刚刚比对了下丰田美国和中国网站的配置表————外国车 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 19:49:31
http://www.ftms.com.cn/vehicles/corolla/specs/equipment.php
http://www.toyota.com/corolla/fe ... 1832/1856/1876/1866
http://www.ftms.com.cn/vehicles/corolla/specs/equipment.php
http://www.toyota.com/corolla/fe ... 1832/1856/1876/1866
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http://www.ftms.com.cn/vehicles/corolla/specs/equipment.php
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今天跟老婆解释 选车要不要ESP及它的重要性, 怎么解释也不直观
一动脑经 把丰田美国和中国的网站打开 让老婆比对看,
同一个东西 美国都是“standard” 到中国就是 “—”或者“▲”
一动脑经 把丰田美国和中国的网站打开 让老婆比对看,
同一个东西 美国都是“standard” 到中国就是 “—”或者“▲”
法规没要求,资本家自然没那么好心
多数厂家都是这德行……,所以买低配车要谨慎。
多数厂家都是这德行……,所以买低配车要谨慎。
这种事最需要申讨的就是职能部门,一群光吃饭不干活的混账东西
价格方面呢
别的不说,就玛莎拉蒂总裁,中规版全系阉割四驱,阉割功率
美国的最低价格是1w6950刀,还是1.8L的 汇率算7的话 1.7w刀 差不多11w9000吧
中国市场1.8L的,14w800元,1.6L的最便宜10w7800元
美国最低价的车型 安全配备全系都是standard
中国最低价的车型,安全配备高级点的基本都没有
伯利克里 发表于 2015-2-24 11:22
价格方面呢
美国的最低价格是1w6950刀,还是1.8L的 汇率算7的话 1.7w刀 差不多11w9000吧
中国市场1.8L的,14w800元,1.6L的最便宜10w7800元
美国最低价的车型 安全配备全系都是standard
中国最低价的车型,安全配备高级点的基本都没有
美国的最低价格是1w6950刀,还是1.8L的 汇率算7的话 1.7w刀 差不多11w9000吧
中国市场1.8L的,14w800 ...
1.6车型那不是卡罗拉,是卡罗拉的中国表弟……
合资车低配往往渣得很,连发动机都是中国特供乞丐版……
中国市场1.8L的,14w800 ...
1.6车型那不是卡罗拉,是卡罗拉的中国表弟……
合资车低配往往渣得很,连发动机都是中国特供乞丐版……
特色,你懂得。
所以安全测试什么的看看就行了,国内的都达不到标准,哦,因为出口,以前广本产的老飞度反倒被抽中欧洲碰撞了,五星!
所以安全测试什么的看看就行了,国内的都达不到标准,哦,因为出口,以前广本产的老飞度反倒被抽中欧洲碰撞了,五星!
减配涨价很正常。鬼子们原来要赚的钱现在要和买办分,不减配涨价怎么保证盈利?
大家异口同声声讨买办
有人思考过深层次的原因吗?
有人思考过深层次的原因吗?
cf海丝带 发表于 2015-2-24 22:08
大家异口同声声讨买办
有人思考过深层次的原因吗?
为什么?
我想了解一下
大家异口同声声讨买办
有人思考过深层次的原因吗?
为什么?
我想了解一下
丰田在国内除了广东之外其他地方几乎无存在感,楼主黑出翔也没啥用,销量已经低到不能再低了。
很简单,ESP在MD这是车能上路的必须配置之一,否则这车只能销毁,中国的相关部门太不作为了
所以,当年买车时,ESP和6个安全气囊那是唯一不可妥协的,一些车型直接排除掉,这也比较好向媳妇解释嘛,ESP最大好处就是在关键时刻防车侧翻或跑偏(什么自动根据转向情况控制不同轮胎驱动力和制动力啥的太专业的可说可不说),一般派不上用场,但当你每一次使用时都几乎在挽救你的生命。。这说服力貌似效果很好,呵呵
所以,当年买车时,ESP和6个安全气囊那是唯一不可妥协的,一些车型直接排除掉,这也比较好向媳妇解释嘛,ESP最大好处就是在关键时刻防车侧翻或跑偏(什么自动根据转向情况控制不同轮胎驱动力和制动力啥的太专业的可说可不说),一般派不上用场,但当你每一次使用时都几乎在挽救你的生命。。这说服力貌似效果很好,呵呵
汽车讨论者 发表于 2015-2-24 23:09
丰田在国内除了广东之外其他地方几乎无存在感,楼主黑出翔也没啥用,销量已经低到不能再低了。
我没有黑她,反而是跟老婆合计是否买花冠 纠结它的配置太少了
目前也在看瑞风S3
丰田在国内除了广东之外其他地方几乎无存在感,楼主黑出翔也没啥用,销量已经低到不能再低了。
我没有黑她,反而是跟老婆合计是否买花冠 纠结它的配置太少了
目前也在看瑞风S3
汽车讨论者 发表于 2015-2-24 23:09
丰田在国内除了广东之外其他地方几乎无存在感,楼主黑出翔也没啥用,销量已经低到不能再低了。
我没有黑她,反而是跟老婆合计是否买花冠 纠结它的配置太少了
目前也在看瑞风S3
丰田在国内除了广东之外其他地方几乎无存在感,楼主黑出翔也没啥用,销量已经低到不能再低了。
我没有黑她,反而是跟老婆合计是否买花冠 纠结它的配置太少了
目前也在看瑞风S3
一家钱要给两家赚,抽血是必须的。赚钱的以和为贵,被抽的反正觉得都是这么贵买的也就平衡了。有的思想保守点的家庭,父母辛苦搞了一辈子,钱没多少,车倒是和买房一样重视,敢投下一半家产买个车,实在是觉得不值。贷款买豪车的更是。。
本国汽车工业不行,没企业能站出来真正为本国国民的汽车人权做保障
有志气的实力不够,有实力的应为各原因被阉割了,躺着赚钱
消费者只能左右都是挨一刀了,不过也非完全的悲剧,起码3-8万的低端汽车TG国是绝对不错的
本国汽车工业不行,没企业能站出来真正为本国国民的汽车人权做保障
有志气的实力不够,有实力的应为各原因被阉割了,躺着赚钱
消费者只能左右都是挨一刀了,不过也非完全的悲剧,起码3-8万的低端汽车TG国是绝对不错的
国外汽车的卖法和中国不一样,人家是定置化,配置表上的意思是这些都可以有,按需给钱,中国是固定出几个车型让你选,你要买低配拦也拦不住,当然缩水也是存在的,追求利润最大化嘛,国内的车就是比车外贵,接受这个前提就平衡了。
另,esp的作用要看你的使用环境,别想得太万能了,比如北方就比南方适用。
另,esp的作用要看你的使用环境,别想得太万能了,比如北方就比南方适用。
bizon 发表于 2015-2-24 23:15
我没有黑她,反而是跟老婆合计是否买花冠 纠结它的配置太少了
目前也在看瑞风S3
取决你的预算,花冠这车很老了,不建议买。
实际上,买合资车日系车,主要是三大件技术水平比较好,质量稳定。
配置从来不是优势!
我没有黑她,反而是跟老婆合计是否买花冠 纠结它的配置太少了
目前也在看瑞风S3
取决你的预算,花冠这车很老了,不建议买。
实际上,买合资车日系车,主要是三大件技术水平比较好,质量稳定。
配置从来不是优势!
取决你的预算,花冠这车很老了,不建议买。
实际上,买合资车日系车,主要是三大件技术水平比较好,质量 ...
落地8万区间,有小孩。
很尴尬的预算
实际上,买合资车日系车,主要是三大件技术水平比较好,质量 ...
落地8万区间,有小孩。
很尴尬的预算
落地8万区间,有小孩。
很尴尬的预算
长安逸动,你想要的都有
很尴尬的预算
长安逸动,你想要的都有
美国的最低价格是1w6950刀,还是1.8L的 汇率算7的话 1.7w刀 差不多11w9000吧
中国市场1.8L的,14w800 ...
国内碰撞测试是送高配车而美国是低配。花冠这种高低配只有座椅天窗之类差别的已经算好的了,起码安全配置一样,碰上有些著名企业高配ESP+6气囊低配只有光秃秃的2气囊的还要无语。
中国市场1.8L的,14w800 ...
国内碰撞测试是送高配车而美国是低配。花冠这种高低配只有座椅天窗之类差别的已经算好的了,起码安全配置一样,碰上有些著名企业高配ESP+6气囊低配只有光秃秃的2气囊的还要无语。
bizon 发表于 2015-2-24 14:33
美国的最低价格是1w6950刀,还是1.8L的 汇率算7的话 1.7w刀 差不多11w9000吧
中国市场1.8L的,14w800 ...
羊毛出在羊身上,就是取向不同。
美国的低配车除了发动机和法律规定的安全性装备就没啥可取之处。拿到国内绝对是被骂死卖不出去的货。国内就算低配至少舒适系的配置不会太过于偷工减料,比方说座椅至少也是织物的,车内软塑料涂层一般不会少,各种包边细节处理也更上心。
真要把各种高配的package加上,美国车也没便宜到哪里去。
美国的最低价格是1w6950刀,还是1.8L的 汇率算7的话 1.7w刀 差不多11w9000吧
中国市场1.8L的,14w800 ...
羊毛出在羊身上,就是取向不同。
美国的低配车除了发动机和法律规定的安全性装备就没啥可取之处。拿到国内绝对是被骂死卖不出去的货。国内就算低配至少舒适系的配置不会太过于偷工减料,比方说座椅至少也是织物的,车内软塑料涂层一般不会少,各种包边细节处理也更上心。
真要把各种高配的package加上,美国车也没便宜到哪里去。