品质不等于质量ZT

       相信不少车友已经知道丰田车的研发分为第一丰田和第二丰田了吧。简单的说，第一丰田研发的是主打发达国家（美国、日本等地）的车型，如普锐斯，第二丰田则是发展中国家的，如威驰。于是一定有不少车迷会觉得，“丰田这是区别对待”、“第二丰田一定差一些”吧？但事实真是这样吗？
       前些天和一位丰田的车友聊起，他也是这样认为的，他张口就是“如今丰田只有陆地巡洋舰和86是值得买的”、“第二丰田的车都不行，因为是主打发展中地区的”（埃尔法等车当然也是第一丰田）。然后我告诉他，陆地巡洋舰也是主打发展中地区的，在北美、日本、欧洲，陆地巡洋舰销量都很差，陆地巡洋舰主打的市场是中东——发展中地区，在那儿是销量前5名的。于是他马上说“那看来只有86能买了”，然后开始BLABLABLABLA讲86的好。  

于是我又补充了一句——从Consumer Reports的质量报告来看，86是丰田家最差的，其质量不仅比其它丰田车差，还低于行业平均水平——丰田唯一低于行业平均的车（其它都是高于，甚至连持平的都没有）。他听后先是一惊，然后就开始语无伦次了，和神车党一样，说来说去就是一句话“哥就是觉得86好，质量差也好，宁可修86，也不开花冠”。为什么？这是一种范儿，开一辆专为发达国家打造的车，体现自己对品质生活的追求，证明自己是个有品位的人……

和他持有类似观点的车迷可谓相当之多，觉得发达国家的东西就一定好，但这里有个问题，就是品质不等于质量。诚然主打发达国家的产品，其品质大都是很出色的，但质量未必。以86为例，其定位就是一辆“玩具车”，质量当然不如那些定位工具化代步车的同门兄弟了。

进一步说，通常所说的“品质”，其实是“品质感”——主观感受的高级，质量则是客观使用时的可靠稳定。比如速腾这车开起来很整，驾驶感受高级，开起来觉得很稳固，但其实呢？可能会断轴。奥拓可能开着轻飘飘的的，但不会断轴。

       奔驰S级的品质我想一定比卡罗拉高吧，但质量呢？完全反了过来。或许会有人说这是因为奔驰S级太高科技了，非也。雷克萨斯LS600h也很高科技吧，丰田那套混合动力够先进、够高科技了吧，但质量很好——丰田混动的质量比纯汽油动力还好，先进与可靠、品质和质量，都是可以兼得的。

       在选择或者谈论汽车时，大可不必“谈发展中色变”、“唯发达是好”，因为这不过是市场需求的差异而已，并不意味着发展中国家的车质量一定差。朗行的质量并不比高尔夫差，当然朗行可能没有高尔夫那种“品质”，但是这种“品质”其实是“品质感”——只不过是一种主观感受的高级感而已，因人而异，所以与其听别人夸夸其谈某车“品质好”“高级”，不如自己去亲身一试。

对汽车的品质、质量等各方面的要求，也是因人而异，针对发达国家的产品诚然品质感会更高，但未必更好用、适用、耐用。比如美国人家里一人一辆车，所以他们对空间要求很低，能坐下自己就可以了，但中国呢？所以千万不要人云亦云，适合自己的才是最好的。

http://www.4x4emag.com/11746.html       相信不少车友已经知道丰田车的研发分为第一丰田和第二丰田了吧。简单的说，第一丰田研发的是主打发达国家（美国、日本等地）的车型，如普锐斯，第二丰田则是发展中国家的，如威驰。于是一定有不少车迷会觉得，“丰田这是区别对待”、“第二丰田一定差一些”吧？但事实真是这样吗？
       前些天和一位丰田的车友聊起，他也是这样认为的，他张口就是“如今丰田只有陆地巡洋舰和86是值得买的”、“第二丰田的车都不行，因为是主打发展中地区的”（埃尔法等车当然也是第一丰田）。然后我告诉他，陆地巡洋舰也是主打发展中地区的，在北美、日本、欧洲，陆地巡洋舰销量都很差，陆地巡洋舰主打的市场是中东——发展中地区，在那儿是销量前5名的。于是他马上说“那看来只有86能买了”，然后开始BLABLABLABLA讲86的好。  

于是我又补充了一句——从Consumer Reports的质量报告来看，86是丰田家最差的，其质量不仅比其它丰田车差，还低于行业平均水平——丰田唯一低于行业平均的车（其它都是高于，甚至连持平的都没有）。他听后先是一惊，然后就开始语无伦次了，和神车党一样，说来说去就是一句话“哥就是觉得86好，质量差也好，宁可修86，也不开花冠”。为什么？这是一种范儿，开一辆专为发达国家打造的车，体现自己对品质生活的追求，证明自己是个有品位的人……

和他持有类似观点的车迷可谓相当之多，觉得发达国家的东西就一定好，但这里有个问题，就是品质不等于质量。诚然主打发达国家的产品，其品质大都是很出色的，但质量未必。以86为例，其定位就是一辆“玩具车”，质量当然不如那些定位工具化代步车的同门兄弟了。

进一步说，通常所说的“品质”，其实是“品质感”——主观感受的高级，质量则是客观使用时的可靠稳定。比如速腾这车开起来很整，驾驶感受高级，开起来觉得很稳固，但其实呢？可能会断轴。奥拓可能开着轻飘飘的的，但不会断轴。

       奔驰S级的品质我想一定比卡罗拉高吧，但质量呢？完全反了过来。或许会有人说这是因为奔驰S级太高科技了，非也。雷克萨斯LS600h也很高科技吧，丰田那套混合动力够先进、够高科技了吧，但质量很好——丰田混动的质量比纯汽油动力还好，先进与可靠、品质和质量，都是可以兼得的。

       在选择或者谈论汽车时，大可不必“谈发展中色变”、“唯发达是好”，因为这不过是市场需求的差异而已，并不意味着发展中国家的车质量一定差。朗行的质量并不比高尔夫差，当然朗行可能没有高尔夫那种“品质”，但是这种“品质”其实是“品质感”——只不过是一种主观感受的高级感而已，因人而异，所以与其听别人夸夸其谈某车“品质好”“高级”，不如自己去亲身一试。

对汽车的品质、质量等各方面的要求，也是因人而异，针对发达国家的产品诚然品质感会更高，但未必更好用、适用、耐用。比如美国人家里一人一辆车，所以他们对空间要求很低，能坐下自己就可以了，但中国呢？所以千万不要人云亦云，适合自己的才是最好的。

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