从周边丝带姬的未来数量 看未来FC31的户口问题必须解决 ...

一、首先看未来二三十年，周边国家和地区，会有多少架丝带姬

北边大毛子至少几百架，其中至少二三百架在我西北、东北。东北南韩大约二三百架，其中一百架左右的F35一两百架左右的KFX、小日本子大约也是二三百架其中一百架左右的F35、两百架左右的F3、至少一半可以威胁我。日韩合计三四百架针对于我。南面，越南印尼马来西亚合计会有几十到一百几十架。西南印度怎么也会有三百架T50和AMCA，至少150架左右针对于我。另外美军在日基地和航母上的隐形机至少也有一两百架。东南台湾或者会有一百架。上述总计最多一千一到一千二百架次。如果爆发台海战争，美国可以从关岛等地调派过来的F35等战机更多。

居然有人认为俺国只需要三百架、六百架丝带姬就够用了？不够。俺认为至少八百架重型和中型隐形机才够应对上述威胁。主要的威胁还是来自于日美印这三个大头。甚至还不够。攻势作战的话则肯定不够。


二、未来八百架重型和中型隐形机各需要多少？

按照未来重型丝带姬数量达到-----周边俄印T50可能350~450架，F22可能50~100架，十五吨级大推的日本F3可能100架，合计500~650架。那么，相抗衡的J20，至少需要300架。

而周边中型偏重型丝带姬数量达到-----F35以及KFX级别的战机，如果韩国200~300架+日本50架+台湾100架+东南亚100架+美国100架~150架，合计550~700，那么，相抗衡的FC31，至少需要500架。


三、单纯J20产能，受到发动机产能的数量限制，必须靠中推发动机的FC31来补足数量。

按照300架J20来算，600台发动机，加上备份发动机至少900台发动机。按照目前太行不过一年生产网传的50台计算、假定全部给J20而不给J15/16/11B，那也需要18年。即便未来峨眉的生产量也达到这个数，两种发动机并用，也需要9年。那么，如果600架或者800架丝带姬全部是J20，使用太行增推版或者峨眉发动机，按照一年一百台的发动机产能，假定没有任何趴窝问题、澡盆曲线问题，需要多少年满足八百架？答案是：600架需要600*2*1.5/100=18年。800架需要800*2*1.5/100=24年。这就太漫长了。并且，这期间出口也就别想了。以及J11B、J15、J16、J10的发动机及其备份和替换，也别想了。未来二十年J11B、J15、J16、J10的发动机及其备份，至少要一千台左右。

所以，从发动机产能来说，不可能光靠太行和峨眉的产能。还需要进口。此外还需要其他措施来补足。那就是：采用双中推的FC31。

采用双中推的FC31，假定WS13E一年产量50台，进口50台RD93MA或者RD33MK。那么就可以3年装备100架FC31及满足其备份发动机数。十五年可以装备500架。

这样，差不多15年FC31达到五百架、9年以上J20达到300架。满足基本的平衡战略的需要。这就必须解决FC31的户口问题。当然，前提是FC31堪当大任。


四、如果中国采取攻势战略，尤其是展开台海战争，需要多少架？

这个问题很难算。请大家一起来算吧。要算战损。

五、未来二三十年，中国维护自己在全球利益，建设航母和两栖舰队，需要多少四代机和垂直起降四代机。

这个问题也很难算。也请大家一起来算吧。


以上是未来二三十年的周边情况估算，来推测中国需要多少架丝带姬，以及FC31的户口问题。请大家批评指正。


一、首先看未来二三十年，周边国家和地区，会有多少架丝带姬

北边大毛子至少几百架，其中至少二三百架在我西北、东北。东北南韩大约二三百架，其中一百架左右的F35一两百架左右的KFX、小日本子大约也是二三百架其中一百架左右的F35、两百架左右的F3、至少一半可以威胁我。日韩合计三四百架针对于我。南面，越南印尼马来西亚合计会有几十到一百几十架。西南印度怎么也会有三百架T50和AMCA，至少150架左右针对于我。另外美军在日基地和航母上的隐形机至少也有一两百架。东南台湾或者会有一百架。上述总计最多一千一到一千二百架次。如果爆发台海战争，美国可以从关岛等地调派过来的F35等战机更多。

居然有人认为俺国只需要三百架、六百架丝带姬就够用了？不够。俺认为至少八百架重型和中型隐形机才够应对上述威胁。主要的威胁还是来自于日美印这三个大头。甚至还不够。攻势作战的话则肯定不够。


二、未来八百架重型和中型隐形机各需要多少？

按照未来重型丝带姬数量达到-----周边俄印T50可能350~450架，F22可能50~100架，十五吨级大推的日本F3可能100架，合计500~650架。那么，相抗衡的J20，至少需要300架。

而周边中型偏重型丝带姬数量达到-----F35以及KFX级别的战机，如果韩国200~300架+日本50架+台湾100架+东南亚100架+美国100架~150架，合计550~700，那么，相抗衡的FC31，至少需要500架。


三、单纯J20产能，受到发动机产能的数量限制，必须靠中推发动机的FC31来补足数量。

按照300架J20来算，600台发动机，加上备份发动机至少900台发动机。按照目前太行不过一年生产网传的50台计算、假定全部给J20而不给J15/16/11B，那也需要18年。即便未来峨眉的生产量也达到这个数，两种发动机并用，也需要9年。那么，如果600架或者800架丝带姬全部是J20，使用太行增推版或者峨眉发动机，按照一年一百台的发动机产能，假定没有任何趴窝问题、澡盆曲线问题，需要多少年满足八百架？答案是：600架需要600*2*1.5/100=18年。800架需要800*2*1.5/100=24年。这就太漫长了。并且，这期间出口也就别想了。以及J11B、J15、J16、J10的发动机及其备份和替换，也别想了。未来二十年J11B、J15、J16、J10的发动机及其备份，至少要一千台左右。

所以，从发动机产能来说，不可能光靠太行和峨眉的产能。还需要进口。此外还需要其他措施来补足。那就是：采用双中推的FC31。

采用双中推的FC31，假定WS13E一年产量50台，进口50台RD93MA或者RD33MK。那么就可以3年装备100架FC31及满足其备份发动机数。十五年可以装备500架。

这样，差不多15年FC31达到五百架、9年以上J20达到300架。满足基本的平衡战略的需要。这就必须解决FC31的户口问题。当然，前提是FC31堪当大任。


四、如果中国采取攻势战略，尤其是展开台海战争，需要多少架？

这个问题很难算。请大家一起来算吧。要算战损。

五、未来二三十年，中国维护自己在全球利益，建设航母和两栖舰队，需要多少四代机和垂直起降四代机。

这个问题也很难算。也请大家一起来算吧。


以上是未来二三十年的周边情况估算，来推测中国需要多少架丝带姬，以及FC31的户口问题。请大家批评指正。