超级军网没有仇和。昆明估计要到2016年才有地铁。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:21:23
看看地铁族按照通车时间顺序的版头，GDP最少的就是昆明。看看地铁族按照通车时间顺序的版头，GDP最少的就是昆明。
扯蛋吧，丫的贵阳都能争取到地铁项目，你们昆明没仇和还争取不到了？
你确定提前有了地铁就是好事？
你确定那么点GDP那么点地方真的需要地铁？国内地铁都亏损，昆明以后真的有钱补贴亏损？
浙江省府杭州前年才有地铁
扯蛋吧，丫的贵阳都能争取到地铁项目，你们昆明没仇和还争取不到了？
贵阳通了？昆明已经三条线了
贵阳通了？昆明已经三条线了
你确定提前有了地铁就是好事？
迟早要建，早建的成本比现在低多了。
迟早要建，早建的成本比现在低多了。
你确定那么点GDP那么点地方真的需要地铁？国内地铁都亏损，昆明以后真的有钱补贴亏损？
昆明的地形确实需要地铁
昆明的地形确实需要地铁
仇和这种货色，向来是将长官意志凌驾于法律之上，是不依法治国的典型。可称之为人渣。
仇和这种货色，向来是将长官意志凌驾于法律之上，是不依法治国的典型。可称之为人渣。
纯粹从地铁角度说，除了修地铁，其他仇和确实是人渣
纯粹从地铁角度说，除了修地铁，其他仇和确实是人渣
仇和这种货色，向来是将长官意志凌驾于法律之上，是不依法治国的典型。可称之为人渣。
纯粹从地铁角度说，除了修地铁，其他仇和确实是人渣
纯粹从地铁角度说，除了修地铁，其他仇和确实是人渣
除了地铁，其它的呢？一个市委书记可不是为了一条地铁而存在的哦。
连广西的南宁都开始修第二条地铁了，修地铁都成了政绩了？破坏法制，透支财政就不管了？
我发现为仇和说话的很多都是外地人，反而昆明市的市民对他的评价不好。
我发现为仇和说话的很多都是外地人，反而昆明市的市民对他的评价不好。
同学情深陈庶康 发表于 2015-3-15 17:49
贵阳通了？昆明已经三条线了
我想告诉你的是：在当年4万亿的基建项目中，只要你报了这样的基建项目，有极大的可能性都会给你批复下来，有没有仇和没有多大的影响
贵阳P大点城市，从东到西从南到北我步行一个小时的市区面积都能拉到一条地铁项目，你昆明的城市范围和人口难道会被砍了？
同理，如果国家压缩开支，你就是有仇和这样的项目一样会被否决掉，武汉以上千平方公里的市区面积，一千多万多万的人口，02年左右报第一条地铁项目直接被地雷阵拍死，只能自筹资金在汉口建一条四不像的轻轨，武汉的地铁还不是在这一波的基建中批下来的
贵阳通了？昆明已经三条线了
我想告诉你的是：在当年4万亿的基建项目中，只要你报了这样的基建项目，有极大的可能性都会给你批复下来，有没有仇和没有多大的影响
贵阳P大点城市，从东到西从南到北我步行一个小时的市区面积都能拉到一条地铁项目，你昆明的城市范围和人口难道会被砍了？
同理，如果国家压缩开支，你就是有仇和这样的项目一样会被否决掉，武汉以上千平方公里的市区面积，一千多万多万的人口，02年左右报第一条地铁项目直接被地雷阵拍死，只能自筹资金在汉口建一条四不像的轻轨，武汉的地铁还不是在这一波的基建中批下来的
同学情深陈庶康 发表于 2015-3-15 17:50
昆明的地形确实需要地铁
嗯，地形，预支十几年财政的地形。
你的养老金账户亏空地方债务，土地财政引发的高房价，人民币增发引发的你钱包货币贬值，都不及这个地形重要
昆明的地形确实需要地铁
嗯，地形，预支十几年财政的地形。
你的养老金账户亏空地方债务，土地财政引发的高房价，人民币增发引发的你钱包货币贬值，都不及这个地形重要
苏州都两条地铁了
苏州都两条地铁了
苏州没地铁基本不敢进城，而且财政有钱。新区科技城连个人影都没有还5条有轨电车。这个才是真浪费
苏州没地铁基本不敢进城，而且财政有钱。新区科技城连个人影都没有还5条有轨电车。这个才是真浪费
连广西的南宁都开始修第二条地铁了，修地铁都成了政绩了？破坏法制，透支财政就不管了？
我发现为仇和说 ...
南宁的地铁还没通车吧，一块钱坐公交做得怕，98年那时是七毛，呵呵。
我发现为仇和说 ...
南宁的地铁还没通车吧，一块钱坐公交做得怕，98年那时是七毛，呵呵。
那地铁是长三角某位老板修的， 也是昆明的大房产商。我是不是知道的太多了 
f22 发表于 2015-3-15 18:20
苏州都两条地铁了
公正的说，l两个昆明经济也拼不过一个苏州阿。
苏州都两条地铁了
公正的说，l两个昆明经济也拼不过一个苏州阿。
我想告诉你的是：在当年4万亿的基建项目中，只要你报了这样的基建项目，有极大的可能性都会给你批复下 ...
贵阳太塞车了，从天亮塞到晚上，必须有地铁啊
贵阳太塞车了，从天亮塞到晚上，必须有地铁啊
南宁的地铁还没通车吧，一块钱坐公交做得怕，98年那时是七毛，呵呵。
湛江表示，我们早就是两块了。
湛江表示，我们早就是两块了。
我大山东目前好像还没有一寸地铁。。。嘿嘿
公正的说，l两个昆明经济也拼不过一个苏州阿。
嘿嘿，3700亿对15000亿
嘿嘿，3700亿对15000亿
昆明的地形确实需要地铁
我昆明的，至今没坐过地铁，没需要。
我昆明的，至今没坐过地铁，没需要。
f22 发表于 2015-3-15 22:13
贵阳太塞车了，从天亮塞到晚上，必须有地铁啊
贵阳人都是烧包啊，本来就P大点城市，但买车的积极性堪比北上广~~~
我在贵阳，如果不去金阳花溪小河只在市区的话，基本都是步行
贵阳打车超级难，想打个空车基本职能靠运气，反正见车就拦，还要看的士拼车的顺路不顺路
在贵阳呆了这么多年，名义上的士的起步价只有8块钱，但我就没见过收8块的，统统收十块起步~~~
贵阳太塞车了，从天亮塞到晚上，必须有地铁啊
贵阳人都是烧包啊，本来就P大点城市，但买车的积极性堪比北上广~~~
我在贵阳，如果不去金阳花溪小河只在市区的话，基本都是步行
贵阳打车超级难，想打个空车基本职能靠运气，反正见车就拦，还要看的士拼车的顺路不顺路
在贵阳呆了这么多年，名义上的士的起步价只有8块钱，但我就没见过收8块的，统统收十块起步~~~
仇和这种货色，向来是将长官意志凌驾于法律之上，是不依法治国的典型。可称之为人渣。
完全同意。它把公立医院都卖给私人，搞不下去了，人家重新收回来。
完全同意。它把公立医院都卖给私人，搞不下去了，人家重新收回来。
地铁一直就有规划。原来没批是昆明人口和经济体量不够08年赶上四万亿，昆明指标也达到了，就批了。何必贪天功。
他的一大政绩是二环高架闭合。被广大仇迷津津乐道。可他着急忙慌的修好的西二环高架通车时该有的上下匝道却没修。进出西二环高架要到南二环高架匝道或西二环与北二环交会的小屯立交。那时候西二环开车是相当爽啊！
更奇葩的是二环高架通车后没排水设施。一下雨高架上会淹水，整个一天河。现在弄几根PVC管排水。天不下雨时桥下还会下雨。
他的一大政绩是二环高架闭合。被广大仇迷津津乐道。可他着急忙慌的修好的西二环高架通车时该有的上下匝道却没修。进出西二环高架要到南二环高架匝道或西二环与北二环交会的小屯立交。那时候西二环开车是相当爽啊！
更奇葩的是二环高架通车后没排水设施。一下雨高架上会淹水，整个一天河。现在弄几根PVC管排水。天不下雨时桥下还会下雨。
yyw888 发表于 2015-3-15 23:59
完全同意。它把公立医院都卖给私人，搞不下去了，人家重新收回来。
宿迁都被他害惨了，看个大一点的病都要跑到江苏别的地方，当地好一点的检测仪都没几台，得了重病的估计没死在医院，直接死在车上了。
完全同意。它把公立医院都卖给私人，搞不下去了，人家重新收回来。
宿迁都被他害惨了，看个大一点的病都要跑到江苏别的地方，当地好一点的检测仪都没几台，得了重病的估计没死在医院，直接死在车上了。
我想告诉你的是：在当年4万亿的基建项目中，只要你报了这样的基建项目，有极大的可能性都会给你批复下 ...
贵阳市
城区（云岩、南明、小河3个区）面积220.31平方千米，占全市面积的1.97%。其中，云岩区在城区北部，面积67.5平方千米；南明区在城区南部，面积89.68平方千米；小河区在城区南部，面积63.13平方千米。
兄弟步行的速度不低啊
贵阳市
城区（云岩、南明、小河3个区）面积220.31平方千米，占全市面积的1.97%。其中，云岩区在城区北部，面积67.5平方千米；南明区在城区南部，面积89.68平方千米；小河区在城区南部，面积63.13平方千米。
兄弟步行的速度不低啊
f22 发表于 2015-3-15 22:31
嘿嘿，3700亿对15000亿
老右哇
江苏省财政是省直接管县的，苏州GDP总量虽高，实际要把代管的昆山、常熟、太仓、张家港四个县级市去掉，他们的财政是直接交到南京去的，苏州市区一分钱也拿不到，修地铁也只能动用市区的钱，上述四个县级市的GDP总和大概有8300亿。
嘿嘿，3700亿对15000亿
老右哇
江苏省财政是省直接管县的，苏州GDP总量虽高，实际要把代管的昆山、常熟、太仓、张家港四个县级市去掉，他们的财政是直接交到南京去的，苏州市区一分钱也拿不到，修地铁也只能动用市区的钱，上述四个县级市的GDP总和大概有8300亿。
f22 发表于 2015-3-15 22:31
嘿嘿，3700亿对15000亿
老右哇
江苏省财政是省直接管县的，苏州GDP总量虽高，实际要把代管的昆山、常熟、太仓、张家港四个县级市去掉，他们的财政是直接交到南京去的，苏州市区一分钱也拿不到，修地铁也只能动用市区的钱，上述四个县级市的GDP总和大概有8300亿。
嘿嘿，3700亿对15000亿
老右哇
江苏省财政是省直接管县的，苏州GDP总量虽高，实际要把代管的昆山、常熟、太仓、张家港四个县级市去掉，他们的财政是直接交到南京去的，苏州市区一分钱也拿不到，修地铁也只能动用市区的钱，上述四个县级市的GDP总和大概有8300亿。
人治怪胎，政治..kunm
最佩服改开大将，胆子大，思路新，有开拓精神不过好钢没用在刀刃上。
我国产业走出去战略有争取项目难，经营当地项目难的问题，应该派改开大将们去开拓进取一下。如果工作之余还能忽悠外国人把学校，医院等公用事业卖给中资，那真是大功一件！！！
我国的新疆喀什，和田地区经济困难，计生国策当地有那么一点小阻力，应该把改开大将们派过去大刀阔斧，大拆大建，要杀出一条血路，彻底扫除贫穷落后及思想，不换思想就搞人，使之跟上全国改开进步的进度。
可惜是委屈了他们，基本都屈才了！！！
最佩服改开大将，胆子大，思路新，有开拓精神不过好钢没用在刀刃上。
我国产业走出去战略有争取项目难，经营当地项目难的问题，应该派改开大将们去开拓进取一下。如果工作之余还能忽悠外国人把学校，医院等公用事业卖给中资，那真是大功一件！！！
我国的新疆喀什，和田地区经济困难，计生国策当地有那么一点小阻力，应该把改开大将们派过去大刀阔斧，大拆大建，要杀出一条血路，彻底扫除贫穷落后及思想，不换思想就搞人，使之跟上全国改开进步的进度。
可惜是委屈了他们，基本都屈才了！！！
贵阳人都是烧包啊，本来就P大点城市，但买车的积极性堪比北上广~~~
我在贵阳，如果不去金阳花溪小河只在 ...
呵呵，贵阳的士司机说，北京是首都，贵阳才是首堵
我在贵阳，如果不去金阳花溪小河只在 ...
呵呵，贵阳的士司机说，北京是首都，贵阳才是首堵
你确定那么点GDP那么点地方真的需要地铁？国内地铁都亏损，昆明以后真的有钱补贴亏损？
要大力发展公共交通，地铁的运量远大于公交，环保优于公交，能改善传统公交堵慢不舒适的问题
要大力发展公共交通，地铁的运量远大于公交，环保优于公交，能改善传统公交堵慢不舒适的问题
RedTide 发表于 2015-3-16 08:48
要大力发展公共交通，地铁的运量远大于公交，环保优于公交，能改善传统公交堵慢不舒适的问题
地铁的单车运量是大于公交，但是如果只有一两条是没用的，地铁要成网了才能发挥最大效能。公共交通对客流的疏解最关键在于换乘。在没有成网之前，一条地铁线覆盖的只能是一条线，呈现的是线性输送，所以要带动带状人群，就必须有合理的地面公交和配套的换乘体系。
而且在中国，人们的观念是很落后的，即使在北京这样很前沿的城市，公交、地铁四通八达的情况下，依然大量的人宁愿开车堵在路上也不坐公交或地铁
要大力发展公共交通，地铁的运量远大于公交，环保优于公交，能改善传统公交堵慢不舒适的问题
地铁的单车运量是大于公交，但是如果只有一两条是没用的，地铁要成网了才能发挥最大效能。公共交通对客流的疏解最关键在于换乘。在没有成网之前，一条地铁线覆盖的只能是一条线，呈现的是线性输送，所以要带动带状人群，就必须有合理的地面公交和配套的换乘体系。
而且在中国，人们的观念是很落后的，即使在北京这样很前沿的城市，公交、地铁四通八达的情况下，依然大量的人宁愿开车堵在路上也不坐公交或地铁
你确定那么点GDP那么点地方真的需要地铁？国内地铁都亏损，昆明以后真的有钱补贴亏损？
必须有地铁，你没在昆明生活过？有了地铁比没有地铁不知方便到哪里去了
必须有地铁，你没在昆明生活过？有了地铁比没有地铁不知方便到哪里去了
完全同意。它把公立医院都卖给私人，搞不下去了，人家重新收回来。
没有收，后来又重新建了新医院，当年就有人说过他要出事，果然出事了
没有收，后来又重新建了新医院，当年就有人说过他要出事，果然出事了
最佩服改开大将，胆子大，思路新，有开拓精神不过好钢没用在刀刃上。
我国产业走出去战略有争取项目难，经 ...
不错，应该把不厚及仇和一类拿到南疆戴罪立功…
我国产业走出去战略有争取项目难，经 ...
不错，应该把不厚及仇和一类拿到南疆戴罪立功…