【PAKFA把腹部连起来的好处】

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:21:42


如下图,把腹部连起来,在2台发动机之间可以用来内置长弹舱，这就充分利用了发动机宽间距布置的好处：



如下图,把腹部连起来,在2台发动机之间可以用来内置长弹舱，这就充分利用了发动机宽间距布置的好处：

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2011-5-8 01:47 上传



PAKFA比Su-27家族进步的地方有三点（本菜认为）：

1,垂尾小且无腹鳍。
2,机头总算他娘的不下垂了。

PAKFA比F-22进步的地方（本菜认为）：

1，垂尾小。
2，边条翼巨大且可控，边条面积超出进气口很多。
3，发动机间距宽，在2台发动机之间可以用来内置长弹舱。

PAKFA的缺陷（本菜认为）：

1，仍然延续Su-27家族的腹部直通进气道。
2，不是二元矢量喷管。
3，不是菱形机头。
4，不是整体座舱盖，飞行员视野一般。
5，发动机间距虽然宽，但没能在2台发动机之间内置长弹舱。



总体上讲，我偏向于发动机宽间距布置，因为发动机间距只有宽了才能内置长弹舱。

发动机宽间距布置非常有必要用在我们的五代机设计上,本菜认为.

面对1/72的PAKFA和F-22，我会选择PAKFA。这是因为将F-22发动机加宽布置的改造难度和改造工程量远远超过将PAKFA改造成菱形机头和二元矢量喷管。

很美的封绘：



PAKFA比Su-27家族进步的地方有三点（本菜认为）：

1,垂尾小且无腹鳍。
2,机头总算他娘的不下垂了。

PAKFA比F-22进步的地方（本菜认为）：

1，垂尾小。
2，边条翼巨大且可控，边条面积超出进气口很多。
3，发动机间距宽，在2台发动机之间可以用来内置长弹舱。

PAKFA的缺陷（本菜认为）：

1，仍然延续Su-27家族的腹部直通进气道。
2，不是二元矢量喷管。
3，不是菱形机头。
4，不是整体座舱盖，飞行员视野一般。
5，发动机间距虽然宽，但没能在2台发动机之间内置长弹舱。



总体上讲，我偏向于发动机宽间距布置，因为发动机间距只有宽了才能内置长弹舱。

发动机宽间距布置非常有必要用在我们的五代机设计上,本菜认为.

面对1/72的PAKFA和F-22，我会选择PAKFA。这是因为将F-22发动机加宽布置的改造难度和改造工程量远远超过将PAKFA改造成菱形机头和二元矢量喷管。

很美的封绘：

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2011-5-8 01:59 上传

要那么长干吗？装根长竹竿？
212 发表于 7/5/2011 17:48

宽间距带来的超音速阻力可是很那啥的

要那么长干吗？装根长竹竿？
天高任鸿飞 发表于 2011-5-8 01:50


   装带助推器的长导弹，或者其他特殊导弹，或者10枚以上的AIM-120D，或者取消侧置弹舱将AIM-9X跟AIM-120D放在同一个弹舱里！
要那么长干吗？装根长竹竿？
天高任鸿飞 发表于 2011-5-8 01:50


   装带助推器的长导弹，或者其他特殊导弹，或者10枚以上的AIM-120D，或者取消侧置弹舱将AIM-9X跟AIM-120D放在同一个弹舱里！
starikki 发表于 2011-5-8 01:52


    我早已比你先担心过这个问题.
看贴:http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=1129071&highlight=
212 发表于 2011-5-8 01:53

长导弹？打多远？其它特殊导弹又是啥导弹？跟弹仓长短有关系吗？你以为是轰炸机啊，还装10枚120，装100得了
阻力变大，升力变小，重量增加，再想想尾段的过渡处理吧，哈哈，好处确实很多
wangwenliang 发表于 2011-5-8 02:00

发动机要是足够强，你还这么不负责任的说吗？
连起来也成板砖了。。山寨tg啊，，，


真想把PAKFA的迷你垂尾移植到我们的J-20上同时取消J-20的腹鳍.

PAKFA垂尾那么小还没有腹鳍，飞的怎么还那么好？J-20怎么学不来呢？

真想把PAKFA的迷你垂尾移植到我们的J-20上同时取消J-20的腹鳍.

PAKFA垂尾那么小还没有腹鳍，飞的怎么还那么好？J-20怎么学不来呢？
飞的那么好- -！ MD F100可是因为垂尾小后面的批次改大过  T50才飞了多久就叫飞得好了
redstorm 发表于 2011-5-8 02:02


    说的不对。

J-20虽然是腹部连体的，但J-20不是发动机宽间距布置。

PAKFA腹部连体和J-20腹部连体有本质区别！
自由之舞 发表于 2011-5-8 02:07


    你说飞了多久？
你知道F100都造了多少服役了多久觉得不行才加大的垂尾吗

长导弹？打多远？其它特殊导弹又是啥导弹？跟弹仓长短有关系吗？你以为是轰炸机啊，还装10枚120，装100 ...
天高任鸿飞 发表于 2011-5-8 01:57



    啥导弹?

举个例子,内置大型反卫星导弹,如何呀.

看贴:http://lt.cjdby.net/thread-1132983-1-1.html
长导弹？打多远？其它特殊导弹又是啥导弹？跟弹仓长短有关系吗？你以为是轰炸机啊，还装10枚120，装100 ...
天高任鸿飞 发表于 2011-5-8 01:57



    啥导弹?

举个例子,内置大型反卫星导弹,如何呀.

看贴:http://lt.cjdby.net/thread-1132983-1-1.html
212 发表于 2011-5-8 02:05


    毛五的垂尾已经出过问题了。需要加强结构。
212 发表于 2011-5-8 02:12

有需求才会去设计一种飞机，实际上我根本想不通你到底想让这飞机干啥活
苏联机器 发表于 2011-5-8 02:14


    要加大垂尾面积?
212 发表于 2011-5-8 02:18


    貌似是结构加强。反正不能算“飞得好好的”
不觉得T50的垂尾的面积比J20的小，反而觉得面积更大。再说发动机宽间距只有像T50那样近似真通进气道布局才能布置长弹仓，对隐身不利。
天高任鸿飞 发表于 2011-5-8 02:17


  长弹舱不装10枚AIM-120D,只装4枚,同时,内置2个副油箱,你说长弹舱是好事还是坏事?
苏联机器 发表于 2011-5-8 02:18

垂尾不加大就好.

对小垂尾很有爱.

对宽间距发动机大爱.

不觉得T50的垂尾的面积比J20的小，反而觉得面积更大。再说发动机宽间距只有像T50那样近似真通进气道布局才能 ...
wushimang 发表于 2011-5-8 02:19


针对隐身性能不好的问题，直通进气道的改良设计灵感可以参考下图:

我实际上是在挽救所有使用直通进气道的战斗机！


不觉得T50的垂尾的面积比J20的小，反而觉得面积更大。再说发动机宽间距只有像T50那样近似真通进气道布局才能 ...
wushimang 发表于 2011-5-8 02:19


针对隐身性能不好的问题，直通进气道的改良设计灵感可以参考下图:

我实际上是在挽救所有使用直通进气道的战斗机！

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2011-5-8 02:28 上传

t50侧面还是相当好看的
212 发表于 2011-5-8 02:01


可惜的就是鸡鸡还是不够强，等够强的时候已经算落后了

而且毛5仅适合他们自己的地里，出外地不太行（所以A3的是另一款）
212 发表于 2011-5-8 02:12

有现成的米格-31，能拖着一堆巨型导弹到处跑，飞的还高，速度还快，缺心眼才没事把那些劳什子玩意，装T-50肚子里呢~~~
   
PS:我觉得高达好，所以，啥F22/J20都是浮云[:a2:]
kazuvivi 发表于 2011-5-8 02:30


我那个帖子你要看:http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=1129071&highlight=

发动机足够强,F-14超巡都有戏!F-14发动机间距宽不宽.

t50侧面还是相当好看的
四代四代! 发表于 2011-5-8 02:28


我来提炼好看的原因：
PAKFA的机头不下垂了，腹鳍没有了，垂尾小了，能不好看吗?


t50侧面还是相当好看的
四代四代! 发表于 2011-5-8 02:28


我来提炼好看的原因：
PAKFA的机头不下垂了，腹鳍没有了，垂尾小了，能不好看吗?

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2011-5-8 03:08 上传


有现成的米格-31，能拖着一堆巨型导弹到处跑，飞的还高，速度还快，缺心眼才没事把那些劳什子玩 ...
yghaoren 发表于 2011-5-8 02:31


我不是在给毛子设计飞机.

我个人认为的PAKFA的优缺点是总结给我们自己人看的。

我希望我们的五代机最好是——长弹舱、小垂尾、菱形机头、发动机宽间距、二元矢量喷管......
有现成的米格-31，能拖着一堆巨型导弹到处跑，飞的还高，速度还快，缺心眼才没事把那些劳什子玩 ...
yghaoren 发表于 2011-5-8 02:31


我不是在给毛子设计飞机.

我个人认为的PAKFA的优缺点是总结给我们自己人看的。

我希望我们的五代机最好是——长弹舱、小垂尾、菱形机头、发动机宽间距、二元矢量喷管......
T50从上面、下面和后面看那就不是非一般的丑了[:a9:]
发动机足够强本来就是错的
在发动机超过MD前，毛子有啥资本说发动机足够强？人家可是比拟更强
212 发表于 2011-5-8 02:01
    我这么说怎么就不负责任了？莫名其妙，毛子的发动机本来就不够强，你还要这样改，给它增加负担，现实一点好不好。另外，如果你真的想讨论技术问题的话，那么请正面回应我在8楼的发言，而不是扯什么莫名其妙的“责任”这些东东

发动机足够强本来就是错的
在发动机超过MD前，毛子有啥资本说发动机足够强？人家可是比拟更强
stellwah 发表于 2011-5-8 02:43



    MD就没有衰落那一天？

风水轮流转，当中国曾经是地球上最强大国家的时候，MD还弱小得很。。。。。。
发动机足够强本来就是错的
在发动机超过MD前，毛子有啥资本说发动机足够强？人家可是比拟更强
stellwah 发表于 2011-5-8 02:43



    MD就没有衰落那一天？

风水轮流转，当中国曾经是地球上最强大国家的时候，MD还弱小得很。。。。。。
回复 34# 212


    那好吧，T50想要实现超越22，就得等MD衰落……
这算啥逻辑？在T50预期服役时间内，MD对毛子都能保持优势
连起来就是四姑娘的翻版了。。。。

连起来就是四姑娘的翻版了。。。。
taorui1104 发表于 2011-5-8 02:59



    说的不对。

J-20虽然是腹部连体的，但J-20不是发动机宽间距布置。

PAKFA腹部连体和J-20腹部连体有本质区别！

J-20不是长弹舱啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
连起来就是四姑娘的翻版了。。。。
taorui1104 发表于 2011-5-8 02:59



    说的不对。

J-20虽然是腹部连体的，但J-20不是发动机宽间距布置。

PAKFA腹部连体和J-20腹部连体有本质区别！

J-20不是长弹舱啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
回复 30# 212

总结给谁看？你是相关专业的大牛还是怎么滴，难道国601 611的都是吃干饭的，还等你的总结报告？
    还有，你的大爱只是你的大爱，这个世界不以你的爱为转移。。。。
LZ你可以考虑去成飞611找份工作嘛，说不定你的理想可以在第6代战机上实现啊。当然人家611要不要你是另外一回事
飞机气动设计可不是我们在电脑上随便画几张图片就可以解决的，是要经过无数次的反复试验才能决定的。
【PAKFA把腹部连起来的好处】 腹部进气最大的好处看来是边条够长 把近几年几则消息连起来看,我明白大运是怎样炼成的了. 讨论一下PAKFA的正式编号问题 PAKFA气动外形:法国人的解读 22能玩PAKFA的可动边条吗？ 从这张图看，歼10的腹部挂架怕是连8号弹都挂不了。 腹部创伤的急救 T50 腹部是有弹仓的！！ 新闻连起来看好恐怖 这张PAKFA的图很怪异啊 大家可以把一些值得记住的图片复制起来！