超级军网讨论一下空天飞机。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:34:58
说一下空天飞机哈，现在的空天飞机流行全部重复使用。所以像美国和毛子现在的航天飞机就有点太不上桌面了。。
我思考了一下新的空天飞机，我的设想是在地面上滑跑起飞，用涡扇发动机，飞到两万米以上高空，大推力液体氢氧发动机工作，涡扇发动机自动关闭，氢氧发动机推动空天飞机进入同步轨道。
返回时顺序则相返，进入大气层后在高空涡扇发动机启动，带动空天飞机以滑跑的方式降落。。
各位高手看看我的设想可行不。。有什么想法也可以提出来讨论嘛。。谢谢。。说一下空天飞机哈，现在的空天飞机流行全部重复使用。所以像美国和毛子现在的航天飞机就有点太不上桌面了。。
我思考了一下新的空天飞机，我的设想是在地面上滑跑起飞，用涡扇发动机，飞到两万米以上高空，大推力液体氢氧发动机工作，涡扇发动机自动关闭，氢氧发动机推动空天飞机进入同步轨道。
返回时顺序则相返，进入大气层后在高空涡扇发动机启动，带动空天飞机以滑跑的方式降落。。
各位高手看看我的设想可行不。。有什么想法也可以提出来讨论嘛。。谢谢。。
我思考了一下新的空天飞机，我的设想是在地面上滑跑起飞，用涡扇发动机，飞到两万米以上高空，大推力液体氢氧发动机工作，涡扇发动机自动关闭，氢氧发动机推动空天飞机进入同步轨道。
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各位高手看看我的设想可行不。。有什么想法也可以提出来讨论嘛。。谢谢。。说一下空天飞机哈，现在的空天飞机流行全部重复使用。所以像美国和毛子现在的航天飞机就有点太不上桌面了。。
我思考了一下新的空天飞机，我的设想是在地面上滑跑起飞，用涡扇发动机，飞到两万米以上高空，大推力液体氢氧发动机工作，涡扇发动机自动关闭，氢氧发动机推动空天飞机进入同步轨道。
返回时顺序则相返，进入大气层后在高空涡扇发动机启动，带动空天飞机以滑跑的方式降落。。
各位高手看看我的设想可行不。。有什么想法也可以提出来讨论嘛。。谢谢。。
先想想美国科学家考虑要比你严谨周全多了，要是你这个能用为啥不用你这种构思？一涡扇必须得靠空气才能发挥效用，但地球上能让涡扇有用武之地的有空气的高度最高就10多20公里，只占卫星最终高度很小部分。要对抗地球强大引力垂直方向需要大推力，跟强大推力火箭来比，涡扇力不从心，TG普通客机涡扇都搞不定，这个更是想都不用想。二回地球飞机由于地球引力增强，速度巨快，跟空气摩擦巨热，需要的是减速措施，什么涡扇能在如此高温高速高压下工作？
就没人想再说点啥吗？
老外的另一种思路是背负式两级体系，母鸡航空，子鸡航天，减少了赘余的子系统和死重.....
其实返回的时候轨道规划好，根本用不着动力，直接滑翔了。
其实返回的时候轨道规划好，根本用不着动力，直接滑翔了。
这种方法是最不可行的
常规涡扇只能把空天飞机加速到1马赫，高度2万米。距离20多马赫的入轨速度差很远。也就是说说需要的氢氧火箭至少和地面上发射火箭规模相当。考虑到飞机本身的空重比运载火箭大得多。可以想象这是一架比航天飞机更复杂庞大的系统。这样的空天飞机载重系数恐怕比航天飞机还低得多。
理想的一级入轨空天飞机应该至少能够实现15马赫以上的吸气式飞行，才能获得比运载火箭更高的运载效率。
常规涡扇只能把空天飞机加速到1马赫，高度2万米。距离20多马赫的入轨速度差很远。也就是说说需要的氢氧火箭至少和地面上发射火箭规模相当。考虑到飞机本身的空重比运载火箭大得多。可以想象这是一架比航天飞机更复杂庞大的系统。这样的空天飞机载重系数恐怕比航天飞机还低得多。
理想的一级入轨空天飞机应该至少能够实现15马赫以上的吸气式飞行，才能获得比运载火箭更高的运载效率。
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发射卫星要克服的主要是爬升高度势能和加速到第一宇宙速度的动能。
简单从MGH和1/2MV^2，势能只是动能的1/20左右。所以空天飞机的2万米高度实在没有价值。
简单从MGH和1/2MV^2，势能只是动能的1/20左右。所以空天飞机的2万米高度实在没有价值。
[:a10:] 涡扇发动机的压气机返回的时候要融化了
就目前地球这点科技水平，full rlv估计也就二级入轨的还有点谱。超燃冲压的下面级尽量利用空气氧化剂来分担上面级的负担
我看还是飞碟比较有前途的说。
呵呵，题外话，你要说空天飞机，那还是传说中的超燃冲压/火箭发动机发动机比较靠普。
呵呵，题外话，你要说空天飞机，那还是传说中的超燃冲压/火箭发动机发动机比较靠普。