海军护航6周年 50多艘舰艇为5000余艘中外商船护航

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:20:15
海军护航6周年 50多艘舰艇为5000余艘中外商船护航
中新网北京12月26日电 (韩雪峰 熊利兵 张刚)2014年12月26日,由导弹护卫舰临沂舰、潍坊舰和远洋综合补给舰微山湖舰组成的第十九批护航编队,开始独立执行护航任务。

  这一天,也是中国海军赴亚丁湾、索马里海域护航6周年的日子。

  6年,2000多个日夜里,海军先后派出50多艘舰艇,为5000余艘中外商船实施护航,成功解救、接护和救助50余艘中外船舶,开创了人民海军多项新纪录,确保了被护船舶和编队自身百分之百的安全,成为维护亚丁湾水域和平安全的一支重要力量。

  直面挑战,战舰如梭织通途

  编队指挥舰临沂舰的甲板上,身穿海洋迷彩服的海军特战队员周福东手握望远镜,目视远方……这是他第二次随舰赴亚丁湾执行护航任务,23岁的脸上透出超越年纪的沉稳。

  常态化的护航任务,练就了官兵们直面这片挑战之海的淡定与从容。

  近6年来,随着护航任务的常态化开展,一支支编队、一艘艘舰艇、一批批指战员,把深海大洋当最好的练兵课堂,将风浪洗礼当最佳的增智机遇,在护航这场特殊考试中接受了实战化考验,得到了全方位锻炼。

  这里记录的是第十九批护航编队的一次实战背景下直升机起降。

  5度、10度、15度……舰艇横摇幅度不断增大,已经到达了舰载直升机起飞的极限条件。

  “请示起飞!”“可以起飞!”机务人员撤下固定钢索,机长程文刚轻提变距杆,直升机稳稳地飞离晃动的甲板……“只有把护航行动当做锤炼本领的磨刀石,在大风大浪中摔打部队,在深海大洋中苦练精兵,才能做到召之即来、来之能战、战之必胜!”编队指挥员姜国平告诉记者。

  从抵达亚丁湾的第一天起,中国海军各批护航编队按照实战要求,把每一次护航行动都当成一场特殊的战斗精心组织,依法果断地处置各种突发情况。

  6年来,护航指挥编组不断优化,护航模式由最初的临时性编组护航调整为有计划的周期性编组护航,护航方式在伴随护航、区域护航、随船护卫的基础上扩展了接力护航、应召伴航、临机输送特战队员等多种方式。

  与此同时,中国海军的护航编队与美国主导的151特混舰队、欧盟465特混舰队、北约508特混舰队建立信息共享机制和指挥官会面制度,与俄罗斯、美国、韩国等国护航编队进行联合护航、联合演练,并共同应急解救遇袭商船。一艘艘护航舰艇,成为一张张让世界各国观察中国、认识中国军队的新名片。

  活跃有力,“生命线”闪耀在深蓝

  2014年12月2日,海军第十九批护航编队刚刚启航离开码头。一场“我为祖国去护航”宣誓仪式在临沂舰后甲板举行。

  以仪式教育为代表的系列教育实践活动,让漫漫航程成为锤炼官兵思想品质的生动课堂。编队离开码头,举行“勇闯大洋、走向深蓝”宣誓;航经马六甲海峡等重要水道,组织“看航道繁忙景象,话护航使命责任”活动;到达任务海区,举行“为国旗增辉,为军旗添彩”升旗仪式。

  第十九批护航编队夏平政委说:“在古田召开的全军政治工作会议,对远洋护航政治工作提出了新的更高要求,只有落实全方位保证、全过程服务、全员额覆盖的要求,紧贴护航任务实际,从末端着手、从实处抓起,才能让‘生命线’在亚丁湾上放出新的光彩。”

  为克服特殊环境给官兵思想带来的不利影响,第十九批护航编队利用现代信息技术手段,不断延展全面覆盖、全时链接、全程保障的“岸舰一体”政治工作新模式,保证了岸舰之间、舰舰之间互联互通,实现了海量信息的快速传送,确保了护航官兵教育实践活动与岸基部队同步部署、同频共振、互动展开。

  “你们辛苦了,来,喝杯咖啡提提神!”12月20日深夜,临沂舰政委高景新来到机舱,为正在值班的战友送上一杯杯热气腾腾的咖啡。“吃饭就是提高战斗力”,“送咖啡就是做思想工作”。护航任务时间越长,高温、高湿、高盐“三高”环境的考验越突出,官兵们不分日夜地连班倒,精神高度集中和紧张,这时的政治工作,就是给大家送上一杯浓香四溢的热咖啡。

  6年来,各护航编队坚持“教育跟着护航走,活动伴着浪花行”,“动中抓建”新机制、“岸舰一体”新平台、“蓝色文化”新形式、“教育实践”新载体等逐步建立完善,评选“护航尖兵”,开通护航网络频道和“护航之声”广播,举办甲板运动会、大洋文艺晚会,组织“越洋传情”视频连线,活跃有力的政治工作为护航官兵注入强大精神动力……

  护航中,为让官兵化解精神压力,高标准、高质量地完成护航任务,总部和海军还为官兵配发了文化系统终端、远洋综合影音系统、舰艇数字多媒体资源库等文化娱乐器材,护航战舰上一个个“蓝盾网吧”、一部部越洋亲情电话、一台台蓝盾书苑、蓝盾影院、一次次卡拉OK大家唱活动,使官兵生活充满阳光。

  科学实施,后装保障铺新路

  自身监测系统、红外监测仪、温度测控仪,一台台仪器组成的装备监测网,24小时不间断地提供装备实时动态;机械设备油样、电气设备性能、舰体电位、振动噪声,一组组翔实的装备数据,反馈着整个舰艇装备的运行情况。

  在机舱里,潍坊舰机电长付书强向记者介绍,先进的监测诊断手段,可以准确评估装备的技术状态,及时发现装备故障隐患,为装备的使用、维护和管理提供科学依据。

  护航任务远离岸基,装备保障不确定因素多,装备使用强度大,加之任务海区环境恶劣,对装备保障提出了更高的要求。

  第十九批护航编队装备组组长任海波说:“护航任务对保障方式和保障效能都是一次考核与检验,必须按照精确保障、科学保障、创新保障的思路,趟出一条新路子。”

  为了让官兵们吃得营养、吃得健康、吃出战斗力,第十九批护航编队创新探索出一系列远洋护航行动后勤保障的新手段和新方法。通过完善物资装载品种,使主副食品达到500种以上;优化食品包装运输和储存保鲜方法,及时采用挑拣分类、风干分筐、调整库温等措施,最大限度延长蔬菜保鲜期,使官兵全程能吃到新鲜蔬菜。

  走进微山湖舰门诊室,只见这里B超、X光机、血细胞分析仪、牙科综合治疗机等医疗设备种类齐全,宛如一座“远洋流动医院”。各批护航编队在国外靠港休整补给和对外交流活动期间,通过发放健康调查表、体温监测、定期消毒等手段,严密防控流感等疫情发生。
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-26/6914774.shtml海军护航6周年 50多艘舰艇为5000余艘中外商船护航
中新网北京12月26日电 (韩雪峰 熊利兵 张刚)2014年12月26日,由导弹护卫舰临沂舰、潍坊舰和远洋综合补给舰微山湖舰组成的第十九批护航编队,开始独立执行护航任务。

  这一天,也是中国海军赴亚丁湾、索马里海域护航6周年的日子。

  6年,2000多个日夜里,海军先后派出50多艘舰艇,为5000余艘中外商船实施护航,成功解救、接护和救助50余艘中外船舶,开创了人民海军多项新纪录,确保了被护船舶和编队自身百分之百的安全,成为维护亚丁湾水域和平安全的一支重要力量。

  直面挑战,战舰如梭织通途

  编队指挥舰临沂舰的甲板上,身穿海洋迷彩服的海军特战队员周福东手握望远镜,目视远方……这是他第二次随舰赴亚丁湾执行护航任务,23岁的脸上透出超越年纪的沉稳。

  常态化的护航任务,练就了官兵们直面这片挑战之海的淡定与从容。

  近6年来,随着护航任务的常态化开展,一支支编队、一艘艘舰艇、一批批指战员,把深海大洋当最好的练兵课堂,将风浪洗礼当最佳的增智机遇,在护航这场特殊考试中接受了实战化考验,得到了全方位锻炼。

  这里记录的是第十九批护航编队的一次实战背景下直升机起降。

  5度、10度、15度……舰艇横摇幅度不断增大,已经到达了舰载直升机起飞的极限条件。

  “请示起飞!”“可以起飞!”机务人员撤下固定钢索,机长程文刚轻提变距杆,直升机稳稳地飞离晃动的甲板……“只有把护航行动当做锤炼本领的磨刀石,在大风大浪中摔打部队,在深海大洋中苦练精兵,才能做到召之即来、来之能战、战之必胜!”编队指挥员姜国平告诉记者。

  从抵达亚丁湾的第一天起,中国海军各批护航编队按照实战要求,把每一次护航行动都当成一场特殊的战斗精心组织,依法果断地处置各种突发情况。

  6年来,护航指挥编组不断优化,护航模式由最初的临时性编组护航调整为有计划的周期性编组护航,护航方式在伴随护航、区域护航、随船护卫的基础上扩展了接力护航、应召伴航、临机输送特战队员等多种方式。

  与此同时,中国海军的护航编队与美国主导的151特混舰队、欧盟465特混舰队、北约508特混舰队建立信息共享机制和指挥官会面制度,与俄罗斯、美国、韩国等国护航编队进行联合护航、联合演练,并共同应急解救遇袭商船。一艘艘护航舰艇,成为一张张让世界各国观察中国、认识中国军队的新名片。

  活跃有力,“生命线”闪耀在深蓝

  2014年12月2日,海军第十九批护航编队刚刚启航离开码头。一场“我为祖国去护航”宣誓仪式在临沂舰后甲板举行。

  以仪式教育为代表的系列教育实践活动,让漫漫航程成为锤炼官兵思想品质的生动课堂。编队离开码头,举行“勇闯大洋、走向深蓝”宣誓;航经马六甲海峡等重要水道,组织“看航道繁忙景象,话护航使命责任”活动;到达任务海区,举行“为国旗增辉,为军旗添彩”升旗仪式。

  第十九批护航编队夏平政委说:“在古田召开的全军政治工作会议,对远洋护航政治工作提出了新的更高要求,只有落实全方位保证、全过程服务、全员额覆盖的要求,紧贴护航任务实际,从末端着手、从实处抓起,才能让‘生命线’在亚丁湾上放出新的光彩。”

  为克服特殊环境给官兵思想带来的不利影响,第十九批护航编队利用现代信息技术手段,不断延展全面覆盖、全时链接、全程保障的“岸舰一体”政治工作新模式,保证了岸舰之间、舰舰之间互联互通,实现了海量信息的快速传送,确保了护航官兵教育实践活动与岸基部队同步部署、同频共振、互动展开。

  “你们辛苦了,来,喝杯咖啡提提神!”12月20日深夜,临沂舰政委高景新来到机舱,为正在值班的战友送上一杯杯热气腾腾的咖啡。“吃饭就是提高战斗力”,“送咖啡就是做思想工作”。护航任务时间越长,高温、高湿、高盐“三高”环境的考验越突出,官兵们不分日夜地连班倒,精神高度集中和紧张,这时的政治工作,就是给大家送上一杯浓香四溢的热咖啡。

  6年来,各护航编队坚持“教育跟着护航走,活动伴着浪花行”,“动中抓建”新机制、“岸舰一体”新平台、“蓝色文化”新形式、“教育实践”新载体等逐步建立完善,评选“护航尖兵”,开通护航网络频道和“护航之声”广播,举办甲板运动会、大洋文艺晚会,组织“越洋传情”视频连线,活跃有力的政治工作为护航官兵注入强大精神动力……

  护航中,为让官兵化解精神压力,高标准、高质量地完成护航任务,总部和海军还为官兵配发了文化系统终端、远洋综合影音系统、舰艇数字多媒体资源库等文化娱乐器材,护航战舰上一个个“蓝盾网吧”、一部部越洋亲情电话、一台台蓝盾书苑、蓝盾影院、一次次卡拉OK大家唱活动,使官兵生活充满阳光。

  科学实施,后装保障铺新路

  自身监测系统、红外监测仪、温度测控仪,一台台仪器组成的装备监测网,24小时不间断地提供装备实时动态;机械设备油样、电气设备性能、舰体电位、振动噪声,一组组翔实的装备数据,反馈着整个舰艇装备的运行情况。

  在机舱里,潍坊舰机电长付书强向记者介绍,先进的监测诊断手段,可以准确评估装备的技术状态,及时发现装备故障隐患,为装备的使用、维护和管理提供科学依据。

  护航任务远离岸基,装备保障不确定因素多,装备使用强度大,加之任务海区环境恶劣,对装备保障提出了更高的要求。

  第十九批护航编队装备组组长任海波说:“护航任务对保障方式和保障效能都是一次考核与检验,必须按照精确保障、科学保障、创新保障的思路,趟出一条新路子。”

  为了让官兵们吃得营养、吃得健康、吃出战斗力,第十九批护航编队创新探索出一系列远洋护航行动后勤保障的新手段和新方法。通过完善物资装载品种,使主副食品达到500种以上;优化食品包装运输和储存保鲜方法,及时采用挑拣分类、风干分筐、调整库温等措施,最大限度延长蔬菜保鲜期,使官兵全程能吃到新鲜蔬菜。

  走进微山湖舰门诊室,只见这里B超、X光机、血细胞分析仪、牙科综合治疗机等医疗设备种类齐全,宛如一座“远洋流动医院”。各批护航编队在国外靠港休整补给和对外交流活动期间,通过发放健康调查表、体温监测、定期消毒等手段,严密防控流感等疫情发生。
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-26/6914774.shtml
不知道索海集团现在业务怎样了。
果断维持印度洋的存在啊!坚决打击海盗
50多艘次要准确些吧?
不光是索马里,加勒比,马六甲都有很多海盗,都等着我们去打击
6年了,游而不击,养寇自重,都成蓝星第二大了
上将2009 发表于 2014-12-26 20:11
不知道索海集团现在业务怎样了。
亚丁湾护航收钱的么?

国内国外一个价还是只收国外还是国内优惠?
明月照大江 发表于 2014-12-26 22:59
6年了,游而不击,养寇自重,都成蓝星第二大了
我们只护航,敌不犯我,我不犯敌,我们是文明礼貌的小白兔
6年了~印度洋果断保持了存在
等等,第十八批编队任务已经交接给第十九批了?他们什么时候访问欧洲?
等等,第十八批编队任务已经交接给第十九批了?他们什么时候访问欧洲?
已经出发 http://lt.cjdby.net/thread-1914593-1-1.html
我分析的时间加三天就是到访的大致日期。欢迎来腐国,话说你的护照是否申根也免签?
微山湖舰 发表于 2014-12-27 07:59
已经出发 http://lt.cjdby.net/thread-1914593-1-1.html
我分析的时间加三天就是到访的大致日期。欢迎来 ...
感谢整理。但是,这期间差距是很大的,例如英国到底是第一站还是最后一站?大概春节附近才有戏。我担心他们会先开到英国然后往回走,这样我就不能去了。

我是希望赶在Portsmouth,那里我比较熟(或者说春节他们到哪里我就去哪里,TM就算当地不是英文为主也拼了)
不知不觉都6年了。
利比亚咋没人下海当海盗呢,兔子好到地中海护航去啊
海军护航6周年 50多艘舰艇为5000余艘中外商船护航——这个标题本身就错了!
1.19批护航,战斗舰艇应该是38艘,考虑有的舰艇两次参加护航,就没有38艘了;
2.19批护航,补给舰应该是10艘,考虑到没有那么多补给舰,肯定是不到10艘了;
3.38+10=48艘,那么,不到38和10,加起来总不至于大于48吧,更不用说50多!
护航官兵辛苦了,致敬。。。
海盗们辛苦了