超级军网歼7海外辉煌：巴空军参谋长赞其可靠性远超F-16
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:48:18
1月28日，孟加拉国和美国举行代号为“应对南方”的联合军演，孟加拉空军战备水平最高的第5战术战斗机中队驾驶着中国造歼-7BG歼击机，为来访的美国空军第374空运联队的C-130H运输机进行伴飞，双方军机在着陆时还联袂上演了一场“跑道散步”的好戏。马来西亚《亚洲防务月刊》曾表示：“从战斗到训练，从训练到库存，从库存到料件，歼-7正一步步从解放军序列里消失。”但该年鉴却在亚太各国军力列表中罗列出多个国家仍以歼-7作为空军主力。这种现象说明这款中国经典二代机即使已经退休，但依然发挥着余热。
自1965年第一架真正国产歼-7首飞以来，这个歼击机家族就不断衍生发展，到2006年停产，40多年的时间里，中国总共生产了超过4000余架，除装备中国空军和海军外，还向多达30多个国家出口，是中国最知名的军机出口品牌。由于性能优异，歼-7被称作是“小国的F-16”，尽管有些年龄了，它却仍然在很多国家担当“蓝天卫士”的重任。
自1965年第一架真正国产歼-7首飞以来，这个歼击机家族就不断衍生发展，到2006年停产，40多年的时间里，中国总共生产了超过4000余架，除装备中国空军和海军外，还向多达30多个国家出口，是中国最知名的军机出口品牌。由于性能优异，歼-7被称作是“小国的F-16”，尽管有些年龄了，它却仍然在很多国家担当“蓝天卫士”的重任。
4000余架？？？
这说的是j7？
这说的是j7？
人家说几句客气话而已。
那为啥还满世界淘宝二手货？？
那为啥还满世界淘宝二手货？？
4000架，有这么多吗？、比我们买的苏35还要多。。。 还过小国家装备歼7是不错，下面枭龙该接班了，亲包邮的。。。另外向高山那样做个一定隐身版的不错吧。。。3.5代。。
美国对小巴禁运期间，F16没有配件。当时是小巴每万小时事故率最高的时期。7爷又是新机。可靠性优于F16很正常。
可是.....现在还敢说这话吗？不要笑阿三的米格21。小巴的7爷也摔了20%了。
可是.....现在还敢说这话吗？不要笑阿三的米格21。小巴的7爷也摔了20%了。
说的是可靠性，小巴核爆过后，F-16的钱都给了飞机还扣着，关键时刻能信？
国产歼7都不怎么样，出国就会变好?
七爷在小国空军继续发挥余热。。。
人家说几句客气话而已。
礼节性的，不能太当真？
礼节性的，不能太当真？
空军的地勤都说了，七爷比j10还难维护，小巴说的话打个折再信
疯狂的涛 发表于 2015-2-4 22:14
4000架，有这么多吗？、比我们买的苏35还要多。。。 还过小国家装备歼7是不错，下面枭龙该接 ...
肯定算上了原版Mig21吧……
4000架，有这么多吗？、比我们买的苏35还要多。。。 还过小国家装备歼7是不错，下面枭龙该接 ...
肯定算上了原版Mig21吧……
80年代出口的歼-7的部件寿命才达到苏联同品的60%，能比F-16强？
小七的可靠性好，太能吹了
dada2000 发表于 2015-2-5 08:22
80年代出口的歼-7的部件寿命才达到苏联同品的60%，能比F-16强？
也许老美给小巴的16是残次品？
80年代出口的歼-7的部件寿命才达到苏联同品的60%，能比F-16强？
也许老美给小巴的16是残次品？
dada2000 发表于 2015-2-5 08:22
80年代出口的歼-7的部件寿命才达到苏联同品的60%，能比F-16强？
这个可靠性要这样理解，中国大哥给的歼七，虽然性能差点，寿命不如，维护困难出勤率低，但是美国人卖了F16就以老子自居对巴国指手画脚，动辄限制和收钱不发货。用中国歼七不用受美国人的鸟气，真打仗F16不一定比歼七靠得住。
80年代出口的歼-7的部件寿命才达到苏联同品的60%，能比F-16强？
这个可靠性要这样理解，中国大哥给的歼七，虽然性能差点，寿命不如，维护困难出勤率低，但是美国人卖了F16就以老子自居对巴国指手画脚，动辄限制和收钱不发货。用中国歼七不用受美国人的鸟气，真打仗F16不一定比歼七靠得住。
空军的地勤都说了，七爷比j10还难维护，小巴说的话打个折再信
看怎么说。如果仅以地勤那十几个人的工作量而言，是；如果以完成保障所需的厂家支持，备件支持等，后者可能更高。
看怎么说。如果仅以地勤那十几个人的工作量而言，是；如果以完成保障所需的厂家支持，备件支持等，后者可能更高。
2015-2-5 10:46 上传
并竖起大拇指说“OK"
可能是设备落后，小学毕业就可以完成维修吧？？？
设备简单呀。
不知道FTC2000系列和FC1系列哪个更能接手歼7的小尾巴呢？其实我觉得直接推销歼10会更加好呢
johnqh 发表于 2015-2-4 22:19
美国对小巴禁运期间，F16没有配件。当时是小巴每万小时事故率最高的时期。7爷又是新机。可靠性优于F16很正 ...
机械的东西越简单越可靠。二代机比三代机简单很多，可靠性也自然。要是买点初教六，那可靠性才是杠杠的。
美国对小巴禁运期间，F16没有配件。当时是小巴每万小时事故率最高的时期。7爷又是新机。可靠性优于F16很正 ...
机械的东西越简单越可靠。二代机比三代机简单很多，可靠性也自然。要是买点初教六，那可靠性才是杠杠的。
自行车比汽车可靠
中国总共生产了超过4000余架
这是小编分不清歼6歼7吧
这是小编分不清歼6歼7吧
johnqh 发表于 2015-2-4 22:19
美国对小巴禁运期间，F16没有配件。当时是小巴每万小时事故率最高的时期。7爷又是新机。可靠性优于F16很正 ...
其实阿三和小巴两个现在真是五十步笑百步~
美国对小巴禁运期间，F16没有配件。当时是小巴每万小时事故率最高的时期。7爷又是新机。可靠性优于F16很正 ...
其实阿三和小巴两个现在真是五十步笑百步~
我觉得是真的，难道堂堂空军参谋长说的话不如区区几个网友说的话可信？
配件供应足，后勤技术支持给力，当然可靠性更好了。美国的f16时不时给你卡下脖子，巴铁空军当然要吐槽
gxnnjy 发表于 2015-2-4 22:21
国产歼7都不怎么样，出国就会变好?
J7是在天上飞的，靠得就是气流，只要气流够大就能在天上飞，你管他气流是发动机喷的还是别人嘴吹的...............
国产歼7都不怎么样，出国就会变好?
J7是在天上飞的，靠得就是气流，只要气流够大就能在天上飞，你管他气流是发动机喷的还是别人嘴吹的...............
巴铁不带这么夸的, 太客气了.
认真就输了。。。
其实阿三和小巴两个现在真是五十步笑百步~
阿三和小巴的万小时事故率在90年代都是一塌糊涂，但是2000以后都改善很多了。谁都不算很差。算不上50步或百步。
去小巴论坛看，虽然把阿三当宿敌，但从来没有看到瞧不起和笑话阿三的。
阿三和小巴的万小时事故率在90年代都是一塌糊涂，但是2000以后都改善很多了。谁都不算很差。算不上50步或百步。
去小巴论坛看，虽然把阿三当宿敌，但从来没有看到瞧不起和笑话阿三的。
shuizhw 发表于 2015-2-5 13:23
机械的东西越简单越可靠。二代机比三代机简单很多，可靠性也自然。要是买点初教六，那可靠性才是杠杠的。
未必。。。二代机日常损失率远远高于三代机。。。很多二代机都是手动挡没有电传帮忙全凭灰行猿手感经验驾驶
机械的东西越简单越可靠。二代机比三代机简单很多，可靠性也自然。要是买点初教六，那可靠性才是杠杠的。
未必。。。二代机日常损失率远远高于三代机。。。很多二代机都是手动挡没有电传帮忙全凭灰行猿手感经验驾驶
专心做五边 发表于 2015-2-5 16:53
我觉得是真的，难道堂堂空军参谋长说的话不如区区几个网友说的话可信？
局座也是堂堂海军大校。。。我该全信么。。。
我觉得是真的，难道堂堂空军参谋长说的话不如区区几个网友说的话可信？
局座也是堂堂海军大校。。。我该全信么。。。
沙耶 发表于 2015-2-5 22:12
未必。。。二代机日常损失率远远高于三代机。。。很多二代机都是手动挡没有电传帮忙全凭灰行猿手感经验驾 ...
故障又不是全都摔飞机，电脑报错也是故障。汽车也是电子设备越多故障率越高，但不影响豪华车安全行驶。
未必。。。二代机日常损失率远远高于三代机。。。很多二代机都是手动挡没有电传帮忙全凭灰行猿手感经验驾 ...
故障又不是全都摔飞机，电脑报错也是故障。汽车也是电子设备越多故障率越高，但不影响豪华车安全行驶。
沙耶 发表于 2015-2-5 22:13
局座也是堂堂海军大校。。。我该全信么。。。
相比较局座和你，我宁愿选择相信局座
局座也是堂堂海军大校。。。我该全信么。。。
相比较局座和你，我宁愿选择相信局座
沙耶 发表于 2015-2-5 22:13
局座也是堂堂海军大校。。。我该全信么。。。
您啥时候给局座降级了？
局座也是堂堂海军大校。。。我该全信么。。。
您啥时候给局座降级了？