超级军网太行版鹘鹰用于出口，9800版鹘鹰用于国内中四和舰载机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:27:10
其实也是可以搞太行版鹘鹰，主要用于出口对外合作，原因在国内不用威胁J20的地位，技术成熟，技术完全自主，由于采用成熟技术，并且发动机现成，是最快成机的一种方式，而且采用成熟技术不用担心像J20的顶尖技术泄露，9800中四用于国内第一步的前线中型机，初步做到1.3倍超巡，并用于舰载机，太行出口版鹘鹰出口可以持续支持更高超巡速度的中四持续研发，最后即便完全超巡版中四国内不采购，也可以出口，维持这套研发生产体系。
其实中小国不一定要用超巡战机，基本是抵抗的一方，不用像F22那样开超巡逃跑，反而像太行版鹘鹰这样的大航程更有战术需求。类似土耳其这样有大国愿望的，后期也可以采购9800甚至更先进中推的超巡版本鹘鹰。
其实也是可以搞太行版鹘鹰，主要用于出口对外合作，原因在国内不用威胁J20的地位，技术成熟，技术完全自主，由于采用成熟技术，并且发动机现成，是最快成机的一种方式，而且采用成熟技术不用担心像J20的顶尖技术泄露，9800中四用于国内第一步的前线中型机，初步做到1.3倍超巡，并用于舰载机，太行出口版鹘鹰出口可以持续支持更高超巡速度的中四持续研发，最后即便完全超巡版中四国内不采购，也可以出口，维持这套研发生产体系。
其实中小国不一定要用超巡战机，基本是抵抗的一方，不用像F22那样开超巡逃跑，反而像太行版鹘鹰这样的大航程更有战术需求。类似土耳其这样有大国愿望的，后期也可以采购9800甚至更先进中推的超巡版本鹘鹰。
太行版鹘鹰可以参与土耳其4代机竞标
怎么换？等比例放大？
最近这种帖子怎么这么多了，一会太行，一会中推，是不是以为换发很简单，换个手机一样呀！
真的有点当年双发歼10的脑洞
真的有点当年双发歼10的脑洞
怎么换？等比例放大？
鹘鹰已经整体验证，其尺寸不比F22小多少，太行已经成熟，有快速试制中心很快搞定，我不能说太快，但是起码不用等发动机，比9800鹘鹰要快，而且太行比RD33粗不了多少
鹘鹰已经整体验证，其尺寸不比F22小多少，太行已经成熟，有快速试制中心很快搞定，我不能说太快，但是起码不用等发动机，比9800鹘鹰要快，而且太行比RD33粗不了多少
最近这种帖子怎么这么多了，一会太行，一会中推，是不是以为换发很简单，换个手机一样呀！
真的有点当年双 ...
J11换太行不是没换过，不动机身，只缩小发动机直径都搞过，那难度有多大，这方面反正黎明和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题
真的有点当年双 ...
J11换太行不是没换过，不动机身，只缩小发动机直径都搞过，那难度有多大，这方面反正黎明和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题
换涡扇20，变成远程战轰
换涡扇20，变成远程战轰
涡扇20太粗，基本不可能
涡扇20太粗，基本不可能
涡扇20太粗，基本不可能
反正黎明和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题
反正黎明和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题
换涡扇20，变成远程战轰
太行能连续规避4枚导弹，够用了，再加上隐身，大航程，可以和F35有一拼了
太行能连续规避4枚导弹，够用了，再加上隐身，大航程，可以和F35有一拼了
dderft4 发表于 2015-3-19 08:41
太行能连续规避4枚导弹，够用了，再加上隐身，大航程，可以和F35有一拼了
这个规避4枚导弹意思是啥？
太行能连续规避4枚导弹，够用了，再加上隐身，大航程，可以和F35有一拼了
这个规避4枚导弹意思是啥？
J11换太行不是没换过，不动机身，只缩小发动机直径都搞过，那难度有多大，这方面反正黎明和沈飞都有经验 ...
A版先生已经下手了，我就不多废话了，坐看笑话
A版先生已经下手了，我就不多废话了，坐看笑话
这个规避4枚导弹意思是啥？
学习吧，发动机就能断定甩掉多少蛋蛋。
学习吧，发动机就能断定甩掉多少蛋蛋。
这个规避4枚导弹意思是啥？
济空金头盔J11B在连续规避两架战机发射的4枚导弹的情况下击落其中一架战机
济空金头盔J11B在连续规避两架战机发射的4枚导弹的情况下击落其中一架战机
晚上的太阳 发表于 2015-3-19 08:48
学习吧，发动机就能断定甩掉多少蛋蛋。
谢了。很少看到这种评价方法啊。这不是还和气动布局，推力比有关系吗
学习吧，发动机就能断定甩掉多少蛋蛋。
谢了。很少看到这种评价方法啊。这不是还和气动布局，推力比有关系吗
太行我军都不用，出口谁买
换涡扇20，变成远程战轰
还不如换冲压发动机，直接变空天战机
还不如换冲压发动机，直接变空天战机
涡扇20太粗，基本不可能
你看，你这不是都明白吗？
你看，你这不是都明白吗？
嗯…A版把该说的都说了
dderft4 发表于 2015-3-19 08:38
涡扇20太粗，基本不可能
没事，再放大点就行了，而且换ws20后还省油呢，呵呵！实在不行，再放大一些，把未来为大客机准备的34吨级别的大涵道比涡扇装上去，那性能指定杠杠的！
dderft4 发表于 2015-3-19 08:38
涡扇20太粗，基本不可能
没事，再放大点就行了，而且换ws20后还省油呢，呵呵！实在不行，再放大一些，把未来为大客机准备的34吨级别的大涵道比涡扇装上去，那性能指定杠杠的！
由于现在坑爹的军费，我们估计看不到中四和海四了。。。
WS15堪用后，太行和太行改以后还真是用于出口的，现在打开市场真是时候，现在作为准备期并不算早
太行版鹘鹰是太行和太行改后期出口的很好的方案，J20主打国内配WS15,太行版鹘鹰用于出口
9800和太行不会共存于鹘鹰的！
有了9800，说明下决心解决发动机问题，就没必要放大机体！
有了太行，说明下决心放大，9800就没有意义！
有了9800，说明下决心解决发动机问题，就没必要放大机体！
有了太行，说明下决心放大，9800就没有意义！
由于现在坑爹的军费，我们估计看不到中四和海四了。。。
就是因为军费原因，必须打开海外市场，中四和海四靠太行版鹘鹰出口养着研发
就是因为军费原因，必须打开海外市场，中四和海四靠太行版鹘鹰出口养着研发
能配大推了干嘛还要配中推，中推版的比大推版的强在哪？
dderft4 发表于 2015-3-19 09:13
太行版鹘鹰是太行和太行改后期出口的很好的方案，J20主打国内配WS15,太行版鹘鹰用于出口
太行跟超巡南辕北辙……9800还有可能拼一下。
太行版鹘鹰是太行和太行改后期出口的很好的方案，J20主打国内配WS15,太行版鹘鹰用于出口
太行跟超巡南辕北辙……9800还有可能拼一下。
木马夺舰涅尔爪 发表于 2015-3-19 09:16
9800和太行不会共存于鹘鹰的！
有了9800，说明下决心解决发动机问题，就没必要放大机体！
有了太行，说明 ...
太行版鹘鹰涉及以后太行和太行改使用的问题，用于出口赚钱支持持续研发，国内用WS15，包括太行改最终是靠出口支持研发的
木马夺舰涅尔爪 发表于 2015-3-19 09:16
9800和太行不会共存于鹘鹰的！
有了9800，说明下决心解决发动机问题，就没必要放大机体！
有了太行，说明 ...
太行版鹘鹰涉及以后太行和太行改使用的问题，用于出口赚钱支持持续研发，国内用WS15，包括太行改最终是靠出口支持研发的
谢了。很少看到这种评价方法啊。这不是还和气动布局，推力比有关系吗
当然了，要不说这种开眼的判断法如此如此嘛。
而且不仅仅和气动，推重有关，也与飞行员技术有直接关系。
当然了，要不说这种开眼的判断法如此如此嘛。
而且不仅仅和气动，推重有关，也与飞行员技术有直接关系。
dderft4 发表于 2015-3-19 09:19
太行版鹘鹰涉及以后太行和太行改使用的问题，用于出口赚钱支持持续研发，国内用WS15，包括太行改最终是 ...
发动机产能总是有用处的，因为我记得GE的发动机支撑结构都差不多，所以其实9800和太行是共线生产的，有哪个都不影响“支持继续研发”。
太行版鹘鹰涉及以后太行和太行改使用的问题，用于出口赚钱支持持续研发，国内用WS15，包括太行改最终是 ...
发动机产能总是有用处的，因为我记得GE的发动机支撑结构都差不多，所以其实9800和太行是共线生产的，有哪个都不影响“支持继续研发”。
太行我军都不用，出口谁买
歼11用的是什么？除了最早的100多架。
歼11用的是什么？除了最早的100多架。
木马夺舰涅尔爪 发表于 2015-3-19 09:22
发动机产能总是有用处的，因为我记得GE的发动机支撑结构都差不多，所以其实9800和太行是共线生产的，有哪 ...
成熟产品出口赚钱，支持新型号研发，黎明也有快制中心了
木马夺舰涅尔爪 发表于 2015-3-19 09:22
发动机产能总是有用处的，因为我记得GE的发动机支撑结构都差不多，所以其实9800和太行是共线生产的，有哪 ...
成熟产品出口赚钱，支持新型号研发，黎明也有快制中心了
angadow 发表于 2015-3-19 08:39
反正黎明和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题
虽然开玩笑，不过一想也没啥不可能的。有内置两枚C602的空间，空军非要不可。
反正黎明和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题
虽然开玩笑，不过一想也没啥不可能的。有内置两枚C602的空间，空军非要不可。
哥，这战斗机，不是电脑换显卡
dderft4 发表于 2015-3-19 09:26
成熟产品出口，支持新型号研发，黎明也有快制中心了
有新型号是好的，但是L15的教训也要吸取。
不要让个别部件拖累整体进度。
其实要9800还是要太行，说到底是一个性能取向问题。用太行省油但不能超巡，说明性能取向是轰炸攻击为主。用9800可以超巡，说明性能取向是空优为主。
成熟产品出口，支持新型号研发，黎明也有快制中心了
有新型号是好的，但是L15的教训也要吸取。
不要让个别部件拖累整体进度。
其实要9800还是要太行，说到底是一个性能取向问题。用太行省油但不能超巡，说明性能取向是轰炸攻击为主。用9800可以超巡，说明性能取向是空优为主。
就是因为军费原因，必须打开海外市场，中四和海四靠太行版鹘鹰出口养着研发
去那找个大金主装备300架以上的四代机的？别和我说不卖300架，没有300架销量那么生产线的固定资产投资都收不回来，盈亏平衡都到不了，谁去做这个生意谁傻b。
但300架以上四代需求的国家，全世界我只知道4个美中俄印而已。。
去那找个大金主装备300架以上的四代机的？别和我说不卖300架，没有300架销量那么生产线的固定资产投资都收不回来，盈亏平衡都到不了，谁去做这个生意谁傻b。
但300架以上四代需求的国家，全世界我只知道4个美中俄印而已。。
欢乐一下！
虽然开玩笑，不过一想也没啥不可能的。有内置两枚C602的空间，空军非要不可。
应该可以内置两枚党费21D吧
应该可以内置两枚党费21D吧
没事，再放大点就行了，而且换ws20后还省油呢，呵呵！实在不行，再放大一些，把未来为大客机准备的34吨 ...
您这和A版的发言有一拼 哈哈
您这和A版的发言有一拼 哈哈
楼主还是too simple, too naive，鶻鹰最好的出路应该是军民两用，既能载客又能挂弹，能载250人，能挂250枚长剑巡航导弹，所以，明显发动机用GE90是最合适的了，反正通用电气和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题。
楼主还是too simple, too naive，鶻鹰最好的出路应该是军民两用，既能载客又能挂弹，能载250人，能挂250枚长剑巡航导弹，所以，明显发动机用GE90是最合适的了，反正通用电气和沈飞都有经验，而且这是新设计的飞机，完全没问题。