LCA自行发展的特征便让人看不真切了。印度军方感到LCA当前使用的“风暴”电子战系统性能较差，便与以色列埃比特系统公司合作为LCA开发新一代电子战系统。新的电子战系统能使LCA进行成功拦截和目标定位，还能进行雷达和激光告警。据印度有关官员估计，电子战系统的开发费用约为10亿美元.</P><P>所以不只是飞机各系统是否具有自行研制能力的问题,还存在一个综合能力的问题,在西方国家先进战机的不断冲击之下,LCA能否真正装备部队仍然是不确定的.</P>
不光是航空工业，陆军的装备阿三也是在胡搞，看看他们的阿穷。
你们太小看阿三了,虽然他们不行,但偶们现在也不咋地啊!WS--10A到现在还没有定型喔!
印度现在处处在跟中国学,经济上搞印度的"经济特区",军事上也开始向中国学习注重引进技术,增强本国军工能力,不再盲目地直接购买俄罗斯的现成武器了,
阿三還搞什麼搞 就以目前這幾架試驗改進就行了，做技術儲備吧。
<B>以下是引用<I>hntw</I>在2005-1-7 13:01:24的发言：</B>
阿三還搞什麼搞 就以目前這幾架試驗改進就行了，做技術儲備吧。
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<P>技术储备太久太多了就没有合格的飞机装备部队了！</P>
<P>我们比印度好一些，但也还没有完全脱贫</P>
其实如果我们有阿三这样良好的国际形式，我们的技术早就大踏步提高了！！！！
强烈抗议那阿三跟我们比，要比就和霉国倭寇比，那才是我们的最大危险！
<B>以下是引用<I>票房毒药</I>在2005-1-7 6:53:28的发言：</B>
不光是航空工业，陆军的装备阿三也是在胡搞，看看他们的阿穷。
哎 這阿三啊~這邊剛剛投資搞繼續LCA，另一邊拿出90億美元買新機機。這個叫重復投資吧，我琢磨著它是是要組神風敢死隊啊
空中楼阁,太小了,没潜力.
先天不足,后天也要失调.等等在看吧[em01]