中国南车首批自主研发8英寸IGBT芯片成功应用

http://i.ifeng.com/mil/china/news?aid=93154090&vt=5&mid=3XJJxR

本报讯（记者成舸通讯员刘昳、万超群）近日，装有中国南车首批8英寸IGBT芯片的模块在昆明地铁车辆段完成段内调试，已稳定运行一万公里，各项参数指标均达国际先进水平，拉开了国产8英寸IGBT芯片应用于轨道交通领域的序幕。
IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，其作为电力电子装置的“心脏”，在国家战略领域中不可或缺。此次成功试运行的IGBT模块，由中国南车株洲所下属公司南车时代电气自主研发的8英寸IGBT芯片封装而成，芯片制造、封装、测试的整套技术均在该公司研制和生产。
业内专家表示，此次成功装车试运行，意味着继国内首条8英寸IGBT专业芯片线在中国南车株洲所投产后，由我国自主研制生产的8英寸IGBT芯片已彻底打破国外高端IGBT技术垄断，实现从研发、制造到应用的完全国产化。本报讯（记者成舸通讯员刘昳、万超群）近日，装有中国南车首批8英寸IGBT芯片的模块在昆明地铁车辆段完成段内调试，已稳定运行一万公里，各项参数指标均达国际先进水平，拉开了国产8英寸IGBT芯片应用于轨道交通领域的序幕。
IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，其作为电力电子装置的“心脏”，在国家战略领域中不可或缺。此次成功试运行的IGBT模块，由中国南车株洲所下属公司南车时代电气自主研发的8英寸IGBT芯片封装而成，芯片制造、封装、测试的整套技术均在该公司研制和生产。
业内专家表示，此次成功装车试运行，意味着继国内首条8英寸IGBT专业芯片线在中国南车株洲所投产后，由我国自主研制生产的8英寸IGBT芯片已彻底打破国外高端IGBT技术垄断，实现从研发、制造到应用的完全国产化。http://i.ifeng.com/mil/china/news?aid=93154090&vt=5&mid=3XJJxR

本报讯（记者成舸通讯员刘昳、万超群）近日，装有中国南车首批8英寸IGBT芯片的模块在昆明地铁车辆段完成段内调试，已稳定运行一万公里，各项参数指标均达国际先进水平，拉开了国产8英寸IGBT芯片应用于轨道交通领域的序幕。
IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，其作为电力电子装置的“心脏”，在国家战略领域中不可或缺。此次成功试运行的IGBT模块，由中国南车株洲所下属公司南车时代电气自主研发的8英寸IGBT芯片封装而成，芯片制造、封装、测试的整套技术均在该公司研制和生产。
业内专家表示，此次成功装车试运行，意味着继国内首条8英寸IGBT专业芯片线在中国南车株洲所投产后，由我国自主研制生产的8英寸IGBT芯片已彻底打破国外高端IGBT技术垄断，实现从研发、制造到应用的完全国产化。本报讯（记者成舸通讯员刘昳、万超群）近日，装有中国南车首批8英寸IGBT芯片的模块在昆明地铁车辆段完成段内调试，已稳定运行一万公里，各项参数指标均达国际先进水平，拉开了国产8英寸IGBT芯片应用于轨道交通领域的序幕。
IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，其作为电力电子装置的“心脏”，在国家战略领域中不可或缺。此次成功试运行的IGBT模块，由中国南车株洲所下属公司南车时代电气自主研发的8英寸IGBT芯片封装而成，芯片制造、封装、测试的整套技术均在该公司研制和生产。
业内专家表示，此次成功装车试运行，意味着继国内首条8英寸IGBT专业芯片线在中国南车株洲所投产后，由我国自主研制生产的8英寸IGBT芯片已彻底打破国外高端IGBT技术垄断，实现从研发、制造到应用的完全国产化。