超级军网我国霍尔电推进发动机研制取得重大突破
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:38:36
http://news.qq.com/a/20150227/04 ... 012&ptlang=2052
资料图：100型磁聚焦霍尔推力器
春节假期刚过，中国航天科技集团公司六院801所传来好消息：我国霍尔电推进技术取得重大突破——80mN霍尔推力器的空心阴极长寿命试验率先突破18000小时，累计点火15000次，远超7500小时、累计点火8000次的典型任务指标要求。该项技术的突破，将为我国电推进系统进入全面应用的新时代奠定坚实基础。
本次空心阴极长寿命试验已累计开展了三年。由于产品需要不间断点火，春节期间工作人员仍坚守岗位进行试验。2月19日羊年正月初一，产品实现了18000小时的寿命突破，目前性能稳定，试验还在持续进行中。
霍尔推力器主要由霍尔加速器和空心阴极两部分组成，其中霍尔加速器提供推进剂电离、加速区域产生推力，空心阴极承担着点火和羽流中和的重任，被誉为电推力器的“心脏”，是决定电推力器、电推进系统性能和可靠性的关键组件。霍尔推力器的寿命由这两部分的寿命综合决定。
目前霍尔加速器的寿命可由较短时间的磨损试验来预估，但对于空心阴极的寿命，国际上还未形成切实有效的预估方法，必须通过1：1地面寿命试验来验证。因此空心阴极长寿命技术的突破，是我国电推进系统进入全面应用的前提和基础。
801所在“两弹一星”元勋任新民院士的倡导下，于1994年在国内率先开展霍尔电推进技术和应用研究。20多年来，该所研制了我国首台霍尔推力器、首台多模式霍尔推力器和首套霍尔电推进系统，实现了我国霍尔电推进的首次空间飞行，使我国成为继俄、美、欧之后第四个掌握霍尔电推进技术的国家。
801所研制的多种霍尔电推进系统推力器功率覆盖0.1～5kW，将应用在静止轨道卫星、低轨卫星、深空探测器和大型载人航天器上，将大幅提升航天器承载能力、寿命和综合性能。http://news.qq.com/a/20150227/04 ... 012&ptlang=2052
资料图：100型磁聚焦霍尔推力器
春节假期刚过，中国航天科技集团公司六院801所传来好消息：我国霍尔电推进技术取得重大突破——80mN霍尔推力器的空心阴极长寿命试验率先突破18000小时，累计点火15000次，远超7500小时、累计点火8000次的典型任务指标要求。该项技术的突破，将为我国电推进系统进入全面应用的新时代奠定坚实基础。
本次空心阴极长寿命试验已累计开展了三年。由于产品需要不间断点火，春节期间工作人员仍坚守岗位进行试验。2月19日羊年正月初一，产品实现了18000小时的寿命突破，目前性能稳定，试验还在持续进行中。
霍尔推力器主要由霍尔加速器和空心阴极两部分组成，其中霍尔加速器提供推进剂电离、加速区域产生推力，空心阴极承担着点火和羽流中和的重任，被誉为电推力器的“心脏”，是决定电推力器、电推进系统性能和可靠性的关键组件。霍尔推力器的寿命由这两部分的寿命综合决定。
目前霍尔加速器的寿命可由较短时间的磨损试验来预估，但对于空心阴极的寿命，国际上还未形成切实有效的预估方法，必须通过1：1地面寿命试验来验证。因此空心阴极长寿命技术的突破，是我国电推进系统进入全面应用的前提和基础。
801所在“两弹一星”元勋任新民院士的倡导下，于1994年在国内率先开展霍尔电推进技术和应用研究。20多年来，该所研制了我国首台霍尔推力器、首台多模式霍尔推力器和首套霍尔电推进系统，实现了我国霍尔电推进的首次空间飞行，使我国成为继俄、美、欧之后第四个掌握霍尔电推进技术的国家。
801所研制的多种霍尔电推进系统推力器功率覆盖0.1～5kW，将应用在静止轨道卫星、低轨卫星、深空探测器和大型载人航天器上，将大幅提升航天器承载能力、寿命和综合性能。
资料图：100型磁聚焦霍尔推力器
春节假期刚过，中国航天科技集团公司六院801所传来好消息：我国霍尔电推进技术取得重大突破——80mN霍尔推力器的空心阴极长寿命试验率先突破18000小时，累计点火15000次，远超7500小时、累计点火8000次的典型任务指标要求。该项技术的突破，将为我国电推进系统进入全面应用的新时代奠定坚实基础。
本次空心阴极长寿命试验已累计开展了三年。由于产品需要不间断点火，春节期间工作人员仍坚守岗位进行试验。2月19日羊年正月初一，产品实现了18000小时的寿命突破，目前性能稳定，试验还在持续进行中。
霍尔推力器主要由霍尔加速器和空心阴极两部分组成，其中霍尔加速器提供推进剂电离、加速区域产生推力，空心阴极承担着点火和羽流中和的重任，被誉为电推力器的“心脏”，是决定电推力器、电推进系统性能和可靠性的关键组件。霍尔推力器的寿命由这两部分的寿命综合决定。
目前霍尔加速器的寿命可由较短时间的磨损试验来预估，但对于空心阴极的寿命，国际上还未形成切实有效的预估方法，必须通过1：1地面寿命试验来验证。因此空心阴极长寿命技术的突破，是我国电推进系统进入全面应用的前提和基础。
801所在“两弹一星”元勋任新民院士的倡导下，于1994年在国内率先开展霍尔电推进技术和应用研究。20多年来，该所研制了我国首台霍尔推力器、首台多模式霍尔推力器和首套霍尔电推进系统，实现了我国霍尔电推进的首次空间飞行，使我国成为继俄、美、欧之后第四个掌握霍尔电推进技术的国家。
801所研制的多种霍尔电推进系统推力器功率覆盖0.1～5kW，将应用在静止轨道卫星、低轨卫星、深空探测器和大型载人航天器上，将大幅提升航天器承载能力、寿命和综合性能。http://news.qq.com/a/20150227/04 ... 012&ptlang=2052
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资料图：100型磁聚焦霍尔推力器
春节假期刚过，中国航天科技集团公司六院801所传来好消息：我国霍尔电推进技术取得重大突破——80mN霍尔推力器的空心阴极长寿命试验率先突破18000小时，累计点火15000次，远超7500小时、累计点火8000次的典型任务指标要求。该项技术的突破，将为我国电推进系统进入全面应用的新时代奠定坚实基础。
本次空心阴极长寿命试验已累计开展了三年。由于产品需要不间断点火，春节期间工作人员仍坚守岗位进行试验。2月19日羊年正月初一，产品实现了18000小时的寿命突破，目前性能稳定，试验还在持续进行中。
霍尔推力器主要由霍尔加速器和空心阴极两部分组成，其中霍尔加速器提供推进剂电离、加速区域产生推力，空心阴极承担着点火和羽流中和的重任，被誉为电推力器的“心脏”，是决定电推力器、电推进系统性能和可靠性的关键组件。霍尔推力器的寿命由这两部分的寿命综合决定。
目前霍尔加速器的寿命可由较短时间的磨损试验来预估，但对于空心阴极的寿命，国际上还未形成切实有效的预估方法，必须通过1：1地面寿命试验来验证。因此空心阴极长寿命技术的突破，是我国电推进系统进入全面应用的前提和基础。
801所在“两弹一星”元勋任新民院士的倡导下，于1994年在国内率先开展霍尔电推进技术和应用研究。20多年来，该所研制了我国首台霍尔推力器、首台多模式霍尔推力器和首套霍尔电推进系统，实现了我国霍尔电推进的首次空间飞行，使我国成为继俄、美、欧之后第四个掌握霍尔电推进技术的国家。
801所研制的多种霍尔电推进系统推力器功率覆盖0.1～5kW，将应用在静止轨道卫星、低轨卫星、深空探测器和大型载人航天器上，将大幅提升航天器承载能力、寿命和综合性能。
天下第四，够了。
经常重大突破，就是不上天
cjdam2003_ 发表于 2015-2-28 13:06
经常重大突破，就是不上天
美欧俄日的霍尔推力器就上天了？
经常重大突破，就是不上天
美欧俄日的霍尔推力器就上天了？
经常重大突破，就是不上天
唉，别酸了。
唉，别酸了。
Rikimaru 发表于 2015-2-28 20:35
唉，别酸了。
航天私有化在CD谁鼓吹的最响大家都知道。
唉，别酸了。
航天私有化在CD谁鼓吹的最响大家都知道。
霍尔效应推进器首推毛子火炬设计局
一个电推，一个太阳帆。这两货全世界吹了40年，说得什么都好，就是没见规模应用
这么搞下去，蓝星航天药丸呐
这么搞下去，蓝星航天药丸呐
比冲多少？
中国核子将军 发表于 2015-2-28 20:23
美欧俄日的霍尔推力器就上天了？
上天了，而且推力单位还是牛顿。
霍尔推进器属于电推中比较容易提升推力的一种。
美欧俄日的霍尔推力器就上天了？
上天了，而且推力单位还是牛顿。
霍尔推进器属于电推中比较容易提升推力的一种。
产品实现了18000小时的寿命突破，不间断点火. 都75天了，确实是辛苦与苦逼
2015-3-1 09:08 上传
红色俱乐部 发表于 2015-2-28 23:51
上天了，而且推力单位还是牛顿。
霍尔推进器属于电推中比较容易提升推力的一种。
请不要胡说，上天的一般都是5KW之内的，更别说能到N级别的推力了，怎么可能
上天了，而且推力单位还是牛顿。
霍尔推进器属于电推中比较容易提升推力的一种。
请不要胡说，上天的一般都是5KW之内的，更别说能到N级别的推力了，怎么可能
cjdam2003_ 发表于 2015-3-1 09:08
电推没见规模应用？那这个是啥
基于波音公司BSS-702SP平台的两颗全电星ABS-3A和Eutelsat 115 West B/Sat ...
别又因为火箭的缘故拖累就行了
电推没见规模应用？那这个是啥
基于波音公司BSS-702SP平台的两颗全电星ABS-3A和Eutelsat 115 West B/Sat ...
别又因为火箭的缘故拖累就行了
红色俱乐部 发表于 2015-2-28 23:51
上天了，而且推力单位还是牛顿。
霍尔推进器属于电推中比较容易提升推力的一种。
求地址，没有地址值得怀疑
上天了，而且推力单位还是牛顿。
霍尔推进器属于电推中比较容易提升推力的一种。
求地址，没有地址值得怀疑
中国核子将军 发表于 2015-3-1 10:06
求地址，没有地址值得怀疑
说错了，霍尔推进器已经上天了很多，苏联的SPT系列的霍尔推进器在天上已经有100台了。已经可以说是成熟的主流产品。
但是牛顿推进单位的，还在实验室，我查了有NASA的3牛顿的产品。已经通过了地面试验。
霍尔推进器是推力最大，比冲中等的，而且具有降低成本的效果，很适合地球轨道卫星使用。
求地址，没有地址值得怀疑
说错了，霍尔推进器已经上天了很多，苏联的SPT系列的霍尔推进器在天上已经有100台了。已经可以说是成熟的主流产品。
但是牛顿推进单位的，还在实验室，我查了有NASA的3牛顿的产品。已经通过了地面试验。
霍尔推进器是推力最大，比冲中等的，而且具有降低成本的效果，很适合地球轨道卫星使用。
毛子80年代末就上百台实际使用了
另外还有个韩国，在小型遥感卫星上实用了几台，不过关键的微波阴极技术来自日本
另外还有个韩国，在小型遥感卫星上实用了几台，不过关键的微波阴极技术来自日本
中国核子将军 发表于 2015-3-1 10:05
别又因为火箭的缘故拖累就行了
这个升轨都要半年，就算猎鹰9拖个几天，有啥大不了的？
别又因为火箭的缘故拖累就行了
这个升轨都要半年，就算猎鹰9拖个几天，有啥大不了的？
红色俱乐部 发表于 2015-3-1 11:06
说错了，霍尔推进器已经上天了很多，苏联的SPT系列的霍尔推进器在天上已经有100台了。已经可以说是成熟的 ...
我说什么时候牛顿级推力上过天了，我看的那些科技论文怎么一个都没提到过。
说错了，霍尔推进器已经上天了很多，苏联的SPT系列的霍尔推进器在天上已经有100台了。已经可以说是成熟的 ...
我说什么时候牛顿级推力上过天了，我看的那些科技论文怎么一个都没提到过。
中国核子将军 发表于 2015-3-1 11:46
我说什么时候牛顿级推力上过天了，我看的那些科技论文怎么一个都没提到过。
那是我说错了，但是霍尔效应推进器是当前最广泛的电力推进器。
我说什么时候牛顿级推力上过天了，我看的那些科技论文怎么一个都没提到过。
那是我说错了，但是霍尔效应推进器是当前最广泛的电力推进器。
纸飞机 发表于 2015-3-1 11:19
毛子80年代末就上百台实际使用了
另外还有个韩国，在小型遥感卫星上实用了几台，不过关键的微波阴极技术来 ...
用小型电热推进器搞姿态控制有前途吗？我看试验品带燃料的，就一个瓶盖大小，直接贴上去插电就好了。
毛子80年代末就上百台实际使用了
另外还有个韩国，在小型遥感卫星上实用了几台，不过关键的微波阴极技术来 ...
用小型电热推进器搞姿态控制有前途吗？我看试验品带燃料的，就一个瓶盖大小，直接贴上去插电就好了。
红色俱乐部 发表于 2015-3-1 11:50
用小型电热推进器搞姿态控制有前途吗？我看试验品带燃料的，就一个瓶盖大小，直接贴上去插电就好了。
那当然了，那样燃料的死重可以减轻多少，而且可以腾出多少空间安装更多的设备可想而知
用小型电热推进器搞姿态控制有前途吗？我看试验品带燃料的，就一个瓶盖大小，直接贴上去插电就好了。
那当然了，那样燃料的死重可以减轻多少，而且可以腾出多少空间安装更多的设备可想而知
中国核子将军 发表于 2015-3-1 11:53
那当然了，那样燃料的死重可以减轻多少，而且可以腾出多少空间安装更多的设备可想而知
电热推是比冲最低的电离发动机，几乎和化学燃料持平。好处仅仅是体积小。。。。
那当然了，那样燃料的死重可以减轻多少，而且可以腾出多少空间安装更多的设备可想而知
电热推是比冲最低的电离发动机，几乎和化学燃料持平。好处仅仅是体积小。。。。
红色俱乐部 发表于 2015-3-1 11:48
那是我说错了，但是霍尔效应推进器是当前最广泛的电力推进器。
不否认最为有效，也不否认我们的差距。
那是我说错了，但是霍尔效应推进器是当前最广泛的电力推进器。
不否认最为有效，也不否认我们的差距。
中国核子将军 发表于 2015-3-1 11:55
不否认最为有效，也不否认我们的差距。
差距极大。。。。我国才发射第一颗电力推进器的验证星，而国外，特别是俄罗斯早就产业化了。当然电离发动机一直和深空探测捆绑的比较紧密，而我国从来都是不重视深空探测的。也是有情可原。
但是俄国在80年代的大力发展的霍尔推进器已经深入运用到近地卫星范畴。特别是深入到航天领域的大肥肉同步通行轨道领域。
当前，包括中国在内，所有的同步通行轨道平台都有了电推版本。甚至波音还有全电推版本。
不否认最为有效，也不否认我们的差距。
差距极大。。。。我国才发射第一颗电力推进器的验证星，而国外，特别是俄罗斯早就产业化了。当然电离发动机一直和深空探测捆绑的比较紧密，而我国从来都是不重视深空探测的。也是有情可原。
但是俄国在80年代的大力发展的霍尔推进器已经深入运用到近地卫星范畴。特别是深入到航天领域的大肥肉同步通行轨道领域。
当前，包括中国在内，所有的同步通行轨道平台都有了电推版本。甚至波音还有全电推版本。
cjdam2003_ 发表于 2015-3-1 09:08
电推没见规模应用？那这个是啥
基于波音公司BSS-702SP平台的两颗全电星ABS-3A和Eutelsat 115 West B/Sat ...
可能我没说清楚吧，应该是“普遍应用”才对。
相对于传统的转移-远地点发动机和姿态控制发动机，电推还是用得太少了
电推没见规模应用？那这个是啥
基于波音公司BSS-702SP平台的两颗全电星ABS-3A和Eutelsat 115 West B/Sat ...
可能我没说清楚吧，应该是“普遍应用”才对。
相对于传统的转移-远地点发动机和姿态控制发动机，电推还是用得太少了
红色俱乐部 发表于 2015-3-1 11:58
差距极大。。。。我国才发射第一颗电力推进器的验证星，而国外，特别是俄罗斯早就产业化了。当然电离发动 ...
毛子的电推毕竟有和美国太空竞赛的政治考量在其中，我国那时玩不起深空探测，而且也没此需要所以发展迟缓也是一个原因，不过我在另外一个帖子里看到说5米尺寸低温储存箱搞不出来，我觉得并非搞不出，而是搞出来了却运不到发射场这是一个问题，估计文昌发射场启用之后这些情况应该会好很多很多。
差距极大。。。。我国才发射第一颗电力推进器的验证星，而国外，特别是俄罗斯早就产业化了。当然电离发动 ...
毛子的电推毕竟有和美国太空竞赛的政治考量在其中，我国那时玩不起深空探测，而且也没此需要所以发展迟缓也是一个原因，不过我在另外一个帖子里看到说5米尺寸低温储存箱搞不出来，我觉得并非搞不出，而是搞出来了却运不到发射场这是一个问题，估计文昌发射场启用之后这些情况应该会好很多很多。
中国核子将军 发表于 2015-3-1 12:16
毛子的电推毕竟有和美国太空竞赛的政治考量在其中，我国那时玩不起深空探测，而且也没此需要所以发展迟缓 ...
中国对深空探测和天文探测是不重视的。因为长期需要把经费用在更需要的环节上。我长期说，我国并不是加拿大，对于航天业不是说只生产机械臂就可以了。一个独立的航天整体在我国是必须的。而要做到这一点必然把财力倾斜。
最近几年财力宽裕之后，已经逐步开始重视深孔探测和天文探测了。
毛子的电推毕竟有和美国太空竞赛的政治考量在其中，我国那时玩不起深空探测，而且也没此需要所以发展迟缓 ...
中国对深空探测和天文探测是不重视的。因为长期需要把经费用在更需要的环节上。我长期说，我国并不是加拿大，对于航天业不是说只生产机械臂就可以了。一个独立的航天整体在我国是必须的。而要做到这一点必然把财力倾斜。
最近几年财力宽裕之后，已经逐步开始重视深孔探测和天文探测了。
这东东的 空心阴极 看介绍似乎挺难作的，这难度在哪呢？阴极射线管的电视机生产过这么多了，这不一样么？
红色俱乐部 发表于 2015-3-1 12:55
中国对深空探测和天文探测是不重视的。因为长期需要把经费用在更需要的环节上。我长期说，我国并不是加拿 ...
是啊，我的意思就是如此，就是因为当初没钱，所以好钢要用在刀刃上，先把最需要的解决了然后才能够搞更高级的。
中国对深空探测和天文探测是不重视的。因为长期需要把经费用在更需要的环节上。我长期说，我国并不是加拿 ...
是啊，我的意思就是如此，就是因为当初没钱，所以好钢要用在刀刃上，先把最需要的解决了然后才能够搞更高级的。
毛子的电推毕竟有和美国太空竞赛的政治考量在其中，我国那时玩不起深空探测，而且也没此需要所以发展迟缓 ...
那个五米储箱本就是长5的，配套发射场就是文昌，何来的能做出来运不过去之说？
那个五米储箱本就是长5的，配套发射场就是文昌，何来的能做出来运不过去之说？
我的意思就是之前说不定想做，但是因为运输问题才不得不一直拖延
中国核子将军 发表于 2015-3-1 14:57
是啊，我的意思就是如此，就是因为当初没钱，所以好钢要用在刀刃上，先把最需要的解决了然后才能够搞更高 ...
当然了，你要选择搞捆绑火箭技术还是搞深空探测，我相信任何人都会选择捆绑火箭。
是啊，我的意思就是如此，就是因为当初没钱，所以好钢要用在刀刃上，先把最需要的解决了然后才能够搞更高 ...
当然了，你要选择搞捆绑火箭技术还是搞深空探测，我相信任何人都会选择捆绑火箭。
当然了，你要选择搞捆绑火箭技术还是搞深空探测，我相信任何人都会选择捆绑火箭。
所以我不知道CD一群高举白裤衩甚至鼓吹SPX那样私有化干嘛？一天到晚反对大跃进又煽动大跃进，精分还是别有用心，只有发帖人自己知道
所以我不知道CD一群高举白裤衩甚至鼓吹SPX那样私有化干嘛？一天到晚反对大跃进又煽动大跃进，精分还是别有用心，只有发帖人自己知道
惨死街头 发表于 2015-3-1 11:58
可能我没说清楚吧，应该是“普遍应用”才对。
相对于传统的转移-远地点发动机和姿态控制发动机，电推还 ...
早就普遍应用了，现在混合推进的同步星天上几近百颗，都是传统推进器轨道转移，电推轨道保持。只不过全电星才起步而已，从今年开始也是大规模的都在上了
可能我没说清楚吧，应该是“普遍应用”才对。
相对于传统的转移-远地点发动机和姿态控制发动机，电推还 ...
早就普遍应用了，现在混合推进的同步星天上几近百颗，都是传统推进器轨道转移，电推轨道保持。只不过全电星才起步而已，从今年开始也是大规模的都在上了
中国核子将军 发表于 2015-3-2 11:15
所以我不知道CD一群高举白裤衩甚至鼓吹SPX那样私有化干嘛？一天到晚反对大跃进又煽动大跃进，精分还是别 ...
就我所知，当然没有一个国家的航天事业不是举国体制下完成的。
没有国家支持的航天事业，就跟美国第一位航天人戈达德一样，即使有天才的想法，但是只能局限于发明而已。
所以我不知道CD一群高举白裤衩甚至鼓吹SPX那样私有化干嘛？一天到晚反对大跃进又煽动大跃进，精分还是别 ...
就我所知，当然没有一个国家的航天事业不是举国体制下完成的。
没有国家支持的航天事业，就跟美国第一位航天人戈达德一样，即使有天才的想法，但是只能局限于发明而已。
红色俱乐部 发表于 2015-3-2 11:58
就我所知，当然没有一个国家的航天事业不是举国体制下完成的。
没有国家支持的航天事业，就跟美国第一位 ...
所以说，CD里面也有相当一部分居心不良者，航天版我就不点名是哪两个了。就像马桶盖那个事情一样，说来说去就是一个拿了日本钱的汉奸媒体人替日本制造鼓吹，本来今年要破产三分之一的日本零售业就被这个汉奸带活了。所以我就说，中国所有产业要升级，首先第一件事不是做任何实体准备，而是应该杀公知，杀牛鬼蛇神。
就我所知，当然没有一个国家的航天事业不是举国体制下完成的。
没有国家支持的航天事业，就跟美国第一位 ...
所以说，CD里面也有相当一部分居心不良者，航天版我就不点名是哪两个了。就像马桶盖那个事情一样，说来说去就是一个拿了日本钱的汉奸媒体人替日本制造鼓吹，本来今年要破产三分之一的日本零售业就被这个汉奸带活了。所以我就说，中国所有产业要升级，首先第一件事不是做任何实体准备，而是应该杀公知，杀牛鬼蛇神。
中国核子将军 发表于 2015-3-2 12:01
所以说，CD里面也有相当一部分居心不良者，航天版我就不点名是哪两个了。就像马桶盖那个事情一样，说来说 ...
别人马桶盖做的好，买别人的马桶盖有啥不对。
总不能跟苏联一样，军事世界一流，电视机还是圆形会爆炸的那种。
虽然我对日本的马桶盖不感冒，但是喜欢的人就去买呗。
所以说，CD里面也有相当一部分居心不良者，航天版我就不点名是哪两个了。就像马桶盖那个事情一样，说来说 ...
别人马桶盖做的好，买别人的马桶盖有啥不对。
总不能跟苏联一样，军事世界一流，电视机还是圆形会爆炸的那种。
虽然我对日本的马桶盖不感冒，但是喜欢的人就去买呗。
红色俱乐部 发表于 2015-3-2 12:19
别人马桶盖做的好，买别人的马桶盖有啥不对。
总不能跟苏联一样，军事世界一流，电视机还是圆形会爆炸的 ...
我只是借马桶盖这个事情说明现在中国最大的问题并不是说科研水平的问题，而是科研弄出来以后自己的媒体胳膊肘往外拐，然后捧洋爹踩亲爹。日本制造同样也有烂的一比的时代，可是人家的媒体就从来没有说因为自己的烂所以要把外国的东西捧上天，老毛说的对：路线错了知识越多越反动。所以为什么我说中国要发展，就必须要杀公知。
别人马桶盖做的好，买别人的马桶盖有啥不对。
总不能跟苏联一样，军事世界一流，电视机还是圆形会爆炸的 ...
我只是借马桶盖这个事情说明现在中国最大的问题并不是说科研水平的问题，而是科研弄出来以后自己的媒体胳膊肘往外拐，然后捧洋爹踩亲爹。日本制造同样也有烂的一比的时代，可是人家的媒体就从来没有说因为自己的烂所以要把外国的东西捧上天，老毛说的对：路线错了知识越多越反动。所以为什么我说中国要发展，就必须要杀公知。
中国核子将军 发表于 2015-3-2 12:22
我只是借马桶盖这个事情说明现在中国最大的问题并不是说科研水平的问题，而是科研弄出来以后自己的媒体胳 ...
这个问题很复杂，比如日本人一样喜欢宝马车，开宝马车在日本一样是很炫富的行为。但是日本人为啥不去买日本的雷克萨斯之类的高档车呢。实际上日本人到中国看到满大街的日本车第一印象是：日本也生产高档车？你没听错，在日本，日本车一样走中低档路线，清一色的两厢轻型车，包括中国人耳熟能详的丰田，本田，马自达都是如此。日本人对本国车的印象也是生产中低档的。
为啥明明能生产日本高档车的日本，却在日本走抵挡，那是因为日本人“认可”日本的低档车。就是这么简单。
资本家是为了利润而活着，不是为了面子而活着，专门卖低价货的沃尔玛的老板并不比卖瑞士手表的老板更觉得自己损面子。只要产生了足够的利润即可。
在日本政府大力鼓励的低排量汽车补贴政策下，所有能生产高档车技术的日本制造商纷纷开始卖这些能靠上低排量节能车的中低档车。这就是利润导向。这就是市场认可，日本市场就认可日本牌子就是生产中低档的。而中国市场就认可日本车生产中高端的。
而当前的中国商品，被国际市场的认可度就是生产中低档产品。即使是你生产了中高端，在当前市场认可度下，只有贴牌一个道路可让你走。
而改变市场认可度是一代人的问题。
我只是借马桶盖这个事情说明现在中国最大的问题并不是说科研水平的问题，而是科研弄出来以后自己的媒体胳 ...
这个问题很复杂，比如日本人一样喜欢宝马车，开宝马车在日本一样是很炫富的行为。但是日本人为啥不去买日本的雷克萨斯之类的高档车呢。实际上日本人到中国看到满大街的日本车第一印象是：日本也生产高档车？你没听错，在日本，日本车一样走中低档路线，清一色的两厢轻型车，包括中国人耳熟能详的丰田，本田，马自达都是如此。日本人对本国车的印象也是生产中低档的。
为啥明明能生产日本高档车的日本，却在日本走抵挡，那是因为日本人“认可”日本的低档车。就是这么简单。
资本家是为了利润而活着，不是为了面子而活着，专门卖低价货的沃尔玛的老板并不比卖瑞士手表的老板更觉得自己损面子。只要产生了足够的利润即可。
在日本政府大力鼓励的低排量汽车补贴政策下，所有能生产高档车技术的日本制造商纷纷开始卖这些能靠上低排量节能车的中低档车。这就是利润导向。这就是市场认可，日本市场就认可日本牌子就是生产中低档的。而中国市场就认可日本车生产中高端的。
而当前的中国商品，被国际市场的认可度就是生产中低档产品。即使是你生产了中高端，在当前市场认可度下，只有贴牌一个道路可让你走。
而改变市场认可度是一代人的问题。