超级军网【美国海军将进行X-47B首次空中加油】
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 01:50:48
[据军事新闻网2015年4月2日报道]
美军方官员称，海军将在未来几周内进行X-47B的首次空中加油。
据悉，X-47B将利用OMEGA 公司的空中加油机实现空中加油，试验将在帕塔克森特河海军航空站进行。
此前，“航母舰载无人空中监视和打击系统”ULASS项目遭到了国会的责难，国会更看重UCLASS项目的隐身性、长航时和打击能力。
本次空中加油将重点检测X-48B所需的隐身性、将搭载的武器数量，以及在有/无空中加油情况下的续航力。（中国船舶信息中心 陈晓）
http://www.dsti.net/Information/News/93706[据军事新闻网2015年4月2日报道]
美军方官员称，海军将在未来几周内进行X-47B的首次空中加油。
据悉，X-47B将利用OMEGA 公司的空中加油机实现空中加油，试验将在帕塔克森特河海军航空站进行。
此前，“航母舰载无人空中监视和打击系统”ULASS项目遭到了国会的责难，国会更看重UCLASS项目的隐身性、长航时和打击能力。
本次空中加油将重点检测X-48B所需的隐身性、将搭载的武器数量，以及在有/无空中加油情况下的续航力。（中国船舶信息中心 陈晓）
http://www.dsti.net/Information/News/93706
美军方官员称，海军将在未来几周内进行X-47B的首次空中加油。
据悉，X-47B将利用OMEGA 公司的空中加油机实现空中加油，试验将在帕塔克森特河海军航空站进行。
此前，“航母舰载无人空中监视和打击系统”ULASS项目遭到了国会的责难，国会更看重UCLASS项目的隐身性、长航时和打击能力。
本次空中加油将重点检测X-48B所需的隐身性、将搭载的武器数量，以及在有/无空中加油情况下的续航力。（中国船舶信息中心 陈晓）
http://www.dsti.net/Information/News/93706[据军事新闻网2015年4月2日报道]
美军方官员称，海军将在未来几周内进行X-47B的首次空中加油。
据悉，X-47B将利用OMEGA 公司的空中加油机实现空中加油，试验将在帕塔克森特河海军航空站进行。
此前，“航母舰载无人空中监视和打击系统”ULASS项目遭到了国会的责难，国会更看重UCLASS项目的隐身性、长航时和打击能力。
本次空中加油将重点检测X-48B所需的隐身性、将搭载的武器数量，以及在有/无空中加油情况下的续航力。（中国船舶信息中心 陈晓）
http://www.dsti.net/Information/News/93706
介玩意儿不可小觑啊！肯定会导致航母战术的革新！
UCLASS之所以从偏重攻击演变成航母舰载无人空中监视和打击系统，根本原因还是美国海军目前航母上的纯对地，对海进攻性平台比例严重过剩，既有F/A-18A/B/C/D/E/F/G和F-35这么多种型号，近60架装载量，而且其作战，任务，半径，机载武器等等完全重叠。但是在S-3和H-3退役后，执行侦查，探测的空中指挥系统，仅仅4架E-2而已。
如果在增加个X-47这样的无人平台，那么这种比例不均衡问题将更加严重。
因此X-47这样的纯进攻和突防类的项目，进度反而应该放缓，即使发展，也是应该配合F/A-XX下一代主力战斗机。作为F/A-XX其目标作战半径显然要比目前的各攻击机远一倍，与X-47同为2000km以上，也就是恢复并提升当年F-14D的作用，更多偏重空中作战和指挥。而难度更大地面突防任务则交给X-47之类的无人机。通过F/A-XX更大航程和留空时间，配合E-2指挥无人机作战。
如果在增加个X-47这样的无人平台，那么这种比例不均衡问题将更加严重。
因此X-47这样的纯进攻和突防类的项目，进度反而应该放缓，即使发展，也是应该配合F/A-XX下一代主力战斗机。作为F/A-XX其目标作战半径显然要比目前的各攻击机远一倍，与X-47同为2000km以上，也就是恢复并提升当年F-14D的作用，更多偏重空中作战和指挥。而难度更大地面突防任务则交给X-47之类的无人机。通过F/A-XX更大航程和留空时间，配合E-2指挥无人机作战。
以后美帝，干粗活的全是无人机，执行最危险的任务，有人机就外围晃晃，检个漏补个枪~
无人机执行最危险的空袭和斩首行动非常好用。
绝密飞行就要成真了，不知道会不会提高误伤率
自主还是遥控？这东西真是牛逼大发了
美帝hi黑科技了。