突然发现，这个提问对于电弹扯闲蛋，极具意义和价值-超级军网

本座不学无术的语文的功底，使得当时忽略了这个问题，看就是这个提问：

“pcisme 37楼发表于 2015-4-1 09:48
按照你说的, 充能和放电状态功率一致, 这个电机功率已经达到了弹射功率的5倍以上, 那还要飞轮储能干吗? 直接电网带动弹射电机不久可以了么? 平衡电网功率?”

该提问的价值在于，揭示了：
扯电弹，必须要必须铺垫几个概念以及动态过程：功率与冲击的关系，过度过程中的发电与负荷机组们的特性

（注，本座还是不用装逼术语，全用街边地痞流氓小摊贩用语，俗不可耐地扯闲蛋，免得说本座装逼冒充有几滴专业的醋。所以就别不要又指责本座不规范）
本作刻薄完毕，言归正传。

先扯功率，冲击，削峰三样：
一个东西功率大，不等于他能抗冲击能力大。一个日常生活例子，你用一根缝衣服的细线，吊一个篮子东西慢慢的，慢慢的轻柔地，如同咸猪手摸女盆友那么轻柔，或是如做贼时掏人家口袋那么轻柔地往上提，一次次增加篮子里的东西重量，你看看这跟缝衣服的线最大能提起多重的东西来而不会断。

然后，你解开细线，随便给他拴一个远比一篮子东西轻的重物，，比如，就一个苹果，或是一番薯什么的拴紧啦。你再以你所能做到的最快的速度，猛地往上一登（注，本座文盲不会写那字，找个同音字替代）
这时候，你再看看你的那根细线能登起多大重量而不会断。

本座可以肯定，将会比慢慢提的重量要小得多。

这，就体现出了功率，最大功率，与抗冲击能力的关系。

这世界上的规律是：
不是因为能提多重，就等于你能抗多重负荷下的冲击
不是因为你功率那么大，就等于你能抗那么大功率下的冲击

所以，那个细线抗冲击能力要在最大负荷能力上打折
电机也是如此。

怎么打折？打多少折？
这就不用操心啦，人类社会经过几十代科研人员后浪推前浪，以及前浪挂沙滩上的不懈努力，早就搞清楚了，已经成为不用算就能确定的工程
通常，日常场合，5至7倍就够用啦
有冲击使用的场合，7至11倍就够用了
不过，人总会不放心，所以很多工程技术人员直接留大点，免得用户日后找麻烦。给你丫的留个15倍，25倍，或更大等等也很常见。
只有那些使用场合范围长期都比较确定，再加上资本家老板抠门的企业产品，才会极力少留余度

发电机，别以为他输出功率大就够支持电弹。发电机不加外围平峰削峰设备，一个冲击电流达到其正常运行输出电流的1.25倍时，就要立马跳闸保护发电机，术语叫过负荷保护。
啥叫过负荷？就是发电机快扛不住啦。
注意，这里说的是正常运行的电流，远不是最大运行电流。

发电机保护内容极多，咱就说这一个举例。

再回头看电弹要是不上飞轮机组的情况

据美国吹，电弹9兆瓦。这玩意是直线电机，远比同等功率的普通旋转电机冲击要大得多，
因为，至少你瞧他那气隙，肯定比不上普通电机那么均匀稳定，而且还会因动子飞速向前，不停滴切换模块引起气隙的过渡过程。所以，这玩意的冲击肯定很大。说冲击到13倍都是客气的。

9兆瓦乘以13倍，等于多少兆瓦？
本座算素不好，诸童鞋自己算

这用发电机直接带，带的动吗？

再来看飞轮机组咋带动的

麻批的，开个小会去，等会再扯闲蛋

先待续

本座不学无术的语文的功底，使得当时忽略了这个问题，看就是这个提问：

“pcisme 37楼发表于 2015-4-1 09:48
按照你说的, 充能和放电状态功率一致, 这个电机功率已经达到了弹射功率的5倍以上, 那还要飞轮储能干吗? 直接电网带动弹射电机不久可以了么? 平衡电网功率?”

该提问的价值在于，揭示了：
扯电弹，必须要必须铺垫几个概念以及动态过程：功率与冲击的关系，过度过程中的发电与负荷机组们的特性

（注，本座还是不用装逼术语，全用街边地痞流氓小摊贩用语，俗不可耐地扯闲蛋，免得说本座装逼冒充有几滴专业的醋。所以就别不要又指责本座不规范）
本作刻薄完毕，言归正传。

先扯功率，冲击，削峰三样：
一个东西功率大，不等于他能抗冲击能力大。一个日常生活例子，你用一根缝衣服的细线，吊一个篮子东西慢慢的，慢慢的轻柔地，如同咸猪手摸女盆友那么轻柔，或是如做贼时掏人家口袋那么轻柔地往上提，一次次增加篮子里的东西重量，你看看这跟缝衣服的线最大能提起多重的东西来而不会断。

然后，你解开细线，随便给他拴一个远比一篮子东西轻的重物，，比如，就一个苹果，或是一番薯什么的拴紧啦。你再以你所能做到的最快的速度，猛地往上一登（注，本座文盲不会写那字，找个同音字替代）
这时候，你再看看你的那根细线能登起多大重量而不会断。

本座可以肯定，将会比慢慢提的重量要小得多。

这，就体现出了功率，最大功率，与抗冲击能力的关系。

这世界上的规律是：
不是因为能提多重，就等于你能抗多重负荷下的冲击
不是因为你功率那么大，就等于你能抗那么大功率下的冲击

所以，那个细线抗冲击能力要在最大负荷能力上打折
电机也是如此。

怎么打折？打多少折？
这就不用操心啦，人类社会经过几十代科研人员后浪推前浪，以及前浪挂沙滩上的不懈努力，早就搞清楚了，已经成为不用算就能确定的工程
通常，日常场合，5至7倍就够用啦
有冲击使用的场合，7至11倍就够用了
不过，人总会不放心，所以很多工程技术人员直接留大点，免得用户日后找麻烦。给你丫的留个15倍，25倍，或更大等等也很常见。
只有那些使用场合范围长期都比较确定，再加上资本家老板抠门的企业产品，才会极力少留余度

发电机，别以为他输出功率大就够支持电弹。发电机不加外围平峰削峰设备，一个冲击电流达到其正常运行输出电流的1.25倍时，就要立马跳闸保护发电机，术语叫过负荷保护。
啥叫过负荷？就是发电机快扛不住啦。
注意，这里说的是正常运行的电流，远不是最大运行电流。

发电机保护内容极多，咱就说这一个举例。

再回头看电弹要是不上飞轮机组的情况

据美国吹，电弹9兆瓦。这玩意是直线电机，远比同等功率的普通旋转电机冲击要大得多，
因为，至少你瞧他那气隙，肯定比不上普通电机那么均匀稳定，而且还会因动子飞速向前，不停滴切换模块引起气隙的过渡过程。所以，这玩意的冲击肯定很大。说冲击到13倍都是客气的。

9兆瓦乘以13倍，等于多少兆瓦？
本座算素不好，诸童鞋自己算

这用发电机直接带，带的动吗？

再来看飞轮机组咋带动的

麻批的，开个小会去，等会再扯闲蛋

先待续

嗯，楼主说的有道理

楼主孜孜不倦，佩服！

审美疲劳喽！回帖的人少喽！

wxy0wxy 发表于 2015-4-2 15:03
嗯，楼主说的有道理

接续主贴上回说到。。。。

飞轮机组的过程和作用

据吹，美国飞轮机组的那个电机63兆瓦
这功率远比航母发电总功率的104兆瓦小，而比但台发电机26兆瓦大得多，连航母的总共104兆瓦都带不动，你个63兆瓦能行？这不是扯机靶弹嘛？

嗯，就要说这个

这就是飞轮机组的奇技淫巧。这就是飞轮机组的阻尼原理的发挥。飞轮机组的原理与过渡过程就是这么奇幻：
普通发电机，你要这么大的冲击，立马电流激增，铁心发热，绕组发热，要是没有保护装置及时切断而任他去，（注，假设全部没有，本座特意举例，电力系统的少来钻空子）
嘿，发电机会立马烧起来，巨大能量的爆炸啥的不在话下，轰隆隆，轰隆隆，房蹋屋倒。。。。。
这种事故不是没有出现过，历史上。所以才有了各种发电机保护技术

先铺垫一下发电机的一个物理现象：
一个动力机械带动发电机时，发电机送电电流越大，这个动力机械带起来就越费力。

诸位童鞋，你们里面没谁认为是发电机供电的负荷越多，原动机带起发电机来越不费力的吧？
能那样世界就太幸福了

注意，这里提到的发电机，原动机在送电负荷增加时的阻力增大规律。
发电机的供电负荷慢慢增加，原动机带发电机时，当然会感到带动发电机的阻力慢慢再增加，越来越费力

讲个故事加深影响和理解：
咱幼童时代，因城市电力供应很烂，因此机关大院自己搞小柴油发电机机组发电，
就是那种拖车的
那拖车经常费劲得气喘吁吁如老牛快断气，
还多次半道就带不动了停了

搞得大院后勤部的气急败坏，专门组织人突查各家各宿舍
结果，好几回逮着了一大帮用电炉烧水煮饭啥的不自觉人士
机关后勤的一肚子火：
好你个家伙，老子说怎嘛发电机总他麻麻的转不动呢！！！！

这个故事说明啥？
就是发电机负荷越大，带动发电机的原动机就会阻力越大，越费劲。

这个规律，当然飞轮机组也一样。电流越大，飞轮带发电机就越费力。
负荷慢慢越来越增加，飞轮带起她来就慢慢越来越费力
那，负荷突然增加呢？

嘿嘿，这是关键
飞轮，自然就突然费力，

这要是人遇到这突然负荷增加的事，轻的通常就叫做闪了腰。

所以，飞轮机组一旦有冲击趋势，应该是纳秒等级的趋势出现，也就是冲击刚冒头，立马引起飞轮阻力激增，
相当于，'啃呲“一下，以闪腰的模式，让飞轮遭了一下猛然撂闸，还不是汽车那种急刹，而是火车急速行驶的那种突然撂闸。
当然，遭此突然撂闸，尽管极其短暂，飞轮必然降了点速。

那么冲击电流呢？
当然都用在谋害突然让飞轮闪腰的阴谋上了
那电路电流是个啥样呢？
就是突然在极短的时间里冲一下，冲起的幅度也就比正常电流稍微大一点

在这冲击发生的极短的（毫秒级）时间内，飞轮机组究竟是执行啥职能呢？

嘿嘿
别看飞轮机组叫做储能机组，
这个极短的时间里，
他，可是在发挥它天生就有的阻尼本性、非常忠诚地执行他阻尼的职能

此外，为啥汽轮机组的发电机就不能这样？
问得好

一是发电机只有26兆瓦，本就带不动，而拖着发电机的汽轮机是恒定转速，恒定功率，
即便也搞一个63兆瓦的，这啃呲一下，汽轮机立马会出问题。那玩意可不像飞轮就一坨死铁，那玩意叶片想要突然抗拒据大功率的高压蒸汽，以及汽轮机惯性扭矩，嘿嘿
叶片折掉你几片肯定没问题。

最后还有一个题外话，有人反问：既然储能发电机有那么大的功率，干嘛还要飞轮？

本座听闻，不知道该如何表述了，本座有些错乱了
本座在思考一个问题，
要是飞轮机组把飞轮去掉，只剩个光秃秃的63兆瓦储能发电机，这储能还能储多少？

wxy0wxy 发表于 2015-4-2 15:03
嗯，楼主说的有道理

接续主贴上回说到。。。。

飞轮机组的过程和作用

据吹，美国飞轮机组的那个电机63兆瓦
这功率远比航母发电总功率的104兆瓦小，而比但台发电机26兆瓦大得多，连航母的总共104兆瓦都带不动，你个63兆瓦能行？这不是扯机靶弹嘛？

嗯，就要说这个

这就是飞轮机组的奇技淫巧。这就是飞轮机组的阻尼原理的发挥。飞轮机组的原理与过渡过程就是这么奇幻：
普通发电机，你要这么大的冲击，立马电流激增，铁心发热，绕组发热，要是没有保护装置及时切断而任他去，（注，假设全部没有，本座特意举例，电力系统的少来钻空子）
嘿，发电机会立马烧起来，巨大能量的爆炸啥的不在话下，轰隆隆，轰隆隆，房蹋屋倒。。。。。
这种事故不是没有出现过，历史上。所以才有了各种发电机保护技术

先铺垫一下发电机的一个物理现象：
一个动力机械带动发电机时，发电机送电电流越大，这个动力机械带起来就越费力。

诸位童鞋，你们里面没谁认为是发电机供电的负荷越多，原动机带起发电机来越不费力的吧？
能那样世界就太幸福了

注意，这里提到的发电机，原动机在送电负荷增加时的阻力增大规律。
发电机的供电负荷慢慢增加，原动机带发电机时，当然会感到带动发电机的阻力慢慢再增加，越来越费力

讲个故事加深影响和理解：
咱幼童时代，因城市电力供应很烂，因此机关大院自己搞小柴油发电机机组发电，
就是那种拖车的
那拖车经常费劲得气喘吁吁如老牛快断气，
还多次半道就带不动了停了

搞得大院后勤部的气急败坏，专门组织人突查各家各宿舍
结果，好几回逮着了一大帮用电炉烧水煮饭啥的不自觉人士
机关后勤的一肚子火：
好你个家伙，老子说怎嘛发电机总他麻麻的转不动呢！！！！

这个故事说明啥？
就是发电机负荷越大，带动发电机的原动机就会阻力越大，越费劲。

这个规律，当然飞轮机组也一样。电流越大，飞轮带发电机就越费力。
负荷慢慢越来越增加，飞轮带起她来就慢慢越来越费力
那，负荷突然增加呢？

嘿嘿，这是关键
飞轮，自然就突然费力，

这要是人遇到这突然负荷增加的事，轻的通常就叫做闪了腰。

所以，飞轮机组一旦有冲击趋势，应该是纳秒等级的趋势出现，也就是冲击刚冒头，立马引起飞轮阻力激增，
相当于，'啃呲“一下，以闪腰的模式，让飞轮遭了一下猛然撂闸，还不是汽车那种急刹，而是火车急速行驶的那种突然撂闸。
当然，遭此突然撂闸，尽管极其短暂，飞轮必然降了点速。

那么冲击电流呢？
当然都用在谋害突然让飞轮闪腰的阴谋上了
那电路电流是个啥样呢？
就是突然在极短的时间里冲一下，冲起的幅度也就比正常电流稍微大一点

在这冲击发生的极短的（毫秒级）时间内，飞轮机组究竟是执行啥职能呢？

嘿嘿
别看飞轮机组叫做储能机组，
这个极短的时间里，
他，可是在发挥它天生就有的阻尼本性、非常忠诚地执行他阻尼的职能

此外，为啥汽轮机组的发电机就不能这样？
问得好

一是发电机只有26兆瓦，本就带不动，而拖着发电机的汽轮机是恒定转速，恒定功率，
即便也搞一个63兆瓦的，这啃呲一下，汽轮机立马会出问题。那玩意可不像飞轮就一坨死铁，那玩意叶片想要突然抗拒据大功率的高压蒸汽，以及汽轮机惯性扭矩，嘿嘿
叶片折掉你几片肯定没问题。

最后还有一个题外话，有人反问：既然储能发电机有那么大的功率，干嘛还要飞轮？

本座听闻，不知道该如何表述了，本座有些错乱了
本座在思考一个问题，
要是飞轮机组把飞轮去掉，只剩个光秃秃的63兆瓦储能发电机，这储能还能储多少？

扽（den, 4声）猛拉一下的意思

低截获概率发表于 2015-4-2 15:56
审美疲劳喽！回帖的人少喽！
军坛，干啥都要用做战地模式与思维
要以战役模式处理所面对滴扯闲蛋话题

据航空兵战役理论吹，
在发动过一系列歼灭性制空和空袭作战
并取得阶段性成果后
必须转入战斗机扫荡作战
消除边边角角之目标
以达成战役滴全部目的

对社会上关于电弹认知存在滴问题
就应该如此消除

老张
您说是吧？

楼主这个完全是误导人,理论上算算弹射功率就不是冲击数值就超过发电机功率了.另弹射控制就是变频驱动控制,和普通电机直接启动电流很大完全不同,而是和软起动器启动电机或者变频器启动电机相同

军坛，干啥都要用做战地模式与思维
要以战役模式处理所面对滴扯闲蛋话题

我是老董。

另电机或其他转动设备启动时间和哪几个因素相关楼主清楚不,不要在误导人了

winforce 发表于 2015-4-2 16:21
楼主这个完全是误导人,理论上算算弹射功率就不是冲击数值就超过发电机功率了.另弹射控制就是变频驱动控制, ...

这，还远没涉及您说的那些

本帖仅仅是扯飞轮机组过程，冲击与负荷的概念，发电机与原动机工作过程的现象，等最基本的概念与过程简要介绍而已

至于关于如何控制啥的，还远呢。还得铺垫好多之后再扯那些

winforce 发表于 2015-4-2 16:21
楼主这个完全是误导人,理论上算算弹射功率就不是冲击数值就超过发电机功率了.另弹射控制就是变频驱动控制, ...

这，还远没涉及您说的那些

本帖仅仅是扯飞轮机组过程，冲击与负荷的概念，发电机与原动机工作过程的现象，等最基本的概念与过程简要介绍而已

至于关于如何控制啥的，还远呢。还得铺垫好多之后再扯那些

低截获概率发表于 2015-4-2 16:23
我是老董。
哦，

董嘉耀

董建华

董明珠

。。。

反正，在下先有礼啦

largezoo 发表于 2015-4-2 16:14
扽（den, 4声）猛拉一下的意思
哦

好

谢啦

winforce 发表于 2015-4-2 16:23
另电机或其他转动设备启动时间和哪几个因素相关楼主清楚不,不要在误导人了
你猜猜本座清楚不

嘿

本座正观察，看看有没有人被误导

等发现有人被误导了再说嘛

急嘛啊

本座对这里的童鞋理解和学习研究能力与水平，还是充满信心滴

Gregorian 发表于 2015-4-2 16:26
这，还远没涉及您说的那些

本帖仅仅是扯飞轮机组过程，冲击与负荷的概念，发电机与原动机工作过程的 ...
呵呵，写这些挺累人的。
不过这一段写的不错赞一赞

不过个人认为对于飞轮储存机械能，以及飞轮能量回馈似乎你的看法不完全到位，当然我的看法也不一定完全正确。
飞轮能量回馈无非就是利用的
无处不在的惯性。充电让飞轮转起来，飞轮储能系统内部环境，可以让飞轮如盗梦空间里的陀螺可以不停的转
啊转，能量损失微小，当切换弹射时，飞轮变成能量输出方，因为惯性，不能突然停止，机械能转换为电能，
电动机变发电机，能量回馈电网。但速度再变，电压，频率不是变化了吗？可控硅系统就派上用场了，输出一个足以短距离加速战机到起飞速度的电磁力，然后一切OK了。

xkaiser 发表于 2015-4-2 16:36
呵呵，写这些挺累人的。
不过这一段写的不错赞一赞
别急嘛

一个小问题一个小问题的来

扯闲蛋就是要慢慢扯嘛

如今人都命长，随便一活就是一百几十岁的，扯快了，后面那好几百年泡茶馆的时间都没得蛋扯了，多没劲？

千万别学电视台那个房兵，

他那嘴就跟租来的似的，捉急还人家省租金还怎么着？

嗯，涨知识啊

还有一个事，涉及到人身安全，所以必须强调一下：

注意啦，但凡飞轮，或是类似飞轮作用一类的机械部件跟电机轴是传动连在一起的，就千万要注意

无论他是叫啥阻尼，还是当别的用，只要飞轮转动带着电机，就都要留神啦

别傻乎乎的听说那个不叫飞轮发电，而叫阻尼器，就随便去摸连在一起的发电机端子啥啥啥的部件

嘿嘿，
至于为啥，

嗯，
留给诸童鞋自己琢磨

还有一个事，涉及到人身安全，所以必须强调一下：

注意啦，但凡飞轮，或是类似飞轮作用一类的机械部件跟电机轴是传动连在一起的，就千万要注意

无论他是叫啥阻尼，还是当别的用，只要飞轮转动带着电机，就都要留神啦

别傻乎乎的听说那个不叫飞轮发电，而叫阻尼器，就随便去摸连在一起的发电机端子啥啥啥的部件

嘿嘿，
至于为啥，

嗯，
留给诸童鞋自己琢磨

我觉得这个问题到时候自然揭晓，毫无讨论必要

什么叫文化？
其实跟绿化一个意思

绿化，就是把一个光秃秃啥也没有的地方，种上树啊草啊花啊，等等，于是就有了随后的树林里的，草丛里的，花丛里的，等一大堆事生生不息

文化，就是把一个光秃秃索然无味的事情，弄出争啊吵啊说啊，等等，于是就有了随后的时光中的，话语中的，是非中的，等一大堆事无休无止

哇靠，好工整的对子啊

本座又万分地自我丫挺陶醉起来了

原来，装逼的感觉真好啊