超级军网腹部进气最大的好处看来是边条够长
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:39:16
有时候对着一些国产战机想怎么给它们魔改，最常见的想法就是加边条。但是在诸如j8，q5等等飞机上面，却发现一个很萌的事情……那就是没有边条的空间。往前一点点，就到进气口了。
然后看了下标准三代机是怎么处理这个问题的……于是发现……
腹部进气的f16，支点侧卫，边条几乎过了雷达罩就开始了……肋部进气的f18拼着多一条附面层隔道也要边条前伸。
应该说这个才是腹部进气的最初目的吧……
然后忽然就对t50的前部设计改观了……其实这个设计也是为了边条能够尽量长吧？
然后再返回来看，f15和枭龙……怪不得f15推比翼载荷都占优狗斗却被f16虐……枭龙么……这也便是dsi进气道的一宗缺点了么……反倒是idf边条比较长呢……
近距耦合鸭式布局倒是没这个问题……j10用上腹部进气我觉得好不划算啊……
最后，从这个角度来讲，现存的7爷倒是有很大潜力呢……要不可以在国际推出一套米格21以及j7的mlu方案？
当然，涡流不是一切。我只是提示一下这个观察角度而已。有时候对着一些国产战机想怎么给它们魔改，最常见的想法就是加边条。但是在诸如j8，q5等等飞机上面，却发现一个很萌的事情……那就是没有边条的空间。往前一点点，就到进气口了。
然后看了下标准三代机是怎么处理这个问题的……于是发现……
腹部进气的f16，支点侧卫，边条几乎过了雷达罩就开始了……肋部进气的f18拼着多一条附面层隔道也要边条前伸。
应该说这个才是腹部进气的最初目的吧……
然后忽然就对t50的前部设计改观了……其实这个设计也是为了边条能够尽量长吧？
然后再返回来看，f15和枭龙……怪不得f15推比翼载荷都占优狗斗却被f16虐……枭龙么……这也便是dsi进气道的一宗缺点了么……反倒是idf边条比较长呢……
近距耦合鸭式布局倒是没这个问题……j10用上腹部进气我觉得好不划算啊……
最后，从这个角度来讲，现存的7爷倒是有很大潜力呢……要不可以在国际推出一套米格21以及j7的mlu方案？
当然，涡流不是一切。我只是提示一下这个观察角度而已。
然后看了下标准三代机是怎么处理这个问题的……于是发现……
腹部进气的f16，支点侧卫，边条几乎过了雷达罩就开始了……肋部进气的f18拼着多一条附面层隔道也要边条前伸。
应该说这个才是腹部进气的最初目的吧……
然后忽然就对t50的前部设计改观了……其实这个设计也是为了边条能够尽量长吧？
然后再返回来看，f15和枭龙……怪不得f15推比翼载荷都占优狗斗却被f16虐……枭龙么……这也便是dsi进气道的一宗缺点了么……反倒是idf边条比较长呢……
近距耦合鸭式布局倒是没这个问题……j10用上腹部进气我觉得好不划算啊……
最后，从这个角度来讲，现存的7爷倒是有很大潜力呢……要不可以在国际推出一套米格21以及j7的mlu方案？
当然，涡流不是一切。我只是提示一下这个观察角度而已。有时候对着一些国产战机想怎么给它们魔改，最常见的想法就是加边条。但是在诸如j8，q5等等飞机上面，却发现一个很萌的事情……那就是没有边条的空间。往前一点点，就到进气口了。
然后看了下标准三代机是怎么处理这个问题的……于是发现……
腹部进气的f16，支点侧卫，边条几乎过了雷达罩就开始了……肋部进气的f18拼着多一条附面层隔道也要边条前伸。
应该说这个才是腹部进气的最初目的吧……
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然后再返回来看，f15和枭龙……怪不得f15推比翼载荷都占优狗斗却被f16虐……枭龙么……这也便是dsi进气道的一宗缺点了么……反倒是idf边条比较长呢……
近距耦合鸭式布局倒是没这个问题……j10用上腹部进气我觉得好不划算啊……
最后，从这个角度来讲，现存的7爷倒是有很大潜力呢……要不可以在国际推出一套米格21以及j7的mlu方案？
当然，涡流不是一切。我只是提示一下这个观察角度而已。
好，建议把这种米格21改进型命名为 D21