关于空天飞机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 05:46:43

咱不知道为什么有很多人把x-37B称为空天飞机，空天飞机在90年代已经有明确定义，就是在大气层内以水平方式起飞能够单级入轨的飞行器，从字面上来说空天飞机能够以在大气层内自主飞行，同样能够自主进入地球轨道。反观米帝的所谓空天飞机完全不符合90年代关于空天飞机的定义，它不能够单级入轨也不能水平起飞需要运载火箭帮助，在大气层内不能自主飞行只能滑翔。从动力上来说空天飞机需要航空发动机超音速超燃冲压发动和火箭发动机，其中超燃冲压发动机是目前人类很难逾越的技术障碍，更不用说把超音速冲压发动机高超音速冲压发动火箭发动机组合起来。x-37b说白了是一种小型化低成本的航天飞机和真正意义上的空天飞完全二回事。咱不知道为什么有很多人把x-37B称为空天飞机，空天飞机在90年代已经有明确定义，就是在大气层内以水平方式起飞能够单级入轨的飞行器，从字面上来说空天飞机能够以在大气层内自主飞行，同样能够自主进入地球轨道。反观米帝的所谓空天飞机完全不符合90年代关于空天飞机的定义，它不能够单级入轨也不能水平起飞需要运载火箭帮助，在大气层内不能自主飞行只能滑翔。从动力上来说空天飞机需要航空发动机超音速超燃冲压发动和火箭发动机，其中超燃冲压发动机是目前人类很难逾越的技术障碍，更不用说把超音速冲压发动机高超音速冲压发动火箭发动机组合起来。x-37b说白了是一种小型化低成本的航天飞机和真正意义上的空天飞完全二回事。

现在人云亦云的二货在那个行业都有

其实空天飞机的工作过程是这样，先用航空发动机推动空天飞机从机场起飞，加速到一定速度，打开超音速冲压发动机把飞机加速到M3-5,飞行高度在30公里以上，达到高超音速冲压发动机工作条件后开启高超音速冲压发动机，把飞机加速到M7-10飞行高度在70到80公里接近亚轨道的高度，然后打开火箭发动机把飞机送入轨道，其中要求超音速冲压发动机高超音速冲压发动机火箭发动机进行一体化设计，达到减轻重量的目的。由于研制M5以上冲压发动机存在着巨大的困难，在可以预见的未来很难出现空天飞机。而空天飞机最大的好处是充分利用空气中的氧，大副度提高载荷比。降低发射载荷进入地球轨道的成本。

想搞定空天飞机多模式大推力超然冲压发动机是过不去的坎，但是那玩意想弄出来简直比登天还难

想快速进入太空的话用冲压没必要，直接用火箭发动机就行了，否则由于冲压不能再2.5马赫以下正常工作，你还得加一个涡轮喷气发动机，进入太空后这些吸气发动机又成了得不偿失的鸡肋死重，还不如直接火箭发动机那样简便。

单级入轨难度高得很,还有更难的多模式超燃冲压发动机

其实还可以学银河维珍搞一个母船……

土鳖最新搞的是一架飞机煤油液氧，一架飞机氢氧，垂直发射水平回收。这也可以算空天机了。

风不悲发表于 2014-12-9 15:52
土鳖最新搞的是一架飞机煤油液氧，一架飞机氢氧，垂直发射水平回收。这也可以算空天机了。
真有其事？？

其实没必要搞单级空天飞机。吸气式发动机增速慢还需要空气，这样需要它较长时间的在大气层内高超音速飞行，为防热和气动压付出的重量太大，如果整体入轨，那实在是太浪费了。

还是二级吧，背负一个小的火箭飞机。当加速到8、9马赫左右时，拉个仰角玩个跃升，同时启动一下火箭发动机。这样可以让飞机整体爬到空气极稀薄的地方，这时再释放二级。然后下落，滑翔减速，进入低空启动涡喷回家。如果不送二级的话可以背个客舱，这样大气层边缘跨太平洋水漂飞行，或许能卖出几张票去。

土鳖最新搞的是一架飞机煤油液氧，一架飞机氢氧，垂直发射水平回收。这也可以算空天机了。
成飞的吧？如果不能水平起飞，和美国航天飞机有什么区别？

一步一步来，先有小型航天飞机，再发展空天飞机，是各国通用的发展途径，我国也不例外。

风不悲发表于 2014-12-9 15:52
土鳖最新搞的是一架飞机煤油液氧，一架飞机氢氧，垂直发射水平回收。这也可以算空天机了。
那个英国佩刀发动机也进展不错，有望另辟蹊径实现单级入轨：

紫罗兰3 发表于 2014-12-9 16:56
真有其事？？
说的是611的
第二代天地往返运输系统

http://lt.cjdby.net/thread-1699491-1-1.html

我说大家死抠那个概念有意思吗？我们最终的目的是建立一套安全而廉价的发射系统。如果火箭载人能力能和空客A320差不多，往返400公里高空只收两千人民币，谁还闲的蛋疼高空天飞机啊？

如果有推重比15的航空发动机，一台RD-191那种推力200吨级的航天发动机布置在该机尾部下方，3台航空发动机1台垂尾下2台尾部上部，3台一共重4吨的发动机有近60吨的推力，可以把重240吨的飞机结构的物体推到40公里的高空，按30度仰角，飞到35-40公里高就共飞约80公里长（此时不算机场滑行，米格25YE166M在1977年8月31日的无负载飞上到了37650米，波音737-300起飞阶段的耗油量:飞机从加油门滑跑到离地进入爬升总共耗油大约650公斤，）。一般飞机结构重量占四分之一，那该机可以载油约180吨左右。刨除航空发动机用掉20吨（包括起飞和降落，这个数是我瞎猜的）燃料，还剩160吨燃料，够如归了吧。
如果，冲压发动机成熟了，飞机也可以直接如归了。
第三种，如611的第二代天地往返运输系统。
问题来了，611都是基于现在成熟技术，便宜安全，而冲压发动机和那个推重比15,由于技术问题，在可预见的未来很贵很贵，还不如现在的火箭，你说选那个？
地往返运输系统，那个便宜来那个。
死扣航天飞机还是空天飞机有什么意思？
要不是因历史问题，航天飞机一般指美国的那5架，它完全可以指水平起降一级如归的机器。飞机嘛，会飞的机器，航天飞机嘛，会在太空飞的机器。

cdxc17 发表于 2014-12-9 23:02
我说大家死抠那个概念有意思吗？我们最终的目的是建立一套安全而廉价的发射系统。如果火箭载人能力能和空客 ...
只考虑安全而廉价的发射系统，那么联盟号火箭发射联盟号宇宙飞船就是了。。。。
这就是人类航天的一个绝望之处，，，，

红色俱乐部发表于 2014-12-10 00:20
只考虑安全而廉价的发射系统，那么联盟号火箭发射联盟号宇宙飞船就是了。。。。
这就是人类航天的一个绝 ...
安全而廉价的发射系统是航天真正革命的基础，联盟号火箭发射联盟号宇宙飞船显然不够廉价。
从长远看，在上面三个中，包括全复用的火箭，冲压发动机的单级如归的系统绝对是最廉价的。
我发帖子是反感死扣字眼，这种垃圾贴不是第一次见了。

蚱蜢就行了

我15楼的那个推重比15的设想，入不了轨道。其160吨燃料烧完加上原来一千米的速度，最终速度就4600米/秒.距7600米/秒（200公里圆轨道和第一宇宙速度差不多）的速度还差的远呢。
15楼的设想要想入轨，航空发动机得提供4千米/秒的速度增量。看来普通涡轮发动机没望了，要么超然冲压要么还是玩两级入轨吧。

cdxc17 发表于 2014-12-9 21:35
说的是611的
第二代天地往返运输系统
NASA当初计划搞航天飞机的时候也有这个构型，后来在竞标中失败

F44 发表于 2014-12-10 04:18
NASA当初计划搞航天飞机的时候也有这个构型，后来在竞标中失败

还没睡，能回答哥们一个问题吗？
为什么“比冲量的单位是m/s，与速度单位相同，与原来的单位相差一个重力加速度，如：比冲量可以达到290秒”是指火箭喷出的燃料的速度可以达到290*g=2900m/s”
我是算出来了一个加速度，可不了解为啥取g（9.8米每平方秒）

F44 发表于 2014-12-10 04:18
NASA当初计划搞航天飞机的时候也有这个构型，后来在竞标中失败

用电磁轨道把飞机加速到2.5M

这样就完全没问题了。

cdxc17 发表于 2014-12-10 04:04
我15楼的那个推重比15的设想，入不了轨道。其160吨燃料烧完加上原来一千米的速度，最终速度就4600米/秒.距7 ...
超然冲压在低速下没法用,还得额外加一套涡喷才能实现真正从地面水平起飞,以现行的技术追求真正的水平起飞意义真心不大

SSN19 发表于 2014-12-10 05:46
超然冲压在低速下没法用,还得额外加一套涡喷才能实现真正从地面水平起飞,以现行的技术追求真正的水平起飞 ...

没睡呢还是刚起啊？问个问题呗。
为什么“比冲量的单位是m/s，与速度单位相同，与原来的单位相差一个重力加速度，如：比冲量可以达到290秒”是指火箭喷出的燃料的速度可以达到290*g=2900m/s”
我是算出来了一个加速度，可不了解为啥取g（9.8米每平方秒）

没有玩ksp的吗？

以我在ksp中积累的经验，Skylon极度不看好，SCRAMJET并不比火箭有优势，二级式过于复杂实现难度大，而且照样是火箭发动机，和航天飞机是一样的

小猪甜甜1988 发表于 2014-12-8 20:49
想快速进入太空的话用冲压没必要，直接用火箭发动机就行了，否则由于冲压不能再2.5马赫以下正常工作，你还 ...
咱是少写了一个亚音速冲压发动机，具体你去看导弹的亚速音冲压发动机就知道，因为难因为重量问题所以要发展一体化多模式的冲压发动机，从结构上来看空天飞就是由航空发动机，冲压发动机和火箭发动机的组合一体化发动机这二种发动机组成，其实火箭和冲压发动机一体化设计，早在导弹就实现了，但工作过程是相反的先火箭发动机工作然后才论到冲压发动机。空天飞机是九十年代提出的一种空天运输飞行器。但把X-37B称为空天飞机绝对是张冠李戴的事情。

cdxc17 发表于 2014-12-9 23:02
我说大家死抠那个概念有意思吗？我们最终的目的是建立一套安全而廉价的发射系统。如果火箭载人能力能和空客 ...

你意思常规可重复利用火箭不从根本上变革动力系统，载人能力可以有空客飞机载人能力？只有你敢想你敢做吧，什么叫死抠概念X-37明明是航天飞机你非要把它说成空天飞机有意思吗，你能不能把F15说成宇宙战机，反正不要死抠概念称什么可以啊。昨天它是f15战斗机今天我可以把它称为f15航天战机明天有什么不可以把它称f15宇宙战机.

cdxc17 发表于 2014-12-9 23:02
我说大家死抠那个概念有意思吗？我们最终的目的是建立一套安全而廉价的发射系统。如果火箭载人能力能和空客 ...

cdxc17 发表于 2014-12-10 01:40
安全而廉价的发射系统是航天真正革命的基础，联盟号火箭发射联盟号宇宙飞船显然不够廉价。
从长远看，在 ...
问题是美国的航天飞机虽然进行了部分重复使用但是实际上并没有廉价。。。。

yingzho2007 发表于 2014-12-10 08:46
你意思常规可重复利用火箭不从根本上变革动力系统，载人能力可以有空客飞机载人能力？只有你敢想你敢做 ...
F15能在太空飞行吗？它能在太空飞行就是称它为宇宙战机又怎么了？
谁规定了垂直发射水平回收的就是航天飞机了？
航天飞机空天飞机从汉语字面上看就是同一种机器，都是能飞进太空的飞机。
如果X-37概念可以实现廉价安全的天地往返，就是叫航天飞机又怎么了？
难道叫空天飞机就先进，叫航天飞机就落后？那叫太空梭又该怎么算？

土鳖最新搞的是一架飞机煤油液氧，一架飞机氢氧，垂直发射水平回收。这也可以算空天机了。
听说这个冬天就要飞了，是吗？

我说大家死抠那个概念有意思吗？我们最终的目的是建立一套安全而廉价的发射系统。如果火箭载人能力能和空客 ...
载荷能达到多少？长征五号的级别？

chaobill 发表于 2014-12-10 19:43
载荷能达到多少？长征五号的级别？

连200*200圆轨道都入不了。看19楼。
我也是今天凌晨刚会算。
具体方法看下面：
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid60562453

连200*200圆轨道都入不了。看19楼。
我也是今天凌晨刚会算。
具体方法看下面：

看了一下，14楼已经给了，7000kg载荷。也就7吨卫星而已。等搞成了，再想个AN-225级的大飞机来提高载荷吧

camlost 发表于 2014-12-10 07:28
没有玩ksp的吗？

以我在ksp中积累的经验，Skylon极度不看好，SCRAMJET并不比火箭有优势，二级式过于复杂 ...

SCRAMJET从启动到关机的高度和速度增量并不比普通冲压发动机大多少
而且冲压发动机做不大，只够做微型卫星运载器的助推。

SSN19 发表于 2014-12-10 05:46
超然冲压在低速下没法用,还得额外加一套涡喷才能实现真正从地面水平起飞,以现行的技术追求真正的水平起飞 ...
其实普通亚音速燃烧的冲压发动机做助推器还有点价值，从5km M1 到30km M4，用于抵消空气阻力和重力损失

红色俱乐部发表于 2014-12-10 09:31
问题是美国的航天飞机虽然进行了部分重复使用但是实际上并没有廉价。。。。
美国的航天飞机甚至是绝大部分重复使用了，真正一次性的只是一个外挂燃料箱而已。
如果空天飞机不能解决安全和容易维护这两个问题那也不会对航天有质的变化。

acoustics 发表于 2014-12-10 21:04
SCRAMJET从启动到关机的高度和速度增量并不比普通冲压发动机大多少
而且冲压发动机做不大，只够做微型 ...
而且比冲很低，而且不能快速冲出大气层以避免阻力

acoustics 发表于 2014-12-10 21:09
其实普通亚音速燃烧的冲压发动机做助推器还有点价值，从5km M1 到30km M4，用于抵消空气阻力和重力损失
但是还是没法从地面直接飞的

miaomiaomiao 发表于 2014-12-9 18:31
其实没必要搞单级空天飞机。吸气式发动机增速慢还需要空气，这样需要它较长时间的在大气层内高超音速飞行， ...
未来的核热发动机也许能够实现水平起飞的空天飞机,1000秒左右的比冲单级入轨基本无压力,可以直接在地面水平起飞或者用个普通的涡喷带到平流层再点火

但是还是没法从地面直接飞的
当捆绑助推器用

关于空天飞机关于空天飞机关于空天飞机的想法。空天飞机关于空天飞机的几点想法我空天飞机！！！讨论一下空天飞机。。今天各大门户网站关于TG空天飞机的新闻全部被删。看样子 ... 谁知道空天飞机的事？中国正在研制空天飞机美空天飞机即将试飞空天飞机历史（环球时报）