TG有限的人力在运作歼-10/11/20/31/枭龙5个3/4代机项目 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 17:33:07


看着一篇枭龙改进型的实验八股文,不由想到TG有限的人力在同时运作研发歼-10/11/20/31/枭龙5个3/4代机项目是不是多了些?{:soso_e116:} 还不算3代教练机。。。。。。毕竟强如霉菌现在也只是在运作研发F-22/35,F-15/16/18算是出口有需要再研发



看着一篇枭龙改进型的实验八股文,不由想到TG有限的人力在同时运作研发歼-10/11/20/31/枭龙5个3/4代机项目是不是多了些?{:soso_e116:} 还不算3代教练机。。。。。。毕竟强如霉菌现在也只是在运作研发F-22/35,F-15/16/18算是出口有需要再研发

还可以吧??总比美国没有订单强吧??除了F35,F15,F16,F18都会关闭生产线,反而更不利,不如我国维持多条生产线,如果开战可以立即全速生产。

另外,如果这些飞机有订单有钱赚就行,即使开100条生产线,只要不亏就行。

还有一点,美帝最强盛时同时研发的飞机比兔子多得多
TG有限的人力。。。。。。中国啥都缺,唯一不缺人.
补课,国情不一样,发展阶段不一样,哪能相提并论?
一年几百万大学生,再水也有几万人有能力干这些吧
还有J15/J16呢??难道楼主觉得这两货是2代或者6代机??
美帝当年,可比兔子现在忙多了。
攻击机、战斗机、轰炸机、侦察机……,还有无人机,各有多个项目。
没有美帝忙,不要光看战斗机,tg产品线还不全
每年毕业生大把大把,简单的项目可以给新人练练手
去掉后面两个吧——用力不多。
tg现在是补md上完的课吧,现在这些项目还不包括各种轰呐
不算多
歼-10、歼11属于三代机,中型+重型,在歼11的基础上还解决了航母舰载机的问题

歼20属于空军心仪的四代机,歼31虽未获得军方认可,但让沈飞也不至于完全游离在四代机的研制之外,能够锻炼队伍、积累经验

枭龙是一款不错的外贸机,换来的银子可以支持成飞的研发,好事一桩
LZ查查当年冷战时期美苏同时研发多少种飞机
以后不可能还这么低的战机产能,早晚要扩张机群规模,所以从长远看,现在这些人根本不够用
不算多,我觉得还少呢。。。。。。。。。。。。。。

其实都在中航工业内部,很多东西可以共享的。
10 11 xiao'long大规模研发的阶段已经过了吧。

况且11 15 的工作量没那么大。
J8和利剑,15,16哪去了?
不算多
歼-10、歼11属于三代机,中型+重型,在歼11的基础上还解决了航母舰载机的问题


心仪?飞飞们心仪F22好吧
枭龙都打不过J8,J8可是有金头盔的
原来15、16跟11不是一家人;
明显人家楼主是指歼11系列。
楼主问题用14年流行语来说就是:“有钱、任性。”
現在有人有財更應該努力趕上來


中国目前的工业和财力总比美帝60~70年代要强得多吧。

决定一个国家能上多少项目的,不是用汇率折算出的GDP数字,而是工业总量、工业人口、工程师总数这些数据。

中国目前的工业和财力总比美帝60~70年代要强得多吧。

决定一个国家能上多少项目的,不是用汇率折算出的GDP数字,而是工业总量、工业人口、工程师总数这些数据。
按照目前的研制试飞进度,包括民用飞机,达到美帝目前的大飞机种类,还遥遥无期
没办法,过去三十年欠账太多,现在是连本带利一起还。
楼主还少了母豹子
歼15/16,几十种无人机,轰炸机,军民用运输机,特种机......楼主举例得太少了.
45wsedr43 发表于 2015-1-27 18:50
心仪?飞飞们心仪F22好吧
歼20近几次试飞都有高层的人到现场,而且已经有多架原型机,说明已经得到了空军认可。现在就等WS15了
那么多 理工毕业生 闲着干嘛,,,
在 技术 人才 工业体系的成长期爆发期里面 盲目的砍项目保经费保所谓的重点项目 就是葬送中国的未来
不算多啊...是一个正常范围吧
华为老任说,我工程师的成本只有思科的十分之一,我会怕追不上你?七个顶一个都算赚了。
看看冷战时期吧,美苏那时候比我们现在都要疯狂
不算多,还是要多培养一些人才
45wsedr43 发表于 2015-1-27 18:50
心仪?飞飞们心仪F22好吧
你怎么知道飞飞心仪F22?你调查过?
你去看看美苏在5,60年代有多少项目再同时运作。。。知道为啥土鳖基础差么?我们得补课啊。。。
45wsedr43 发表于 2015-1-27 18:51
枭龙都打不过J8,J8可是有金头盔的
F22也没有金头盔,所以也打不过J8~~
如果说顶级人才少可能差不多,说人力资源不够那可说谁都行就跟中国不沾边。能进中航还有各航空研究院的毕业生颠颠的高兴呢,干别的不行,画图下图盯生产完全ok
不是一直说中国人海战术吗?