超级军网东风新铁马
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2014-12-5 20:02 上传
路上看到一次 没有猛士好看
猛士接近角70离去角45通过角31.5，长轴影响不小啊
可以拉一个班
民用的多少钱
这车用上牌照吗？真心的问
wx20009 发表于 2014-12-5 20:13
路上看到一次 没有猛士好看
猛士还是算了吧，别的不说作为军车左右大灯居然不能互换这是多么奇葩的设计。
路上看到一次 没有猛士好看
猛士还是算了吧，别的不说作为军车左右大灯居然不能互换这是多么奇葩的设计。
酸梅干 发表于 2014-12-5 20:03
第二种配置 有民用版
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这……呦呵？民版的猛士也出来了啊……
第二种配置 有民用版
这……呦呵？民版的猛士也出来了啊……
虼蚤笼 发表于 2014-12-5 21:59
猛士还是算了吧，别的不说作为军车左右大灯居然不能互换这是多么奇葩的设计。
基本上所有民用总成大灯都不可以调换！只有附加的圆型大灯可以左右不分的！
猛士还是算了吧，别的不说作为军车左右大灯居然不能互换这是多么奇葩的设计。
基本上所有民用总成大灯都不可以调换！只有附加的圆型大灯可以左右不分的！
这么长的轴距，越野时容易托底吧。而且感觉容易断。
这个就是新6轮安防车？这明显就是个二战货！
这个车底盘和悍马以及原来的东风悍马 关系不大
这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来的
这个车的本质 就是把东风越野卡车的底盘提高越野舒适性
然会 降低总车高度 把原来的货车（拉人拉货都可以的车）改为拉人的车
把原来的篷布改为装甲车体 提高防护性
这样一来 整车的舒适性防护性都比原来 拉人的卡车好很多
成为专门拉人的车
当然 也有用这个平台发展其他用途的车
这个车底盘和悍马以及原来的东风悍马 关系不大
这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来的
这个车的本质 就是把东风越野卡车的底盘提高越野舒适性
然会 降低总车高度 把原来的货车（拉人拉货都可以的车）改为拉人的车
把原来的篷布改为装甲车体 提高防护性
这样一来 整车的舒适性防护性都比原来 拉人的卡车好很多
成为专门拉人的车
当然 也有用这个平台发展其他用途的车
漂亮......
牛拉蒸汽器 发表于 2014-12-5 21:51
这车用上牌照吗？真心的问
民用的话，得上了公告有目录才能上牌
这车用上牌照吗？真心的问
民用的话，得上了公告有目录才能上牌
背心马甲 发表于 2014-12-5 22:37
这个车底盘和悍马以及原来的东风悍马 关系不大
这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底 ...
说的和真的似的
这个车底盘和悍马以及原来的东风悍马 关系不大
这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底 ...
说的和真的似的
背心马甲 发表于 2014-12-5 22:37
这个车底盘和悍马以及原来的东风悍马 关系不大
这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底 ...
这车前后独立悬挂，三大件和越野卡车不同，有个毛线关系。可能就一些耗材是通用的。
这个车底盘和悍马以及原来的东风悍马 关系不大
这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底 ...
这车前后独立悬挂，三大件和越野卡车不同，有个毛线关系。可能就一些耗材是通用的。
超低空飞行 发表于 2014-12-5 21:37
民用的多少钱
应该没有民用版，直接是非承载车身的装甲车体。改不了民用版，一改就成轿车了
民用的多少钱
应该没有民用版，直接是非承载车身的装甲车体。改不了民用版，一改就成轿车了
gangda003 发表于 2014-12-5 23:15
这车前后独立悬挂，三大件和越野卡车不同，有个毛线关系。可能就一些耗材是通用的。
你这样说个毛线
都说了 这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来的
谁说二者是一模一样的？？
这车前后独立悬挂，三大件和越野卡车不同，有个毛线关系。可能就一些耗材是通用的。
你这样说个毛线
都说了 这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来的
谁说二者是一模一样的？？
百科 发表于 2014-12-5 23:01
说的和真的似的
这车和猛士到底什么关系
说的和真的似的
这车和猛士到底什么关系
猛士还是算了吧，别的不说作为军车左右大灯居然不能互换这是多么奇葩的设计。
无非就是个灯罩，有这么严重吗？
无非就是个灯罩，有这么严重吗？
背心马甲 发表于 2014-12-6 00:11
你这样说个毛线
都说了 这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来 ...
现役越野卡车都是硬桥带大梁的。这车承载式车身带副车架，轴间制动。你能给科普一下这车有哪里和越野卡车一样吗？
背心马甲 发表于 2014-12-6 00:11
你这样说个毛线
都说了 这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来 ...
现役越野卡车都是硬桥带大梁的。这车承载式车身带副车架，轴间制动。你能给科普一下这车有哪里和越野卡车一样吗？
继续灿烂 发表于 2014-12-6 00:25
这车和猛士到底什么关系
非承载式变成了承载式，基本上就是借了“猛士”的名号的新车。
附一段资料：
（4）（黄松）提出基于结构力学的“越野汽车承载系扭转刚度值及车身、车架、悬架的分配比例”理论，用这一理论指导设计——使“猛士”越野最大平均技术车速比悍马提高15%，完成了三代标志性核心——汽车承载系统技术的突破。
用此理论在CTJ01项目中进一步通过动力学、运动学、材料学等多学科叠代优化，发展出一种“桁架承载复合材料薄钢壳多级防护军车轻装甲结构”，并建起数字化设计和标准体系，实践并填补了我国汽车轻装甲技术空白，做到车体刚度提高到三倍，相同的防护、承载能力、内部空间，质量比国外著名的下一代同类车质量轻25%，成本减半，实现了整车主要技术性能的超越，为我国在国际第四代军车技术竞争中胜出奠定基础。
http://www.hlhl.org.cn/news/findnews/showsub.asp?id=1065
继续灿烂 发表于 2014-12-6 00:25
这车和猛士到底什么关系
非承载式变成了承载式，基本上就是借了“猛士”的名号的新车。
附一段资料：
（4）（黄松）提出基于结构力学的“越野汽车承载系扭转刚度值及车身、车架、悬架的分配比例”理论，用这一理论指导设计——使“猛士”越野最大平均技术车速比悍马提高15%，完成了三代标志性核心——汽车承载系统技术的突破。
用此理论在CTJ01项目中进一步通过动力学、运动学、材料学等多学科叠代优化，发展出一种“桁架承载复合材料薄钢壳多级防护军车轻装甲结构”，并建起数字化设计和标准体系，实践并填补了我国汽车轻装甲技术空白，做到车体刚度提高到三倍，相同的防护、承载能力、内部空间，质量比国外著名的下一代同类车质量轻25%，成本减半，实现了整车主要技术性能的超越，为我国在国际第四代军车技术竞争中胜出奠定基础。
http://www.hlhl.org.cn/news/findnews/showsub.asp?id=1065
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starolf 发表于 2014-12-6 00:37
非承载式变成了承载式，基本上就是借了“猛士”的名号的新车。
附一段资料：
（4）（黄松）提出基于 ...
看明白了，谢谢，就是说这玩意车架、发动机、变速箱和猛士都没有关系
非承载式变成了承载式，基本上就是借了“猛士”的名号的新车。
附一段资料：
（4）（黄松）提出基于 ...
看明白了，谢谢，就是说这玩意车架、发动机、变速箱和猛士都没有关系
继续灿烂 发表于 2014-12-6 01:18
看明白了，谢谢，就是说这玩意车架、发动机、变速箱和猛士都没有关系
发动机应该有些关系，都是东康的系列产品，变速箱类似。其他的，估计就没啥直接关系了。
看明白了，谢谢，就是说这玩意车架、发动机、变速箱和猛士都没有关系
发动机应该有些关系，都是东康的系列产品，变速箱类似。其他的，估计就没啥直接关系了。
starolf 发表于 2014-12-6 01:23
发动机应该有些关系，都是东康的系列产品，变速箱类似。其他的，估计就没啥直接关系了。
正面防7.62穿甲弹侧面防步枪弹？
发动机应该有些关系，都是东康的系列产品，变速箱类似。其他的，估计就没啥直接关系了。
正面防7.62穿甲弹侧面防步枪弹？
wx20009 发表于 2014-12-5 20:13
路上看到一次 没有猛士好看
还以为就是猛士的装甲型呢！
就像M998和M1114的关系！
路上看到一次 没有猛士好看
还以为就是猛士的装甲型呢！
就像M998和M1114的关系！
铁甲这个名字比猛士好得多得多
这玩意防弹吗？
这个就是新6轮安防车？这明显就是个二战货！
安防车？愿闻其详
二战货？像二战哪一型？
安防车？愿闻其详
二战货？像二战哪一型？
猛士还是算了吧，别的不说作为军车左右大灯居然不能互换这是多么奇葩的设计。
以前也这么认为，仔细一想，一般坏了也就换个灯泡，灯罩无所谓方的圆的
以前也这么认为，仔细一想，一般坏了也就换个灯泡，灯罩无所谓方的圆的
其实这车的4轮加长版，长度和老毛子铁虎差不多，就是要求了高度没有人家的高。
我觉得4轮加长版本如果加高50厘米换个防雷底、就好看了。
我觉得4轮加长版本如果加高50厘米换个防雷底、就好看了。
看这个样子还是很威猛的，
不是专业人士，其他也说不上什么，就是5米814的长度（而且还是不包括备胎的宽度在内），差不多有中巴车这么长了。这要在城里用，想掉个头，走个老小区什么的，可不容易啊。
不是专业人士，其他也说不上什么，就是5米814的长度（而且还是不包括备胎的宽度在内），差不多有中巴车这么长了。这要在城里用，想掉个头，走个老小区什么的，可不容易啊。
继续灿烂 发表于 2014-12-6 00:25
这车和猛士到底什么关系
据说是桁架结构，类比只有越野赛车中常见的钢管车架构
和猛士也就悬架系统可能一样
这车和猛士到底什么关系
据说是桁架结构，类比只有越野赛车中常见的钢管车架构
和猛士也就悬架系统可能一样
背心马甲 发表于 2014-12-6 00:11
你这样说个毛线
都说了 这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来 ...
把东风所有卡车车型拿出来，你指出二代猛士那点和这些卡车相似
你这样说个毛线
都说了 这个车的底盘 是用东风军用越野卡车的底盘 参考悍马的底盘特征 发展改进而来 ...
把东风所有卡车车型拿出来，你指出二代猛士那点和这些卡车相似
starolf 发表于 2014-12-6 00:37
非承载式变成了承载式，基本上就是借了“猛士”的名号的新车。
附一段资料：
（4）（黄松）提出基于 ...
第一次看到桁架结构图，比想象的要简单的多
非承载式变成了承载式，基本上就是借了“猛士”的名号的新车。
附一段资料：
（4）（黄松）提出基于 ...
第一次看到桁架结构图，比想象的要简单的多
kayven81 发表于 2014-12-6 11:30
看这个样子还是很威猛的，
不是专业人士，其他也说不上什么，就是5米814的长度（而且还是不包括备胎的宽度 ...
6米以内能上蓝牌
看这个样子还是很威猛的，
不是专业人士，其他也说不上什么，就是5米814的长度（而且还是不包括备胎的宽度 ...
6米以内能上蓝牌
正面防7.62穿甲弹侧面防步枪弹？
我记得是这个标准
我记得是这个标准
百科 发表于 2014-12-6 12:30
6米以内能上蓝牌
是的，6米以上就要A1驾照了，就算大客了。
严格讲，这车要算上后面备胎的宽度(就像图上的那样），6米应该超过了。车长5.814米，只要备胎胎宽超过186mm，就有6米了，这车轮胎起码是305的。
6米以内能上蓝牌
是的，6米以上就要A1驾照了，就算大客了。
严格讲，这车要算上后面备胎的宽度(就像图上的那样），6米应该超过了。车长5.814米，只要备胎胎宽超过186mm，就有6米了，这车轮胎起码是305的。
这车能坐几个全副武装的士兵？