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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:27:43
2019年RD-33MKR装备于米格35，2019年 RD-93MA装备于FC1，这个RD-93MA有了哪些改进，推力大了多少啊，俄罗斯立项开发这个型号，难道说中国已经投了钱了吗？ 2019年RD-33MKR装备于米格35，2019年 RD-93MA装备于FC1，这个RD-93MA有了哪些改进，推力大了多少啊，俄罗斯立项开发这个型号，难道说中国已经投了钱了吗？
增加可靠性 寿命之类的吧  至于增推....可能性不是很大
RD-93MA推力9300，增加推力1000kg
得，WS13某改难道又跳票了？
这次改进以后还有黑烟不？？？？？？？
9000、9500、9800 、无加力、先进中推 、重启多年前“414”......中推有点乱。
南极冰 发表于 2015-3-18 12:38
这次改进以后还有黑烟不？？？？？？？
要是推力真能到9500以上，油耗推比这些也能改进一点的话，就算是必须冒黑烟也认了
armfans 发表于 2015-3-18 12:26
RD-93MA推力9300，增加推力1000kg
这是啥情况
南极冰 发表于 2015-3-18 12:38
这次改进以后还有黑烟不？？？？？？？
人家还是验证啊，不要过于解读
和谐电3D 发表于 2015-3-18 13:11
要是推力真能到9500以上，油耗推比这些也能改进一点的话，就算是必须冒黑烟也认了
不能思想进步一点？？不冒黑烟？
兔子有实力，就是有点慢
minimi001 发表于 2015-3-18 13:24
这是啥情况
这应该是当时中国订购的要求吧，推力9300
米格29K的RD-33MKM，推力9500，这个是为啊3准备的
等咱们的W13，应该也差不多了
RD-33和RD-93，毛子为什么要并行发展两个类似的型号，这不是浪费资源增加成本嘛
fireze 发表于 2015-3-18 14:41
RD-33和RD-93，毛子为什么要并行发展两个类似的型号，这不是浪费资源增加成本嘛
93是33的改进型，不是并行
fireze 发表于 2015-3-18 14:41
RD-33和RD-93，毛子为什么要并行发展两个类似的型号，这不是浪费资源增加成本嘛
2个客户的需求，订购机型不同导致的吧，不存在浪费，客户出钱的
就问一个问题，还冒黑烟不？？？
RD-33和RD-93，毛子为什么要并行发展两个类似的型号，这不是浪费资源增加成本嘛
就是同发动机上机匣和下机匣的区别。毛子喜欢瞎给型号而已。和AL-31F和AL-31FN的区别一样。
AIM-120D 发表于 2015-3-18 14:47
93是33的改进型，不是并行
93是33的下置机匣版本。如同31F和31FN的区别。
johnqh 发表于 2015-3-19 09:21
就是同发动机上机匣和下机匣的区别。毛子喜欢瞎给型号而已。和AL-31F和AL-31FN的区别一样。
93没有增推和增寿？
93没有增推和增寿？
93就是33的改机匣版。寿命自然一样。

33新版有增寿，对应的93MA也一样。
期待中

不过最主要还是要WS13E早日成军和稳定
johnqh 发表于 2015-3-19 10:32
93就是33的改机匣版。寿命自然一样。

33新版有增寿，对应的93MA也一样。
93MA是从33MKM改过来的， 所以寿命增加至4000小时，而且推力增加至9300KN。
2019年还有人买FC1?不会是换发吧？
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