T-38能造成18项高教科目中的6项,JL-9、L-15能完成多少 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:55:11
JL-9肯定还能飞超音速科目、连续过载科目、垮音速机动三个科目,但超低空掠地飞行的质量难以达到要求。

6+3-1=8,还有十项是什么?JL-能飞其中的几项?

用岷山的全状态L-15,又能造成18项中的多少项?JL-9肯定还能飞超音速科目、连续过载科目、垮音速机动三个科目,但超低空掠地飞行的质量难以达到要求。

6+3-1=8,还有十项是什么?JL-能飞其中的几项?

用岷山的全状态L-15,又能造成18项中的多少项?
T38也能飞超音速的好吧……
山鹰的低空固然比不上T50、L15,但是比T38还是不差的啊……
T38飞行性能是坑货中的坑货啊,和后来的F5E完全是两码事。F5E的军推就和T38加力一样大。F5E的边条和前缘襟翼T38也没有啊。
T38也能飞超音速的好吧……
山鹰的低空固然比不上T50、L15,但是比T38还是不差的啊……
T38飞行性能是坑 ...
T-38只能让飞行员听一下音爆的声音,JL-9可以超音速做机动。

一般来说,着陆速度可以做掠地飞行性能的参考。
看看美国会不会选T-50美国版,做T-38的替代机。
光是“超音速科目”和“跨音速机动”就卡得原版猎鹰死死的
JL-9、L-15 加个机头边条 可以模拟四代机大迎角激动
光是“超音速科目”和“跨音速机动”就卡得原版猎鹰死死的
所以说,要全状态版的猎鹰,才是合格的高教机。
JL-9、L-15 加个机头边条 可以模拟四代机大迎角激动
L-15不用再加边条翼也可以满足四代机飞行员训练的基本需要。
T-38只能让飞行员听一下音爆的声音,JL-9可以超音速做机动。

一般来说,着陆速度可以做掠地飞行性能的 ...
山鹰的着陆速度230-250,山鹰改降到220-230
山鹰的着陆速度230-250,山鹰改降到220-230
15是190-210要是按类似的幅度大改上舰,似乎还有空间。
北风呼噜 发表于 2015-5-16 10:40
山鹰的着陆速度230-250,山鹰改降到220-230
这速度只有试飞达到过
15是190-210要是按类似的幅度大改上舰,似乎还有空间。
网上的都是220-234,求190-210的出处
这速度只有试飞达到过
出处呢?您是航校的飞飞?
北风呼噜 发表于 2015-5-16 11:55
网上的都是220-234,求190-210的出处
01架试飞到197
01架试飞到197
求出处                       
北风呼噜 发表于 2015-5-16 16:03
求出处

科研试飞每个起落都有记录,会出报告,你若看得到就没必要问,你若看不到何必问呢
山人54 发表于 2015-4-8 09:06
看看美国会不会选T-50美国版,做T-38的替代机。...
T50其实本来也就是落马的来自: iPhone客户端
yes413aa 发表于 2015-4-8 11:39
JL-9、L-15 加个机头边条 可以模拟四代机大迎角激动...
有这么简单么?来自: iPhone客户端
求出处
试飞员接受采访时说的。还说还有降低的潜力。
连续1G过载科目
连续1G过载科目
上岷山后可以连续5G左右的过载和三代机相当。