续航里程预计可达160km 知豆D1正式下线-超级军网

[汽车之家新闻] 2015年1月11日，吉利与新大洋合资生产的首款新车知豆D1在兰州生产基地正式下线，新车是基于之前的众泰知豆车型打造，并对动力系统进行了一些升级。

新产品介绍：

外观设计与众泰知豆电动车基本相同

知豆电动车知豆D1 2015款标准版

吉利与新大洋合作生产的知豆D1在外观上基本延续了之前众泰知豆车型的设计，新车整体设计较为可爱，前脸采用了密集孔洞式的格栅设计，两侧则采用了两个黑色的三角形“通风孔”设计。新车大灯融入了LED灯组设计，十分时尚。尾部，新车造型较为简洁，后保险杠中也采用了与前方呼应的格栅格式。此外从尾部标识来看，其使用了“知豆D1”和“吉利”的新标识，由此证明其身份。

内饰也无特别大改变

内饰方面，预计知豆D1的设计也没有特别大的改变，车内采用特别的配色风格，中控台也十分简洁。新车使用的是按键式换挡，由于采用了简单的操纵机构，所以前方中控台下方比较空旷，留下了十分大的空间。

配置方面，知豆D1将配备有后倒车雷达、GPS车载导航系统、智能遥控钥匙、蓝牙以及USB接口等等。

动力性能得到提升

知豆D1较之前的众泰知豆车型最大的改变在于动力上，新车装备了一台永磁无刷直流电机，该电机的最大功率为24马力（18kW），峰值扭矩可以达到85N·m，相比众泰知豆，知豆D1电动机的扭矩提高了3N·m。据厂方消息，这款车的最大时速将高于80km/h，最大续航里程为160km，相比众泰知豆，续航里程提高了40km。

车型及厂商背景介绍：

知豆D1的众多设计与之前的众泰知豆电动车相似，其实前者正是基于后者打造而来。新大洋集团不具备制造乘用车的资质，因此其与众泰汽车合作，推出众泰知豆电动车，新车于2014年上半年正式上市，其售价为10.88万元（该价格为补贴前）。

汽车之家

本次推出的知豆D1的生产厂商为新大洋电动车科技有限公司，该公司是由吉利集团与新大洋集团合资组建的，主要致力于打造微型纯电动车。新的合资公司将整合吉利兰州生产基地以及其原有生产线生产新车，未来还将推出D系列以及Z系列等多种车型。（文/汽车之家陈浩）

http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015

[汽车之家新闻] 2015年1月11日，吉利与新大洋合资生产的首款新车知豆D1在兰州生产基地正式下线，新车是基于之前的众泰知豆车型打造，并对动力系统进行了一些升级。

新产品介绍：

外观设计与众泰知豆电动车基本相同

知豆电动车知豆D1 2015款标准版

0_1_2015011112434201585.jpg (385.46 KB, 下载次数: 5)

下载附件保存到相册

2015-1-11 13:42 上传

吉利与新大洋合作生产的知豆D1在外观上基本延续了之前众泰知豆车型的设计，新车整体设计较为可爱，前脸采用了密集孔洞式的格栅设计，两侧则采用了两个黑色的三角形“通风孔”设计。新车大灯融入了LED灯组设计，十分时尚。尾部，新车造型较为简洁，后保险杠中也采用了与前方呼应的格栅格式。此外从尾部标识来看，其使用了“知豆D1”和“吉利”的新标识，由此证明其身份。

内饰也无特别大改变

0_1_2015011109373687605.jpg (446.33 KB, 下载次数: 5)

下载附件保存到相册

2015-1-11 13:42 上传

内饰方面，预计知豆D1的设计也没有特别大的改变，车内采用特别的配色风格，中控台也十分简洁。新车使用的是按键式换挡，由于采用了简单的操纵机构，所以前方中控台下方比较空旷，留下了十分大的空间。

配置方面，知豆D1将配备有后倒车雷达、GPS车载导航系统、智能遥控钥匙、蓝牙以及USB接口等等。

动力性能得到提升

知豆D1较之前的众泰知豆车型最大的改变在于动力上，新车装备了一台永磁无刷直流电机，该电机的最大功率为24马力（18kW），峰值扭矩可以达到85N·m，相比众泰知豆，知豆D1电动机的扭矩提高了3N·m。据厂方消息，这款车的最大时速将高于80km/h，最大续航里程为160km，相比众泰知豆，续航里程提高了40km。

车型及厂商背景介绍：

0_1_2015011022564501558.jpg (575.42 KB, 下载次数: 5)

下载附件保存到相册

2015-1-11 13:42 上传

知豆D1的众多设计与之前的众泰知豆电动车相似，其实前者正是基于后者打造而来。新大洋集团不具备制造乘用车的资质，因此其与众泰汽车合作，推出众泰知豆电动车，新车于2014年上半年正式上市，其售价为10.88万元（该价格为补贴前）。

汽车之家

本次推出的知豆D1的生产厂商为新大洋电动车科技有限公司，该公司是由吉利集团与新大洋集团合资组建的，主要致力于打造微型纯电动车。新的合资公司将整合吉利兰州生产基地以及其原有生产线生产新车，未来还将推出D系列以及Z系列等多种车型。（文/汽车之家陈浩）

http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015

其实这玩意不错，不能拿汽车的标准看，当老年代步车的完全体还是可以的。

130km续航，4万补贴后售价，80km速度，完全可以当老年代步车使用，政府可以大力推广这玩意用于城区代步，同时加大力度打击摩的老年车，规范化市场，城市交通乱象才能根治。

电动自行车的升级版只要有安全带和前排气囊我不反对其上路但一定要符合国家关于汽车或者摩托车的一系列法规和管理要求

就是，楼上的二位的建议我支持

这给老年代步最好，那这玩意上牌问题和驾照问题怎么整呢？

电动车最头疼的是电池衰减，电池可靠性不能很好保证

雪国发表于 2015-1-11 16:28
这给老年代步最好，那这玩意上牌问题和驾照问题怎么整呢？
这货就是电动车，只不过因为成本控制，性能过于入门，定位于拥堵城市通勤完全能胜任。

管理方式与一般汽车无二，牌照，保险，驾照必不可少。

整个老年车的感觉，样子真心丑。感觉很廉价

吉利和新大洋合资生产的众泰车？我一下子没转过弯来

看过知豆实车，真心是将就用用的东东

走三四线城市，农村包围城市战略

天降祥瑞发表于 2015-1-11 14:24
电动自行车的升级版只要有安全带和前排气囊我不反对其上路但一定要符合国家关于汽车或者摩托车的一系列 ...
这家伙符合工信部的相关要求，是可以挂牌（挂的是汽车牌照）上路的……
我们这有这么一辆，貌似是一个姑娘开着的……
评价吗……反应很敏捷，走起来一点动静都没有……而且车体比较小，可以找个空塞进去……

白金之星发表于 2015-1-11 13:51
其实这玩意不错，不能拿汽车的标准看，当老年代步车的完全体还是可以的。

130km续航，4万补贴后售价，80 ...
事实上这东西和时风的那个小四门，还有唐骏的EV01系列技术上都差不多……
唯一的好处是……众泰有工信部颁发的乘用车生产许可证……唐骏和时风没有……

雪国发表于 2015-1-11 16:28
这给老年代步最好，那这玩意上牌问题和驾照问题怎么整呢？
上牌走的是普通小型客车……
挂蓝色牌照……
驾照问题……必须拥有C1、C2级以上水平的才能驾驶……

XCP上有这个车的测评

我有个同学就买了知豆，5万左右，按他讲每公里大概4分钱电费！

武汉看到这个小车的频率比官至高，应该卖的还行

要是这个小车早点上市就让老丈人买这个了，费用比烧油省的多，农村充电也方便

这个算是穷人的Smart，代步通勤，不跑长途，壕应该也不会用Smart上高速，家里有其他车

新大洋之前和众泰的合作应该是通过众泰拿目录，有了目录才能上牌，才能拿国家补贴，现在被吉利这个壕看中，以后可以有更大的发展

国内几个大车企也有类似的A00级电动小车，但是真正上市的少，都做技术储备了，希望知豆能做好鲶鱼的角色

就这造型不如买雷丁了。

电池是关键

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-922007-page-1.html

我一女同事5万多买了辆，感觉底盘不咋样，还不如五菱。

众泰能做出啥好玩意？浙江小工厂的套路，廉价，最低限的材料和质量。

市内代步足矣，里程也不少了。
剩下的都是电动车绕不开的问题：
充电便利性
电池耐用性
.......

potato596 发表于 2015-1-12 09:14
众泰能做出啥好玩意？浙江小工厂的套路，廉价，最低限的材料和质量。
之前用众泰的目录，挂众泰的牌子，现在新大洋找到吉利这个更大的靠山了，以后挂吉利的牌

抢钱的货！这种车给他补贴几千块够了！还有那个云100更是扯淡！

外壳太丑，只此一项，项目无前途

纯电动车在重庆的市场前景堪忧，多爬几次坡就没电了