未雨绸缪，在喀什建立快速反应部队基地的设想

    瓜达尔港目前已基本竣工，预计将于4月中旬全面投入运营。中巴铁路与公路一旦贯通，石油运到瓜达尔港再由陆路输往中国，运输路程将缩短85%。    在能源战略上这是一件好事，但是我们的军队能保证这个地区的稳定可控吗？而且这个地区周围有5-6亿穆斯林，国家、民族、宗教势力异常复杂，大国博弈步步惊心，从能源和国防的两个季度出发，都需要加强喀什地区的军事建设。

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2015-2-27 20:09 上传

（今后喀什将成为国际性的铁路枢纽，非常有利于物资、部队调运，新藏铁路完工后，喀什-拉萨将成为向青藏高原快速调运机动部队的通道）

     目前喀什有军分区，属于南疆军区，南疆军区又属于新疆军区；在大军区分划里属于兰州军区。该地区主要有机械化步兵第六师（西部唯一的机械化步兵师，素有“高原劲旅”之称），摩托化步兵第4师，这两个师据说部队素质较好，但装备一般，距离中枢远（兰州——喀什3117公里，乌鲁木齐到喀什距离1569km），指挥层级多。一旦所在地区骚动，或者周边国家动荡，难民涌入，.....其有限的兵力、装备恐怕难以保证安全。比如说恐怖分子里应外合，在独山子石化劫持几百名人质并放置爆炸装置，引起大爆炸、起火，再从内地调武警师过来，烧都烧完了。

     我认为应该高规格建设喀什军事基地，成立一个5-10万人左右的快速反应部队，起码要包括一个装甲师，一个机械化步兵师，一个山地师，几个可以空降作战的快反旅，一支专职反恐的国土安全部队。并且配备几百架武装直升机、大型运输机（至少100架运20）。给他们配100架以上3代机，并且配备战略轰炸机的前出基地，一旦需要，内地的轰炸机就可以在这里补充物资，到国外执行任务。
     基地内有十几座子弟学校，若干专门的军事院校、医院，家属小区，能够保障驻军和家属的生活、学习。    在这里不仅给驻军进行高强度的训练，还可以给内地的部队提供进修的场所。训练内容包括高原战、山地战、沙漠战、反恐战，快反部队大距离投送等等，而这里的驻军恰好可以作为高水平的蓝军与前来训练的红军对战演习。

    基地和驻军直属军委，平时能在以喀什基地为中心、2000公里半径的范围内快速部署、作战和反恐，紧急情况下可以全部海运（瓜达尔港）、空运到中东、非洲作战。这样可以严厉威慑西部的分裂主义分子和邪教。还可以增加对印度的打击力。

补充：基本的架构

1、量子化重型装甲师一个，人员2万，主战坦克350辆，VN12步兵战车、装甲运输车600辆，直升机100架。能在2天内抵达瓜达尔-喀什-乌鲁木齐、新藏铁路沿线任意点，在4天内成建制地整师空运到非洲。（以美军第一装甲师为标杆，把机械化步兵第六师装备升级）
2、机械化步兵师一个，人员1.5万，主战坦克300辆，04A步兵战车、装甲运输车500辆，直升机100架，能在1天内抵达瓜达尔-喀什-乌鲁木齐、新藏铁路沿线任意点，2天内成建制地整师空运到非洲。（以美国陆军第1机械化步兵师-“大红一师”为标杆，把摩托化步兵第4师装备升级）

3、山地师一个，人员1万，直升机100架，车辆若干（以美军第10山地师为标杆）
【以上依托喀什-乌鲁木齐铁路，分布在喀什附近。】

4、快反旅2-3个
5、空军，4个团的三代机，隶属喀什基地，平时不全部驻扎在喀什，分散在内地训练，必要时集合。

6、运输机， 100架运20，中小型运输机若干，隶属喀什基地，平时不全部驻扎在喀什，分散在内地为其他部队服务，必要时可在24小时内集合到喀什。
7、机场若干个，能在1小时内起飞、降落100架以上运输机，并及时处理人员、物资的进出。（机场的起降能力很重要，暂且定到这个标准）
8、军校一座，专长于山地战、高原作战、海外派遣、空投空降作战、反恐
9、内部联结的公路、铁路若干，永备工事、隧道、物资库若干
10、舰载机训练基地一个，舰载机、人员、物资可以从这里直接飞往印度洋，在那里补充到航母上。
11、加油机基地一个，可以为往返非洲、欧洲、内地的飞机空中加油。
12、战略轰炸机支援基地一个，可以支持轰炸机携带核弹巡航，覆盖亚、非、欧三大洲。

    当然，这是一个远期的规划，目前还没有很迫切的必要，但是建设一个这么大的基地不是仓促可就的，不提前10年、20年规划是不行的。兵到用时方恨少，等到西部发生重大动荡，周边国家混乱，海外利益受到重大威胁，恐怖主义猖獗的时候再去调兵，哪里来得及呢？  等到需要大型运输机频繁来回海外和国内时，再去造大型机场，还来得及吗？

   当这个基地建成后，不仅能在2000公里的半径内覆盖波斯湾、乌鲁木齐，还在4000公里的半径内覆盖马六甲海峡、缅甸石油通道、安达曼群岛、斯里兰卡、亚丁湾、苏伊士运河、黑海海峡、黑海-里海运河（伏尔加格勒）、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、乌兰巴托。

   几乎欧、亚、非大陆的东半部的所有战略要点都在其覆盖之下！波斯湾、苏伊士运河、黑海海峡、马六甲海峡、西伯利亚铁路、贝阿铁路的节点，一网打尽。   喀什是上天留给中国的战略要地。
      

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2015-2-26 23:41 上传

（要完成这么大的覆盖，恐怕3个师还不够.....）
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再补充：
      有朋友说这个兵力配置对于目前来说太多、太强了。确实如此，目前还不需要这么高的标准，太高了周边国家会猜忌。但是世界是在急剧变化的，不久，ISIS将蔓延到中东其他地区，各种恐怖主义势力层出不穷，伊朗可能政变，伏尔加格勒可能独立，土耳其可能被库尔德人分裂，巴基斯坦可能被激进派主导.....我们必须看得远一些，说不定30年后这点兵力还不够呢。当然，建设的过程是循序渐进的，快也快不了，主战坦克、大运的产量摆在那呢，没有2、30年根本不行。

     2015-2025      勘测、设计规划、场地建设+1个山地师和3个快速反应旅成型，1个专职反恐的国土安全部队建成
     2025-2035      增加1个机械化师。山地师和快反旅的装备全部到位，训练成熟，有效维护西陲安全，有时配合安全部队进入中亚反恐。基地装备天河一号级别的大型计算机，完成量子网络建设，升格为量子化的山地师、机械化师。
     2035-2045      增加一个量子化重型装甲师，大运、三代机基本配备完成，可能会增加一个团的四代机；
     2045- 2065年  视情况完善
     
     舰载机基地、加油机基地可能在2035年前后建成，到时候将能从这里支援印度洋上的航母。加油机基地的完成使得我军陆基战斗机、轰炸机能够覆盖喀什为中心，5000公里半径的地区（加油机巡航2500公里，战机自航、续航2500公里），能够从东北经过喀什、印度洋航母（起飞舰载机实行伙伴加油）直达非洲，从上海经过喀什直达巴尔干半岛上空，航程1万公里以上。

     喀什基地和印度洋航母的配合
1、航母起飞的战机在大陆附近可以得到喀什基地战斗机、地面部队、加油机的支持；喀什基地前往非洲、中东的部队可以得到航母编队的保护和支持。
2、航母的舰载机和飞行员、其他人员可以从喀什基地补充
3、作战时可以南北夹击
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机场的起降能力

空军在首个双跑道机场举行演练 12种机型高密度起降
2014年04月22日 来源：解放军报

    2012年11月29日，空军首个双跑道机场多机种综合保障演练，在成空航空兵某场站展开。在5个多小时里，歼击、轰炸、运输、预警等12种机型、80余架战机连续起降200余架次，形成了“鹰飞鹄落”的盛况，拉开了中国空军作战保障模式向基地化转变的帷幕。
    .......这不是一次简单的跨越。2005年前，该场站只是保障两架直升机飞行的留守场站。转隶到成空航空兵某师后，虽然同时保障两个航空兵团飞行，但一直实施的是单条跑道飞行保障。而此次改革的定位，是成为“全国部署、全疆到达、全域反应”的新型作战保障力量。
........这是该场站开展一专多能训练带来的可喜变化。按照编制，一个场站只能保障一个飞行团训练，而现在他们最多一天同场保障10多种机型训练、转场和执行其他任务。

        从这里可以看出，5个小时内12种机型，200余架次已经是目前我军的高水准了。未来的喀什基地要能够起降大型运输机、加油机、战斗机、轰炸机，其机场设施和调度能力必须很，目前的这个水平似乎还不够...

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喀什的自然和环境条件
公元前60年，汉朝在新疆设置西域都护府，喀什作为西域的一部分，正式列入祖国版图。唐太宗以后，这里为唐朝政府的重要军事据点，当时的安西四镇之一即为喀什噶尔。

2010年，喀什辟为国家第六个经济特区，成为中国内陆第一个经济特区。2012年末总人口415万人，
全区总面积16.2万平方千米，东西宽约750千米，南北长535千米。境内最高的乔戈里峰海拔8611米，最低处塔克拉玛干大沙漠海拔1100米，喀什市城区的平均海拔高度1289米。

年平均气温11．8℃；最冷月1月份，平均气温－6℃左右；最热月7月份，平均气温26℃左右。年日照2650小时，无霜期224天。
年降水量仅65毫米左右，年蒸发量高达2100多毫米。但冰川融雪丰富，全区河水年径流量114+5.7亿立方米，还有地下回归水10亿立方米，水能蕴藏量760万千瓦，易开发120万千瓦。

在400万人的基础上增加20-20万人，压力不大；温度也不算太极端；水资源还行。

补充内容 (2015-5-12 10:23):
今天听说霍尔木兹海峡和红海下面要修隧道，铁路、公路可以从喀什通到阿拉伯半岛、非洲。喀什的战略地位更重要了。

补充内容 (2015-5-12 10:24):
今天听说霍尔木兹海峡和红海下面要修隧道，铁路、公路可以从喀什通到阿拉伯半岛、非洲。喀什的战略地位更重要了。

    瓜达尔港目前已基本竣工，预计将于4月中旬全面投入运营。中巴铁路与公路一旦贯通，石油运到瓜达尔港再由陆路输往中国，运输路程将缩短85%。    在能源战略上这是一件好事，但是我们的军队能保证这个地区的稳定可控吗？而且这个地区周围有5-6亿穆斯林，国家、民族、宗教势力异常复杂，大国博弈步步惊心，从能源和国防的两个季度出发，都需要加强喀什地区的军事建设。

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2015-2-27 20:09 上传

（今后喀什将成为国际性的铁路枢纽，非常有利于物资、部队调运，新藏铁路完工后，喀什-拉萨将成为向青藏高原快速调运机动部队的通道）

     目前喀什有军分区，属于南疆军区，南疆军区又属于新疆军区；在大军区分划里属于兰州军区。该地区主要有机械化步兵第六师（西部唯一的机械化步兵师，素有“高原劲旅”之称），摩托化步兵第4师，这两个师据说部队素质较好，但装备一般，距离中枢远（兰州——喀什3117公里，乌鲁木齐到喀什距离1569km），指挥层级多。一旦所在地区骚动，或者周边国家动荡，难民涌入，.....其有限的兵力、装备恐怕难以保证安全。比如说恐怖分子里应外合，在独山子石化劫持几百名人质并放置爆炸装置，引起大爆炸、起火，再从内地调武警师过来，烧都烧完了。

     我认为应该高规格建设喀什军事基地，成立一个5-10万人左右的快速反应部队，起码要包括一个装甲师，一个机械化步兵师，一个山地师，几个可以空降作战的快反旅，一支专职反恐的国土安全部队。并且配备几百架武装直升机、大型运输机（至少100架运20）。给他们配100架以上3代机，并且配备战略轰炸机的前出基地，一旦需要，内地的轰炸机就可以在这里补充物资，到国外执行任务。
     基地内有十几座子弟学校，若干专门的军事院校、医院，家属小区，能够保障驻军和家属的生活、学习。    在这里不仅给驻军进行高强度的训练，还可以给内地的部队提供进修的场所。训练内容包括高原战、山地战、沙漠战、反恐战，快反部队大距离投送等等，而这里的驻军恰好可以作为高水平的蓝军与前来训练的红军对战演习。

    基地和驻军直属军委，平时能在以喀什基地为中心、2000公里半径的范围内快速部署、作战和反恐，紧急情况下可以全部海运（瓜达尔港）、空运到中东、非洲作战。这样可以严厉威慑西部的分裂主义分子和邪教。还可以增加对印度的打击力。

补充：基本的架构

1、量子化重型装甲师一个，人员2万，主战坦克350辆，VN12步兵战车、装甲运输车600辆，直升机100架。能在2天内抵达瓜达尔-喀什-乌鲁木齐、新藏铁路沿线任意点，在4天内成建制地整师空运到非洲。（以美军第一装甲师为标杆，把机械化步兵第六师装备升级）
2、机械化步兵师一个，人员1.5万，主战坦克300辆，04A步兵战车、装甲运输车500辆，直升机100架，能在1天内抵达瓜达尔-喀什-乌鲁木齐、新藏铁路沿线任意点，2天内成建制地整师空运到非洲。（以美国陆军第1机械化步兵师-“大红一师”为标杆，把摩托化步兵第4师装备升级）

3、山地师一个，人员1万，直升机100架，车辆若干（以美军第10山地师为标杆）
【以上依托喀什-乌鲁木齐铁路，分布在喀什附近。】

4、快反旅2-3个
5、空军，4个团的三代机，隶属喀什基地，平时不全部驻扎在喀什，分散在内地训练，必要时集合。

6、运输机， 100架运20，中小型运输机若干，隶属喀什基地，平时不全部驻扎在喀什，分散在内地为其他部队服务，必要时可在24小时内集合到喀什。
7、机场若干个，能在1小时内起飞、降落100架以上运输机，并及时处理人员、物资的进出。（机场的起降能力很重要，暂且定到这个标准）
8、军校一座，专长于山地战、高原作战、海外派遣、空投空降作战、反恐
9、内部联结的公路、铁路若干，永备工事、隧道、物资库若干
10、舰载机训练基地一个，舰载机、人员、物资可以从这里直接飞往印度洋，在那里补充到航母上。
11、加油机基地一个，可以为往返非洲、欧洲、内地的飞机空中加油。
12、战略轰炸机支援基地一个，可以支持轰炸机携带核弹巡航，覆盖亚、非、欧三大洲。

    当然，这是一个远期的规划，目前还没有很迫切的必要，但是建设一个这么大的基地不是仓促可就的，不提前10年、20年规划是不行的。兵到用时方恨少，等到西部发生重大动荡，周边国家混乱，海外利益受到重大威胁，恐怖主义猖獗的时候再去调兵，哪里来得及呢？  等到需要大型运输机频繁来回海外和国内时，再去造大型机场，还来得及吗？

   当这个基地建成后，不仅能在2000公里的半径内覆盖波斯湾、乌鲁木齐，还在4000公里的半径内覆盖马六甲海峡、缅甸石油通道、安达曼群岛、斯里兰卡、亚丁湾、苏伊士运河、黑海海峡、黑海-里海运河（伏尔加格勒）、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、乌兰巴托。

   几乎欧、亚、非大陆的东半部的所有战略要点都在其覆盖之下！波斯湾、苏伊士运河、黑海海峡、马六甲海峡、西伯利亚铁路、贝阿铁路的节点，一网打尽。   喀什是上天留给中国的战略要地。
      

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（要完成这么大的覆盖，恐怕3个师还不够.....）
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      有朋友说这个兵力配置对于目前来说太多、太强了。确实如此，目前还不需要这么高的标准，太高了周边国家会猜忌。但是世界是在急剧变化的，不久，ISIS将蔓延到中东其他地区，各种恐怖主义势力层出不穷，伊朗可能政变，伏尔加格勒可能独立，土耳其可能被库尔德人分裂，巴基斯坦可能被激进派主导.....我们必须看得远一些，说不定30年后这点兵力还不够呢。当然，建设的过程是循序渐进的，快也快不了，主战坦克、大运的产量摆在那呢，没有2、30年根本不行。

     2015-2025      勘测、设计规划、场地建设+1个山地师和3个快速反应旅成型，1个专职反恐的国土安全部队建成
     2025-2035      增加1个机械化师。山地师和快反旅的装备全部到位，训练成熟，有效维护西陲安全，有时配合安全部队进入中亚反恐。基地装备天河一号级别的大型计算机，完成量子网络建设，升格为量子化的山地师、机械化师。
     2035-2045      增加一个量子化重型装甲师，大运、三代机基本配备完成，可能会增加一个团的四代机；
     2045- 2065年  视情况完善
     
     舰载机基地、加油机基地可能在2035年前后建成，到时候将能从这里支援印度洋上的航母。加油机基地的完成使得我军陆基战斗机、轰炸机能够覆盖喀什为中心，5000公里半径的地区（加油机巡航2500公里，战机自航、续航2500公里），能够从东北经过喀什、印度洋航母（起飞舰载机实行伙伴加油）直达非洲，从上海经过喀什直达巴尔干半岛上空，航程1万公里以上。

     喀什基地和印度洋航母的配合
1、航母起飞的战机在大陆附近可以得到喀什基地战斗机、地面部队、加油机的支持；喀什基地前往非洲、中东的部队可以得到航母编队的保护和支持。
2、航母的舰载机和飞行员、其他人员可以从喀什基地补充
3、作战时可以南北夹击
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机场的起降能力

空军在首个双跑道机场举行演练 12种机型高密度起降
2014年04月22日 来源：解放军报

    2012年11月29日，空军首个双跑道机场多机种综合保障演练，在成空航空兵某场站展开。在5个多小时里，歼击、轰炸、运输、预警等12种机型、80余架战机连续起降200余架次，形成了“鹰飞鹄落”的盛况，拉开了中国空军作战保障模式向基地化转变的帷幕。
    .......这不是一次简单的跨越。2005年前，该场站只是保障两架直升机飞行的留守场站。转隶到成空航空兵某师后，虽然同时保障两个航空兵团飞行，但一直实施的是单条跑道飞行保障。而此次改革的定位，是成为“全国部署、全疆到达、全域反应”的新型作战保障力量。
........这是该场站开展一专多能训练带来的可喜变化。按照编制，一个场站只能保障一个飞行团训练，而现在他们最多一天同场保障10多种机型训练、转场和执行其他任务。

        从这里可以看出，5个小时内12种机型，200余架次已经是目前我军的高水准了。未来的喀什基地要能够起降大型运输机、加油机、战斗机、轰炸机，其机场设施和调度能力必须很，目前的这个水平似乎还不够...

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喀什的自然和环境条件
公元前60年，汉朝在新疆设置西域都护府，喀什作为西域的一部分，正式列入祖国版图。唐太宗以后，这里为唐朝政府的重要军事据点，当时的安西四镇之一即为喀什噶尔。

2010年，喀什辟为国家第六个经济特区，成为中国内陆第一个经济特区。2012年末总人口415万人，
全区总面积16.2万平方千米，东西宽约750千米，南北长535千米。境内最高的乔戈里峰海拔8611米，最低处塔克拉玛干大沙漠海拔1100米，喀什市城区的平均海拔高度1289米。

年平均气温11．8℃；最冷月1月份，平均气温－6℃左右；最热月7月份，平均气温26℃左右。年日照2650小时，无霜期224天。
年降水量仅65毫米左右，年蒸发量高达2100多毫米。但冰川融雪丰富，全区河水年径流量114+5.7亿立方米，还有地下回归水10亿立方米，水能蕴藏量760万千瓦，易开发120万千瓦。

在400万人的基础上增加20-20万人，压力不大；温度也不算太极端；水资源还行。

补充内容 (2015-5-12 10:23):
今天听说霍尔木兹海峡和红海下面要修隧道，铁路、公路可以从喀什通到阿拉伯半岛、非洲。喀什的战略地位更重要了。

补充内容 (2015-5-12 10:24):
今天听说霍尔木兹海峡和红海下面要修隧道，铁路、公路可以从喀什通到阿拉伯半岛、非洲。喀什的战略地位更重要了。