从j20的作战对象数目推测其装备数量

    J20是一种武器，简单地说就是一种工具。这决定了空军不会为了装备J20而装备J20，也不会象征性的装备几架J20.
    装备数量决定因素很多，但是排第一位的一定是需求，其次才是技术和经济的限制。
    J20在未来的使命，本人估计有如下：1.与周边国家的5代机争夺制空权.2.打击美日韩印（甚至有俄）的预警机，战略轰炸机级别的高价值空中目标。3.充当空袭的踹门人。4.打击美日韩印（俄）的航母编队。
    其中，3，4可以由二炮和海军分担部分压力。而且参考f22的战斗模式，J20会以2，3为优先任务。先打掉敌人的重要节点，在敌人防空网上撕开一个口子，然后才与f22和f35空中撕逼。
    但是其实压力最大的是1。1是J20存在的根本需求。周边可能出现的5代机：f22，f35，俄5代机。本着料敌从宽，按照最危险情况做打算的初衷，预测可能出现的数目：1.美军：按照最坏情况，假设美国不惜代价完成“重返亚太”，将空军和海航的六成摆到中国当面，就有：f22约120，f35约1500。2.日本：f35按40架算，可能日本会自制一些5代机，大方点也算40架。3.韩国：同日本，40架f35+40架国产5代机。4.新加坡：按照引进f35，淘汰f4，计40架。4.俄印：印度据说会引入144架5代机，俄罗斯由于与欧美关系不佳，估计空军主力会留在欧洲，在中国当面估计有40架5代机。
    总计：f22：120架；f35：1620架；t50:190架。日韩5代机：80架。
    虽然把上述战斗机全部生产出来会花几十年，但是J20的生产也会持续几十年。此外，J31似乎还不被空军认同。所以J20压力巨大。
    现在讨论不确定因素。毕竟几十年什么事情都可能发生。
    1.f22生产线大约不会重新启动，美军的计划是不断升级f22。2.f35的生产虽然诟病不断，饱受风言风语，但是美国不想停，美国盟友不敢停。3.t50是目前最存在疑问的一个项目，和J20到底有多少一样扑朔迷离。印度存在中途变卦改买f35的可能性。4.日韩5代机，日本是想拿来做筹码而且没条件，韩国是想自己搞又没条件。
    因此可以对上述数据做修正：
    1.最佳情况：美国：“重返亚太”成为嘴炮，只能把4成海空军5代机摆到中国当面，那么会有f22约70架，f35约800架。日本：国产机成为嘴炮，那么有f35约40架。韩国：国产机搞不出来或者性能不达标，或者成型太晚，f35约40架。新加坡少买点，20架。印度中途变卦买f35,120架。俄罗斯：由于印度退出t50计划，战斗机购买量缩水，摆到中国当面只有30架。共计：f22:70架；f35:1020架；t50：30架。
    2.最坏情况：美军成功把6成海空军5待机摆到中国当面；印度装备t50同时引入f35120架；日韩各国产f3540架。那么一共有：f22120架，f351820架，t50190架。
    这两种情况的出现权重按料敌从宽，设定为1:1，那么可以得出结论：f22:95架；f35:1420架；t50:110架。
    这些国家彼此间有矛盾，不可能同时攻击中国。而且，中国还会发展f35级别的中型5代机，并且有2炮战略打击力量限制敌人空军和海航的活动。因此，我认为J20要独立对付的5代机要给上述数字上打4折（J20的威力比战略核潜艇巡航导弹J31级别5代机东风系列加起来低一点，很给面子了）。那么有：f22约38架，f35约668架，t50约44架。
    假设交换比最终为：f22：J20：t50：f35=1.2:1:1:0.9，那么需要J20约690架。考虑到J20差不多要生产20年，每年交付一到两个团，那么J20的最终数目会在480到720之间是可信的。
    目前最大的变数是：1.6代机什么时候对5代机产生压倒性优势；2.中国空军是不是打算以彻底压制周边空军为目标。如果J20生产过程中6代机对5代机形成压倒性优势，如果周边形势好转不需要很多J20，那么前面的数字可以打4折。按照好坏情况各一半，需要打7折。那么J20会有336到504架。
    再结合空军飞行团编制，我认为J20大约会有14到21个团，即336到504架。


    J20是一种武器，简单地说就是一种工具。这决定了空军不会为了装备J20而装备J20，也不会象征性的装备几架J20.
    装备数量决定因素很多，但是排第一位的一定是需求，其次才是技术和经济的限制。
    J20在未来的使命，本人估计有如下：1.与周边国家的5代机争夺制空权.2.打击美日韩印（甚至有俄）的预警机，战略轰炸机级别的高价值空中目标。3.充当空袭的踹门人。4.打击美日韩印（俄）的航母编队。
    其中，3，4可以由二炮和海军分担部分压力。而且参考f22的战斗模式，J20会以2，3为优先任务。先打掉敌人的重要节点，在敌人防空网上撕开一个口子，然后才与f22和f35空中撕逼。
    但是其实压力最大的是1。1是J20存在的根本需求。周边可能出现的5代机：f22，f35，俄5代机。本着料敌从宽，按照最危险情况做打算的初衷，预测可能出现的数目：1.美军：按照最坏情况，假设美国不惜代价完成“重返亚太”，将空军和海航的六成摆到中国当面，就有：f22约120，f35约1500。2.日本：f35按40架算，可能日本会自制一些5代机，大方点也算40架。3.韩国：同日本，40架f35+40架国产5代机。4.新加坡：按照引进f35，淘汰f4，计40架。4.俄印：印度据说会引入144架5代机，俄罗斯由于与欧美关系不佳，估计空军主力会留在欧洲，在中国当面估计有40架5代机。
    总计：f22：120架；f35：1620架；t50:190架。日韩5代机：80架。
    虽然把上述战斗机全部生产出来会花几十年，但是J20的生产也会持续几十年。此外，J31似乎还不被空军认同。所以J20压力巨大。
    现在讨论不确定因素。毕竟几十年什么事情都可能发生。
    1.f22生产线大约不会重新启动，美军的计划是不断升级f22。2.f35的生产虽然诟病不断，饱受风言风语，但是美国不想停，美国盟友不敢停。3.t50是目前最存在疑问的一个项目，和J20到底有多少一样扑朔迷离。印度存在中途变卦改买f35的可能性。4.日韩5代机，日本是想拿来做筹码而且没条件，韩国是想自己搞又没条件。
    因此可以对上述数据做修正：
    1.最佳情况：美国：“重返亚太”成为嘴炮，只能把4成海空军5代机摆到中国当面，那么会有f22约70架，f35约800架。日本：国产机成为嘴炮，那么有f35约40架。韩国：国产机搞不出来或者性能不达标，或者成型太晚，f35约40架。新加坡少买点，20架。印度中途变卦买f35,120架。俄罗斯：由于印度退出t50计划，战斗机购买量缩水，摆到中国当面只有30架。共计：f22:70架；f35:1020架；t50：30架。
    2.最坏情况：美军成功把6成海空军5待机摆到中国当面；印度装备t50同时引入f35120架；日韩各国产f3540架。那么一共有：f22120架，f351820架，t50190架。
    这两种情况的出现权重按料敌从宽，设定为1:1，那么可以得出结论：f22:95架；f35:1420架；t50:110架。
    这些国家彼此间有矛盾，不可能同时攻击中国。而且，中国还会发展f35级别的中型5代机，并且有2炮战略打击力量限制敌人空军和海航的活动。因此，我认为J20要独立对付的5代机要给上述数字上打4折（J20的威力比战略核潜艇巡航导弹J31级别5代机东风系列加起来低一点，很给面子了）。那么有：f22约38架，f35约668架，t50约44架。
    假设交换比最终为：f22：J20：t50：f35=1.2:1:1:0.9，那么需要J20约690架。考虑到J20差不多要生产20年，每年交付一到两个团，那么J20的最终数目会在480到720之间是可信的。
    目前最大的变数是：1.6代机什么时候对5代机产生压倒性优势；2.中国空军是不是打算以彻底压制周边空军为目标。如果J20生产过程中6代机对5代机形成压倒性优势，如果周边形势好转不需要很多J20，那么前面的数字可以打4折。按照好坏情况各一半，需要打7折。那么J20会有336到504架。
    再结合空军飞行团编制，我认为J20大约会有14到21个团，即336到504架。