美GE公布可变涵道比六代发动机 领先中国近三代

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:50:55
近日,美国GE公司公布了在俄亥俄州Evendale实验室进行的六代机发动机ADVENT样机演示画面。ADVENT的关键是自适应风扇通过一个在正常核心空气流和外涵道空气流之外的第3股空气流,提供一个可变的涵道比,能够在起飞时为增加推力而关闭,在巡航时为减少燃油消耗和阻力而打开。目前中国WS-10等第三代航空发动机已获突破,可靠性与稳定性有较大提高,WS-15为代表的第四代发动机正在加速研发中。(环球网)

航空发动机被称为是飞机的心脏,发展第六代战斗机,必须同步发展相应的发动机。美国空军早在2006年就开始了第六代发动机的论证工作。根据美国空军研究实验室的研制计划,第六代发动机共分两个阶段进行技术研发。(环球网)

第一阶段开发“自适应通用发动机技术”(ADVENT)项目。由罗尔斯·罗伊斯公司和通用电气公司承担,共耗资5.24亿美元,目的是演示第六代战斗机的动力装置技术。第二阶段是“自适应发动机技术开发”(AETD)项目。由通用电气公司和普惠公司承担,重点是为超声速战斗机提供动力。

GE的自适应循环发动机应用了多项经过验证的民用发动机技术:下一代LEAP高压压气机、用于燃烧室和高压涡轮的高温陶瓷基复合材料、以及增材制造部件等,可以使发动机燃油效率提高25%、飞机的作战航程增加30%,发动机的推力也比目前最先进的军用战斗机发动机F135提高5-10%。

在之前的测试中,GE公司表示在试验后的检查中发现尽管经受了超过目标温度的运转考验,但发动机的硬件都处于绝佳的状态。在完成ADVENT计划的整机试验后,GE公司将继续在空军的自适应发动机技术发展(AETD)项目中持续推进其自适应循环技术走向成熟,该项目计划在2016年完成风扇台架试验和核心机试验后结束。

ADVENT发动机是GE公司最新一个成功验证变循环结构的研发项目。自从1960年代杰哈德·纽曼进行的初步研究后,GE的YJ101发动机在1976年进行了首次整机试验,验证了变循环能力。随后GE在YJ101的经验基础上制造了YF120变循环发动机,用于先进战术战斗机项目(ATF,成果即是F-22),并在1990年创造了超声速巡航的世界记录。

ADVENT发动机结构演示图

d8439deb08c3739.jpg (179.05 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:43 上传

近日,美国GE公司公布了在俄亥俄州Evendale实验室进行的六代机发动机ADVENT样机演示画面。ADVENT的关键是自适应风扇通过一个在正常核心空气流和外涵道空气流之外的第3股空气流,提供一个可变的涵道比,能够在起飞时为增加推力而关闭,在巡航时为减少燃油消耗和阻力而打开。目前中国WS-10等第三代航空发动机已获突破,可靠性与稳定性有较大提高,WS-15为代表的第四代发动机正在加速研发中。(环球网)

d8646497a9bbaee.jpg (82.1 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:45 上传

航空发动机被称为是飞机的心脏,发展第六代战斗机,必须同步发展相应的发动机。美国空军早在2006年就开始了第六代发动机的论证工作。根据美国空军研究实验室的研制计划,第六代发动机共分两个阶段进行技术研发。(环球网)

f4fe60efae6721b.jpg (208.77 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:46 上传

第一阶段开发“自适应通用发动机技术”(ADVENT)项目。由罗尔斯·罗伊斯公司和通用电气公司承担,共耗资5.24亿美元,目的是演示第六代战斗机的动力装置技术。第二阶段是“自适应发动机技术开发”(AETD)项目。由通用电气公司和普惠公司承担,重点是为超声速战斗机提供动力。

f184d0faa1a4a41.jpg (209.34 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:47 上传

GE的自适应循环发动机应用了多项经过验证的民用发动机技术:下一代LEAP高压压气机、用于燃烧室和高压涡轮的高温陶瓷基复合材料、以及增材制造部件等,可以使发动机燃油效率提高25%、飞机的作战航程增加30%,发动机的推力也比目前最先进的军用战斗机发动机F135提高5-10%。

58226cc4eaf4b94.jpg (183.25 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:49 上传

在之前的测试中,GE公司表示在试验后的检查中发现尽管经受了超过目标温度的运转考验,但发动机的硬件都处于绝佳的状态。在完成ADVENT计划的整机试验后,GE公司将继续在空军的自适应发动机技术发展(AETD)项目中持续推进其自适应循环技术走向成熟,该项目计划在2016年完成风扇台架试验和核心机试验后结束。

9267c939b943855.jpg (137.01 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:50 上传

ADVENT发动机是GE公司最新一个成功验证变循环结构的研发项目。自从1960年代杰哈德·纽曼进行的初步研究后,GE的YJ101发动机在1976年进行了首次整机试验,验证了变循环能力。随后GE在YJ101的经验基础上制造了YF120变循环发动机,用于先进战术战斗机项目(ATF,成果即是F-22),并在1990年创造了超声速巡航的世界记录。

19479020793972b.jpg (88.32 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2014-12-17 14:51 上传

ADVENT发动机结构演示图

第五代发动机是啥
发动机现在都成TG工业发展的瓶颈了,要么努力追赶,要么弯道超车跨过去。
标题真是不够震撼,要领先10代。估计后面一大波发动机党正赶来……
写标题的那厮,估计连可变涵道和可变循环都分不清的水平……
可文中没提造价提高了%多少?这种堆科技的东东只有中国这个大市场才吃得下,来咱给它“白菜”下。要不在美国只能装备两位数。且十位上是1.
为什么不是四代 五代  而刚好是三代呢
三带两可以出。四带一是枪,轻易不出。五个不能代
发动机直接说落后30年就行
不就是变涵道比么,省油而已又不难606也在搞这个也有不少成果,还没磁浮轴承跟一体化通用电机有难度。别咋呼呼的六代七代让人笑掉大牙,也就高压涡轮的高温陶瓷基复合材料有难度。
他这个发动机的划分方式我怎么没看懂,WS10算三代发动机,WS15是四代对应的是F22的发动机,这一跳就到第六代了,那请问美国的第五代发动机是啥?

zhujun127 发表于 2014-12-17 15:45
三带两可以出。四带一是枪,轻易不出。五个不能代
大哥你这玩儿的是啥?不带你这样玩儿的。。。
3代?谦虚了,起码30代!粑粑快统一蓝星吧!
Gundammkiv 发表于 2014-12-17 15:55
他这个发动机的划分方式我怎么没看懂,WS10算三代发动机,WS15是四代对应的是F22的发动机,这一跳就到第六 ...
第五代一般不公开,那是死光女神用的
超大畅谈版尽是这种小白文
sleepor 发表于 2014-12-17 15:53
不就是变涵道比么,省油而已又不难606也在搞这个也有不少成果,还没磁浮轴承跟一体化通用电机有难度。别咋 ...
哦,这么厉害,606搞的机试车没?推比多少?
不要慌,稳扎稳打。


编辑掉 编辑掉

编辑掉 编辑掉
为什么不是四代 五代  而刚好是三代呢
因为真的就是三代。
哦,这么厉害,606搞的机试车没?推比多少?
哈哈,那个,今天天气真好,沈阳都零下二十度了。
sleepor 发表于 2014-12-17 16:32
哈哈,那个,今天天气真好,沈阳都零下二十度了。
呵呵,明白了,天气不错,先把太行整好再说
jialiangking 发表于 2014-12-17 15:00
第五代发动机是啥
幸亏美帝没有直接研发第16代发动机
要不能甩兔子10条街



文章作者是猪脑。
第几代随便乱喊。

F22是四代机吧,美国研制的下一代战机应该是五代机,对应的发动机也应该叫第五代发动机;
当然也有种叫法称F22是第五代机,那么下一代才叫六代;

中国的J20、J31我们都叫四代机,跟F22一个档次的,如果F22称为五代,那中国的J20、J31也应该称为五代,J20配套发动机WS-15也应该称为第五代发动机。

那么GE的ADVENT样机也只比WS-15领先一代。

我kao。。居然跟环球网的猪脑记者码了这么多字。

jialiangking 发表于 2014-12-17 15:00
第五代发动机是啥


文章作者是猪脑。
第几代随便乱喊。

F22是四代机吧,美国研制的下一代战机应该是五代机,对应的发动机也应该叫第五代发动机;
当然也有种叫法称F22是第五代机,那么下一代才叫六代;

中国的J20、J31我们都叫四代机,跟F22一个档次的,如果F22称为五代,那中国的J20、J31也应该称为五代,J20配套发动机WS-15也应该称为第五代发动机。

那么GE的ADVENT样机也只比WS-15领先一代。

我kao。。居然跟环球网的猪脑记者码了这么多字。
他这个发动机的划分方式我怎么没看懂,WS10算三代发动机,WS15是四代对应的是F22的发动机,这一跳就到第六 ...
你不知道人美国把22改五代了,相应的119也变五代了,呵呵B-),中国还称四代,中国四代也就是美国称五代进度还超过美国六代,满打满算也就落后一代,蠢猪小便直接来个六减三落后三代,呵呵
  小编这个三代太业余了!
看起来挺不错的,我们要加紧步伐了啊
中或输,真的,不骗你,虽然我读书少!
米帝一直在领先,某国已成最大暑假
美帝好像已经研发到了第七代发动机核心机,用于F119和F135的貌似是第四代,其板凳之厚非同小可。
这小编不识数。F22美国原来称四代机,毛子T50号称5代机。美帝觉得亏了,也改称F22为五代机。因此现在GE搞的叫六代。但到了TG这里,延用旧的美帝划代方式。真尼玛扯。
美国其实有秒速4000公里的飞碟动力在手,不断从其中汲取技术,整整领先中国100代,满足了吧满意了吧高潮了吧
靠,发动机这事,多多少少是有点闹心。
小白求教,反重力发动机是几代?
他这个发动机的划分方式我怎么没看懂,WS10算三代发动机,WS15是四代对应的是F22的发动机,这一跳就到第六 ...
实际第五代就是f135与119,美国已经将四代机与俄罗斯一样,提升为5代
小白太多了,中国城最大暑假。
哎,米帝就爱显摆,不怕白菜怀孕生个兔子啊~~~
他这个发动机的划分方式我怎么没看懂,WS10算三代发动机,WS15是四代对应的是F22的发动机,这一跳就到第六 ...
第五代是变循环发动机
实际第五代就是f135与119,美国已经将四代机与俄罗斯一样,提升为5代
不对,F135划归第四代,第四代是推力矢量,第五代变循环,第六代可变涵道
哪个飞机装美国的第五代发动机了??!!
领先两代吧?这计算能力?来自: iPhone客户端