SLS巨型火箭进入新阶段，主发动机开始热试车

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:05:57


新发动机RS-25,更大推力，从186吨提升到238吨，更低燃料温度，更高效率，同时更先进的控制系统，是地球上最高效的氢养发动机，上来就500秒长试



新发动机RS-25,更大推力，从186吨提升到238吨，更低燃料温度，更高效率，同时更先进的控制系统，是地球上最高效的氢养发动机，上来就500秒长试

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2015-1-10 13:45 上传

RS68氢氧机不是更牛么，，，，，，，，，，
SS65 发表于 2015-1-10 14:07
RS68氢氧机不是更牛么，，，，，，，，，，
RS68可比不上这玩意
base_back 发表于 2015-1-10 14:18
RS68可比不上这玩意
人家推力更大。。。。。。

SS65 发表于 2015-1-10 14:23
人家推力更大。。。。。。


光推力大只是一方面，推力大比冲低消耗燃料就多，RS-25发动机采用先进的分级燃烧循环，可以用更少燃料产生更高的推力，效率没有其他现役发动机能比
SS65 发表于 2015-1-10 14:23
人家推力更大。。。。。。


光推力大只是一方面，推力大比冲低消耗燃料就多，RS-25发动机采用先进的分级燃烧循环，可以用更少燃料产生更高的推力，效率没有其他现役发动机能比
base_back 发表于 2015-1-10 14:26
光推力大只是一方面，推力大比冲低消耗燃料就多，RS-25发动机采用先进的分级燃烧循环，可以用更少燃料 ...
25的推力才195吨，咱们的氢氧机220吨。哈哈
SS65 发表于 2015-1-10 14:39
25的推力才195吨，咱们的氢氧机220吨。哈哈
完全不是一个概念YF-220采用的是简单地燃气发生器循环，不是分级燃烧循环，而120吨 YF-100采用的是分级燃烧循环
按照YF-77第一次热试车的进度估计，这个机机得十年后还不稳定吧！
按照YF-77第一次热试车的进度估计，这个机机得十年后还不稳定吧！
RS25就是航天飞机主发动机SSME的厂家内部编号
按照YF-77第一次热试车的进度估计，这个机机得十年后还不稳定吧！
这个机器就是航天飞机SSME的一次性版本，其实相当成熟。
ericcui1 发表于 2015-1-10 16:43
这个机器就是航天飞机SSME的一次性版本，其实相当成熟。
肯定不对，只要指标一提高，各种材料就得重新研制，没个十年八年根本搞不定、不稳定，RD-191、YF-220、YF-240都得10年以上，哪个国家也不例外。
楠宫萧vn 发表于 2015-1-10 16:37
RS25就是航天飞机主发动机SSME的厂家内部编号
内部编号，只要是新生产也得改进。不要小看SLS，技术貌似冷战遗产，其实是旧瓶装新酒，很多部件都是新材料、新研制、新生产，根本省不了金钱和时间，否则就失去了“饭碗工程”的意义。
SS65 发表于 2015-1-10 14:07
RS68氢氧机不是更牛么，，，，，，，，，，
RS-68为了推力而牺牲了比冲，真空比冲才410s，RS-25可是超过450s的
氢氧机的火焰怎么是黄色的？
H7N9 发表于 2015-1-10 19:36
氢氧机的火焰怎么是黄色的？

灯光   ，那是水蒸气                     
oaki911 发表于 2015-1-10 16:50
肯定不对，只要指标一提高，各种材料就得重新研制，没个十年八年根本搞不定、不稳定，RD-191、YF-220、YF ...
SLS后年就要升空了， 你是打算用意念把它的进度往后拖8年么？
SLS后年就要升空了， 你是打算用意念把它的进度往后拖8年么？
后年升空的是库存发动机。刚测试的是改进型。
oaki911 发表于 2015-1-10 21:59
后年升空的是库存发动机。刚测试的是改进型。
别逗了，所谓RS-25D只不过就是增加了全新的j-2x控制器，和去除回收需要的部分，其余设备和航天飞机主发动机没有任何区别，大后年升空的就是RS-25D，也就是刚刚测试这个样的，全面试车这就开始了
不知道北航的全流量分级燃烧氢氧机有没有戏。。。
求解露珠那个航天飞机上的那个SSME的推力有180多吨的么？？？！！！我一直以为130多吨的呢现在的这个推力有238吨那它的比冲有460么？
glg1988918 发表于 2015-1-11 20:09
求解露珠那个航天飞机上的那个SSME的推力有180多吨的么？？？！！！我一直以为130多吨的呢现在的这 ...

航天飞机主发动机一直是180多吨，这次测试的改进版rs-25测试推力238吨，以后实际用到SLS上是236吨，真空比冲450秒
base_back 发表于 2015-1-11 21:57
航天飞机主发动机一直是180多吨，这次测试的改进版rs-25测试推力238吨，以后实际用到SLS上是236吨，真 ...
那我以前可能算错了请问RS-25增大室压还是什么方法让其推力增大这么多比冲不下降的说？火箭发动机方面还是挺佩服老美的
glg1988918 发表于 2015-1-11 22:04
那我以前可能算错了请问RS-25增大室压还是什么方法让其推力增大这么多比冲不下降的说？火箭 ...

具体措施未知，但是压力更高是肯定的，SLS将要把这个发动机推力推进到109%


感觉这个是吃掉了可复用的强度余量，应该是加压了吧。美国现在是200-300吨级烃发动机扎堆，不如把国会发动机的资金和sls的相关资金合并一下注入到RS-25里，把新rs-25提高到300吨，彻底取代RS-68。虽然贵一点，但性能好的多。而且再生冷却可以多并联，不像rs68热干扰严重。这样光D4H就能提高不少，而且多并联可以实现sls光杆起飞，那台超级焊机的活也可能多点，省着每天落灰。

感觉这个是吃掉了可复用的强度余量，应该是加压了吧。美国现在是200-300吨级烃发动机扎堆，不如把国会发动机的资金和sls的相关资金合并一下注入到RS-25里，把新rs-25提高到300吨，彻底取代RS-68。虽然贵一点，但性能好的多。而且再生冷却可以多并联，不像rs68热干扰严重。这样光D4H就能提高不少，而且多并联可以实现sls光杆起飞，那台超级焊机的活也可能多点，省着每天落灰。
miaomiaomiao 发表于 2015-1-11 22:56
感觉这个是吃掉了可复用的强度余量，应该是加压了吧。美国现在是200-300吨级烃发动机扎堆，不如把国会发动 ...
完全没能理解美国人的思路，D4-H运力现在无需提升，因为满足需求，所以也不可能哪RS-25换RS-68，更不可能更这家伙提升到300吨，因为那就是一个全新发动机了，还有现有SLS核心级由于助推器承力采用轻质薄壳设计，不适合光杆起飞，增大推力也不行，强度不够
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