超级军网试飞中心圆满完成2014年科研试飞任务
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:03:19
试飞中心圆满完成2014年科研试飞任务
2015-01-22 中国航空新闻网 通讯员 郭乔乔
中国航空新闻网讯：2014年是中航工业试飞中心落实集团党组决定、实现《新十四条》和“十二五”规划目标的关键之年，试飞中心以三级计划为牵引，围绕四条主线，并行推进多系列型号任务，年度重点型号任务全面完成，试飞工作亮点纷呈、成绩斐然。
2014年，试飞中心克服多型号任务并行、资源紧张，外场试飞任务多且地点分散，新机转入多且技术状态不稳定等诸多困难，在确保安全的前提下，合理安排任务计划、严格把握试飞节奏、不断提高飞行效率，实现科研试飞架次数刷新历史记录，试验机改装项目和完成课题数再创新高。
在全年型号任务推进中，试飞中心多项目协调开展、多地并行试飞呈常态，定期评估任务、动态调配资源呈常态，技术支撑型号、型号牵引技术呈常态，突出风险预防、确保安全底线呈常态。试飞中心按照年初规划，突出重点、统筹兼顾，型号任务取得丰硕成果。多型飞机、发动机完成设计定型/鉴定试飞，多型武器完成靶试任务，重点型号年度目标全面完成；多型新机转入开展试飞工作，多型新机、平台实现首飞；多型号飞机试飞员/飞行员培训工作顺利进行，中航工业商用试飞员队伍建设取得阶段性成果，首批商用试飞员毕业并投入科研试飞；涌现出多个贡献突出的科研团队，某型机试飞团队获第十届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”；试飞能力实现跨越式发展。此外，ARJ21-700飞机实现自然结冰试飞环球飞行，取得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）；某型机参加珠海航展，赢得广泛赞誉。
2014年，试飞中心“315”科研管控模式不断深化，科研组织管理能力不断提升，以三级计划为牵引，多项目均衡有序开展；以一号任务突出阶段重点，合理配置科研资源；以“五人制”团队管理落实责任，促进科研项目多要素健康运行；以型号任务为依托，科研管理、技术发展、资源建设等方面均得到长足发展。管理创新工作不断加强系统策划、系统推进；下发关键技术谱，飞行试验技术发展的顶层设计规划进一步加强，飞行试验技术发展体系不断完善；试飞技术不断突破创新，其中，新一代网络化通用机载测试系统研制取得新突破，荣获中航工业“优秀预研项目奖”；进一步突出风险管理，加强风险评估和预防，试飞安全管理体系建设得到进一步深化。
2015年是“十二五”规划收官之年，多项重点型号任务面临收口，科研任务在安全、技术、进度、资源等方面的严峻形势仍将持续。试飞中心将进一步总结2014年工作经验， 再接再厉，为全面完成“十二五”目标而努力奋斗。
http://www.cannews.com.cn/2015/0122/118062.shtml试飞中心圆满完成2014年科研试飞任务
2015-01-22 中国航空新闻网 通讯员 郭乔乔
中国航空新闻网讯：2014年是中航工业试飞中心落实集团党组决定、实现《新十四条》和“十二五”规划目标的关键之年，试飞中心以三级计划为牵引，围绕四条主线，并行推进多系列型号任务，年度重点型号任务全面完成，试飞工作亮点纷呈、成绩斐然。
2014年，试飞中心克服多型号任务并行、资源紧张，外场试飞任务多且地点分散，新机转入多且技术状态不稳定等诸多困难，在确保安全的前提下，合理安排任务计划、严格把握试飞节奏、不断提高飞行效率，实现科研试飞架次数刷新历史记录，试验机改装项目和完成课题数再创新高。
在全年型号任务推进中，试飞中心多项目协调开展、多地并行试飞呈常态，定期评估任务、动态调配资源呈常态，技术支撑型号、型号牵引技术呈常态，突出风险预防、确保安全底线呈常态。试飞中心按照年初规划，突出重点、统筹兼顾，型号任务取得丰硕成果。多型飞机、发动机完成设计定型/鉴定试飞，多型武器完成靶试任务，重点型号年度目标全面完成；多型新机转入开展试飞工作，多型新机、平台实现首飞；多型号飞机试飞员/飞行员培训工作顺利进行，中航工业商用试飞员队伍建设取得阶段性成果，首批商用试飞员毕业并投入科研试飞；涌现出多个贡献突出的科研团队，某型机试飞团队获第十届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”；试飞能力实现跨越式发展。此外，ARJ21-700飞机实现自然结冰试飞环球飞行，取得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）；某型机参加珠海航展，赢得广泛赞誉。
2014年，试飞中心“315”科研管控模式不断深化，科研组织管理能力不断提升，以三级计划为牵引，多项目均衡有序开展；以一号任务突出阶段重点，合理配置科研资源；以“五人制”团队管理落实责任，促进科研项目多要素健康运行；以型号任务为依托，科研管理、技术发展、资源建设等方面均得到长足发展。管理创新工作不断加强系统策划、系统推进；下发关键技术谱，飞行试验技术发展的顶层设计规划进一步加强，飞行试验技术发展体系不断完善；试飞技术不断突破创新，其中，新一代网络化通用机载测试系统研制取得新突破，荣获中航工业“优秀预研项目奖”；进一步突出风险管理，加强风险评估和预防，试飞安全管理体系建设得到进一步深化。
2015年是“十二五”规划收官之年，多项重点型号任务面临收口，科研任务在安全、技术、进度、资源等方面的严峻形势仍将持续。试飞中心将进一步总结2014年工作经验， 再接再厉，为全面完成“十二五”目标而努力奋斗。
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2015-01-22 中国航空新闻网 通讯员 郭乔乔
中国航空新闻网讯：2014年是中航工业试飞中心落实集团党组决定、实现《新十四条》和“十二五”规划目标的关键之年，试飞中心以三级计划为牵引，围绕四条主线，并行推进多系列型号任务，年度重点型号任务全面完成，试飞工作亮点纷呈、成绩斐然。
2014年，试飞中心克服多型号任务并行、资源紧张，外场试飞任务多且地点分散，新机转入多且技术状态不稳定等诸多困难，在确保安全的前提下，合理安排任务计划、严格把握试飞节奏、不断提高飞行效率，实现科研试飞架次数刷新历史记录，试验机改装项目和完成课题数再创新高。
在全年型号任务推进中，试飞中心多项目协调开展、多地并行试飞呈常态，定期评估任务、动态调配资源呈常态，技术支撑型号、型号牵引技术呈常态，突出风险预防、确保安全底线呈常态。试飞中心按照年初规划，突出重点、统筹兼顾，型号任务取得丰硕成果。多型飞机、发动机完成设计定型/鉴定试飞，多型武器完成靶试任务，重点型号年度目标全面完成；多型新机转入开展试飞工作，多型新机、平台实现首飞；多型号飞机试飞员/飞行员培训工作顺利进行，中航工业商用试飞员队伍建设取得阶段性成果，首批商用试飞员毕业并投入科研试飞；涌现出多个贡献突出的科研团队，某型机试飞团队获第十届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”；试飞能力实现跨越式发展。此外，ARJ21-700飞机实现自然结冰试飞环球飞行，取得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）；某型机参加珠海航展，赢得广泛赞誉。
2014年，试飞中心“315”科研管控模式不断深化，科研组织管理能力不断提升，以三级计划为牵引，多项目均衡有序开展；以一号任务突出阶段重点，合理配置科研资源；以“五人制”团队管理落实责任，促进科研项目多要素健康运行；以型号任务为依托，科研管理、技术发展、资源建设等方面均得到长足发展。管理创新工作不断加强系统策划、系统推进；下发关键技术谱，飞行试验技术发展的顶层设计规划进一步加强，飞行试验技术发展体系不断完善；试飞技术不断突破创新，其中，新一代网络化通用机载测试系统研制取得新突破，荣获中航工业“优秀预研项目奖”；进一步突出风险管理，加强风险评估和预防，试飞安全管理体系建设得到进一步深化。
2015年是“十二五”规划收官之年，多项重点型号任务面临收口，科研任务在安全、技术、进度、资源等方面的严峻形势仍将持续。试飞中心将进一步总结2014年工作经验， 再接再厉，为全面完成“十二五”目标而努力奋斗。
http://www.cannews.com.cn/2015/0122/118062.shtml试飞中心圆满完成2014年科研试飞任务
2015-01-22 中国航空新闻网 通讯员 郭乔乔
中国航空新闻网讯：2014年是中航工业试飞中心落实集团党组决定、实现《新十四条》和“十二五”规划目标的关键之年，试飞中心以三级计划为牵引，围绕四条主线，并行推进多系列型号任务，年度重点型号任务全面完成，试飞工作亮点纷呈、成绩斐然。
2014年，试飞中心克服多型号任务并行、资源紧张，外场试飞任务多且地点分散，新机转入多且技术状态不稳定等诸多困难，在确保安全的前提下，合理安排任务计划、严格把握试飞节奏、不断提高飞行效率，实现科研试飞架次数刷新历史记录，试验机改装项目和完成课题数再创新高。
在全年型号任务推进中，试飞中心多项目协调开展、多地并行试飞呈常态，定期评估任务、动态调配资源呈常态，技术支撑型号、型号牵引技术呈常态，突出风险预防、确保安全底线呈常态。试飞中心按照年初规划，突出重点、统筹兼顾，型号任务取得丰硕成果。多型飞机、发动机完成设计定型/鉴定试飞，多型武器完成靶试任务，重点型号年度目标全面完成；多型新机转入开展试飞工作，多型新机、平台实现首飞；多型号飞机试飞员/飞行员培训工作顺利进行，中航工业商用试飞员队伍建设取得阶段性成果，首批商用试飞员毕业并投入科研试飞；涌现出多个贡献突出的科研团队，某型机试飞团队获第十届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”；试飞能力实现跨越式发展。此外，ARJ21-700飞机实现自然结冰试飞环球飞行，取得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）；某型机参加珠海航展，赢得广泛赞誉。
2014年，试飞中心“315”科研管控模式不断深化，科研组织管理能力不断提升，以三级计划为牵引，多项目均衡有序开展；以一号任务突出阶段重点，合理配置科研资源；以“五人制”团队管理落实责任，促进科研项目多要素健康运行；以型号任务为依托，科研管理、技术发展、资源建设等方面均得到长足发展。管理创新工作不断加强系统策划、系统推进；下发关键技术谱，飞行试验技术发展的顶层设计规划进一步加强，飞行试验技术发展体系不断完善；试飞技术不断突破创新，其中，新一代网络化通用机载测试系统研制取得新突破，荣获中航工业“优秀预研项目奖”；进一步突出风险管理，加强风险评估和预防，试飞安全管理体系建设得到进一步深化。
2015年是“十二五”规划收官之年，多项重点型号任务面临收口，科研任务在安全、技术、进度、资源等方面的严峻形势仍将持续。试飞中心将进一步总结2014年工作经验， 再接再厉，为全面完成“十二五”目标而努力奋斗。
http://www.cannews.com.cn/2015/0122/118062.shtml
晕死，这八股没人有兴趣呀。
求解读下，
中航工业试飞中心一一是阎良吗？阎良归军方管吧？
多型飞机、发动机完成设计定型/鉴定试飞，一一
某型机参加珠海航展，赢得广泛赞誉。一一J31，还是运20？
求解读下，
中航工业试飞中心一一是阎良吗？阎良归军方管吧？
多型飞机、发动机完成设计定型/鉴定试飞，一一
某型机参加珠海航展，赢得广泛赞誉。一一J31，还是运20？