超级军网探讨一下涡轴9系系列的发展前景
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 07:07:42
空版现在有好几个帖子在谈论武直10 这不由让人联想到涡轴9 众所皆知是针对直10研制的动力系统 也是中国第一款独立走完研制全程的型号 只是其功率太小 初始型号也就957KW 其增堆型WZ9H撑死也就1200KW 在这之后此系列还能有进一步的发展空间吗？能不能套用那个涡轴6C上的大小叶片技术进一步提升功率 来做为往后长弓版直十乃至重型武直的动力？ 空版现在有好几个帖子在谈论武直10 这不由让人联想到涡轴9 众所皆知是针对直10研制的动力系统 也是中国第一款独立走完研制全程的型号 只是其功率太小 初始型号也就957KW 其增堆型WZ9H撑死也就1200KW 在这之后此系列还能有进一步的发展空间吗？能不能套用那个涡轴6C上的大小叶片技术进一步提升功率 来做为往后长弓版直十乃至重型武直的动力？
能有这么一款发动机好用以是万幸了，不然中国的陆军作战体系不知道要何时才能真正的建立起来。
cheng321 发表于 2015-4-5 15:57
能有这么一款发动机好用以是万幸了，不然中国的陆军作战体系不知道要何时才能真正的建立起来。
看好压气机改用大小叶片 最新型号涡轴6C在航展曝光是1300KW 就那个烂底子都能到这个地步 涡轴9如果能运用上功率有可能到1800KW也不是不可能的
能有这么一款发动机好用以是万幸了，不然中国的陆军作战体系不知道要何时才能真正的建立起来。
看好压气机改用大小叶片 最新型号涡轴6C在航展曝光是1300KW 就那个烂底子都能到这个地步 涡轴9如果能运用上功率有可能到1800KW也不是不可能的
大有前途，发展成涡轴9系列类似PT6系列发动机。
与首台在1963年面世的450SHP轴马力的PT6A发动机相比，如今PT6发动机系列的动力增加了四倍，动力质量比提高了40%，燃油消耗率降低了20%。
涡轴9也可以发展几十年的。马力也会大幅提升的。
与首台在1963年面世的450SHP轴马力的PT6A发动机相比，如今PT6发动机系列的动力增加了四倍，动力质量比提高了40%，燃油消耗率降低了20%。
涡轴9也可以发展几十年的。马力也会大幅提升的。
涡轴9发展到1200千瓦以上，功重比会很惊人。按八股的套路基本可以说是国际领先了。
私以为没这么快。
私以为没这么快。
guoxing1987 发表于 2015-4-5 21:45
涡轴9发展到1200千瓦以上，功重比会很惊人。按八股的套路基本可以说是国际领先了。
私以为没这么快。
涡轴9本身的定位就是一款为5-6吨中型直升机研制的动力系统 从这个角度上去理解 它的研制结果是非常成功的 只是很多人先入为主 执着于原型机的问题 从而把它用重型武直配备的涡轴标准来衡量 最终导致其能力孱弱的结果 这本身是不对的 而且随着技术的逐步发展 这个系列是非常有前景的 大小叶片只是其中一个手段而已
涡轴9发展到1200千瓦以上，功重比会很惊人。按八股的套路基本可以说是国际领先了。
私以为没这么快。
涡轴9本身的定位就是一款为5-6吨中型直升机研制的动力系统 从这个角度上去理解 它的研制结果是非常成功的 只是很多人先入为主 执着于原型机的问题 从而把它用重型武直配备的涡轴标准来衡量 最终导致其能力孱弱的结果 这本身是不对的 而且随着技术的逐步发展 这个系列是非常有前景的 大小叶片只是其中一个手段而已
涡轴9本身的定位就是一款为5-6吨中型直升机研制的动力系统 从这个角度上去理解 它的研制结果是非常成 ...
我只是觉得1200千瓦的改进型不会这么快出来而已。
我只是觉得1200千瓦的改进型不会这么快出来而已。
guoxing1987 发表于 2015-4-5 22:14
我只是觉得1200千瓦的改进型不会这么快出来而已。
已经出了 就是WZ9H
我只是觉得1200千瓦的改进型不会这么快出来而已。
已经出了 就是WZ9H
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套直10，私以为它更适合做直19的动力，现在国家也重视这一块，发展潜力还是有的，砸钱等时间吧
汪洋大盗游击队 发表于 2015-4-5 23:10
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
你想象力真丰富
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
你想象力真丰富
涡轴9不会超过1200千瓦的,因为这个档次有涡轴6c
汪洋大盗游击队 发表于 2015-4-5 23:10
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
乃知道“40#”机是配套那个型号开发的么？
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
乃知道“40#”机是配套那个型号开发的么？
欧罗巴之子 发表于 2015-4-5 22:05
涡轴9本身的定位就是一款为5-6吨中型直升机研制的动力系统 从这个角度上去理解 它的研制结果是非常成 ...
楼主，您为什么不去看看黑鹰/阿帕奇早期型的动力功率呢？您不觉得认同黑鹰/阿帕奇早期型是“5-6吨中型直升机”的说法吧？
另外，恐怕是楼主您执着于所谓“重型武直”，才把一切都往这个框框里套。
涡轴9本身的定位就是一款为5-6吨中型直升机研制的动力系统 从这个角度上去理解 它的研制结果是非常成 ...
楼主，您为什么不去看看黑鹰/阿帕奇早期型的动力功率呢？您不觉得认同黑鹰/阿帕奇早期型是“5-6吨中型直升机”的说法吧？
另外，恐怕是楼主您执着于所谓“重型武直”，才把一切都往这个框框里套。
楼主别“也就1200Kw”，真要到了1200，那已经够了，毕竟再怎么改也不可能有阿帕奇那么重
如果要搞重型武直，还是重新研制吧。和直10、直19形成高中低搭配。
有没有高人指教一下，大小叶片技术的核心原理是什么。是否象涡轮增压的原理？
gxnnjy 发表于 2015-4-5 23:41
涡轴9不会超过1200千瓦的,因为这个档次有涡轴6c
涡轴6C尽管加入了新的技术 但做为发动机本身来讲 结构太老 长期来看还是不行的
涡轴9不会超过1200千瓦的,因为这个档次有涡轴6c
涡轴6C尽管加入了新的技术 但做为发动机本身来讲 结构太老 长期来看还是不行的
漆室葵忧 发表于 2015-4-6 10:15
如果要搞重型武直，还是重新研制吧。和直10、直19形成高中低搭配。
其实如果恢复到当初减重的状态 直十就已经非常接近重型了 没必要平台跟动力再重新去研制
如果要搞重型武直，还是重新研制吧。和直10、直19形成高中低搭配。
其实如果恢复到当初减重的状态 直十就已经非常接近重型了 没必要平台跟动力再重新去研制
欧罗巴之子 发表于 2015-4-6 10:53
其实如果恢复到当初减重的状态 直十就已经非常接近重型了 没必要平台跟动力再重新去研制
我设想的重型是12吨级的。
其实如果恢复到当初减重的状态 直十就已经非常接近重型了 没必要平台跟动力再重新去研制
我设想的重型是12吨级的。
欧罗巴之子 发表于 2015-4-6 10:51
涡轴6C尽管加入了新的技术 但做为发动机本身来讲 结构太老 长期来看还是不行的
涡轴9就行?你想超过1200千瓦,那核心机必然要做大的改动,那跟重新设计是一样的.而有现成的涡轴6C不用,去用涡轴9,你这是本末倒置.
涡轴6C尽管加入了新的技术 但做为发动机本身来讲 结构太老 长期来看还是不行的
涡轴9就行?你想超过1200千瓦,那核心机必然要做大的改动,那跟重新设计是一样的.而有现成的涡轴6C不用,去用涡轴9,你这是本末倒置.
gxnnjy 发表于 2015-4-6 10:58
涡轴9就行?你想超过1200千瓦,那核心机必然要做大的改动,那跟重新设计是一样的.而有现成的涡轴6C不用,去用 ...
从长远来看 任何一款发动机就必须得去不断更改核心机 提升功率 否则到现在得WZ9H位置 该系列只是到此为止 你总不见得一直把涡轴6C用下去吧 涡轴9本身比涡轴6系列先进 发展前景也应该大得多 只看眼前 那是短视
涡轴9就行?你想超过1200千瓦,那核心机必然要做大的改动,那跟重新设计是一样的.而有现成的涡轴6C不用,去用 ...
从长远来看 任何一款发动机就必须得去不断更改核心机 提升功率 否则到现在得WZ9H位置 该系列只是到此为止 你总不见得一直把涡轴6C用下去吧 涡轴9本身比涡轴6系列先进 发展前景也应该大得多 只看眼前 那是短视
汪洋大盗游击队 发表于 2015-4-5 23:10
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
不是直19，未来直10的理想动力是中法合作的直15发动机。
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
不是直19，未来直10的理想动力是中法合作的直15发动机。
bighead29 发表于 2015-4-6 11:20
不是直19，未来直10的理想动力是中法合作的直15发动机。
中法联合研制的WZ16发动机 名义上技术各出一半 但中方掌握多少法国那边的技术是未知之数 如果从本国发动机的发展来看 还是继续推进WZ9系列更好
不是直19，未来直10的理想动力是中法合作的直15发动机。
中法联合研制的WZ16发动机 名义上技术各出一半 但中方掌握多少法国那边的技术是未知之数 如果从本国发动机的发展来看 还是继续推进WZ9系列更好
欧罗巴之子 发表于 2015-4-6 11:29
中法联合研制的WZ16发动机 名义上技术各出一半 但中方掌握多少法国那边的技术是未知之数 如果从本国 ...
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点的学。法方知道中方以后会用这个来装备直10，但法方会默许的。我们的054A不是法方技术的柴油机吗？
中法联合研制的WZ16发动机 名义上技术各出一半 但中方掌握多少法国那边的技术是未知之数 如果从本国 ...
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点的学。法方知道中方以后会用这个来装备直10，但法方会默许的。我们的054A不是法方技术的柴油机吗？
bighead29 发表于 2015-4-6 11:40
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点 ...
好像中国核潜艇上用的第二代紧凑型反应堆也跟法国有渊源 欧洲国家只对钱感兴趣 谁能崛起做老大 他们不在乎 反观美国甚至俄罗斯对于中国方面技术就钳制的很紧
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点 ...
好像中国核潜艇上用的第二代紧凑型反应堆也跟法国有渊源 欧洲国家只对钱感兴趣 谁能崛起做老大 他们不在乎 反观美国甚至俄罗斯对于中国方面技术就钳制的很紧
欧罗巴之子 发表于 2015-4-6 11:47
好像中国核潜艇上用的第二代紧凑型反应堆也跟法国有渊源 欧洲国家只对钱感兴趣 谁能崛起做老大 他们不 ...
因为欧洲有自知之明，知道自己成不了老大，所以安心赚钱就行，美国和毛子都是当惯了老大，谁都不希望从老大的宝座上掉下来
好像中国核潜艇上用的第二代紧凑型反应堆也跟法国有渊源 欧洲国家只对钱感兴趣 谁能崛起做老大 他们不 ...
因为欧洲有自知之明，知道自己成不了老大，所以安心赚钱就行，美国和毛子都是当惯了老大，谁都不希望从老大的宝座上掉下来
1771964382 发表于 2015-4-6 11:56
因为欧洲有自知之明，知道自己成不了老大，所以安心赚钱就行，美国和毛子都是当惯了老大，谁都不希望从老 ...
说的对。其实中美有什么大的利益和历史障碍呀？美国总是遏制中国就是怕中国超过它。还有就是中国是共产党国家美帝看不惯。
因为欧洲有自知之明，知道自己成不了老大，所以安心赚钱就行，美国和毛子都是当惯了老大，谁都不希望从老 ...
说的对。其实中美有什么大的利益和历史障碍呀？美国总是遏制中国就是怕中国超过它。还有就是中国是共产党国家美帝看不惯。
bighead29 发表于 2015-4-6 12:21
说的对。其实中美有什么大的利益和历史障碍呀？美国总是遏制中国就是怕中国超过它。还有就是中国是共产党 ...
说实话不要老说美国怎么样，我觉得如果有一天中国超过了美国成了老大，然而过了几十年另外一个国家崛起超过中国，中国会是什么感觉，其实都一个样。我一直坚信国强比霸，现在中国说不称霸，不怎么怎么样，是因为现在没那个实力，欲望会随着实力的增强而膨胀的。
还有你04的ID，为什么等级这么低？
说的对。其实中美有什么大的利益和历史障碍呀？美国总是遏制中国就是怕中国超过它。还有就是中国是共产党 ...
说实话不要老说美国怎么样，我觉得如果有一天中国超过了美国成了老大，然而过了几十年另外一个国家崛起超过中国，中国会是什么感觉，其实都一个样。我一直坚信国强比霸，现在中国说不称霸，不怎么怎么样，是因为现在没那个实力，欲望会随着实力的增强而膨胀的。
还有你04的ID，为什么等级这么低？
1771964382 发表于 2015-4-6 12:28
说实话不要老说美国怎么样，我觉得如果有一天中国超过了美国成了老大，然而过了几十年另外一个国家崛起超 ...
几千年来中国一直是老大。只是最近200年来落伍了。等级低是因为以前只看不回，潜水。不追求高等级。
说实话不要老说美国怎么样，我觉得如果有一天中国超过了美国成了老大，然而过了几十年另外一个国家崛起超 ...
几千年来中国一直是老大。只是最近200年来落伍了。等级低是因为以前只看不回，潜水。不追求高等级。
欧罗巴之子 发表于 2015-4-6 11:01
从长远来看 任何一款发动机就必须得去不断更改核心机 提升功率 否则到现在得WZ9H位置 该系列只是到此 ...
wz9的位置本来就该到此为止,短视的是你,核心机都改,那来的先进之分?搞得好向涡轴6的核心机不能改似的就只有你wz9能改?
从长远来看 任何一款发动机就必须得去不断更改核心机 提升功率 否则到现在得WZ9H位置 该系列只是到此 ...
wz9的位置本来就该到此为止,短视的是你,核心机都改,那来的先进之分?搞得好向涡轴6的核心机不能改似的就只有你wz9能改?
汪洋大盗游击队 发表于 2015-4-5 23:10
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
我也认为这是配19的。要是10下马了，这个+19当正牌武直。
楼主认识有一个错误，涡轴-9不是是针对直10研制的动力系统，只是武直的动力被卡脖子，才半路被人拿过来配套 ...
我也认为这是配19的。要是10下马了，这个+19当正牌武直。
bighead29 发表于 2015-4-6 11:40
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点 ...
那柴油机在我国的产量说不定比在法国的产量还大。
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点 ...
那柴油机在我国的产量说不定比在法国的产量还大。
bighead29 发表于 2015-4-6 11:40
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点 ...
054A的柴油机是德国MTU的
林左鸣不是说了吗，在WZ16这个项目上我们就像当年CFM56时的斯奈克玛。赛锋负责高压核心部分。我们在一点 ...
054A的柴油机是德国MTU的
054A的柴油机是德国MTU的
皮尔斯蒂克
皮尔斯蒂克
乃知道“40#”机是配套那个型号开发的么？
反正不是直10
反正不是直10
美国的CH53K怎么样？
cheng321 发表于 2015-4-5 15:57
能有这么一款发动机好用以是万幸了，不然中国的陆军作战体系不知道要何时才能真正的建立起来。
很看好渦轴9的发展前景，现在渦轴6C都到1300了，要知道渦轴6那是什么底子，现在渦轴9底子这么好，功率上去应该不是什么难事。
能有这么一款发动机好用以是万幸了，不然中国的陆军作战体系不知道要何时才能真正的建立起来。
很看好渦轴9的发展前景，现在渦轴6C都到1300了，要知道渦轴6那是什么底子，现在渦轴9底子这么好，功率上去应该不是什么难事。
做梦的兔子65 发表于 2015-4-6 15:25
很看好渦轴9的发展前景，现在渦轴6C都到1300了，要知道渦轴6那是什么底子，现在渦轴9底子这么好，功率上 ...
配合大小叶片技术 估计还能上1500KW 当然 如果WZ16可以用军机的话其实更省力
很看好渦轴9的发展前景，现在渦轴6C都到1300了，要知道渦轴6那是什么底子，现在渦轴9底子这么好，功率上 ...
配合大小叶片技术 估计还能上1500KW 当然 如果WZ16可以用军机的话其实更省力
xmyyc 发表于 2015-4-6 13:46
反正不是直10
那是什么呢？
反正不是直10
那是什么呢？
emellzzq 发表于 2015-4-6 13:03
我也认为这是配19的。要是10下马了，这个+19当正牌武直。
“40#”机项目确定的时候，Z19还连传说都没有。
我也认为这是配19的。要是10下马了，这个+19当正牌武直。
“40#”机项目确定的时候，Z19还连传说都没有。