美国铁路公司Amtrak的西门子新列车,先上Amtrak的双层车
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:13:08
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2010年10月,美国国家铁路客运公司向西门子交通集团签订了70台ACS-64型客运电力机车的采购合同,总价值为4.66亿美元,这也是西门子交通集团首次获得来自美国市场的机车订单[1]。根据合同规定,这批机车计划从2013年开始交付,整个交付期将持续6年;同时为符合美国联邦政府订定的《路面交通补助法案》(STAA)第165节《购买美国产品法要求,机车将由西门予公司在美国加利福尼亚州萨克拉门托的工厂进行组装,其中牵引电气设备由位于佐治亚州诺克罗斯和阿尔法利塔的西门子工厂制造[1]。
ACS-64型电力机车是在西门子“EuroSprinter”和“Vectron”平台上开发研制的高速客运电力机车,适用于供电制式为12千伏25赫兹、12.5千伏60赫兹和25千伏60赫兹单相交流电的电气化铁路。机车采用水冷IGBT牵引变流器、鼠笼式三相异步牵引电动机、“SIBAS 32”微机控制系统,并可以实行再生制动。机车并符合美国联邦铁路管理局最新的安全标准和抗撞性标准,采用了带防撞压损区的加强型车体,防撞压损区的作用是一旦发生碰撞事故时用来吸收能量和使其以一种受控方式变形,司机室被安置在一个安全壳体里以保护司机免受伤害。
咱们国家有类似的么
HXD3D、HXD1D就是
美国人就是暴力,客车也玩大轴重
你没看懂啊
lz花了好大力气来给我们说明下——US其实也是有电气化铁路的
那我们就问一下
吹的那么牛逼,US的电气化铁路超过900公里没?
咱们国家有类似的么
1、你要问机车,那么目前世界功率第一的电力机车在中国(虽然毛子也有个很变态的家伙出现了)
2、你要问线路,US那点点所谓的电气化铁路也好意思到中国来说事儿?
3、其他的,我可以保证,lz贴的图里面的车厢,大约都是88年前后的产品,那时候中国铁路还没开始第一次提速呢
lz花了好大力气来给我们说明下——US其实也是有电气化铁路的
那我们就问一下
东北走廊确实没多少
图文:AmtrakNew美铁机车投入运营
发布时间:周五,2014年2月7日11:31
友好打印
机翻的简直惨不忍睹啊!
这种电气化要是中国可以普及多好,超高的限界,大功率电力机车拉双层全高集装箱大列,可惜已经不可能了。
我们的铁路可以搞双层的客运列车么!!
25Z 型客车 就有雙層版,只是很少而已
我们的铁路可以搞双层的客运列车么!!
南京浦镇厂的特色产品,木有见过么。。。。。。坐T56体验
为什么双层客车如此之少, 国内前几年颇有些, 但是现在反而很少了?
客运段不欢迎,不好推车卖货。。。。。。
。。。。。。美国车还行,线路真烂
南京浦镇厂的特色产品,木有见过么。。。。。。坐T56体验
真不知道哦,我们这儿洞连桥有不少!
谁知道郑局以前T205的S25K现在在干嘛么
我们的铁路可以搞双层的客运列车么!!
早就有了,不过不太受客运段欢迎