【指文新书】苏俄远程战略航空兵全史●指文世界航 ...

指文世界航空系列第一本！
跨越百年，俄罗斯空军力量诞生、发展、衰落以及新的征程全纪录！


书名：苏俄远程战略航空兵全史
作者：吴荣华
出版社：中国长安出版社
书号：9787510708473
页数：232页
开本：16开

官方淘宝店：http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=43012554230
亚马逊：http://www.amazon.cn/gp/product/B00R73LJ08

编辑推荐
纪念俄罗斯远程航空兵成立100周年的回顾之作！俄罗斯空军力量诞生、发展、衰落以及新的征程全纪录！
从1914年12月23日到2014年12月23日，俄罗斯空军力量在跨越百年的峥嵘岁月里书写了无数英勇篇章，创造了很多举世瞩目的成绩！

【指文世界航空系列】
《苏俄远程战略航空兵全史》
《苏俄国土防空军全史》
《英国战斗机全史》
《法国战斗机全史》
《德国战斗机全史》
《美国战斗机全史》
《日本陆军战斗机全史》
《日本海军战斗机全史》
《日本海军轰炸机全史》
《日本陆军轰炸机全史》
《意大利军用飞机全史》等

作者简介
吴荣华，上海人，先后在《舰载武器军事评论》、《航空世界》和《海陆空天惯性世界》等杂志发表文章10余篇，此前出版有《二战苏联海史》一书。

内容简介
远程战略航空兵（Дальней Авиации-简称ДА），按照前苏联军语定义是：苏联空军中以轰炸机为基本装备，对敌战略纵深和战区内重要目标实施突击的兵种。2014年12月23日，俄罗斯远程航空兵即将迎来自己成立100周年的纪念日。在将近一个世纪的时间里，她从无到有、从弱到强，历经多次战争洗礼，成为了一支同美国和北约相抗衡的有效威慑力量。本书旨在就其一个世纪的历程做一次完整全面的回顾。

目录
第一章 新兵种的诞生
           沙皇俄国远程航空兵的设立与发展
           内战的征途
第二章 新的发展
           最初的时光
           首飞蓝天
           初期四杰
           战火的初炼
           组织建设
           战时三雄登场
第三章 在卫国战争中
           从边境交战到莫斯科
           莫斯科      
           实力的消长
           斯大林格勒  
           持续出击
           库班空中会战
           库尔斯克
           迎接胜利
           空军第18集团军
           战绩与部队
第四章 走向喷气时代
           承前启后
           图氏家族
           跨越音障
           “海盗旗”的出现
第五章 冷战风云
           构建核打击力量
           争夺北极
           新的考验
第六章 不断发展
           改组与变化
           巅峰之时
           苏联远程航空兵历任司令
第七章 新的征程
           惨淡经营
           再展雄姿
           永远战斗
第八章 尾声
           新的力量
           俄罗斯远程航空兵历任司令
附录一 远程航空兵主要部队简介
附录二 远程航空兵装备的空地（舰）导弹

参考文献
后记

文摘
（节选自第四章 走向喷气时代）

承前启后
1946年4月9日，苏联部长会议签署了第721-283号命令，在空军第18集团军的基础上，重新建立了苏联武装力量远程航空兵，组建了远程航空兵第1、2、3集团军，分别驻扎在斯摩棱斯克、文尼察和哈巴罗夫斯克。此时整个远程航空兵共装备1839架轰炸机，其中有333架伊尔-4、252架B-25、233架叶尔-2、26架佩-8以及B-17和B-24等。不过总体来说，远程航空兵装备的轰炸机普遍存在作战半径较小、载弹量有限、飞行速度不够且自身防御能力较差等弱点。
1949年1月10日远程航空兵编组再次发生变化，根据苏军最高统帅部1/120030的命令，原先的3个集团军分别改称为空军第50、43、65集团军。该兵种的主要任务是：对敌纵深军事工业中心、机场、海上交通目标等重要目标实施密集突击。
最初的远程航空兵3个集团军主要情况如下：
远程航空兵第1集团军：1946年4月9日成立，原为空军第3集团军，改为远程航空兵后原先所属部队改隶空军第15集团军。下辖近卫轰炸航空兵第1军（辖近卫轰炸航空兵第11师和轰炸航空兵第57师）和近卫轰炸航空兵第3军（辖近卫轰炸航空兵第22师和轰炸航空兵第45师），1949年1月10日改称为空军第50集团军。1958年辖近卫重型轰炸航空兵第11、22师，重型轰炸航空兵第45、57、160师，近卫独立侦察航空兵第121团、独立侦察航空兵第290团。1960年7月1日改为导弹兵第50集团军。
远程航空兵第2集团军：1946年4月9日成立，原为空军第8集团军，改为远程航空兵后原先所属部队改隶基辅军区空军。下辖近卫轰炸航空兵第2军（辖近卫轰炸航空兵第2和13师）和近卫轰炸航空兵第4军（辖近卫轰炸航空兵第14和15师），1949年1月10日改称空军第43集团军。1958年辖近卫重型轰炸航空兵第13、14、15、139师，重型轰炸航空兵第106、201、204师，独立侦察航空兵第477团。1960年7月1日改为导弹兵第43集团军。
远程航空兵第3集团军：1946年4月9日成立，原为空军第7集团军，改为远程航空兵后原先所属部队改隶哈巴罗夫斯克军区空军。下辖轰炸航空兵第6军（辖轰炸航空兵第326和334师）和轰炸航空兵第19军（辖轰炸航空兵第33和55师），1949年1月10日改称为空军第65集团军。1950年辖轰炸航空兵第74军（辖轰炸航空兵第326和334师）和轰炸航空兵第84军（辖轰炸航空兵第33和55师）。1951年7月轰炸航空兵第74军及其所属两个师转隶远程航空兵第50集团军。1953年6月撤销番号。
在当时的冷战形势下，面对美国的核威慑，苏联领导人加速了核武器的研制，同时也加强了运载工具——新型战略轰炸机的研制。苏联军方发现，二战中装备部队的伊尔-4、叶尔-2和佩-8这三型轰炸机的性能不能保障投放原子弹的任务。面对美军大量装备的B-29战略轰炸机，斯大林深感未来战争中可能遇到的威胁。而另一方面，远程航空兵还装备了图-2轰炸机来替换之前在战争期间租借美方的B-25轰炸机。
图-2轰炸机由图波列夫飞机设计局在20世纪30年代研制，1941年11月1日原型机首飞，1942年5月开始装备部队。这型飞机是当时苏联最好的活塞式轰炸机之一，一直生产到1948年，各机型累计生产2527架。
飞机动力装置为2台АЩ-86ФН212型气冷双排星形14缸活塞发动机，单台功率1850马力。飞机翼展18.86米，机长13.8米，机高4.85米，最大起飞重量12.68吨。飞机最大速度547公里/小时（5700米高度），实用升限9500米，最大航程2610公里。飞机武器配备2门20毫米ШВАК型航炮和2挺12.7毫米УБ型机枪，载弹量1吨（最大载弹量3吨），机组成员有3-4人。
1943年，苏联最初曾经多次向美方提出租借B-29轰炸机的要求，不过一再被拒绝。于是1943年秋季，斯大林密令3家飞机设计局开始新一代高空轰炸机的研制工作，力求性能接近或达到美国的B-29。然而，由于战争期间物资匮乏以及苏联当时严重缺乏这一方面的人才，这些项目均未有明显进展。
而就在这燃眉之际，上天送来了珍贵的礼物。1944年夏季开始，美国陆军航空队开始换装B-29，并用于对日作战。这些飞机一般从我国的西南地区（如成都或者桂林）起飞，对日本本土和我国东三省的日占区战略目标进行轰炸。按照美方最初设想，这些飞机凭借其强大的动力和较为坚固的机体，完全可以在完成轰炸任务后安然返回基地。不过由于飞机列装不久再加上一些飞行员之前没有超远距离轰炸的经历，因而部分飞机被击中后很难保持足够的动力和气动平衡，只能选择就近地区进行迫降。
1944年7-11月，先后有4架中弹负伤的美国B-29轰炸机迫降在西伯利亚和海参崴，随后3架相对完好的飞机被转移到茹科夫飞行基地。1945年6月22日，苏联航空工业人民委员会接到斯大林的手令：“必须分毫不差地仿造出一架我们的B-29。”不久，苏联国防委员会的第8934号命令宣布时任副国防人民委员的库兹涅佐夫海军元帅全面负责仿制工作，图波列夫为首席设计师，即刻启动B-4（苏联对仿制美国B-29轰炸机的最初项目代号）的研发工作，研发周期一年。要求苏联各单位对该项目进行全力协助。
不过仿制工作并非想象中那么简单，B-29轰炸机的零件达到10.5万个，需要画40万张草图，而且飞机上90%的部件和材料都是当时苏联国内无法生产或者不能匹配的。经过设计者们与斯大林的多次沟通与讨价还价，研发周期又延长了一年。

内页赏析







指文世界航空系列第一本！
跨越百年，俄罗斯空军力量诞生、发展、衰落以及新的征程全纪录！


书名：苏俄远程战略航空兵全史
作者：吴荣华
出版社：中国长安出版社
书号：9787510708473
页数：232页
开本：16开

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《法国战斗机全史》
《德国战斗机全史》
《美国战斗机全史》
《日本陆军战斗机全史》
《日本海军战斗机全史》
《日本海军轰炸机全史》
《日本陆军轰炸机全史》
《意大利军用飞机全史》等

作者简介
吴荣华，上海人，先后在《舰载武器军事评论》、《航空世界》和《海陆空天惯性世界》等杂志发表文章10余篇，此前出版有《二战苏联海史》一书。

内容简介
远程战略航空兵（Дальней Авиации-简称ДА），按照前苏联军语定义是：苏联空军中以轰炸机为基本装备，对敌战略纵深和战区内重要目标实施突击的兵种。2014年12月23日，俄罗斯远程航空兵即将迎来自己成立100周年的纪念日。在将近一个世纪的时间里，她从无到有、从弱到强，历经多次战争洗礼，成为了一支同美国和北约相抗衡的有效威慑力量。本书旨在就其一个世纪的历程做一次完整全面的回顾。

目录
第一章 新兵种的诞生
           沙皇俄国远程航空兵的设立与发展
           内战的征途
第二章 新的发展
           最初的时光
           首飞蓝天
           初期四杰
           战火的初炼
           组织建设
           战时三雄登场
第三章 在卫国战争中
           从边境交战到莫斯科
           莫斯科      
           实力的消长
           斯大林格勒  
           持续出击
           库班空中会战
           库尔斯克
           迎接胜利
           空军第18集团军
           战绩与部队
第四章 走向喷气时代
           承前启后
           图氏家族
           跨越音障
           “海盗旗”的出现
第五章 冷战风云
           构建核打击力量
           争夺北极
           新的考验
第六章 不断发展
           改组与变化
           巅峰之时
           苏联远程航空兵历任司令
第七章 新的征程
           惨淡经营
           再展雄姿
           永远战斗
第八章 尾声
           新的力量
           俄罗斯远程航空兵历任司令
附录一 远程航空兵主要部队简介
附录二 远程航空兵装备的空地（舰）导弹

参考文献
后记

文摘
（节选自第四章 走向喷气时代）

承前启后
1946年4月9日，苏联部长会议签署了第721-283号命令，在空军第18集团军的基础上，重新建立了苏联武装力量远程航空兵，组建了远程航空兵第1、2、3集团军，分别驻扎在斯摩棱斯克、文尼察和哈巴罗夫斯克。此时整个远程航空兵共装备1839架轰炸机，其中有333架伊尔-4、252架B-25、233架叶尔-2、26架佩-8以及B-17和B-24等。不过总体来说，远程航空兵装备的轰炸机普遍存在作战半径较小、载弹量有限、飞行速度不够且自身防御能力较差等弱点。
1949年1月10日远程航空兵编组再次发生变化，根据苏军最高统帅部1/120030的命令，原先的3个集团军分别改称为空军第50、43、65集团军。该兵种的主要任务是：对敌纵深军事工业中心、机场、海上交通目标等重要目标实施密集突击。
最初的远程航空兵3个集团军主要情况如下：
远程航空兵第1集团军：1946年4月9日成立，原为空军第3集团军，改为远程航空兵后原先所属部队改隶空军第15集团军。下辖近卫轰炸航空兵第1军（辖近卫轰炸航空兵第11师和轰炸航空兵第57师）和近卫轰炸航空兵第3军（辖近卫轰炸航空兵第22师和轰炸航空兵第45师），1949年1月10日改称为空军第50集团军。1958年辖近卫重型轰炸航空兵第11、22师，重型轰炸航空兵第45、57、160师，近卫独立侦察航空兵第121团、独立侦察航空兵第290团。1960年7月1日改为导弹兵第50集团军。
远程航空兵第2集团军：1946年4月9日成立，原为空军第8集团军，改为远程航空兵后原先所属部队改隶基辅军区空军。下辖近卫轰炸航空兵第2军（辖近卫轰炸航空兵第2和13师）和近卫轰炸航空兵第4军（辖近卫轰炸航空兵第14和15师），1949年1月10日改称空军第43集团军。1958年辖近卫重型轰炸航空兵第13、14、15、139师，重型轰炸航空兵第106、201、204师，独立侦察航空兵第477团。1960年7月1日改为导弹兵第43集团军。
远程航空兵第3集团军：1946年4月9日成立，原为空军第7集团军，改为远程航空兵后原先所属部队改隶哈巴罗夫斯克军区空军。下辖轰炸航空兵第6军（辖轰炸航空兵第326和334师）和轰炸航空兵第19军（辖轰炸航空兵第33和55师），1949年1月10日改称为空军第65集团军。1950年辖轰炸航空兵第74军（辖轰炸航空兵第326和334师）和轰炸航空兵第84军（辖轰炸航空兵第33和55师）。1951年7月轰炸航空兵第74军及其所属两个师转隶远程航空兵第50集团军。1953年6月撤销番号。
在当时的冷战形势下，面对美国的核威慑，苏联领导人加速了核武器的研制，同时也加强了运载工具——新型战略轰炸机的研制。苏联军方发现，二战中装备部队的伊尔-4、叶尔-2和佩-8这三型轰炸机的性能不能保障投放原子弹的任务。面对美军大量装备的B-29战略轰炸机，斯大林深感未来战争中可能遇到的威胁。而另一方面，远程航空兵还装备了图-2轰炸机来替换之前在战争期间租借美方的B-25轰炸机。
图-2轰炸机由图波列夫飞机设计局在20世纪30年代研制，1941年11月1日原型机首飞，1942年5月开始装备部队。这型飞机是当时苏联最好的活塞式轰炸机之一，一直生产到1948年，各机型累计生产2527架。
飞机动力装置为2台АЩ-86ФН212型气冷双排星形14缸活塞发动机，单台功率1850马力。飞机翼展18.86米，机长13.8米，机高4.85米，最大起飞重量12.68吨。飞机最大速度547公里/小时（5700米高度），实用升限9500米，最大航程2610公里。飞机武器配备2门20毫米ШВАК型航炮和2挺12.7毫米УБ型机枪，载弹量1吨（最大载弹量3吨），机组成员有3-4人。
1943年，苏联最初曾经多次向美方提出租借B-29轰炸机的要求，不过一再被拒绝。于是1943年秋季，斯大林密令3家飞机设计局开始新一代高空轰炸机的研制工作，力求性能接近或达到美国的B-29。然而，由于战争期间物资匮乏以及苏联当时严重缺乏这一方面的人才，这些项目均未有明显进展。
而就在这燃眉之际，上天送来了珍贵的礼物。1944年夏季开始，美国陆军航空队开始换装B-29，并用于对日作战。这些飞机一般从我国的西南地区（如成都或者桂林）起飞，对日本本土和我国东三省的日占区战略目标进行轰炸。按照美方最初设想，这些飞机凭借其强大的动力和较为坚固的机体，完全可以在完成轰炸任务后安然返回基地。不过由于飞机列装不久再加上一些飞行员之前没有超远距离轰炸的经历，因而部分飞机被击中后很难保持足够的动力和气动平衡，只能选择就近地区进行迫降。
1944年7-11月，先后有4架中弹负伤的美国B-29轰炸机迫降在西伯利亚和海参崴，随后3架相对完好的飞机被转移到茹科夫飞行基地。1945年6月22日，苏联航空工业人民委员会接到斯大林的手令：“必须分毫不差地仿造出一架我们的B-29。”不久，苏联国防委员会的第8934号命令宣布时任副国防人民委员的库兹涅佐夫海军元帅全面负责仿制工作，图波列夫为首席设计师，即刻启动B-4（苏联对仿制美国B-29轰炸机的最初项目代号）的研发工作，研发周期一年。要求苏联各单位对该项目进行全力协助。
不过仿制工作并非想象中那么简单，B-29轰炸机的零件达到10.5万个，需要画40万张草图，而且飞机上90%的部件和材料都是当时苏联国内无法生产或者不能匹配的。经过设计者们与斯大林的多次沟通与讨价还价，研发周期又延长了一年。

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