坦克三要素之排序

大家都知道坦克三要素，但作为设计者，这三个要素如何取舍呢？我感觉按火力，机动，装甲来排序比较合适，首先我们得有一杆不错的炮，这门炮首先穿甲能力必须足够应对假想敌（姑且算美国的M1贫油装甲），按我们猜测的算的话大概装甲等效700-800防穿，按照料敌从宽的原则，我们至少要在2000米距离上打穿900毫米等效钢装甲来算，而且一门炮的火力不止包括穿甲能力，射速（这个貌似大家都差不多），火控也是衡量火力的重要元素。这其中重点是火控，包括探测与瞄准，一个谁先探测到，谁就占有先发优势，所以工作距离远的热像仪，先进的观察搜索系统都是重点照顾的对象。然后是瞄准系统，在各种射击项目中，首发概率和大闭环系统至少不能落后于假想敌。这个是火力方面的，
其次是机动能力，日本弄了个10式，大家都嘲笑他，我认为嘲笑归嘲笑，该重视还是得重视，10式引以为傲的就是动力系统（火控也貌似相当不错），（这其中我觉得日本人可能是把10式坦克作为下一代坦克的验证车了，要不根本不需要再研发一代没有革命性的新车，通过改进90式完全可以满足日本防务需要），日本多山，而10式的推重比几乎达到30，而且传动系统极为先进（当然我认为维修也相当麻烦），小日本似乎想在多山地带进行坦克的机动作战，包括从61式就开始的液压悬挂就是证明。所以我也认为下代坦克的机动能力是重中之重，（新轻坦貌似是针对10式的）。日本在炮钢方面好像有点受制于人，所以新炮迟迟不出来。所以只好在别的方面加强（日本受资源限制，兵器设计一贯如此），所以我认为TG下代坦克会在动力和传动上更上一层楼。
  装甲很不好说，各家都是绝密，但目前看来欧美走的是陶瓷装甲加厚到底的结构，毛子和TG都走得是加反应装甲，谁优谁劣不好说，但现在有个矛盾的现象就是前装甲大家都觉得差不多了，心理上都认为能防得住对面假想敌的炮火，可是册装甲不然，特别是现在城市战愈演愈烈，如何防大口径火箭和步兵反坦克武器又成了设计师头疼的问题，结果就是我们在伊拉克和阿富汗战场上看到的侧面加挂反应装甲的西方坦克，我估计体重又飙升一大截。从这点看来，毛子和TG应该有相应的手段（毕竟一直用反应装甲，这方面有经验些）。所以我认为未来TG的装甲趋势可能还是以反应装甲为主（毕竟好更换，重量轻）。
  总结，未来，欧洲坦克发展趋于停滞（没办法，没有换装动力，空中优势太明显），慢慢欧洲都采取改进现有坦克为主。美国，日本，中国，俄罗斯是传统陆军，估计会出现新的坦克（鹅毛的阿塔马我看好你哦，就是不知道飞炮塔的习惯改不改，乌克兰战争和叙利亚战争基本是鹅毛在消耗库存），美国看似陆军没有动力换装，但只要阿塔马一入列，美国会立马上马新坦克（M1A3也算哦）。其实小日本本来不在列的，谁叫位置在咱家附近呢，所以也拼了命的开发新坦克。（无奈先天不足），至于中华家，99大改不是终极目标，估摸着也在开发新坦克（很难说能用坦克这个名词来形容新车），我就当一盘键盘战略家，预测以下新坦克走向。
   第一，探测系统可能要出现新的集成模块（包括防空，热像仪，远距离电视摄像机，如此等等），但怎么整合是大问题，绝不能象阿琼2那样一股脑放在炮塔上，一发榴弹就全瘫痪了。
  第二，车隙互联系统包括上层指挥系统数据和车与车之间的数据还有和步兵的数据通讯都会集成在一辆车上。以后的样式可能象云战场一样，一辆车到哪儿了，头上有没有对着自己的导弹，周围有没有敌车，敌步兵，除了自带的探测装置能得道这些数据，也能通过战场互联网无缝获取探测资源，比如头上的敌机通过专门的雷达车探测到后转发到指挥中心，再由指挥中心向战场广播，坦克在获取广播数据后对比自己和敌机位置就能知道自己是否在威胁之下。
第三，车载主动式拦截系统会成为普遍装配的设备，不仅要能防御一般的平射导弹，还要能防御攻顶式弹药，未来甚至包括敌机发射的类似海尔法和各种抛洒类反装甲弹药。
第四，火炮如果还未被电磁炮代替的话，应该会出现曲射滑膛炮，可以发射大质量的制导型动能反坦克弹和各种其他的弹种。
第五，坦克旅必须装备有无人机的情报分队，利用无人机侦查和校对。
综上所述，1500马力的发动机以后应该是不够用了，坦克上的电子设备太多了。
剩下的以后想到在说把。希望各位版主和各位看官以客观的心态看待我的文章，欢迎批评指正。大家都知道坦克三要素，但作为设计者，这三个要素如何取舍呢？我感觉按火力，机动，装甲来排序比较合适，首先我们得有一杆不错的炮，这门炮首先穿甲能力必须足够应对假想敌（姑且算美国的M1贫油装甲），按我们猜测的算的话大概装甲等效700-800防穿，按照料敌从宽的原则，我们至少要在2000米距离上打穿900毫米等效钢装甲来算，而且一门炮的火力不止包括穿甲能力，射速（这个貌似大家都差不多），火控也是衡量火力的重要元素。这其中重点是火控，包括探测与瞄准，一个谁先探测到，谁就占有先发优势，所以工作距离远的热像仪，先进的观察搜索系统都是重点照顾的对象。然后是瞄准系统，在各种射击项目中，首发概率和大闭环系统至少不能落后于假想敌。这个是火力方面的，
其次是机动能力，日本弄了个10式，大家都嘲笑他，我认为嘲笑归嘲笑，该重视还是得重视，10式引以为傲的就是动力系统（火控也貌似相当不错），（这其中我觉得日本人可能是把10式坦克作为下一代坦克的验证车了，要不根本不需要再研发一代没有革命性的新车，通过改进90式完全可以满足日本防务需要），日本多山，而10式的推重比几乎达到30，而且传动系统极为先进（当然我认为维修也相当麻烦），小日本似乎想在多山地带进行坦克的机动作战，包括从61式就开始的液压悬挂就是证明。所以我也认为下代坦克的机动能力是重中之重，（新轻坦貌似是针对10式的）。日本在炮钢方面好像有点受制于人，所以新炮迟迟不出来。所以只好在别的方面加强（日本受资源限制，兵器设计一贯如此），所以我认为TG下代坦克会在动力和传动上更上一层楼。
  装甲很不好说，各家都是绝密，但目前看来欧美走的是陶瓷装甲加厚到底的结构，毛子和TG都走得是加反应装甲，谁优谁劣不好说，但现在有个矛盾的现象就是前装甲大家都觉得差不多了，心理上都认为能防得住对面假想敌的炮火，可是册装甲不然，特别是现在城市战愈演愈烈，如何防大口径火箭和步兵反坦克武器又成了设计师头疼的问题，结果就是我们在伊拉克和阿富汗战场上看到的侧面加挂反应装甲的西方坦克，我估计体重又飙升一大截。从这点看来，毛子和TG应该有相应的手段（毕竟一直用反应装甲，这方面有经验些）。所以我认为未来TG的装甲趋势可能还是以反应装甲为主（毕竟好更换，重量轻）。
  总结，未来，欧洲坦克发展趋于停滞（没办法，没有换装动力，空中优势太明显），慢慢欧洲都采取改进现有坦克为主。美国，日本，中国，俄罗斯是传统陆军，估计会出现新的坦克（鹅毛的阿塔马我看好你哦，就是不知道飞炮塔的习惯改不改，乌克兰战争和叙利亚战争基本是鹅毛在消耗库存），美国看似陆军没有动力换装，但只要阿塔马一入列，美国会立马上马新坦克（M1A3也算哦）。其实小日本本来不在列的，谁叫位置在咱家附近呢，所以也拼了命的开发新坦克。（无奈先天不足），至于中华家，99大改不是终极目标，估摸着也在开发新坦克（很难说能用坦克这个名词来形容新车），我就当一盘键盘战略家，预测以下新坦克走向。
   第一，探测系统可能要出现新的集成模块（包括防空，热像仪，远距离电视摄像机，如此等等），但怎么整合是大问题，绝不能象阿琼2那样一股脑放在炮塔上，一发榴弹就全瘫痪了。
  第二，车隙互联系统包括上层指挥系统数据和车与车之间的数据还有和步兵的数据通讯都会集成在一辆车上。以后的样式可能象云战场一样，一辆车到哪儿了，头上有没有对着自己的导弹，周围有没有敌车，敌步兵，除了自带的探测装置能得道这些数据，也能通过战场互联网无缝获取探测资源，比如头上的敌机通过专门的雷达车探测到后转发到指挥中心，再由指挥中心向战场广播，坦克在获取广播数据后对比自己和敌机位置就能知道自己是否在威胁之下。
第三，车载主动式拦截系统会成为普遍装配的设备，不仅要能防御一般的平射导弹，还要能防御攻顶式弹药，未来甚至包括敌机发射的类似海尔法和各种抛洒类反装甲弹药。
第四，火炮如果还未被电磁炮代替的话，应该会出现曲射滑膛炮，可以发射大质量的制导型动能反坦克弹和各种其他的弹种。
第五，坦克旅必须装备有无人机的情报分队，利用无人机侦查和校对。
综上所述，1500马力的发动机以后应该是不够用了，坦克上的电子设备太多了。
剩下的以后想到在说把。希望各位版主和各位看官以客观的心态看待我的文章，欢迎批评指正。