这个能不能说明美帝已经选择了尾推而不是旋翼？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:10:34
当地时间2月3日，美国西科斯基公司开始对S-97高速旋翼机原型机进行地面测试，主要测试该机的动力系统。对于具有划时代意义的S-97高速旋翼机而言，这又是一个新的里程碑。
似乎美帝对技术相对容易的尾推更感兴趣？
当地时间2月3日，美国西科斯基公司开始对S-97高速旋翼机原型机进行地面测试，主要测试该机的动力系统。对于具有划时代意义的S-97高速旋翼机而言，这又是一个新的里程碑。
似乎美帝对技术相对容易的尾推更感兴趣？
两者定位不同，无论航程还是最大速度倾转旋翼都胜过刚性旋翼加推进的模式。
这不是代替黑鹰的，美国FLV计划还没选出来呢
倾转旋翼航程远、速度快，但共轴双旋翼+尾桨/侧涵道悬停能力好、占地小，俺认为不同用途的直升机应该选择不同构型，比如像黑鹰、海鹰、支奴干之类悬停要求较高，后者更为适合一些，而单纯远距离点对点运输、不需长时间悬停，特别是起降条件较好、对空间限制不大时，前者更好一些。
这个玩意值得注意的是脑袋上面的那几片而不是屁股长什么样
各有优势吧，旋翼直径大，低速和悬停更好，大旋翼安全性更高一些
反正土鳖两个都会有
这个比毛子的卡系列高大上得多啊
总感觉这飞机应该用前三点起落架
现在看不出来，历史上美国高大上的研制计划多了去了，但大部分都取消了。
笑话，这个才试验，V22都服役了，你这是哪来的逻辑
S-97可能只是技术验证机.
张俊 发表于 2015-2-7 11:02
笑话，这个才试验，V22都服役了，你这是哪来的逻辑
V-22即将成为过去时，和S-97争夺未来技术路线主导权的是它儿子V-280，那个东西目前进度慢于S-97。。。。
南极冰 发表于 2015-2-7 12:01
V-22即将成为过去时，和S-97争夺未来技术路线主导权的是它儿子V-280，那个东西目前进度慢于S-97。。。。
你一句话，V-22就即将成为过去时？笑死了哈哈哈哈
我对直升机不太了解，想问一下这玩意儿的战术意义以及他和鱼鹰相比有什么优势（除了小）？
不懂，这玩意和传统直升机相比，似乎仅仅是把尾桨转了个方向嘛
不懂，这玩意和传统直升机相比，似乎仅仅是把尾桨转了个方向嘛
这货尾桨不重要，脑袋上这两组旋转的才特别
这个玩意值得注意的是脑袋上面的那几片而不是屁股长什么样
这货脑袋上面的那几片和科曼奇的有什么区别？除了共轴……
刚性旋翼         
非得两组刚性旋翼加尾推吗？单组柔性旋翼加尾推能不能配平？
旋翼看上去像毛子的卡系列，共轴双桨，嘿嘿！
此旋翼大有门道
超级军迷D小调 发表于 2015-2-7 20:28
非得两组刚性旋翼加尾推吗？单组柔性旋翼加尾推能不能配平？
柔性翼高速下阻力过大
baldo 发表于 2015-2-7 19:10
这货尾桨不重要，脑袋上这两组旋转的才特别
严格来说那些片片没啥好看- -关键在中间那根轴上
这个能不能说明美帝已经选择了尾推而不是旋翼？ 冷静想想，美帝这个事情说明了什么？ 建成这个是否说明055的电子设备已经全部生产出来了 看看这个能不能说明０９３不是高温气冷堆 TG山寨了拉姆，而不是卡什坦，是不是说明拉姆的作战效能 ... 讨论讨论FN F2000，为什么斯洛文尼亚选择了F2000而不是G ... 版主能不能把这个贴锁了？ 这个区已经不可救药了 这张图是不是说明16里面已经有舰载机了？ 我发现各国都选择直接造新舰，而不是把旋臂改为垂发，这 ... 为何澳大利亚选择F18而不是F15/F16？ 选择错了炒作对象，百度百科已经被删。