借用MRF概念，设计枭龙FC2.O/JF18隐形版,请路过的大虾指 ...

如图文字1~7点说明，图中七条请先看(点开大图看图中文字)。。。。。。。。


之后，8、边条和尾撑需要加厚。后轮继续向前收，但是需要在边条和机腹之间设置轮舱，接近于FS2020但不完全像。尾撑加厚适应蛋蛋半埋。大约厚度需要大于35cm，现有厚度不详，但是应该也超过25cm

9、后机身加重、重心后移、外倾双垂尾损失部分升力之后，采取加大升力措施-----（1）进气道上表面和边条整合，成为超宽整体边条增强涡效，增加小迎角巡航飞行和大迎角空战的升力，（2）略略减少主翼后掠角到38.5度左右，主翼后缘的根弦部端点、向后增加移动，增加根弦长，增加主翼面积。

10、换发、增推、减重。

如上机身加重之后，发动机增推，换发M88-3，RD33MK，WS13E，使推力达到9.3~9.5吨，综合考虑增重、以及其他减重措施例如采用复合材料和钛合金翼梁等等措施之后，力争空战推比维持原有空战推比甚至略超。甚至为了减重可以取消机炮180kg。

增重减重合计之后  总增重控制在500kg左右，增推最大0.7t，完全可以实现维持甚至略超原有空战推比

11、设置腹仓之后，会减少內油，可以在背鳍部位增加载油用于弥补（单垂尾改为双垂尾之后，原单垂尾基座沿着向前）。

12、原先的腹鳍取消，由尾撑上的三角截面隐形弹仓套取代，同样起到腹鳍的作用并且超出原有腹鳍。高速飞行时候，双尾撑三角截面隐形弹仓套，起到夹住高速来流的增升作用、类似SU27外吊的双发动机舱的作用。

13，上述改动，融合了ATF的思路（也是T50的三角截面隐形套的思路）、半埋的思路、FS2020前腹仓的思路、FS2020的加厚边条安设后轮舱的思路、某型号的脊背背鳍增空间的思路，等等，最主要的，上述改动方案，可能已经是对于原气动布局的最小最经济的改动，并且隐形效果好于第一代ATF。也好于FC1.5半埋版本、FC1.8棱形修型后的半埋版本。希望RCS达到0.5㎡之内，那就很好很好了。


未来三种枭龙：半隐形、准隐形、隐形-----
【第一架半隐形枭龙FC1.5/JF17.5】，追求F18IR、F15SE的隐形水平，见图三，就是机腹整平之后，机腹和边条上共半埋四枚的、机头机身未修型的、单垂尾的FC1.5/JF17.5   ，机腹挂载类似F18IR的隐形吊舱
【第二架准隐形枭龙FC1.8/JF17.8】，达到KFX水平-----是机腹整平之后，机腹和边条上共半埋四枚的、机头机身修型的、双垂尾每个垂尾长宽高是现有垂尾七成五的FC1.8/JF17.8    。这个版本我的设计与草根设计师类似，不同之处是我抬高主翼位置，边条与进气道上表面齐平、融合，两者共融为一个超宽整体边条、以及我的机腹半埋方案不同于草根设计师。他半埋三蛋，我半埋两弹+机炮。以及我机腹半埋之后外挂类似F18IR的机腹隐形吊舱。
【第三架隐形枭龙FC2.0/JF18  】超过KFX水平，超过MRF，接近或者略弱于F35，弱于F22/T50/J20------是是上述机腹整平之后，机腹开仓装内置格斗弹PL5E两枚、两边尾撑上套上三角形截面的套子内部半埋中距弹PL12/SD10A的、机头机身棱形隐身修型的、双垂尾的FC2.0/JF18。



其他，欢迎路过的大侠们拍砖、指教。感谢。

把小龙隐形，用最便宜最小改动，改到底！

如图文字1~7点说明，图中七条请先看(点开大图看图中文字)。。。。。。。。


之后，8、边条和尾撑需要加厚。后轮继续向前收，但是需要在边条和机腹之间设置轮舱，接近于FS2020但不完全像。尾撑加厚适应蛋蛋半埋。大约厚度需要大于35cm，现有厚度不详，但是应该也超过25cm

9、后机身加重、重心后移、外倾双垂尾损失部分升力之后，采取加大升力措施-----（1）进气道上表面和边条整合，成为超宽整体边条增强涡效，增加小迎角巡航飞行和大迎角空战的升力，（2）略略减少主翼后掠角到38.5度左右，主翼后缘的根弦部端点、向后增加移动，增加根弦长，增加主翼面积。

10、换发、增推、减重。

如上机身加重之后，发动机增推，换发M88-3，RD33MK，WS13E，使推力达到9.3~9.5吨，综合考虑增重、以及其他减重措施例如采用复合材料和钛合金翼梁等等措施之后，力争空战推比维持原有空战推比甚至略超。甚至为了减重可以取消机炮180kg。

增重减重合计之后  总增重控制在500kg左右，增推最大0.7t，完全可以实现维持甚至略超原有空战推比

11、设置腹仓之后，会减少內油，可以在背鳍部位增加载油用于弥补（单垂尾改为双垂尾之后，原单垂尾基座沿着向前）。

12、原先的腹鳍取消，由尾撑上的三角截面隐形弹仓套取代，同样起到腹鳍的作用并且超出原有腹鳍。高速飞行时候，双尾撑三角截面隐形弹仓套，起到夹住高速来流的增升作用、类似SU27外吊的双发动机舱的作用。

13，上述改动，融合了ATF的思路（也是T50的三角截面隐形套的思路）、半埋的思路、FS2020前腹仓的思路、FS2020的加厚边条安设后轮舱的思路、某型号的脊背背鳍增空间的思路，等等，最主要的，上述改动方案，可能已经是对于原气动布局的最小最经济的改动，并且隐形效果好于第一代ATF。也好于FC1.5半埋版本、FC1.8棱形修型后的半埋版本。希望RCS达到0.5㎡之内，那就很好很好了。


未来三种枭龙：半隐形、准隐形、隐形-----
【第一架半隐形枭龙FC1.5/JF17.5】，追求F18IR、F15SE的隐形水平，见图三，就是机腹整平之后，机腹和边条上共半埋四枚的、机头机身未修型的、单垂尾的FC1.5/JF17.5   ，机腹挂载类似F18IR的隐形吊舱
【第二架准隐形枭龙FC1.8/JF17.8】，达到KFX水平-----是机腹整平之后，机腹和边条上共半埋四枚的、机头机身修型的、双垂尾每个垂尾长宽高是现有垂尾七成五的FC1.8/JF17.8    。这个版本我的设计与草根设计师类似，不同之处是我抬高主翼位置，边条与进气道上表面齐平、融合，两者共融为一个超宽整体边条、以及我的机腹半埋方案不同于草根设计师。他半埋三蛋，我半埋两弹+机炮。以及我机腹半埋之后外挂类似F18IR的机腹隐形吊舱。
【第三架隐形枭龙FC2.0/JF18  】超过KFX水平，超过MRF，接近或者略弱于F35，弱于F22/T50/J20------是是上述机腹整平之后，机腹开仓装内置格斗弹PL5E两枚、两边尾撑上套上三角形截面的套子内部半埋中距弹PL12/SD10A的、机头机身棱形隐身修型的、双垂尾的FC2.0/JF18。



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把小龙隐形，用最便宜最小改动，改到底！