美国六代机发动机测试画面曝光

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:56:47
近日，美国GE公司公布了在俄亥俄州Evendale实验室进行的六代机发动机ADVENT样机演示画面。ADVENT的特点是配有自适应风扇，超级高压压气机和新型燃烧系统，应用了诸如陶瓷基复合材料等不同类型的新材料和冷却技术。自适应风扇通过一个在正常核心空气流和外涵道空气流之外的第3股空气流，提供一个可变的涵道比，能够在起飞时为增加推力而关闭，在巡航时为减少燃油消耗和阻力而打开。
航空发动机被称为是飞机的心脏，发展第六代战斗机，必须同步发展相应的发动机。美国空军早在2006年就开始了第六代发动机的论证工作。根据美国空军研究实验室的研制计划，第六代发动机共分两个阶段进行技术研发。

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链接：http://military.people.com.cn/n/2014/1217/c1011-26225533.html近日，美国GE公司公布了在俄亥俄州Evendale实验室进行的六代机发动机ADVENT样机演示画面。ADVENT的特点是配有自适应风扇，超级高压压气机和新型燃烧系统，应用了诸如陶瓷基复合材料等不同类型的新材料和冷却技术。自适应风扇通过一个在正常核心空气流和外涵道空气流之外的第3股空气流，提供一个可变的涵道比，能够在起飞时为增加推力而关闭，在巡航时为减少燃油消耗和阻力而打开。
航空发动机被称为是飞机的心脏，发展第六代战斗机，必须同步发展相应的发动机。美国空军早在2006年就开始了第六代发动机的论证工作。根据美国空军研究实验室的研制计划，第六代发动机共分两个阶段进行技术研发。

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链接：http://military.people.com.cn/n/2014/1217/c1011-26225533.html
真是好东西啊
真是好东西啊
哪方面好？可以科普一下吗！
不造推重比多少。。。
提供一个可变的涵道比------------------------------------
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这啥意思？
yongliya 发表于 2014-12-17 15:13
不造推重比多少。。。
推重比能到15～20
yongliya 发表于 2014-12-17 15:13
不造推重比多少。。。
设计要求是15以上，15~20吧
六代发动机，不一定是六代机发动机，请不要忽悠我这个文盲（感谢党的长期文字教育）
推重比15~20？吓尿了
总觉得这种靠化学反应产生的能量来推动飞行器的做法，在潜力的挖掘上已经快要到极限了。
基本结构没有多大变化啊，可能造成代差，但是划不了时代。
L55配DM53 发表于 2014-12-17 15:55
基本结构没有多大变化啊，可能造成代差，但是划不了时代。
没多大变化？那是，都是个圆柱，不是方的
L55配DM53 发表于 2014-12-17 15:55
基本结构没有多大变化啊，可能造成代差，但是划不了时代。

這百分之百代差了，這種可變性太牛B了。

主要是對燃油效率的提高。
尾喷口是矩形的？
L55配DM53 发表于 2014-12-17 15:55
基本结构没有多大变化啊，可能造成代差，但是划不了时代。
3函道，这玩意能提高推比也是醉了！没用的部件比较多吧！
我们现在看这玩意是不是有点像十几年前看老美神盾舰的心态啊。
美帝慢点儿，请等等。
15~20，你要我怎么信.....！土鳖得追多少年
楼主你就说老牛b了，你也要科普些数据啊，我们文盲看图觉得没多大变化。就因为可变所以能省油这个特点？这好像变频电动机差不多。楼主还是科普下吧。
L55配DM53 发表于 2014-12-17 15:55
基本结构没有多大变化啊，可能造成代差，但是划不了时代。
你知道意味着什么?
航母可以在DF21的射程之外发动攻击了

qin7908 发表于 2014-12-18 09:22
楼主你就说老牛b了，你也要科普些数据啊，我们文盲看图觉得没多大变化。就因为可变所以能省油这个特 ...


推重比15~20，这个牛b吧。你要是觉得可变涵道还没多大变化，那我没说的
qin7908 发表于 2014-12-18 09:22
楼主你就说老牛b了，你也要科普些数据啊，我们文盲看图觉得没多大变化。就因为可变所以能省油这个特 ...


推重比15~20，这个牛b吧。你要是觉得可变涵道还没多大变化，那我没说的


歼十到现在还不敢上国产货呢，唉

歼十到现在还不敢上国产货呢，唉
740159711 发表于 2014-12-17 16:14
3函道，这玩意能提高推比也是醉了！没用的部件比较多吧！
ADVENT比现代发动机的热效率提高25%，推力增加5%以上，采用先进轻质的耐热陶瓷基复合材料和自适应转子，重量降低17%
不一样的爱国者 发表于 2014-12-17 17:09
美帝慢点儿，请等等。
美帝呀你真牛13，请你停一停
740159711 发表于 2014-12-17 16:14
3函道，这玩意能提高推比也是醉了！没用的部件比较多吧！
应该是变涵道比吧。
看起来确实很牛逼的样子，这方面不得不承认差距
看明白下面这段文字的就知道楼主回帖里私货是啥了，明明是推重比搞不上去了才不得不放弃推重比指标转向提高燃油效率

“过去美国搞第五代航空发动机主要追求大推比，也就是说研制精力主要集中在怎样提高发动机推力效率上，曾经一度要求五代发动机推力比应该达到15一级。但最新的消息显示，美国正在逐渐调整发动机研制思路，将精力主要集中在提高发动机燃油效率，普惠公司承诺要实现“减少30%耗油，以及更好的速度高度适应性”就是这一体现。　　

普惠公司在2011年4月9日完成了第一个重要的AETD里程碑，当时满足了美国空军研究实验室（AFRL）项目办公室对初始设计的审查。这一节点完成后，发动机制造商继续进行AETD发动机的初步设计，并且计划在2015年初对初步设计进行审查”
这方面我兔的差距仍然巨大，BKC
菊花茶 发表于 2014-12-17 15:11
哪方面好？可以科普一下吗！
哪方面不好？可以科普一下吗！
只是追，需要很长时间才能赶超

让他停下，或者放缓速度，赶超的时间才会更短
ceshi001 发表于 2014-12-18 10:25
看明白下面这段文字的就知道楼主回帖里私货是啥了，明明是推重比搞不上去了才不得不放弃推重比指标转向提高 ...
你那么懂，那不妨说说，现在推比降到多少了？
发动机这一块真心羡慕嫉妒恨。
我想知道第五代发动机美国装啥飞机上了。有人解答一下吗？美国不会又来星球大战那种忽悠吧？想让TG走歪路？
{:soso_e128:} 很多ID又要高潮，惊呼不可战胜了
昨天看一篇新闻，说得了狂犬病很容易高潮，拨弄一下就会射精，一天几十次~~~~~~~
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