超级军网奥迪挑衅天籁~~结果~~据说天籁是一妹纸，兔妹急了也咬人 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:56:51
http://v.youku.com/v_show/id_XOTE1Mzg5NzYw.html
结果成这样了
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结果成这样了
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结果成这样了
结果成这样了
狠角色！～～～～
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骑上去了，劲爆！
单边桥练得不错！！
奥迪还要负全责！！哈哈哈
这奥迪车主素质真差
奥迪全责，川妹子好样的
菜鸟来袭 发表于 2015-3-20 21:31
这奥迪车主素质真差
成都开车各种加塞家常便饭，稍微留点距离就有人加塞。老子好几次都忍不住想撞上去，憋出内伤了。
这奥迪车主素质真差
成都开车各种加塞家常便饭，稍微留点距离就有人加塞。老子好几次都忍不住想撞上去，憋出内伤了。
成都开车各种加塞家常便饭，稍微留点距离就有人加塞。老子好几次都忍不住想撞上去，憋出内伤了。
斗气车要不得，我也是气的够呛，但还好都忍得住
斗气车要不得，我也是气的够呛，但还好都忍得住
难说吧，没较真就按交通事故处理了。有伤亡就不好办，可以认为故意嫌疑。交通事故的前提是无意，所以有些事是弹性认定。没后果就奥迪责任，有伤亡就得看口供了。在下以为，报复不应超过挑衅方的恶意程度，比如他欺负人挤别人车，但没想伤人，那么就不必要去伤害他或者造成这种危险。反击程度不能超过对方的侵犯程度。一方有过错，另一方伤人，也是要负责任，只是减轻。在地面上都好处理，在汽车等交通工具上责任就大了，不是赔钱的事。
成都开车各种加塞家常便饭，稍微留点距离就有人加塞。老子好几次都忍不住想撞上去，憋出内伤了。
在下还认为，并道这事要两面看。欺负人缺乏道义。但只要上路就不可能走直线，铁路也得并道。中国车已泛滥成灾，他开过了不能倒回去，也不能不走，还是的插过去。直行优先，但不能都不让过，前方没路了，不能不让人走旁路。一切都应以通过为目的，职业司机应该斗气的少，不然他早死了或在监狱里。
在下还认为，并道这事要两面看。欺负人缺乏道义。但只要上路就不可能走直线，铁路也得并道。中国车已泛滥成灾，他开过了不能倒回去，也不能不走，还是的插过去。直行优先，但不能都不让过，前方没路了，不能不让人走旁路。一切都应以通过为目的，职业司机应该斗气的少，不然他早死了或在监狱里。
我去，妹纸下车了没？还是一直坐在车上的
小骚猪 发表于 2015-3-20 21:27
奥迪还要负全责！！哈哈哈
为啥是奥迪全责?
奥迪还要负全责！！哈哈哈
为啥是奥迪全责?
俺对加塞的态度就是一尺距离，他挤进来是肯定让的。俺遇到过在出口不让路的，也对，直行优先，一辆不让，贴一点，后面再不让，但第三辆基本都让。还遇到前面交通事故，后方不让道。不太合适的观点，中国不适合每个人都开车，就像不适合美国制度一样。
日产是刹车后又给油的，这个可说不好是谁的责任了。
我也遇到过走过头需要加塞并道的情况，既然是自己理亏就得早早打好方向灯，礼貌等候，一辆不行两辆，两辆不行三辆，总有好心人会停一停让插。实在没法插，放弃并道绕大圈的事我也干过，总之自己的失误不能理直气壮让别人埋单，如果加塞连灯都不愿打，或是别人明显不乐意在加速拒绝还强行并，只能说出来混总是要还的。
奥迪车主一阵蛋疼菊紧…………还好我和我认识的奥迪车主大多开车很规矩，至少我主观上认为比大多宝马车主有风度多了
我也遇到过走过头需要加塞并道的情况，既然是自己理亏就得早早打好方向灯，礼貌等候，一辆不行两辆，两辆不 ...
停着不动，按目前情况，估计没个十辆二十辆是没人让的，所以还是得一点一点挤，但不是恶意强行的，就是一个度。所以从这个小事上看国人必须有压力才会有合理秩序，高速免费时加油站需要派多人维持秩序，否则必乱之。
停着不动，按目前情况，估计没个十辆二十辆是没人让的，所以还是得一点一点挤，但不是恶意强行的，就是一个度。所以从这个小事上看国人必须有压力才会有合理秩序，高速免费时加油站需要派多人维持秩序，否则必乱之。
还有妹子开天籁这种大叔车呢。。果然新天籁改了个屁股改了个脸就有年轻人买账了
交警责任认定书都出来了，责任对半分，互相给对方修车，奥迪违章变道，本来是全责，结果天籁开斗气车，本来都停下来了，还一脚油门骑人家身上去了
交警责任认定书都出来了，责任对半分，互相给对方修车，奥迪违章变道，本来是全责，结果天籁开斗气车，本来 ...
求链接。要学习下。
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说明日产车底盘高，爬坡好
如果有急事非要加塞儿，打转向灯，开左窗，伸大拇指（向左加塞儿），向右加塞儿的话，如果副驾驶有人可以依此办，没人就只能强加了。
移动的山 发表于 2015-3-21 00:51
如果有急事非要加塞儿，打转向灯，开左窗，伸大拇指（向左加塞儿），向右加塞儿的话，如果副驾驶有人可以依 ...
夜观天相，原来是这样：
习嘿李是日本和美国派来的克隆人，专门来整中国老百姓的。
想想私企无工会、国企无民督是显然的，若大一个民族，听命于2个坏克隆人，把钱存到美国，把希土等送给日本，那里人民，成了奴隶，无周末节假日地劳动，再劳动的勤劳民族，经不起主子官老板式把钱转移。欺侮奴隶，再带钱逃离。
那这些到美国会接着坏不？不一定，人没有天生好人和坏人，只是方法论使然。看习嘿李是日本和美国派来的克隆人，当然得为美日服务，这就是方法论。
民主是好东西，那为什么又天天想送中国民主一样呢？这也方法论，表面还是要正义的，但权力被控，叫派去的坏克隆人习嘿李不真的实行民主就行了三，这样就能压制那个竞争者中华了。
如果有急事非要加塞儿，打转向灯，开左窗，伸大拇指（向左加塞儿），向右加塞儿的话，如果副驾驶有人可以依 ...
夜观天相，原来是这样：
习嘿李是日本和美国派来的克隆人，专门来整中国老百姓的。
想想私企无工会、国企无民督是显然的，若大一个民族，听命于2个坏克隆人，把钱存到美国，把希土等送给日本，那里人民，成了奴隶，无周末节假日地劳动，再劳动的勤劳民族，经不起主子官老板式把钱转移。欺侮奴隶，再带钱逃离。
那这些到美国会接着坏不？不一定，人没有天生好人和坏人，只是方法论使然。看习嘿李是日本和美国派来的克隆人，当然得为美日服务，这就是方法论。
民主是好东西，那为什么又天天想送中国民主一样呢？这也方法论，表面还是要正义的，但权力被控，叫派去的坏克隆人习嘿李不真的实行民主就行了三，这样就能压制那个竞争者中华了。
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看饼干姐微博
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找人等我 发表于 2015-3-20 23:20
停着不动，按目前情况，估计没个十辆二十辆是没人让的，所以还是得一点一点挤，但不是恶意强行的，就是一 ...
在自己熟悉的路口很容易判断对方并道插入是不是恶意，如果不是恶意，坚决让其并入。如果是恶意，即使让也要体现出不满，让对方感觉到尴尬。当然其会不会尴尬，因人而异，不过有句话说的好“出来混早晚要还的”。
停着不动，按目前情况，估计没个十辆二十辆是没人让的，所以还是得一点一点挤，但不是恶意强行的，就是一 ...
在自己熟悉的路口很容易判断对方并道插入是不是恶意，如果不是恶意，坚决让其并入。如果是恶意，即使让也要体现出不满，让对方感觉到尴尬。当然其会不会尴尬，因人而异，不过有句话说的好“出来混早晚要还的”。
其实没必要这样吧。
前两天我走的好好的，突然左前方的车变道到我前面，没打灯，逼得我猛踩刹车带打方向，它没事的走了。事后想想，不该打方向的
前两天我走的好好的，突然左前方的车变道到我前面，没打灯，逼得我猛踩刹车带打方向，它没事的走了。事后想想，不该打方向的
这么慢怎么就骑上去了呢？难度超级大啊！女上位。
四环素活该
成都开车各种加塞家常便饭，稍微留点距离就有人加塞。老子好几次都忍不住想撞上去，憋出内伤了。
妈的以前新手刚开车也被加塞！真憋火
妈的以前新手刚开车也被加塞！真憋火
说明日产车底盘高，爬坡好
新天籁不知道怎么样，我家的老天籁可是一点烂路都走不了，底盘被刮坏两次了，动力也是不行。好处就是无论底盘还是变速箱都很平稳，隔音做得好。
新天籁不知道怎么样，我家的老天籁可是一点烂路都走不了，底盘被刮坏两次了，动力也是不行。好处就是无论底盘还是变速箱都很平稳，隔音做得好。