超级军网当年苏联解体的时候，兔子是否去抄底了暴风雪号？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:05:15
苏联解体的时候，兔子去毛子那里网罗了不少人才，也得到了不少装备。当时的暴风雪号作为苏联航天的巅峰之作，似乎没有传闻兔子有抄底暴风雪号的资料。这是为什么呢？苏联解体的时候，兔子去毛子那里网罗了不少人才，也得到了不少装备。当时的暴风雪号作为苏联航天的巅峰之作，似乎没有传闻兔子有抄底暴风雪号的资料。这是为什么呢？
土鳖没钱，就搞了个破联盟样品
暴风雪号连个像样的动力系统都没有，每次上天要打掉一枚能源号，相当于土星五号的成本。
这样低性价比的东西，和神舟飞船比没有任何竞争力。
这样低性价比的东西，和神舟飞船比没有任何竞争力。
铁脚板の蓓蓓 发表于 2015-2-2 00:14
暴风雪号连个像样的动力系统都没有，每次上天要打掉一枚能源号，相当于土星五号的成本。
这样低性价比的 ...
当时兔子还没搞出神州吧？
暴风雪号连个像样的动力系统都没有，每次上天要打掉一枚能源号，相当于土星五号的成本。
这样低性价比的 ...
当时兔子还没搞出神州吧？
没钱啊 怎么弄回来来自: Android客户端
那时候恐怕没有航天飞机的计划吧
暴风雪离当时的兔子太远了，弄也就弄点图纸资料啥的。实物还是算了，没钱没能力！
红旗太平洋舰队 发表于 2015-2-2 07:50
那时候恐怕没有航天飞机的计划吧
我国最早成系统接触无重力机械臂技术，就是来源于暴风雪部分子系统技术的引进
那时候恐怕没有航天飞机的计划吧
我国最早成系统接触无重力机械臂技术，就是来源于暴风雪部分子系统技术的引进
寒假害死人哪！
问题是木钱，木技术，还有木有巨型火箭的研发能力，拿来无用。
当时土鳖可是没现在富
其实航天飞机思路本来就有问题吧？成本太高昂，其实还不如飞船实在
暴风雪号连个像样的动力系统都没有，每次上天要打掉一枚能源号，相当于土星五号的成本。 这样低性价比的 ...
暴风雪性价比确实非常低，但和神舟这种完全不是一个级别的东西，谈不上性价比高低。何况那个时候土鳖神舟都还没有
暴风雪性价比确实非常低，但和神舟这种完全不是一个级别的东西，谈不上性价比高低。何况那个时候土鳖神舟都还没有
钱学森五0年代就说了：中国的材料工业基础适合搞一次性使用的火箭，不适合搞较长使用寿命的飞机。这当然包括航天飞机。
钱学森五0年代就说了：中国的材料工业基础适合搞一次性使用的火箭，不适合搞较长使用寿命的飞机。这当然包 ...
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
中国现在掌握了航天飞机上的防热瓦技术了吗？
当年中央在航天飞机与飞船之间，考虑到我国的技术、国力。下决心认为搞载人飞船比较稳妥一些！
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
网友比专家聪明系列。
你不看美国的航天飞机都是怎么死的。
网友比专家聪明系列。
你不看美国的航天飞机都是怎么死的。
钱学森五0年代就说了：中国的材料工业基础适合搞一次性使用的火箭，不适合搞较长使用寿命的飞机。这当然包 ...
现在的材料也不见得能搞长使用寿命的航天飞机。不过航天飞机那是烧钱烧的厉害的玩意。美国人都玩不动了。我们还是老老实实玩神舟这样的飞船了。
现在的材料也不见得能搞长使用寿命的航天飞机。不过航天飞机那是烧钱烧的厉害的玩意。美国人都玩不动了。我们还是老老实实玩神舟这样的飞船了。
网友比专家聪明系列。
你不看美国的航天飞机都是怎么死的。
智者千虑，必有一失。三个臭皮匠，顶个诸葛亮。何况任何伟大人物都有时代的局限性，不可能永远绝对正确的。
用专家、大师等名头来吓唬人，恰恰说明了肚里没货，更缺乏实事求是的精神。
你不看美国的航天飞机都是怎么死的。
智者千虑，必有一失。三个臭皮匠，顶个诸葛亮。何况任何伟大人物都有时代的局限性，不可能永远绝对正确的。
用专家、大师等名头来吓唬人，恰恰说明了肚里没货，更缺乏实事求是的精神。
兔子那时也没钱
养猫专家 发表于 2015-2-2 11:02
智者千虑，必有一失。三个臭皮匠，顶个诸葛亮。何况任何伟大人物都有时代的局限性，不可能永远绝对正确的 ...
无视美国的众多航天飞机事故，自说自话，这也是网友的权力。
智者千虑，必有一失。三个臭皮匠，顶个诸葛亮。何况任何伟大人物都有时代的局限性，不可能永远绝对正确的 ...
无视美国的众多航天飞机事故，自说自话，这也是网友的权力。
话说暴风雪是什么家什？
暴风雪号就是个壳子，有价值的是能源火箭
现在有钱也禁不起航天飞机折腾
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
草，没有老钱要耽搁多久？鼠标
草，没有老钱要耽搁多久？鼠标
兔子后来的曙光1号怎么来的
养猫专家 发表于 2015-2-2 10:51
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
航空工业自己瞎折腾更窝心吧。
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
航空工业自己瞎折腾更窝心吧。
无视美国的众多航天飞机事故，自说自话，这也是网友的权力。
作为重复使用的运载工具，航天飞机飞行了400多次，才出现两起事故，这个可靠性已经远远超过了俄国的一次性联盟飞船。你还想怎样？
作为重复使用的运载工具，航天飞机飞行了400多次，才出现两起事故，这个可靠性已经远远超过了俄国的一次性联盟飞船。你还想怎样？
养猫专家 发表于 2015-2-2 10:51
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
航天飞机被证明是失败的设计，
要不美国怎么回过头来搞飞船了？
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
航天飞机被证明是失败的设计，
要不美国怎么回过头来搞飞船了？
现在兔子有钱了，实用技术都被封锁了，西方以及老毛子看得很严。
感觉应该没有。我认为钱老是正确的。现在我们的材料也不行。
寒假降低超大水准。
要说航天飞机失败恐怕还为时过早，md是因为那10几个航天员也放了花所以受不了了。现在不是还有37B吗
看来这个话题有点冷啊
养猫专家 发表于 2015-2-2 10:51
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
这个不算耽误吧，当时的情况下，连饭都吃不饱，搞个原子弹都得勒紧裤腰带，只能二选一的话，从威慑和成本角度，肯定选择一次性的火箭（导弹技术）更实用。
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
这个不算耽误吧，当时的情况下，连饭都吃不饱，搞个原子弹都得勒紧裤腰带，只能二选一的话，从威慑和成本角度，肯定选择一次性的火箭（导弹技术）更实用。
智者千虑，必有一失。三个臭皮匠，顶个诸葛亮。何况任何伟大人物都有时代的局限性，不可能永远绝对正确的 ...
三个臭皮匠还真顶不了个诸葛亮，你就整出个三百个臭皮匠也提不出隆中对平不了南蛮指挥不动北伐，同样的钱老做的事三百万个你也搞不出来。正经做事的专家对学术现状和趋势的把握不是外行有资格评论的，人家也可能犯错但你连犯那种错的资格都没有，人家究竟错没错更不是你用嘴炮能判断的。安心当你的臭皮匠去吧，记得好好写寒假作业。
三个臭皮匠还真顶不了个诸葛亮，你就整出个三百个臭皮匠也提不出隆中对平不了南蛮指挥不动北伐，同样的钱老做的事三百万个你也搞不出来。正经做事的专家对学术现状和趋势的把握不是外行有资格评论的，人家也可能犯错但你连犯那种错的资格都没有，人家究竟错没错更不是你用嘴炮能判断的。安心当你的臭皮匠去吧，记得好好写寒假作业。
没能力。也没钱，吃下会消化不良。来自: Android客户端
作为重复使用的运载工具，航天飞机飞行了400多次，才出现两起事故，这个可靠性已经远远超过了俄国的一次 ...
134次STS 加暴风雪一次
暴风雪不是关键更关键的是能源 没有能源 给你暴风雪也没用
134次STS 加暴风雪一次
暴风雪不是关键更关键的是能源 没有能源 给你暴风雪也没用
养猫专家 发表于 2015-2-2 10:51
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
50年代说这个观点一点问题都没有
钱学森的政策性误导使中国整个航空工业耽误了几十年。
50年代说这个观点一点问题都没有