林左鸣:一旦开战 若无强大军工装备很难打赢

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:53:53
【环球航空报道】3月21日上午,中航工业董事长林左鸣应邀出席中国军事文化讲坛主办的“富国强军居安思危--中国当代企业家的历史责任主题研讨活动”,并作了题为《加快推进军工强国建设 强力支撑中华民族伟大复兴》的主题演讲。他以军工企业家的独特视角,从装备建设的角度剖析了东西方军事文化的差异及其对武器装备建设发展的影响。

林左鸣分析指出,西方“重器物”(装备、技术)的军事文化,推动了近现代西方军事装备的快速发展,有力支撑了西方列强的殖民侵略和全球扩张,并主宰了世界。例如,西班牙创造了16世纪独霸欧洲陆上战场的“西班牙方阵”和称霸世界的“无敌舰队”,支撑其成为西方近现代最早崛起的大国之一;英国从崛起到全盛都有强大的装备力量作为支撑,其创造的包括鱼雷艇、驱逐舰、战列舰等在内的现代武器支撑了“日不落”神话的实现;美国更是把装备建设视为霸权基础,提出了由单项战略型武器构成的“老三位一体”(核潜艇、洲际弹道导弹、战略轰炸机),向由战略打击力量、快速机动反应部队和军事工业基础所构成的“新三位一体”转型,实现装备发展从单项到体系的跨越,并直接把军工纳入军事力量的范畴;德国和日本之所以能够发动世界战争,一个重要原因也是其军事工业的支撑。同时,林左鸣也指出,在“重器物”军事文化的基础上,现代西方国家也越来越重视军事和战争谋略研究。如美国兰德公司以研究军事尖端科学技术和重大军事战略而著称于世,正是这种对军事战略的研究,又进一步加深其对装备发展的重视,使得美国军事实力如虎添翼,有力支撑了其全球战略。为此,林左鸣发出警示:今天一旦再发生战争,如果我们没有强大的军工和先进的装备作为支撑,很难想象能够打赢一场现代战争。

对比西方“重器物”的军事文化,林左鸣认为,中国传统军事文化重谋略、轻器物,使中国军事科技和装备发展近代以来被西方远远甩在背后,难以掌握捍卫国防安全的主动权。尽管我国有伟大的“四大发明”,历史上科技发展曾处于世界领先水平;造船技术也曾遥遥领先世界,并且创造了“七下西洋”的壮举,但明清以来,从“禁海”到闭关锁国,从洋务运动失败到新中国的百废待兴,由于科技和工业基础薄弱,再加上“十年浩劫”等方面的影响,目前我国装备发展与世界先进水平仍有差距。林左鸣说,当代中国由于军事文化的差异导致的武器装备技术落后于西方主要体现在三个方面。一是装备技术水平仍需加快提升。今天,日本军国主义加速抬头,美国全力重返亚太,美军四代战机F-22已装备180多架并部署到我们的“家门口”,F-35也即将列装周边国家,对我们提升装备技术水平带来压力,这种压力甚至超过抗美援朝时期。二是装备体系还需进一步完善。冷战爆发后,基于当时的客观条件,国家重点打造“尖端武器”战略威慑,航空武器装备被视为“常规武器”,对空中力量的体系化发展造成了影响,需要进一步完善和加强。三是装备的规模数量仍然不足。我军主战装备在规模上与国家安全形势和国防战略不相适应。

最后,林左鸣强调,要彻底突破“重谋略、轻器物”的传统军事文化,兼收并蓄、传承创新,全力打造强大的中国军工和武器装备,强力支撑伟大中国梦、强军梦。而如何建设先进的军事工业?林左鸣说,他山之石,可以攻玉。借鉴美国市场主导、政策支持的“商办官助”管理体制;军民融合,通过军事高科技向民用产业转化、通过商业成功“反哺”军工产业的运行机制。为此,林左鸣建议,要把军事工业作为国家战略的重要平台。打造一批体现国家高科技核心竞争力的大型军工产业集团,使之成为和平时期代表国家参与全球竞争和大国博弈的第二支“军队”。要加速推动军工企业军民融合发展。使军工产业深深地根植于整个国民经济体系之中,形成强大的“保军”基础和实力。要积极推动军工企业集团整体上市。一方面降低融资成本、增强“造血”机制;另一方面通过资本市场的刚性约束,强力推进军工企业转型,尽快完成现代企业制度建设。要支持军工企业走产融结合的发展道路。以金融杠杆撬动现代制造业发展,实现产业资本和金融资本有效融合,推动军工企业做强做大做优。要加快推动军工科研院所企业化改制,让“第一生产力”加快走向市场,提高军工发展的效率和效益。

中国军事文化讲坛由中国军事文化研究会主办,以国内外知名专家学者为主讲人,面向党政军机关领导干部、涉军企业和关注军事问题的社会精英,以学习传播习近平总书记关于国服和军队建设的一系列重要思想为使命,通过经常举办专题讲座和研讨活动,进一步提振民族精神,特别是弘扬尚武精神,增强“富国强军、居安思危”的责任意识,营造关系、支持国防和军队现代化建设的社会氛围,促进军贸融合深度发展,为实现习近平总书记提出的党在新时期的强军目标,为实现“中国梦、强军梦”贡献力量。

本次主题研讨活动由全国政协委员、中国军事文化研究会副会长、中国军事为你好讲坛秘书长曹育民少将致开幕词,来自中央企业、民营企业、文化机构和军队研究机构的10余名企业家和专家作了演讲,部队离退休高级将领上将1人、中将4人、部分国家部委离退休领导、科技界、工商界、医疗卫生界共200余人参会。

http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-03/6004514.html【环球航空报道】3月21日上午,中航工业董事长林左鸣应邀出席中国军事文化讲坛主办的“富国强军居安思危--中国当代企业家的历史责任主题研讨活动”,并作了题为《加快推进军工强国建设 强力支撑中华民族伟大复兴》的主题演讲。他以军工企业家的独特视角,从装备建设的角度剖析了东西方军事文化的差异及其对武器装备建设发展的影响。

林左鸣分析指出,西方“重器物”(装备、技术)的军事文化,推动了近现代西方军事装备的快速发展,有力支撑了西方列强的殖民侵略和全球扩张,并主宰了世界。例如,西班牙创造了16世纪独霸欧洲陆上战场的“西班牙方阵”和称霸世界的“无敌舰队”,支撑其成为西方近现代最早崛起的大国之一;英国从崛起到全盛都有强大的装备力量作为支撑,其创造的包括鱼雷艇、驱逐舰、战列舰等在内的现代武器支撑了“日不落”神话的实现;美国更是把装备建设视为霸权基础,提出了由单项战略型武器构成的“老三位一体”(核潜艇、洲际弹道导弹、战略轰炸机),向由战略打击力量、快速机动反应部队和军事工业基础所构成的“新三位一体”转型,实现装备发展从单项到体系的跨越,并直接把军工纳入军事力量的范畴;德国和日本之所以能够发动世界战争,一个重要原因也是其军事工业的支撑。同时,林左鸣也指出,在“重器物”军事文化的基础上,现代西方国家也越来越重视军事和战争谋略研究。如美国兰德公司以研究军事尖端科学技术和重大军事战略而著称于世,正是这种对军事战略的研究,又进一步加深其对装备发展的重视,使得美国军事实力如虎添翼,有力支撑了其全球战略。为此,林左鸣发出警示:今天一旦再发生战争,如果我们没有强大的军工和先进的装备作为支撑,很难想象能够打赢一场现代战争。

对比西方“重器物”的军事文化,林左鸣认为,中国传统军事文化重谋略、轻器物,使中国军事科技和装备发展近代以来被西方远远甩在背后,难以掌握捍卫国防安全的主动权。尽管我国有伟大的“四大发明”,历史上科技发展曾处于世界领先水平;造船技术也曾遥遥领先世界,并且创造了“七下西洋”的壮举,但明清以来,从“禁海”到闭关锁国,从洋务运动失败到新中国的百废待兴,由于科技和工业基础薄弱,再加上“十年浩劫”等方面的影响,目前我国装备发展与世界先进水平仍有差距。林左鸣说,当代中国由于军事文化的差异导致的武器装备技术落后于西方主要体现在三个方面。一是装备技术水平仍需加快提升。今天,日本军国主义加速抬头,美国全力重返亚太,美军四代战机F-22已装备180多架并部署到我们的“家门口”,F-35也即将列装周边国家,对我们提升装备技术水平带来压力,这种压力甚至超过抗美援朝时期。二是装备体系还需进一步完善。冷战爆发后,基于当时的客观条件,国家重点打造“尖端武器”战略威慑,航空武器装备被视为“常规武器”,对空中力量的体系化发展造成了影响,需要进一步完善和加强。三是装备的规模数量仍然不足。我军主战装备在规模上与国家安全形势和国防战略不相适应。

最后,林左鸣强调,要彻底突破“重谋略、轻器物”的传统军事文化,兼收并蓄、传承创新,全力打造强大的中国军工和武器装备,强力支撑伟大中国梦、强军梦。而如何建设先进的军事工业?林左鸣说,他山之石,可以攻玉。借鉴美国市场主导、政策支持的“商办官助”管理体制;军民融合,通过军事高科技向民用产业转化、通过商业成功“反哺”军工产业的运行机制。为此,林左鸣建议,要把军事工业作为国家战略的重要平台。打造一批体现国家高科技核心竞争力的大型军工产业集团,使之成为和平时期代表国家参与全球竞争和大国博弈的第二支“军队”。要加速推动军工企业军民融合发展。使军工产业深深地根植于整个国民经济体系之中,形成强大的“保军”基础和实力。要积极推动军工企业集团整体上市。一方面降低融资成本、增强“造血”机制;另一方面通过资本市场的刚性约束,强力推进军工企业转型,尽快完成现代企业制度建设。要支持军工企业走产融结合的发展道路。以金融杠杆撬动现代制造业发展,实现产业资本和金融资本有效融合,推动军工企业做强做大做优。要加快推动军工科研院所企业化改制,让“第一生产力”加快走向市场,提高军工发展的效率和效益。

中国军事文化讲坛由中国军事文化研究会主办,以国内外知名专家学者为主讲人,面向党政军机关领导干部、涉军企业和关注军事问题的社会精英,以学习传播习近平总书记关于国服和军队建设的一系列重要思想为使命,通过经常举办专题讲座和研讨活动,进一步提振民族精神,特别是弘扬尚武精神,增强“富国强军、居安思危”的责任意识,营造关系、支持国防和军队现代化建设的社会氛围,促进军贸融合深度发展,为实现习近平总书记提出的党在新时期的强军目标,为实现“中国梦、强军梦”贡献力量。

本次主题研讨活动由全国政协委员、中国军事文化研究会副会长、中国军事为你好讲坛秘书长曹育民少将致开幕词,来自中央企业、民营企业、文化机构和军队研究机构的10余名企业家和专家作了演讲,部队离退休高级将领上将1人、中将4人、部分国家部委离退休领导、科技界、工商界、医疗卫生界共200余人参会。

http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-03/6004514.html
本菜试着解毒一下:

1、……一是装备技术水平仍需加快提升……二是装备体系还需进一步完善……三是装备的规模数量仍然不足……
=>更多,更强的装备。我们在数量上现在还是处于补课的时期。

2、……冷战爆发后,基于当时的客观条件,国家重点打造“尖端武器”战略威慑,航空武器装备被视为“常规武器”,对空中力量的体系化发展造成了影响,需要进一步完善和加强……
=>以前亏欠航空口,是因为没钱;现在有钱了,可以还了吗?

3、……军民融合,通过军事高科技向民用产业转化、通过商业成功“反哺”军工产业的运行机制……
=>以后中航的触角还会伸得很长很长……很长……长……长。当然,我们只是为了让航空工业得到更多的血液……

4、……打造一批体现国家高科技核心竞争力的大型军工产业集团,使之成为和平时期代表国家参与全球竞争和大国博弈的第二支“军队”。要加速推动军工企业军民融合发展。使军工产业深深地根植于整个国民经济体系之中,形成强大的“保军”基础和实力……
=>来吧,我们搞一搞整合。没有大锅饭吃了,但是还是可以分工合作的嘛。

5、……要积极推动军工企业集团整体上市。一方面降低融资成本、增强“造血”机制;另一方面通过资本市场的刚性约束,强力推进军工企业转型,尽快完成现代企业制度建设。要支持军工企业走产融结合的发展道路。以金融杠杆撬动现代制造业发展,实现产业资本和金融资本有效融合,推动军工企业做强做大做优……
=>股民盆友们,要多支持我们,以后有你们笑的时候……

6、……要加快推动军工科研院所企业化改制,让“第一生产力”加快走向市场,提高军工发展的效率和效益。
=>科研院所会不会作为资产注入上市公司呢?期待ing……

最后本菜总结:林左鸣出身于黎明航发,对于资本市场的运作和行业的发展有其独特的眼光。别人怎么说他,这无妨我对他的判断。从太行的发展轨迹看,此人确实有水平。中航从原来一航二航整合而来,但现在旗下的上市公司却有超过20个,而且几个重头都还没有正式上市,比如黎明、黎阳、沈飞、成飞……。按照林的想法和做法,未来中航集团内部的整合势在必行。将来的中航,可能就剩下动力、机体、电子、资本和外围五大上市企业。因为不管在任何时候,资源都是有限的,而集中使用合理配置,将成为提高资源利用率的最好办法。不管怎么说,这几年的发展,让我们看到了一种值得我们期待而且又有可能实现的前景和希望,不仅仅是航空工业,更在整个国防军工领域,甚至全国上下。我们不仅亲眼见证这个风起云涌的时代,而且还可以通过股市来亲自参与这一过程,何等有幸!

愿中航走好,愿中国走好。
左盟主要把中航搞的成一家大企业 而不是现在的各自为战  这要是搞成了 那中国很快就能成为航天强国了 但不知道为什么  怎么没谈关于航空教育的东西 这也很重要的
党卫军战士 发表于 2015-3-27 19:08
左盟主要把中航搞的成一家大企业 而不是现在的各自为战  这要是搞成了 那中国很快就能成为航天强国了 但不 ...
中航搞航空,不是搞航天的。当然,以林某人的性格,未来染指航天也是有可能的,毕竟航空和航天的界限正在变得模糊化。

航空教育应该是社会行为,而不仅仅是企业行为。企业的本质是“生产——盈利——扩大再生产——盈利”循环,让企业去承担过多的分外的事,不是好事。人做事需要专注,企业也是一样的。当然,以后钱多了可以任性了,再搞些教育基金之类的,完全没问题,就像现在的洛马一样。
中航搞航空,不是搞航天的。当然,以林某人的性格,未来染指航天也是有可能的,毕竟航空和航天的界限正在 ...
打错了  是航空啊
  大学是个搞研究的好地方,如果中航有钱了 就可以跟很多大学合作了,很多研究项目可以让大学帮忙做 美国麻省理工不就是接很多政府研究项目嘛 关键还是要利用市场的力量,民间的力量搞研发,然后运用到民用  市场化,自己养自己

党卫军战士 发表于 2015-3-28 01:46
打错了  是航空啊
  大学是个搞研究的好地方,如果中航有钱了 就可以跟很多大学合作了,很多研究项目可 ...


根据林的意思,今后我们的航空工业将全面向美帝看齐,包括资本运作、集团化和技术研究。百分之百地照抄是不太可能,毕竟美国的企业是私有制,而我们的企业是国有资产,可以说形似而神不似。

中国的NASA或者DARPA,可能就是未来中科院里面分离出来的一些部门外加中航自己的技术研发部门的大整合……

至于科研体系,毕竟航空工业关系到的方方面面太多,而其中很多的子项目都需要大量的基础研究,这些项目的特性决定了这是一个需要巨量投资但见效也非常缓慢的过程。如果能有多个研究点,比如大学、集团研发中心、国家科研部门等共同努力,那对于研究进程的提速是非常有好处的。其实现在如北航、西工大等学校和中科院等实体研究机构也都在纷纷出成果。不过关系到研究的项目,暂时指望不上民企,毕竟民企很难具备长期低产出高投入的实力和耐心,尤其是基础学科的项目。举国体制在这方面有其相对的优势。

民间的力量的最大作用,就在于对研究成果的市场化,这是整个航空产业的非常有益的补充。

现在中航在做的事,就是最大程度上自己养自己。这是个亦军亦民的个体,跟西方的军火集团已经有几分相似了,挺有意思的。

不管对林怎么评价,创新也好,抄袭也罢,如果他的决定能够为中国航空工业未来30-50年的发展奠定一个好的基础,那就是其最大的存在价值和贡献。
党卫军战士 发表于 2015-3-28 01:46
打错了  是航空啊
  大学是个搞研究的好地方,如果中航有钱了 就可以跟很多大学合作了,很多研究项目可 ...


根据林的意思,今后我们的航空工业将全面向美帝看齐,包括资本运作、集团化和技术研究。百分之百地照抄是不太可能,毕竟美国的企业是私有制,而我们的企业是国有资产,可以说形似而神不似。

中国的NASA或者DARPA,可能就是未来中科院里面分离出来的一些部门外加中航自己的技术研发部门的大整合……

至于科研体系,毕竟航空工业关系到的方方面面太多,而其中很多的子项目都需要大量的基础研究,这些项目的特性决定了这是一个需要巨量投资但见效也非常缓慢的过程。如果能有多个研究点,比如大学、集团研发中心、国家科研部门等共同努力,那对于研究进程的提速是非常有好处的。其实现在如北航、西工大等学校和中科院等实体研究机构也都在纷纷出成果。不过关系到研究的项目,暂时指望不上民企,毕竟民企很难具备长期低产出高投入的实力和耐心,尤其是基础学科的项目。举国体制在这方面有其相对的优势。

民间的力量的最大作用,就在于对研究成果的市场化,这是整个航空产业的非常有益的补充。

现在中航在做的事,就是最大程度上自己养自己。这是个亦军亦民的个体,跟西方的军火集团已经有几分相似了,挺有意思的。

不管对林怎么评价,创新也好,抄袭也罢,如果他的决定能够为中国航空工业未来30-50年的发展奠定一个好的基础,那就是其最大的存在价值和贡献。
根据林的意思,今后我们的航空工业将全面向美帝看齐,包括资本运作、集团化和技术研究。百分之百地照抄 ...
他就是想吧中航搞成波音  洛马  普 惠   通用  雷神  那一大堆 军民两用的企业的合体  如果真搞成了 那可真是件大好事 那时候就该考虑制定自己的国际标准了  就跟现在的通讯一样 那样才有可能在跟老牌帝国主义的竞争中领先

党卫军战士 发表于 2015-3-29 01:33
他就是想吧中航搞成波音  洛马  普 惠   通用  雷神  那一大堆 军民两用的企业的合体  如果真搞成了 那可 ...


至少在林上台之后,中航系统有变化了,而且发展的思路比以往清晰了。有变化总归是好事,而且中国人不缺少自我修正的能力,但这也需要时间的累积。

我们就拭目以待吧
党卫军战士 发表于 2015-3-29 01:33
他就是想吧中航搞成波音  洛马  普 惠   通用  雷神  那一大堆 军民两用的企业的合体  如果真搞成了 那可 ...


至少在林上台之后,中航系统有变化了,而且发展的思路比以往清晰了。有变化总归是好事,而且中国人不缺少自我修正的能力,但这也需要时间的累积。

我们就拭目以待吧