中航研发多款发动机 含C919国产航发验证机

2015年，是全面推进法治中航工业建设的开局之年。林左鸣在峰会报告中指出，全年要以“制度建设年”主题活动为抓手，全面推进“依法治企”，坚持效率优先、制度取胜，更加注重依法治理、合规经营、科学管理，在完善制度体系、推动管理提升、加快提质增效上下功夫，迈出建设法治中航工业的扎实步伐，争取全年实现营业收入4300亿元、利润145亿元。

峰会报告要求，要坚决完成科研生产任务，以市场需求为导向，加快推动民用航空产业发展，做好“新舟”60、“新舟”700、C919、ARJ21、“蛟龙”600、运12F、AC311A、AC3X2、“西锐”SF50、“领世”AG300等项目工作，推动涡轴-16、5000千瓦涡桨发动机、1000千瓦涡轴发动机、长江-1000AX等发动机项目和各型燃气轮机研发。要以新型产业为突破口，开拓民品产业发展蓝海。用互联网思维创新商业模式，用创意经济助推转型升级，用合作并购提升产业集中度和市场竞争力。重点发展汽车零部件、专用车、电子信息、电力电气等民品产业，培育智能机器人、医疗设备、高端装备制造业、互联网技术等新兴产业，扩大航空光电、液压、环控、电源等专业优势，推动制造业与服务业融合，发展工业服务业;加快“爱飞客”、“爱游客”、“爱创客”、“爱馨客”、航空大世界等创意项目发展;统筹航空运营资源建立运营和制造协调机制，围绕航空主业推动产融结合搭建产融网络平台。加大科技创新自主投入，以科技创新为依托，扎实推进创新型集团建设。

中航工业领导顾惠忠、吴献东、耿汝光、李玉海、张新国、高建设、李方勇、孙卫福、李本正，中航工业科技委主任张彦仲、张洪飚，中航工业顾问汤建国，航空界院士、“航空之星”、年度“风云人物”等在主会场出席会议。中航工业总部、直属单位、成员单位的主要领导和集团公司职工代表等分别在主会场和各视频分会场参加了会议。

发动机总体剖视图，银色部分为低压级，包括4级低压压气机和1级低压涡轮，红色部分为高压级，包括9级高压压气机和1级高压涡轮。

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2015年，是全面推进法治中航工业建设的开局之年。林左鸣在峰会报告中指出，全年要以“制度建设年”主题活动为抓手，全面推进“依法治企”，坚持效率优先、制度取胜，更加注重依法治理、合规经营、科学管理，在完善制度体系、推动管理提升、加快提质增效上下功夫，迈出建设法治中航工业的扎实步伐，争取全年实现营业收入4300亿元、利润145亿元。

峰会报告要求，要坚决完成科研生产任务，以市场需求为导向，加快推动民用航空产业发展，做好“新舟”60、“新舟”700、C919、ARJ21、“蛟龙”600、运12F、AC311A、AC3X2、“西锐”SF50、“领世”AG300等项目工作，推动涡轴-16、5000千瓦涡桨发动机、1000千瓦涡轴发动机、长江-1000AX等发动机项目和各型燃气轮机研发。要以新型产业为突破口，开拓民品产业发展蓝海。用互联网思维创新商业模式，用创意经济助推转型升级，用合作并购提升产业集中度和市场竞争力。重点发展汽车零部件、专用车、电子信息、电力电气等民品产业，培育智能机器人、医疗设备、高端装备制造业、互联网技术等新兴产业，扩大航空光电、液压、环控、电源等专业优势，推动制造业与服务业融合，发展工业服务业;加快“爱飞客”、“爱游客”、“爱创客”、“爱馨客”、航空大世界等创意项目发展;统筹航空运营资源建立运营和制造协调机制，围绕航空主业推动产融结合搭建产融网络平台。加大科技创新自主投入，以科技创新为依托，扎实推进创新型集团建设。

中航工业领导顾惠忠、吴献东、耿汝光、李玉海、张新国、高建设、李方勇、孙卫福、李本正，中航工业科技委主任张彦仲、张洪飚，中航工业顾问汤建国，航空界院士、“航空之星”、年度“风云人物”等在主会场出席会议。中航工业总部、直属单位、成员单位的主要领导和集团公司职工代表等分别在主会场和各视频分会场参加了会议。