海警31018号抢修工程完成移船

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2014-12-15 09:53 上传

近日，“海警31018”号船因艉轴故障在上海江南造船厂进行抢修。该厂多部门通力配合，攻坚克难，顺利实现该船安全移进船台区域，赢得了抢修工程的先期胜利。

据了解，由于该船艉轴修理方案尚未确定，项目周期不可控，上海江南造船厂在船坞及船排修理工程紧张的情况下，由技术质量部立即组织生产、技术、营销相关人员召开项目专题会，研讨修理方案。经与业主多番协商沟通，决定将正在船排上修理的“KD260”号和进行年检的“东海3号”已开展的工作达到可下排状态，让“海警31018”号先上排，随后再将“海警31018”号移进船台，对该船艉轴工程进一步分析后，再确定后续修理施工方案。

该船移进船台必须在船身底部定位增设钢质托架结构，以保持平衡。项目室采取了生产交叉作业、延长工作时间、在关键环节抽调生产骨干等措施，抢时间、赶进度。项目室和施工室现场确定托架制作图样，船体班组随后下料切割，生产保障部进行船底平车塞放；船舶工程部项目室组织人员进行托架烧焊。托架焊接工作量大，施工人员连夜加班加点抢抓进度。经过大家齐心协力，共同奋战，“海警31018”号终于安全顺利地移进船台区域。

http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/66937

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近日，“海警31018”号船因艉轴故障在上海江南造船厂进行抢修。该厂多部门通力配合，攻坚克难，顺利实现该船安全移进船台区域，赢得了抢修工程的先期胜利。

据了解，由于该船艉轴修理方案尚未确定，项目周期不可控，上海江南造船厂在船坞及船排修理工程紧张的情况下，由技术质量部立即组织生产、技术、营销相关人员召开项目专题会，研讨修理方案。经与业主多番协商沟通，决定将正在船排上修理的“KD260”号和进行年检的“东海3号”已开展的工作达到可下排状态，让“海警31018”号先上排，随后再将“海警31018”号移进船台，对该船艉轴工程进一步分析后，再确定后续修理施工方案。

该船移进船台必须在船身底部定位增设钢质托架结构，以保持平衡。项目室采取了生产交叉作业、延长工作时间、在关键环节抽调生产骨干等措施，抢时间、赶进度。项目室和施工室现场确定托架制作图样，船体班组随后下料切割，生产保障部进行船底平车塞放；船舶工程部项目室组织人员进行托架烧焊。托架焊接工作量大，施工人员连夜加班加点抢抓进度。经过大家齐心协力，共同奋战，“海警31018”号终于安全顺利地移进船台区域。

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