超级军网新人求教：F18弹射起飞时方向舵偏转方向问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:56:27
看到过很多F18弹射起飞的图片和视频，都发现两个垂尾的方向舵在弹射时均向内侧偏转，这样做有什么特别的原因吗？这样空气阻力应该会增加，影响离舰速度啊，求高人指点！看到过很多F18弹射起飞的图片和视频，都发现两个垂尾的方向舵在弹射时均向内侧偏转，这样做有什么特别的原因吗？这样空气阻力应该会增加，影响离舰速度啊，求高人指点！
增加抬头力矩。和平尾下偏一个道理，因为垂尾是斜的。
喔，有道理，应该就是这样
J15的垂尾是正的，方向舵应该就不会偏转了！
J15的垂尾是正的，方向舵应该就不会偏转了！
ericcui1 发表于 2014-12-28 09:38
增加抬头力矩。和平尾下偏一个道理，因为垂尾是斜的。
收教了，多谢！
增加抬头力矩。和平尾下偏一个道理，因为垂尾是斜的。
收教了，多谢！
应该是一次起飞2架，为了拉开之间距离。或者海面侧风很大？
应该是一次起飞2架，为了拉开之间距离。或者海面侧风很大？
红海mini 发表于 2014-12-28 09:47
应该是一次起飞2架，为了拉开之间距离。或者海面侧风很大？
速度够，尽快抬头～
应该是一次起飞2架，为了拉开之间距离。或者海面侧风很大？
速度够，尽快抬头～
通俗地说，让屁股重一点，那么头就会先抬
740159711 发表于 2014-12-28 10:03
速度够，尽快抬头～
图片中单侧方向舵向内偏转会明显改变方向，如果是双侧都向内偏转才是单纯的抬头作用。F18垂尾外倾角度很小，带来的压低尾部效果应该不大。
740159711 发表于 2014-12-28 10:03
速度够，尽快抬头～
图片中单侧方向舵向内偏转会明显改变方向，如果是双侧都向内偏转才是单纯的抬头作用。F18垂尾外倾角度很小，带来的压低尾部效果应该不大。
倾斜垂尾也可以控制俯仰。
美如画
红海mini 发表于 2014-12-28 10:19
图片中单侧方向舵向内偏转会明显改变方向，如果是双侧都向内偏转才是单纯的抬头作用。F18垂尾外倾角度 ...
图中是双侧都向內偏。
图片中单侧方向舵向内偏转会明显改变方向，如果是双侧都向内偏转才是单纯的抬头作用。F18垂尾外倾角度 ...
图中是双侧都向內偏。
红海mini 发表于 2014-12-28 10:19
图片中单侧方向舵向内偏转会明显改变方向，如果是双侧都向内偏转才是单纯的抬头作用。F18垂尾外倾角度 ...
有记录片说过～
图片中单侧方向舵向内偏转会明显改变方向，如果是双侧都向内偏转才是单纯的抬头作用。F18垂尾外倾角度 ...
有记录片说过～
增加抬头力矩来自: Android客户端
一氧化二氢 发表于 2014-12-28 11:18
图中是双侧都向內偏。
角度、清晰度都不好，一时没看出来。双侧都向内偏是有利于抬头的。
图中是双侧都向內偏。
角度、清晰度都不好，一时没看出来。双侧都向内偏是有利于抬头的。
红海mini 发表于 2014-12-28 11:35
角度、清晰度都不好，一时没看出来。双侧都向内偏是有利于抬头的。
神啊大哥，图里的f18的左垂尾已经几乎就剩下一个往内侧偏转的垂尾了，你都觉得看不出来哇~
你找一些降落的图片，f18的垂尾也还是往内偏的，就为了抬头。
角度、清晰度都不好，一时没看出来。双侧都向内偏是有利于抬头的。
神啊大哥，图里的f18的左垂尾已经几乎就剩下一个往内侧偏转的垂尾了，你都觉得看不出来哇~
你找一些降落的图片，f18的垂尾也还是往内偏的，就为了抬头。
这就是控制规律啊
你大约不知道F18/EF是没有独立减速板的吧，看看人家落地的视频，估计会更疑惑了，就是靠舵面配合的
你大约不知道F18/EF是没有独立减速板的吧，看看人家落地的视频，估计会更疑惑了，就是靠舵面配合的
F18垂尾外倾15度，方向舵同时内倾可以显著降低起飞离陆速度
落木飞飞 发表于 2014-12-28 09:43
喔，有道理，应该就是这样
J15的垂尾是正的，方向舵应该就不会偏转了！
不过，即使是 F-15 ，因为方向舵阻力在机身中线上方，也还是会有一些抬头力距吧
喔，有道理，应该就是这样
J15的垂尾是正的，方向舵应该就不会偏转了！
不过，即使是 F-15 ，因为方向舵阻力在机身中线上方，也还是会有一些抬头力距吧
感觉向外偏转也会增加抬头力矩的。。感觉可能是减少起飞时平尾和主翼偏转时之间的气流的影响吧
双直尾方向舵反向内外偏都是抬头，后掠V尾内偏抬头，外偏低头，外倾角和后掠角越大产生纵向舵效和配平力矩越大
双直尾方向舵反向内外偏都是抬头，后掠V尾内偏抬头，外偏低头，外倾角和后掠角越大产生纵向舵效和配平力矩越大