就越野能力来说，轻卡比一般的越野车如何，买来一台当房 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 23:53:31

轻卡空间大，改装一下当房车不错

而且价格低

就是不知道它的越野能力，比真正的越野车怎么样轻卡空间大，改装一下当房车不错

而且价格低

就是不知道它的越野能力，比真正的越野车怎么样

之前看还有手扶拖拉机越野的，广义的越野还是干活的这些家伙耐操

一般的轻卡很就是底盘高点，载个一吨货还不容易陷进，不载很容易陷泥巴里面的

旅行者1号发表于 2014-12-27 23:56
越野什么的那都不是事！
楼主说的是轻卡吧，这个是越野卡车了

越野能力比不上越野车，改房车的话普通钢板悬挂舒适性不够，开起来锅碗瓢盆满天飞

还不如买一轻客，轻卡一些地方限行的

j6j7j8 发表于 2014-12-28 00:47
楼主说的是轻卡吧，这个是越野卡车了
是的，我问的就是那种常见的5万、8万就能拿下的普通轻卡~~

guangchang5 发表于 2014-12-28 12:17
是的，我问的就是那种常见的5万、8万就能拿下的普通轻卡~~
那个后轮驱动的，越野也不咋地，就是底盘高，舒适性也不行

路差点驾驶室都能颠的鸡飞狗跳，车斗上颠的你都站不住

坐过一次空载的轻卡，驾驶座有悬浮座位颠起来没啥，副驾就一破凳子，过个减速带都人都能飞起来

干嘛还自己改，现在现成的房车挺多的，价格高低配置不同，低的也就20来万，就看你是否接受了。有个网址可以参考看看。
http://rv.campingchina.org/

全尺寸SUV和皮卡往往是一个平台甚至是一个底盘。
在中国，最重要的区别是一个要C证另一个需要B证。

j6j7j8 发表于 2014-12-28 00:47
楼主说的是轻卡吧，这个是越野卡车了
越野车有卡车也有乘用车，越野卡车有轻的也有重的。

guangchang5 发表于 2014-12-28 12:17
是的，我问的就是那种常见的5万、8万就能拿下的普通轻卡~~
那不如去买辆容荣光。

那种破车开起来没有任何驾驶感和乐趣，买来何用。

冬天冻死夏天热死，除非24小时不熄火

全尺寸SUV和皮卡往往是一个平台甚至是一个底盘。
在中国，最重要的区别是一个要C证另一个需要B证。
楼主说的轻卡不是皮卡吧，应该是双排座那类的。
不过话说回来，皮卡的通过能力比同价位的suv强了可不是一星半点儿。
今年秋天坐老叔的福田皮卡去水库钓了几次鱼，驾驶室太痛快了，b级车虽然大，但脚伸到前面也是个斜面。皮卡把座椅调到最后，人都快躺下了。在高速上开到120，超爽，坐姿高，视野超好。
底盘高，通过能力比suv好，但越野能力是远不如suv的。为啥？悬挂太硬了，在烂路上开，人在驾驶室里是蹦的，整个都晃起来。我估计要想开皮卡越野，先要拉上1吨货。

编辑掉。

浮生发表于 2014-12-28 21:12
楼主说的轻卡不是皮卡吧，应该是双排座那类的。
不过话说回来，皮卡的通过能力比同价位的suv强了可不是 ...
在国内皮卡和SUV在用途上一大不同是后者能装某某吧~
要好悬挂就得加钱啊~福田那价能给什么好悬挂？SUV越野能力再好能好过军版悍马吗？H1也是皮卡啊~只有两分钱一分货的，决无一分钱两分货的。

你是想说这些吗？

或者这个

在国内皮卡和SUV在用途上一大不同是后者能装某某吧~
要好悬挂就得加钱啊~福田那价能给什么好悬挂？SUV越 ...
如果不是限行，农村很多家庭都会买皮卡，实际比五菱更实用啊。

如果不是限行，农村很多家庭都会买皮卡，实际比五菱更实用啊。
过的社会主义初级阶段的生活，定的资本主义的标准。

领导眼里就是见不得拉货的玩意

2014-12-30 13:55 上传

轻卡改房车最好还是用进口轻卡改，可能会舒适一些，比如凯普斯达。或是气囊悬挂的改。弓子板的悬挂实在不是享受生活用的。

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